કારના પાછળના વ્હીલમાં ભમરનું ડિપ્રેશન કેવી રીતે રિપેર કરવું.
પાછળના વ્હીલના ભમરના ડિપ્રેશનને રિપેર કરવાની ઘણી રીતો છે, અને ડિપ્રેશનની ડિગ્રી અને ચોક્કસ પરિસ્થિતિઓ અનુસાર યોગ્ય રિપેર પદ્ધતિ પસંદ કરી શકાય છે. અહીં કેટલાક સામાન્ય સુધારાઓ છે:
ઉકળતા પાણીને નરમ કરવાની પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરો: સૌપ્રથમ, તમે ડૂબી ગયેલા ભાગને નરમ કરવા માટે ઉકળતા પાણીના વાસણને ઉકાળી શકો છો, અને પછી તેને હાથથી બહાર કાઢી શકો છો. આ પદ્ધતિ નાના ખાડાઓ માટે યોગ્ય છે.
ડેન્ટ રિપેર કીટ ખરીદો: તમે ડેન્ટ રિપેર કીટ ઓનલાઈન ખરીદી શકો છો, કિંમત મોંઘી નથી, ફક્ત દસ ડોલરની જરૂર છે. ઉપયોગ કરતા પહેલા, પહેલા ડેન્ટેડ ભાગને સાફ કરો, પછી ગ્લુ ગનમાં ખાસ ગુંદર નાખો, અને લગભગ 7 મિનિટ માટે પહેલાથી ગરમ કરો. પછી, યોગ્ય ગાસ્કેટ પસંદ કરો, ગ્લુ ગનનો ઉપયોગ કરીને ગાસ્કેટને સોલથી સમાનરૂપે કોટ કરો, અને ઝડપથી દબાયેલી સ્થિતિમાં ચોંટાડો, ખાસ ગુંદર ઠીક ન થાય ત્યાં સુધી ધીમેથી દબાવો અને પકડી રાખો. અંતે, ટ્રેક્શન બ્રિજની મધ્યમાં છિદ્રને ફિક્સિંગ ગાસ્કેટ સાથે સંરેખિત કરો, અખરોટને ગાસ્કેટ સ્ક્રૂમાં મૂકો અને તેને કડક કરો, પછી અખરોટને કડક કરો જ્યાં સુધી અખરોટ ડિપ્રેશનમાં ખેંચાઈ ન જાય અને સમતળ ન થાય.
બિન-વિનાશક સમારકામ પદ્ધતિ: આ પદ્ધતિ માટે જરૂરી સાધનો જટિલ નથી, વહન કરવા માટે સરળ છે, સામાન્ય રીતે ફક્ત ડિપ્રેશન રિપેર ટૂલબોક્સનો સંપૂર્ણ સેટ (ક્રોબાર, હોટ મેલ્ટ ગન, હોટ મેલ્ટ ગ્લુ, મેસોન પુલ રિંગ, લેવલિંગ પેન, રબર હેમર, વગેરે). ક્રોબારનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ડેન્ટેડ સ્ટીલ પ્લેટને અંદરથી બહાર ધકેલવા, બળને નિયંત્રિત કરવા અને તેને ધીમે ધીમે ફાઇન-ટ્યુન કરવા માટે થાય છે. પછી એકંદર આકારને સુધારવા માટે તેને બહારથી પછાડવા માટે રબર મેલેટનો ઉપયોગ કરો. છેલ્લે, શરીરના બહિર્મુખ ચિહ્નોને ફાઇન-ટ્યુન કરવા માટે પેન્સિલ જેવી લેવલિંગ પેનનો ઉપયોગ કરો, અને લેવલિંગ લાઇટના ઇરેડિયેશન હેઠળ, બધા ખૂણા મૂળ પેઇન્ટ જેવા જ દેખાય છે.
શીટ મેટલ પેઇન્ટિંગ પ્રક્રિયા: જો ડિપ્રેશન મોટું અથવા જટિલ હોય, તો તેને શીટ મેટલ પેઇન્ટિંગ પ્રક્રિયા દ્વારા રિપેર કરી શકાય છે. સારવાર માટે વ્યાવસાયિક કાર રિપેર શોપમાં જવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
ઉપરોક્ત પદ્ધતિઓની પોતાની લાક્ષણિકતાઓ છે, અને પસંદગીમાં ડિપ્રેશનના કદ અને સ્થાન તેમજ સમારકામની અસર અને સમય માટેની વ્યક્તિગત જરૂરિયાતો ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ.
કાર વ્હીલ આઈબ્રો રસ્ટ એ માલિકની સામાન્ય સમસ્યાઓમાંની એક છે, નીચે કેટલીક અસરકારક સારવાર પદ્ધતિઓ રજૂ કરવામાં આવી છે:
1. નાના સ્ક્રેચની સારવાર: જો કારના વ્હીલ આઈબ્રો પર થોડો જ ખંજવાળ આવ્યો હોય, અને પ્રાઈમર ખોવાઈ ન ગયો હોય, તો તમે રિપેર કરવા માટે બારીક મીણ અથવા બરછટ મીણનો ઉપયોગ કરી શકો છો. પહેલા સ્ક્રેચ સાફ કરો, અને પછી મિશ્રણને સીધી રેખામાં સાફ કરો, અને પછી બરછટ મીણ અને બારીક મીણને અંદરથી બહાર તે જ દિશામાં સાફ કરો, તમે નાના સ્ક્રેચ રિપેર કરી શકો છો.
2. મોટા વિસ્તારવાળા સ્ક્રેચ: જો કારના વ્હીલ આઈબ્રોનો સ્ક્રેચ એરિયા થોડો મોટો હોય, પરંતુ પ્રાઈમરને નુકસાન ન થયું હોય, તો તમે પ્રાથમિક સારવાર માટે પેઇન્ટ પેનનો ઉપયોગ કરી શકો છો. ઉપયોગ કરતા પહેલા પેઇન્ટ બ્રશને સારી રીતે હલાવો, પછી સ્ક્રેચ પર લગાવો અને સુકાવા દો.
૩. ગંભીર ખંજવાળ દૂર કરવાની સારવાર પદ્ધતિ: જો કારના વ્હીલ આઈબ્રોના સ્ક્રેચ પર પ્રાઈમર દેખાયો હોય, અથવા કાટ લાગી ગયો હોય, તો સારવાર માટે ડાઘ દૂર કરવા અને કાટ નિવારણ એજન્ટનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે. સ્ક્રેચ પર ડાઘ દૂર કરનાર અને કાટ વિરોધી એજન્ટ સ્પ્રે કરો, થોડીવાર રાહ જુઓ અને તેને સ્વચ્છ કપડાથી સાફ કરો. પછી જરૂર મુજબ સ્વ-સ્પ્રે પેઇન્ટથી ફરીથી રંગ કરો.
એ નોંધવું જોઈએ કે કાર વ્હીલ આઈબ્રો મટિરિયલના વિવિધ મોડેલ અલગ અલગ હોય છે, વ્હીલ આઈબ્રોના કેટલાક મોડેલ એન્જિનિયરિંગ પ્લાસ્ટિકના હોય છે, તેને કાટ લાગતો નથી, તેથી તેને વાસ્તવિક પરિસ્થિતિ અનુસાર સારવાર આપવાની જરૂર છે. તે જ સમયે, કારના વ્હીલ આઈબ્રોનું સમારકામ કરતી વખતે, સલામતી પર ધ્યાન આપવું અને ખૂબ હિંસક અથવા જોખમી રીતોનો ઉપયોગ કરવાનું ટાળવું જરૂરી છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
