કાર રીઅર વ્હીલ આઇબ્રો ડિપ્રેસન કેવી રીતે સુધારવું.
પાછળના વ્હીલ ભમર હતાશાને સુધારવા માટેની ઘણી રીતો છે, અને યોગ્ય રિપેર પદ્ધતિ હતાશા અને વિશિષ્ટ પરિસ્થિતિઓની ડિગ્રી અનુસાર પસંદ કરી શકાય છે. અહીં કેટલાક સામાન્ય સુધારાઓ છે:
ઉકળતા પાણીની નરમ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરો: પ્રથમ, તમે ડૂબી ગયેલા ભાગને નરમ કરવા માટે ઉકળતા પાણીનો વાસણ ઉકાળો અને પછી તેને હાથથી આગળ ધપાવી શકો છો. આ પદ્ધતિ નાના હતાશા માટે યોગ્ય છે. .
ડેન્ટ રિપેર કીટ ખરીદો: તમે online નલાઇન ડેન્ટ રિપેર કીટ ખરીદી શકો છો, કિંમત ખર્ચાળ નથી, ફક્ત દસ ડોલરની જરૂર છે. ઉપયોગ કરતા પહેલા, પ્રથમ ડેન્ટેડ ભાગને સાફ કરો, પછી ગુંદર બંદૂકમાં વિશેષ ગુંદર મૂકો, અને લગભગ 7 મિનિટ માટે પ્રીહિટ કરો. તે પછી, યોગ્ય ગાસ્કેટ પસંદ કરો, ગ્લુ ગનનો ઉપયોગ સમાનરૂપે ગાસ્કેટને સોલ સાથે કોટ કરવા માટે કરો, અને ઝડપથી હતાશ સ્થિતિમાં વળગી રહો, ખાસ ગુંદરને ઠીક ન થાય ત્યાં સુધી નરમાશથી દબાવો અને પકડી રાખો. છેવટે, ફિક્સિંગ ગાસ્કેટ સાથે ટ્રેક્શન બ્રિજની મધ્યમાં છિદ્રને સંરેખિત કરો, અખરોટને ગાસ્કેટ સ્ક્રૂમાં મૂકો અને તેને સજ્જડ કરો, પછી અખરોટને ડિપ્રેશનમાં ખેંચીને સમતળ ન થાય ત્યાં સુધી અખરોટ સજ્જડ કરો.
બિન-વિનાશક સમારકામ પદ્ધતિ: આ પદ્ધતિ માટે જરૂરી સાધનો જટિલ નથી, વહન કરવા માટે સરળ નથી, સામાન્ય રીતે ફક્ત ડિપ્રેસન રિપેર ટૂલબોક્સનો સંપૂર્ણ સમૂહ (ક્રોબાર, હોટ ઓગળતી બંદૂક, ગરમ ઓગળવા ગુંદર, મેસન પુલ રિંગ, લેવલિંગ પેન, રબર હેમર, વગેરે). ક્રોબરનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ડેન્ટેડ સ્ટીલ પ્લેટને અંદરથી દબાણ કરવા, બળને નિયંત્રિત કરવા અને તેને થોડોક દૂર કરવા માટે કરવામાં આવે છે. પછી એકંદર આકારને સુધારવા માટે તેને બહારથી પછાડવા માટે રબર મેલેટનો ઉપયોગ કરો. છેવટે, શરીરના બહિર્મુખ ગુણને ફાઇન-ટ્યુન કરવા માટે પેંસિલ જેવી લેવલિંગ પેનનો ઉપયોગ કરો, અને લેવલિંગ લાઇટના ઇરેડિયેશન હેઠળ, બધા ખૂણા મૂળ પેઇન્ટ જેવા જ લાગે છે. .
શીટ મેટલ પેઇન્ટિંગ પ્રક્રિયા: જો ડિપ્રેસન મોટું અથવા જટિલ હોય, તો તે શીટ મેટલ પેઇન્ટિંગ પ્રક્રિયા દ્વારા સમારકામ કરી શકાય છે. સારવાર માટે વ્યવસાયિક કાર રિપેર શોપ પર જવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. .
ઉપરોક્ત પદ્ધતિઓમાં તેમની પોતાની લાક્ષણિકતાઓ છે, અને પસંદગીમાં હતાશાના કદ અને સ્થાન, તેમજ સમારકામની અસર અને સમય માટેની વ્યક્તિગત આવશ્યકતાઓ ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ.
કાર વ્હીલ આઇબ્રો રસ્ટ એ માલિકની સામાન્ય સમસ્યાઓમાંની એક છે, નીચેની ઘણી અસરકારક સારવાર પદ્ધતિઓ રજૂ કરે છે:
1. સહેજ સ્ક્રેચની સારવાર: જો કારનો વ્હીલ ભમર ફક્ત થોડો ખંજવાળી હોય, અને પ્રાઇમર ખોવાઈ ન હોય, તો તમે રિપેર કરવા માટે સરસ મીણ અથવા બરછટ મીણનો ઉપયોગ કરી શકો છો. પ્રથમ સ્ક્રેચમુદ્દે સાફ સાફ કરો, અને પછી મિશ્રણને સીધી રેખામાં સાફ કરો, અને પછી બરછટ મીણ અને સરસ મીણને અંદરથી બહારથી તે જ દિશામાં સાફ કરો, તમે નાના સ્ક્રેચેસને સુધારી શકો છો.
2. મોટા વિસ્તાર સાથેની સ્ક્રેચમુદ્દે: જો કારના વ્હીલ ભમરનો સ્ક્રેચ વિસ્તાર થોડો મોટો છે, પરંતુ પ્રાઇમર નુકસાન થયું નથી, તો તમે પ્રથમ સહાય માટે પેઇન્ટ પેનનો ઉપયોગ કરી શકો છો. ઉપયોગ કરતા પહેલા પેઇન્ટ બ્રશને સારી રીતે હલાવો, પછી શરૂઆત પર લાગુ કરો અને સૂકા થવા દો.
3. ગંભીર સ્ક્રેચિંગ સારવાર પદ્ધતિ: જો કારના વ્હીલ ભમરની શરૂઆતથી પ્રાઇમર જોવા મળે છે, અથવા કાટ લાગ્યો છે, તો સારવાર માટે ડાઘ કા removal વા અને રસ્ટ પ્રિવેન્શન એજન્ટનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે. ડાઘ રીમુવરને સ્પ્રે કરો અને શરૂઆત પર એન્ટી-રસ્ટ એજન્ટ, એક ક્ષણની રાહ જુઓ અને તેને સ્વચ્છ કાપડથી સાફ કરો. પછી જરૂરિયાત મુજબ સ્વ-સ્પ્રે પેઇન્ટથી ફરીથી રંગ કરો.
તે નોંધવું જોઇએ કે કાર વ્હીલ ભમર સામગ્રીના જુદા જુદા મ models ડેલ્સ જુદા જુદા છે, વ્હીલ આઇબ્રોના કેટલાક મોડેલો એન્જિનિયરિંગ પ્લાસ્ટિક છે, રસ્ટ નહીં કરે, તેથી વાસ્તવિક પરિસ્થિતિ અનુસાર તેની સારવાર કરવાની જરૂર છે. તે જ સમયે, જ્યારે કારના વ્હીલ ભમરનું સમારકામ કરતી વખતે, સલામતી તરફ ધ્યાન આપવું અને ખૂબ હિંસક અથવા ખતરનાક રીતોનો ઉપયોગ કરવાનું ટાળવું જરૂરી છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.
