એમજી વાઇપર કપલિંગ સળિયાને બદલો એસેમ્બલી ડિસએસેમ્બલી પગલાં નીચે મુજબ છે :
વાઇપરને દૂર કરવું : સૌ પ્રથમ, તમારે વાઇપરને દૂર કરવાની જરૂર છે. આમાં સામાન્ય રીતે વાઇપર આર્મને વિન્ડશિલ્ડથી અમુક અંતરે સ્થિત સ્થાને ઉપાડવા અને ખસેડવાનો સમાવેશ થાય છે, પછી વાઇપર હાથ પરના બટનને દબાવીને વાઇપર હાથમાંથી મુક્ત કરવા માટે વાઇપર બ્લેડના ઉપરના છેડા પર બહારની તરફ ખેંચો. આ પગલા પછી, જૂના વાઇપરને દૂર કરી શકાય છે અને નવા સાથે બદલી શકાય છે.
હૂડ ઉપાડો : આગળ, તમારે તમારી કારનો હૂડ ઉપાડવાની જરૂર છે. આમાં સામાન્ય રીતે કવર સીલને દૂર કરવી, કવરને ઉપાડવું અને વાઇપર કપલિંગ સળિયાને ઍક્સેસ આપવા માટે સ્પ્રે હોસને અનકપ્લિંગ કરવાનો સમાવેશ થાય છે.
ફિક્સિંગ સ્ક્રૂ અને પ્લાસ્ટિકના ભાગોને દૂર કરવું : કવર પ્લેટમાંથી ફિક્સિંગ સ્ક્રૂ દૂર કરો, કવર પ્લેટ હેઠળના સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કાઢી નાખો અને અંદરની પ્લાસ્ટિક પ્લેટને બહાર કાઢો. આ પગલાનો હેતુ રિપ્લેસમેન્ટ માટે વાઇપર કપલિંગ સળિયાના ભાગોને ખુલ્લા કરવાનો છે.
મોટર અને કનેક્ટિંગ સળિયાને દૂર કરો : મોટર સોકેટને દૂર કરો, કનેક્ટિંગ સળિયાની બંને બાજુના સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કાઢી નાખો અને પછી જૂના કનેક્ટિંગ સળિયામાંથી મોટરને દૂર કરો અને તેને નવા કનેક્ટિંગ સળિયા પર ઇન્સ્ટોલ કરો. એસેમ્બલીને કપલિંગ સળિયાના રબરના છિદ્રમાં ફરીથી દાખલ કરો, સ્ક્રૂને સજ્જડ કરો અને મોટરને માં પ્લગ કરો.
ભાગો પુનઃપ્રાપ્ત કરો : છેલ્લે, વાહનને તેની મૂળ સ્થિતિમાં પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે રબર સ્ટ્રીપ અને કવર પ્લેટને દૂર કરવાના વિપરીત ક્રમમાં પુનઃસ્થાપિત કરો.
વાહનના અન્ય ભાગોને નુકસાન ન થાય તે માટે દરેક પગલું યોગ્ય ક્રમમાં હાથ ધરવામાં આવે તેની ખાતરી કરીને આખી પ્રક્રિયામાં ધીરજ અને ઝીણવટભરી કામગીરીની જરૂર છે. વધુમાં, કારણ કે તે વાહનથી વાહનમાં અલગ-અલગ હોઈ શકે છે, ડિસએસેમ્બલી અને રિપ્લેસમેન્ટ સાથે આગળ વધતા પહેલા વાહનના માલિકના મેન્યુઅલનો સંદર્ભ લેવા અથવા સંબંધિત વિડિયો ટ્યુટોરિયલ જોવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
Mg વાઇપર ફોલ્ટ રિપેર
એમજી વાઇપરની નિષ્ફળતાના સામાન્ય કારણોમાં રબર બ્લેડ, સ્પ્રિંકલર સિસ્ટમ સમસ્યાઓ, વાયરિંગ નિષ્ફળતા અને સેટઅપ સમસ્યાઓનો સમાવેશ થાય છે. ના
રબર બ્લેડ એજિંગ : તિરાડો અથવા સખત થવા માટે વાઇપરના રબર બ્લેડને તપાસો, જો એમ હોય, તો તમારે વાઇપર બદલવાની જરૂર છે. ના
સ્પ્રિંકલર સિસ્ટમની સમસ્યા : ચકાસો કે કાચના પાણીના કન્ટેનરમાં પૂરતું પાણી છે, પાઈપો અવિરત છે અને નોઝલ અવરોધિત છે. જો નોઝલ અવરોધિત છે, તો તેને સાફ કરવા માટે ઝીણી સોયનો ઉપયોગ કરો. તે જ સમયે, પંપ સામાન્ય રીતે ચાલી રહ્યો છે કે કેમ તે તપાસો. જો પંપ ખામીયુક્ત હોય, તો તેને સમયસર રિપેર અથવા બદલવાની જરૂર છે. ના
લાઇન ફોલ્ટ : તપાસો કે વાઇપરના વાયર નબળા સંપર્કમાં છે કે ક્ષતિગ્રસ્ત છે. જો લાઇન નિષ્ફળ જાય, તો તમારે લાઇનને રિપેર કરવાની અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગોને બદલવાની જરૂર છે. ના
સેટઅપ સમસ્યા : વાઇપર યોગ્ય રીતે સેટ છે કે કેમ તે તપાસો. ઉદાહરણ તરીકે, જો રોટેશન સ્પીડ ખૂબ ઓછી સેટ કરેલી હોય, તો ડ્રાઈવર નિષ્ફળતા માટે વાઈપરને ભૂલ કરી શકે છે.
