ટ્રાન્સમિશન તેલ બદલો. શું તમે ઓઈલ પેન દૂર કરવા માંગો છો?
ટ્રાન્સમિશન ઓઇલના ફેરબદલની ચર્ચા કરતી વખતે, માલિકોને ઘણીવાર પસંદગીનો સામનો કરવો પડે છે: તેલના પાનને દૂર કરવું કે નહીં. આ પ્રશ્નનો જવાબ ગિયરબોક્સનો પ્રકાર, વાહનના ઉપયોગની શરતો અને જાળવણીના હેતુ સહિત સંખ્યાબંધ પરિબળો પર આધારિત છે.
પ્રથમ, આપણે ટ્રાન્સમિશન પ્રવાહીની ભૂમિકાને સમજવાની જરૂર છે. ટ્રાન્સમિશન પ્રવાહી મુખ્યત્વે લુબ્રિકેશન, સફાઈ અને ગરમીના વિસર્જન માટે જવાબદાર છે. તે ગિયરબોક્સની અંદર એક રક્ષણાત્મક ફિલ્મ બનાવે છે, ધાતુના ઘટકો વચ્ચે ઘર્ષણ ઘટાડે છે જ્યારે નાના ધાતુના ટુકડાઓ અને વસ્ત્રો દ્વારા બનાવેલી અન્ય અશુદ્ધિઓ દૂર કરે છે. ટ્રાન્સમિશનને સરળતાથી ચાલતું રાખવા અને તેની સર્વિસ લાઇફ વધારવા માટે આ કાર્યો આવશ્યક છે.
ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન માટે, તેલ બદલતી વખતે સામાન્ય રીતે ઓઇલ પેનને દૂર કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. આ એટલા માટે છે કારણ કે તેલની અંદર એક ફિલ્ટર છે, જેની ભૂમિકા તેલમાં અશુદ્ધિઓને ફિલ્ટર કરવાની છે. જો ફિલ્ટર તત્વ બદલવામાં ન આવે, તો તે લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ કર્યા પછી અવરોધ તરફ દોરી શકે છે, તેલના પ્રવાહને અસર કરે છે, પરિણામે ટ્રાન્સમિશન નિષ્ફળ જાય છે. વધુમાં, નવા તેલની સ્વચ્છતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે ઓઈલ પેનને દૂર કરવાથી ઓઈલ પેનમાં જૂના તેલ અને અશુદ્ધિઓને સંપૂર્ણપણે દૂર કરી શકાય છે.
જો કે, કેટલાક નિષ્ણાતો માને છે કે અમુક પ્રકારના ટ્રાન્સમિશન માટે, જેમ કે CVT (સ્ટેપલેસ ટ્રાન્સમિશન) માટે, તેલ બદલવા માટે તેલના પાનને દૂર કરવું જરૂરી નથી. આનું કારણ એ છે કે CVT ની ડિઝાઇન અને કાર્યકારી સિદ્ધાંત પરંપરાગત ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન કરતા અલગ છે, અને તેલ બદલવાની પ્રક્રિયા તેલના પાનને દૂર કરવાને બદલે ગુરુત્વાકર્ષણ સ્રાવ દ્વારા કરી શકાય છે. પરંતુ આ દૃષ્ટિકોણ વિવાદ વિના નથી. કેટલાક સર્વિસ ટેકનિશિયન માને છે કે CVT ટ્રાન્સમિશન માટે પણ, ગિયરબોક્સનું શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન જાળવવા માટે કાદવ અને આયર્ન ફાઇલિંગને સાફ કરવા માટે તેલના પાનને નિયમિતપણે દૂર કરવું જરૂરી છે.
મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન માટે, તેલ બદલતી વખતે સામાન્ય રીતે ઓઇલ પાન દૂર કરવાની જરૂર હોતી નથી. મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશનનું માળખું પ્રમાણમાં સરળ છે, અને તેલને ઓઇલ ડ્રેઇન સ્ક્રૂ દ્વારા ડિસ્ચાર્જ કરી શકાય છે. જો કે, જો ગિયરબોક્સ નિષ્ફળ જાય અથવા સંપૂર્ણ તપાસની જરૂર હોય, તો તેલના પાનને દૂર કરવું જરૂરી હોઈ શકે છે.
તેલના પાનને દૂર કરવું કે કેમ તે નક્કી કરતી વખતે, માલિકે નીચેના પરિબળોને ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ:
ટ્રાન્સમિશન પ્રકાર: વિવિધ પ્રકારના ટ્રાન્સમિશન માટે વિવિધ જાળવણી પદ્ધતિઓની જરૂર પડી શકે છે.
વાહન ચલાવવાની પરિસ્થિતિઓ: કઠોર ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓમાં, જેમ કે વારંવાર શરૂ અને સ્ટોપ અથવા ઉચ્ચ તાપમાનના વાતાવરણમાં, વધુ વારંવાર જાળવણીની જરૂર પડી શકે છે.
