ટ્રાન્સમિશન ઓઇલ બદલો. શું તમે ઓઇલ પેન કાઢવા માંગો છો?
ટ્રાન્સમિશન ઓઇલ બદલવાની ચર્ચા કરતી વખતે, માલિકોને ઘણીવાર પસંદગીનો સામનો કરવો પડે છે: ઓઇલ પેન દૂર કરવું કે નહીં. આ પ્રશ્નનો જવાબ ગિયરબોક્સનો પ્રકાર, વાહનના ઉપયોગની શરતો અને જાળવણીનો હેતુ સહિત અનેક પરિબળો પર આધારિત છે.
સૌ પ્રથમ, આપણે ટ્રાન્સમિશન ફ્લુઇડ્સની ભૂમિકા સમજવાની જરૂર છે. ટ્રાન્સમિશન ફ્લુઇડ મુખ્યત્વે લુબ્રિકેશન, સફાઈ અને ગરમીના વિસર્જન માટે જવાબદાર છે. તે ગિયરબોક્સની અંદર એક રક્ષણાત્મક ફિલ્મ બનાવે છે, જે ધાતુના ઘટકો વચ્ચે ઘર્ષણ ઘટાડે છે જ્યારે નાના ધાતુના ટુકડાઓ અને ઘસારાને કારણે થતી અન્ય અશુદ્ધિઓને દૂર કરે છે. ટ્રાન્સમિશનને સરળતાથી ચાલતું રાખવા અને તેની સેવા જીવન વધારવા માટે આ કાર્યો આવશ્યક છે.
ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન માટે, તેલ બદલતી વખતે સામાન્ય રીતે તેલના પેનને દૂર કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. આનું કારણ એ છે કે તેલના પેનની અંદર એક ફિલ્ટર હોય છે, જેનું કાર્ય તેલમાં રહેલી અશુદ્ધિઓને ફિલ્ટર કરવાનું છે. જો ફિલ્ટર તત્વને બદલવામાં ન આવે, તો તે લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ પછી અવરોધ તરફ દોરી શકે છે, જેના કારણે તેલના પ્રવાહને અસર થઈ શકે છે, જેના પરિણામે ટ્રાન્સમિશન નિષ્ફળ જાય છે. વધુમાં, તેલના પેનને દૂર કરવાથી જૂના તેલ અને તેલના પેનમાં રહેલી અશુદ્ધિઓ સંપૂર્ણપણે દૂર થઈ શકે છે જેથી નવા તેલની સ્વચ્છતા સુનિશ્ચિત થાય.
જોકે, કેટલાક નિષ્ણાતો માને છે કે CVT (સ્ટેપલેસ ટ્રાન્સમિશન) જેવા ચોક્કસ પ્રકારના ટ્રાન્સમિશન માટે, તેલ બદલવા માટે તેલના પેનને દૂર કરવું જરૂરી નથી. આનું કારણ એ છે કે CVT ની ડિઝાઇન અને કાર્યકારી સિદ્ધાંત પરંપરાગત ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન કરતા અલગ છે, અને તેલ બદલવાનું કાર્ય તેલના પેનને દૂર કરવાને બદલે ગુરુત્વાકર્ષણ દ્વારા ડિસ્ચાર્જ દ્વારા કરી શકાય છે. પરંતુ આ દૃષ્ટિકોણ વિવાદાસ્પદ નથી. કેટલાક સર્વિસ ટેકનિશિયન માને છે કે CVT ટ્રાન્સમિશન માટે પણ, ગિયરબોક્સનું શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન જાળવવા માટે કાદવ અને આયર્ન ફાઇલિંગને સાફ કરવા માટે તેલના પેનને નિયમિત રીતે દૂર કરવું જરૂરી છે.
મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન માટે, તેલ બદલતી વખતે સામાન્ય રીતે તેલ પેન દૂર કરવાની જરૂર હોતી નથી. મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશનનું માળખું પ્રમાણમાં સરળ છે, અને તેલને તેલ ડ્રેઇન સ્ક્રૂ દ્વારા કાઢી શકાય છે. જો કે, જો ગિયરબોક્સ નિષ્ફળ જાય અથવા સંપૂર્ણ નિરીક્ષણની જરૂર હોય, તો તેલ પેન દૂર કરવું જરૂરી બની શકે છે.
તેલના વાસણને દૂર કરવું કે નહીં તે નક્કી કરતી વખતે, માલિકે નીચેના પરિબળો ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ:
ટ્રાન્સમિશન પ્રકાર: વિવિધ પ્રકારના ટ્રાન્સમિશન માટે વિવિધ જાળવણી પદ્ધતિઓની જરૂર પડી શકે છે.
વાહન ચલાવવાની પરિસ્થિતિઓ: કઠોર ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓમાં, જેમ કે વારંવાર શરૂ થવું અને બંધ થવું અથવા ઉચ્ચ તાપમાનવાળા વાતાવરણમાં, વધુ વારંવાર જાળવણીની જરૂર પડી શકે છે.