ઉપરોક્ત પદ્ધતિઓ દ્વારા, તમે MG વાઇપરની સામાન્ય ખામીની સમસ્યાઓનું અસરકારક રીતે નિદાન કરી શકો છો અને તેનું નિરાકરણ કરી શકો છો.
એમજી વાઇપર સૂચનાઓ
MG વાઇપરના ઉપયોગની સૂચનાઓમાં મુખ્યત્વે સ્વચાલિત વાઇપર, ધીમા અને ઝડપી વાઇપર, પોઇન્ટ વાઇપર, બુદ્ધિશાળી કામગીરી અને અન્ય કાર્યોનો સમાવેશ થાય છે. અહીં વિગતવાર સૂચનાઓ છે:
સ્વચાલિત વાઇપર : સ્વિચને સ્વચાલિત મોડ પર સેટ કરો અને વાઇપર વાહનની ઝડપ અનુસાર વાઇપરની આવર્તનને આપમેળે ગોઠવશે. જો કારમાં રીઅરવ્યુ મિરરની બાજુમાં રેઈન સેન્સર હોય, તો તે વાઈપરની સ્પીડને બહારની વરસાદની સ્થિતિ અનુસાર એડજસ્ટ કરશે, જેથી ડ્રાઈવિંગમાં વધુ આરામ મળે. સંવેદનશીલતાને ઝીણવટથી નિયંત્રિત કરવા અને શ્રેષ્ઠ વાઇપર પરિણામોની ખાતરી કરવા માટે સ્વિચને સમાયોજિત કરો.
ધીમો અને ઝડપી વાઇપર : જ્યારે જરૂરી હોય ત્યારે, લિવરને અનુરૂપ સ્થિતિમાં ઉપર તરફ ખેંચો, તમે વિવિધ હવામાન પરિસ્થિતિઓની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે, ધીમા અથવા ઝડપી મોડ પર સ્વિચ કરી શકો છો.
સ્પોટ વાઇપર : સ્પોટ પોઝિશનમાં લીવરને ટચ કરો અને પકડી રાખો. કામચલાઉ વરસાદ અથવા ડાઘ દૂર કરવા માટે વાઇપર થોડા સમય માટે સ્ક્રેપ કરશે. જો લીવર સ્વીચ પોઈન્ટ વાઈપરની સ્થિતિમાં જાળવવામાં આવે છે, તો વાઈપર જ્યાં સુધી રીલીઝ ન થાય ત્યાં સુધી વાઈપર ચાલુ રહેશે.
બુદ્ધિશાળી કામગીરી : ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે, ફક્ત કારના સ્ટીયરિંગ વ્હીલની દિશામાં લીવરને દબાણ કરો, સ્પષ્ટ દ્રષ્ટિ સુનિશ્ચિત કરવા માટે આગળનું વિન્ડશિલ્ડ ક્લીનર અને વાઇપર એકસાથે કામ કરશે.
વધુમાં, MG HS વાઇપરના ઉપયોગમાં આગળના વાઇપર અને પાછળના વાઇપર ઓપરેશનનો પણ સમાવેશ થાય છે. આગળના વાઇપરનું એડજસ્ટિંગ લીવર સ્ટીયરિંગ વ્હીલની જમણી બાજુએ છે. લાલ બૉક્સ આગળના વાઇપરને ગોઠવવા માટે છે અને વાદળી બૉક્સ પાછળના વાઇપરને સમાયોજિત કરવા માટે છે. ફ્રન્ટ વાઇપરના ઉપયોગમાં કાચનું પાણી છાંટવું અને વાઇપર સાથે કામ કરવું, લિવરને ઉપર ઊંચકીને ઓટોમેટિક વાઇપર ખોલવાનું છે, અને નોબને જરૂરિયાત મુજબ અનુરૂપ ગિયરમાં એડજસ્ટ કરી શકાય છે. પાછળના વાઇપરનો ઉપયોગ પ્રમાણમાં સરળ છે, જે ચિત્રની વાદળી ફ્રેમમાં નોબ દ્વારા કરવામાં આવે છે.
MG વાઇપર્સને વધુ સારી રીતે સમજવા અને ચલાવવા માટે, તમે સંબંધિત આકૃતિઓ અને વિડિયો ટ્યુટોરિયલ્સનો સંદર્ભ લઈ શકો છો, આ સંસાધનો સાહજિક રીતે દરેક કાર્ય માટે ચોક્કસ પગલાં અને સાવચેતીઓ બતાવી શકે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.