જાળવણીના હેતુઓ: જો તે ટ્રાન્સમિશનના આંતરિક ભાગની સંપૂર્ણ સફાઈ અથવા નિરીક્ષણ માટે હોય તો તેલના પૅનને દૂર કરવું જરૂરી હોઈ શકે છે.
ટૂંકમાં, ટ્રાન્સમિશન ઓઇલને બદલતી વખતે ઓઇલ પેનને દૂર કરવાની જરૂર છે કે કેમ તે અંગે કોઈ સમાન જવાબ નથી. માલિકે તેના વાહનની ચોક્કસ સ્થિતિ અને મેન્ટેનન્સ મેન્યુઅલની સલાહના આધારે નિર્ણય લેવો જોઈએ. કોઈપણ જાળવણી કાર્ય કરવા પહેલાં, વ્યાવસાયિક સેવા ટેકનિશિયનની સલાહ લેવી હંમેશા મુજબની છે. યોગ્ય જાળવણી સાથે, અમે બિનજરૂરી સમારકામ ખર્ચને ટાળીને વાહનની કામગીરી અને સલામતીની ખાતરી કરી શકીએ છીએ. જ્યારે ટ્રાન્સમિશન પ્રવાહી બદલવાની વાત આવે છે, ત્યારે યોગ્ય જ્ઞાન અને જાળવણી વ્યૂહરચના માલિકને શ્રેષ્ઠ નિર્ણય લેવામાં મદદ કરશે.
ગિયરબોક્સ ઓઇલ પેનમાંથી ઓઇલ સીપેજ સાથે કેવી રીતે વ્યવહાર કરવો?
1. ગાસ્કેટ અથવા ગુંદર બદલો. જો ટ્રાન્સમિશન ઓઇલ સમ્પની સીલિંગ ગાસ્કેટ આંશિક રીતે તેલ સાથે પ્રસરેલી હોય, તો તે સૂચવે છે કે ગાસ્કેટ વૃદ્ધ અથવા ખામીયુક્ત છે. તમારે ઓઈલ સમ્પને દૂર કરવાની, ઓઈલ સમ્પના ગાસ્કેટને બદલવાની અથવા સ્થાનિક ઓઈલ લીકેજ ફોલ્ટ પોઈન્ટ પર ગુંદર લગાવવાની જરૂર છે.
2. તેલનું પ્રમાણ ઘટાડવું. તે એટલા માટે પણ હોઈ શકે છે કારણ કે જ્યારે તેલ બદલવામાં આવે ત્યારે તેલ ઉમેરવામાં આવે છે, અને ઉમેરવામાં આવેલા તેલની માત્રા પર ધ્યાન આપવું જરૂરી છે મહત્તમ સ્કેલ અને લઘુત્તમ સ્કેલ વચ્ચે રાખવું જોઈએ.
3. ઓઇલ રીલીઝ સ્ક્રૂને સજ્જડ અથવા બદલો. ઓઈલ પેનમાંથી ઓઈલ લીક થઈ શકે છે કારણ કે ઓઈલ પેન ડ્રેઈન સ્ક્રુ ઢીલો અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત છે. ઓઇલ પેન ડ્રેઇન સ્ક્રૂને તપાસો અને કડક કરો અથવા બદલો.
4. ધોરણને પૂર્ણ કરતા તેલને બદલો. તે એટલા માટે પણ હોઈ શકે છે કારણ કે તેલની ફેરબદલી મૂળ કારના માનક મોડલને પૂર્ણ કરતી નથી, પરિણામે તેલની પાતળી સ્નિગ્ધતાને કારણે તેલ લિકેજ થાય છે, જે શક્ય તેટલી વહેલી તકે રિપેર શોપમાં પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે.
કેટલાક વાહનોના ટ્રાન્સમિશન ઓઈલ પેનથી ઓઈલ લીક કરવું પ્રમાણમાં સરળ હોય છે, કારણ કે જ્યારે ટ્રાન્સમિશન ઓઈલ કામ કરતું હોય ત્યારે આ વાહનોના ટ્રાન્સમિશન ઓઈલનું તાપમાન ખૂબ ઊંચું હોય છે અને લાંબા સમય પછી ટ્રાન્સમિશન ઓઈલ પેનની ગાસ્કેટની સીલિંગ કામગીરી ઘટશે. , ટ્રાન્સમિશન ઓઇલ પાન ના લીકેજમાં પરિણમે છે.
ટ્રાન્સમિશન બોક્સમાં ટ્રાન્સમિશન ઓઇલ છે. મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન માટે, ટ્રાન્સમિશન ઓઇલ લ્યુબ્રિકેશન અને હીટ ડિસીપેશનની ભૂમિકા ભજવી શકે છે. સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશન માટે, ટ્રાન્સમિશન તેલમાં ટ્રાન્સમિટિંગ પાવરની ભૂમિકા પણ હોય છે, અને સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશનના નિયંત્રણ પદ્ધતિને સામાન્ય રીતે કામ કરવા માટે ટ્રાન્સમિશન તેલ પર આધાર રાખવો જરૂરી છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.