જાળવણી હેતુઓ: જો ટ્રાન્સમિશનના આંતરિક ભાગની સંપૂર્ણ સફાઈ અથવા નિરીક્ષણ માટે ઓઇલ પેન દૂર કરવું જરૂરી બની શકે છે.
ટૂંકમાં, ટ્રાન્સમિશન ઓઇલ બદલતી વખતે ઓઇલ પેન દૂર કરવાની જરૂર છે કે નહીં તેનો કોઈ એકસમાન જવાબ નથી. વાહન માલિકે તેના વાહનની ચોક્કસ સ્થિતિ અને જાળવણી માર્ગદર્શિકાની સલાહના આધારે નિર્ણય લેવો જોઈએ. કોઈપણ જાળવણી કાર્ય કરતા પહેલા, વ્યાવસાયિક સેવા ટેકનિશિયનની સલાહ લેવી હંમેશા સમજદારીભર્યું છે. યોગ્ય જાળવણી સાથે, આપણે બિનજરૂરી સમારકામ ખર્ચ ટાળીને વાહનની કામગીરી અને સલામતી સુનિશ્ચિત કરી શકીએ છીએ. ટ્રાન્સમિશન ફ્લુઇડ રિપ્લેસમેન્ટની વાત આવે ત્યારે, યોગ્ય જ્ઞાન અને જાળવણી વ્યૂહરચના માલિકને શ્રેષ્ઠ નિર્ણય લેવામાં મદદ કરશે.
ગિયરબોક્સ ઓઇલ પેનમાં તેલના પ્રવાહનો સામનો કેવી રીતે કરવો?
1. ગાસ્કેટ અથવા ગુંદર બદલો. જો ટ્રાન્સમિશન ઓઇલ સમ્પના સીલિંગ ગાસ્કેટમાં આંશિક રીતે તેલ ભરાયેલું હોય, તો તે સૂચવે છે કે ગાસ્કેટ જૂનું અથવા ખામીયુક્ત છે. તમારે ઓઇલ સમ્પને દૂર કરવાની, ઓઇલ સમ્પના ગાસ્કેટને બદલવાની અથવા સ્થાનિક ઓઇલ લિકેજ ફોલ્ટ પોઇન્ટ પર ગુંદર લગાવવાની જરૂર છે.
2. તેલનું પ્રમાણ ઘટાડવું. તેલ બદલવામાં આવે ત્યારે તેલ ઉમેરવામાં આવે છે, અને ઉમેરાયેલા તેલની માત્રા મહત્તમ સ્કેલ અને લઘુત્તમ સ્કેલ વચ્ચે રાખવી જોઈએ તેના પર ધ્યાન આપવું જરૂરી છે.
૩. ઓઇલ રિલીઝ સ્ક્રૂને કડક કરો અથવા બદલો. ઓઇલ પેન ડ્રેઇન સ્ક્રૂ ઢીલો અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત હોવાથી ઓઇલ પેનમાંથી તેલ લીક થઈ શકે છે. ઓઇલ પેન ડ્રેઇન સ્ક્રૂને તપાસો અને કડક કરો અથવા બદલો.
4. જે તેલ ધોરણને પૂર્ણ કરે છે તે બદલો. એવું પણ હોઈ શકે છે કે તેલ બદલવાનું કામ મૂળ કારના પ્રમાણભૂત મોડેલને પૂર્ણ કરતું નથી, જેના પરિણામે તેલની સ્નિગ્ધતા ખૂબ ઓછી હોવાથી તેલ લીકેજ થાય છે, જેને શક્ય તેટલી વહેલી તકે રિપેર શોપમાં લઈ જવી જોઈએ.
કેટલાક વાહનોના ટ્રાન્સમિશન ઓઇલ પેનમાંથી તેલ લીક થવું પ્રમાણમાં સરળ હોય છે, કારણ કે જ્યારે ટ્રાન્સમિશન ઓઇલ કામ કરતું હોય ત્યારે આ વાહનોના ટ્રાન્સમિશન ઓઇલનું તાપમાન ખૂબ ઊંચું હોય છે, અને ટ્રાન્સમિશન ઓઇલ પેનના ગાસ્કેટનું સીલિંગ પ્રદર્શન લાંબા સમય પછી ઘટશે, પરિણામે ટ્રાન્સમિશન ઓઇલ પેનનું લીકેજ થશે.
ટ્રાન્સમિશન બોક્સમાં ટ્રાન્સમિશન ઓઇલ હોય છે. મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન માટે, ટ્રાન્સમિશન ઓઇલ લુબ્રિકેશન અને હીટ ડિસીપેશનની ભૂમિકા ભજવી શકે છે. ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન માટે, ટ્રાન્સમિશન ઓઇલ પાવર ટ્રાન્સમિટ કરવાની પણ ભૂમિકા ભજવે છે, અને ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશનના કંટ્રોલ મિકેનિઝમને સામાન્ય રીતે કામ કરવા માટે ટ્રાન્સમિશન ઓઇલ પર આધાર રાખવો પડે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
