કાર રીઅર વ્હીલ ભમર ડિપ્રેશન કેવી રીતે રિપેર કરવું.
પાછળના વ્હીલ ભમર ડિપ્રેશનને રિપેર કરવાની ઘણી રીતો છે અને ડિપ્રેશનની ડિગ્રી અને ચોક્કસ પરિસ્થિતિઓ અનુસાર યોગ્ય રિપેર પદ્ધતિ પસંદ કરી શકાય છે. અહીં કેટલાક સામાન્ય સુધારાઓ છે:
ઉકળતા પાણીને નરમ કરવાની પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરો: પ્રથમ, તમે ડૂબેલા ભાગને નરમ કરવા માટે ઉકળતા પાણીના વાસણને ઉકાળી શકો છો, અને પછી તેને હાથથી બહાર કાઢી શકો છો. આ પદ્ધતિ નાના હતાશા માટે યોગ્ય છે. ના
ડેન્ટ રિપેર કીટ ખરીદો: તમે ડેન્ટ રિપેર કીટ ઓનલાઈન ખરીદી શકો છો, કિંમત મોંઘી નથી, માત્ર દસ ડોલરની જરૂર છે. ઉપયોગ કરતા પહેલા, પ્રથમ ડેન્ટેડ ભાગને સાફ કરો, પછી ગુંદર બંદૂકમાં વિશિષ્ટ ગુંદર મૂકો, અને લગભગ 7 મિનિટ માટે પ્રીહિટ કરો. પછી, યોગ્ય ગાસ્કેટ પસંદ કરો, ગાસ્કેટને સોલ સાથે સમાનરૂપે કોટ કરવા માટે ગુંદર બંદૂકનો ઉપયોગ કરો, અને ઝડપથી ડિપ્રેસ્ડ સ્થિતિમાં વળગી રહો, ખાસ ગુંદર ઠીક ન થાય ત્યાં સુધી ધીમેથી દબાવો અને પકડી રાખો. છેલ્લે, ટ્રેક્શન બ્રિજની મધ્યમાં છિદ્રને ફિક્સિંગ ગાસ્કેટ સાથે સંરેખિત કરો, અખરોટને ગાસ્કેટના સ્ક્રૂમાં મૂકો અને તેને સજ્જડ કરો, પછી અખરોટને ડિપ્રેશનમાં ખેંચીને સમતળ કરવામાં આવે ત્યાં સુધી અખરોટને સજ્જડ કરો.
બિન-વિનાશક સમારકામ પદ્ધતિ: આ પદ્ધતિ માટે જરૂરી સાધનો જટિલ નથી, વહન કરવા માટે સરળ છે, સામાન્ય રીતે માત્ર ડિપ્રેશન રિપેર ટૂલબોક્સનો સંપૂર્ણ સેટ (ક્રોબાર, હોટ મેલ્ટ ગન, હોટ મેલ્ટ ગ્લુ, મેસન પુલ રિંગ, લેવલિંગ પેન, રબર હેમર, વગેરે). ક્રોબારનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ડેન્ટેડ સ્ટીલ પ્લેટને અંદરથી બહાર ધકેલવા, બળને નિયંત્રિત કરવા અને તેને થોડી-થોડી વારે ફાઇન-ટ્યુન કરવા માટે થાય છે. પછી એકંદર આકારને સુધારવા માટે તેને બહારથી પછાડવા માટે રબર મેલેટનો ઉપયોગ કરો. છેલ્લે, શરીરના બહિર્મુખ ચિહ્નોને ફાઇન-ટ્યુન કરવા માટે પેન્સિલ જેવી લેવલિંગ પેનનો ઉપયોગ કરો, અને લેવલિંગ લાઇટના ઇરેડિયેશન હેઠળ, બધા ખૂણા મૂળ પેઇન્ટ જેવા જ દેખાય છે. ના
શીટ મેટલ પેઇન્ટિંગ પ્રક્રિયા: જો ડિપ્રેશન મોટી અથવા જટિલ હોય, તો તેને શીટ મેટલ પેઇન્ટિંગ પ્રક્રિયા દ્વારા સમારકામ કરી શકાય છે. સારવાર માટે વ્યાવસાયિક કાર રિપેર શોપ પર જવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. ના
ઉપરોક્ત પદ્ધતિઓમાં તેમની પોતાની લાક્ષણિકતાઓ છે, અને પસંદગીમાં ડિપ્રેશનના કદ અને સ્થાન, તેમજ સમારકામની અસર અને સમય માટે વ્યક્તિગત જરૂરિયાતો ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ.
કાર વ્હીલ ભમર રસ્ટ એ માલિકની સામાન્ય સમસ્યાઓમાંની એક છે, નીચે આપેલ સારવારની ઘણી અસરકારક પદ્ધતિઓ રજૂ કરે છે:
1. સહેજ ખંજવાળની સારવાર: જો કારના વ્હીલ ભમર પર સહેજ ખંજવાળ આવે છે, અને પ્રાઈમર ખોવાઈ ગયું નથી, તો તમે સમારકામ માટે દંડ મીણ અથવા બરછટ મીણનો ઉપયોગ કરી શકો છો. સૌપ્રથમ સ્ક્રેચ સાફ કરો, અને પછી મિશ્રણને એક સીધી લીટીમાં સાફ કરો, અને પછી બરછટ મીણ અને બારીક મીણને અંદરથી બહારથી તે જ દિશામાં સાફ કરો, તમે નાના સ્ક્રેચમુદ્દે રિપેર કરી શકો છો.
2. મોટા વિસ્તાર સાથે સ્ક્રેચ: જો કારના વ્હીલ ભમરનો સ્ક્રેચ વિસ્તાર થોડો મોટો હોય, પરંતુ પ્રાઈમરને નુકસાન ન થયું હોય, તો તમે પ્રાથમિક સારવાર માટે પેઇન્ટ પેનનો ઉપયોગ કરી શકો છો. ઉપયોગ કરતા પહેલા પેઇન્ટ બ્રશને સારી રીતે હલાવો, પછી સ્ક્રેચ પર લાગુ કરો અને સૂકવવા દો.
3. ગંભીર ખંજવાળની સારવાર પદ્ધતિ: જો કારના વ્હીલ ભમરના સ્ક્રેચમાં પ્રાઈમર દેખાય છે, અથવા કાટ લાગ્યો છે, તો સારવાર માટે ડાઘ દૂર કરવા અને રસ્ટ નિવારણ એજન્ટનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે. સ્ક્રેચ પર ડાઘ રીમુવર અને એન્ટી-રસ્ટ એજન્ટનો છંટકાવ કરો, થોડીવાર રાહ જુઓ અને તેને સ્વચ્છ કપડાથી સાફ કરો. પછી જરૂર મુજબ સ્વ-સ્પ્રે પેઇન્ટથી ફરીથી રંગ કરો.
એ નોંધવું જોઇએ કે કારના વ્હીલ ભમર સામગ્રીના વિવિધ મોડેલો અલગ અલગ હોય છે, વ્હીલ ભમરના કેટલાક મોડેલો એન્જિનિયરિંગ પ્લાસ્ટિક છે, કાટ લાગશે નહીં, તેથી વાસ્તવિક પરિસ્થિતિ અનુસાર તેની સારવાર કરવાની જરૂર છે. તે જ સમયે, કારના વ્હીલ ભમરને રિપેર કરતી વખતે, સલામતી પર ધ્યાન આપવું અને ખૂબ હિંસક અથવા જોખમી માર્ગોનો ઉપયોગ કરવાનું ટાળવું જરૂરી છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.
