કારના પાછળના છેડાના હાથની ભૂમિકા.
પાછળના હેમ આર્મનું કાર્ય શરીર અને શોક શોષકને ટેકો આપવાનું છે. અને ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન વાઇબ્રેશનને બફર કરવાનું છે. શોક શોષક નીચલા સસ્પેન્શનમાં ખૂબ જ સારી સહાયક ભૂમિકા ભજવી શકે છે. શોક શોષક અને સ્પ્રિંગ સાથે તેનો શાંત સહયોગ સંપૂર્ણ સસ્પેન્શન સિસ્ટમ બનાવી શકે છે.
કારના હેમ આર્મની ભૂમિકા:
1, નીચલા હાથને સામાન્ય રીતે નીચલા સસ્પેન્શન તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય શરીરને ટેકો આપવાનું, આંચકા શોષકને દૂર કરવાનું અને ડ્રાઇવિંગમાં કંપનને બફર કરવાનું છે, આંચકા શોષક નીચલા સસ્પેન્શન પર ખૂબ સારી સહાયક ભૂમિકા ભજવી શકે છે;
2, શોક શોષક અને સ્પ્રિંગનો શાંત સહયોગ ઉત્તમ સસ્પેન્શન સિસ્ટમનો સમૂહ બનાવી શકે છે, રબર સ્લીવ બદલવા માટે નીચલા સ્વિંગ આર્મની રબર સ્લીવ તૂટી જાય છે, સ્વિંગ આર્મ બદલવા માટે નીચલા સ્વિંગ આર્મનો બોલ હેડ તૂટી જાય છે, અને સામાન્ય ડ્રાઇવિંગ હેઠળ સ્વિંગ આર્મનું જીવન લગભગ 8w-25w કિલોમીટર છે.
3, સસ્પેન્શન માર્ગદર્શન અને સપોર્ટ, તેનું વિકૃતિ વ્હીલ પોઝિશનિંગને અસર કરે છે, ડ્રાઇવિંગ સ્થિરતા ઘટાડે છે, જો આગળના સ્વિંગ આર્મમાં કોઈ સમસ્યા હોય, તો એવી લાગણી થાય છે કે સ્ટીયરીંગ વ્હીલ ધ્રુજી જશે, અને હાથ છૂટા પડી જશે, સ્ટીયરીંગ વ્હીલ ચલાવવામાં સરળ છે, અને જ્યારે દિશાને માસ્ટર કરવી મુશ્કેલ હોય ત્યારે હાઇ સ્પીડ.
તેનું મુખ્ય કાર્ય શરીરના ડ્રાઇવિંગ વાઇબ્રેશન, શોક શોષક અને બફરને ટેકો આપવાનું છે, શોક શોષક નીચલા સસ્પેન્શન પર ખૂબ જ સારી સહાયક ભૂમિકા ભજવી શકે છે, અને શોક શોષક અને સ્પ્રિંગ સાથે તેનો શાંત સહયોગ, આમ ઉત્તમ સસ્પેન્શન સિસ્ટમનો સમૂહ બનાવે છે.
નીચેનો સ્વિંગ આર્મ સસ્પેન્શનનો માર્ગદર્શક અને ટેકો છે, અને તેનું વિકૃતિ વ્હીલ પોઝિશનિંગને અસર કરે છે અને ડ્રાઇવિંગ સ્થિરતા ઘટાડે છે.
તપાસો:
રબર બુશિંગમાં વિકૃતિ, તિરાડો, ઘસારો અથવા નુકસાન માટે હેમ આર્મ તપાસો. આ નિરીક્ષણો દૃષ્ટિની રીતે અથવા વ્યાવસાયિક સાધનોનો ઉપયોગ કરીને કરી શકાય છે જેથી હેમ આર્મની માળખાકીય અખંડિતતા અને યોગ્ય કામગીરી સુનિશ્ચિત થાય.
બોલ જોઈન્ટમાં બોલ હેડનું ક્લિયરન્સ વધેલું છે કે નહીં તે તપાસો, જે સ્વિંગ આર્મને નુકસાન થયું છે કે નહીં તે નક્કી કરવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ સૂચક છે. જો ક્લિયરન્સ વધે છે, તો નીચલા સ્વિંગ આર્મને નુકસાન થઈ શકે છે અને તેને સમારકામ કરવાની જરૂર છે.
ચેસિસ સસ્પેન્શન ઢીલું પડવા અને અસામાન્ય અવાજ માટે તપાસો. નીચલા સ્વિંગ આર્મને નુકસાન થવાથી ચેસિસ સસ્પેન્શન ઢીલું પડી શકે છે અને તેની સાથે અસામાન્ય અવાજ પણ આવી શકે છે.
તપાસો કે શું ચાલાકી બગડે છે, જેમ કે ઊંચી ઝડપે કારની સ્થિરતા, સીધી રહેવામાં અસમર્થતા, વગેરે, જે હેમ આર્મને નુકસાનને કારણે થઈ શકે છે.
પોઝિશનિંગ પેરામીટર્સ સાચા છે કે નહીં તે તપાસો. જો પોઝિશનિંગ પેરામીટર્સ ખોટા હોય, તો નીચલા સ્વિંગ આર્મને નુકસાન થઈ શકે છે, અને તેને રિપેર કરવાની જરૂર પડી શકે છે.
સ્ટીયરીંગ પર કોઈ અસર થઈ છે કે નહીં તે તપાસો. નીચલા સ્વિંગ આર્મને નુકસાન થવાથી સ્ટીયરીંગમાં મુશ્કેલીઓ અથવા નિષ્ફળતા જેવી સમસ્યાઓ થઈ શકે છે.
કારના હેમ આર્મને બદલવા માટે કયા પગલાં લેવા જોઈએ?
કારના હેમ આર્મ રિપ્લેસમેન્ટ પગલાં
ઓટોમોટિવ હેમ આર્મ એ ઓટોમોટિવ સસ્પેન્શન સિસ્ટમનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, તેની મુખ્ય ભૂમિકા શરીરને ટેકો આપવાની અને વાહનની સ્થિરતા જાળવવાની છે. જ્યારે કારના નીચેના હાથમાં કોઈ સમસ્યા હોય છે, ત્યારે વાહનની સલામતી અને આરામ સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેને સમયસર બદલવાની જરૂર પડે છે. કારના નીચેના હાથને બદલવા માટેના ચોક્કસ પગલાં નીચે મુજબ છે:
પગલું 1: સ્વિંગ આર્મ અને ફ્રન્ટ શાફ્ટ વેલ્ડેડ ભાગોમાંથી સ્ક્રૂ દૂર કરો. આ સ્ક્રૂને 18 સોકેટ અને રેન્ચ સાથે સંયુક્ત રીતે ડિસએસેમ્બલ કરી શકાય છે, અને તેની આસપાસ કોઈ આશ્રય નથી, જે ડિસએસેમ્બલ કરવા માટે વધુ અનુકૂળ છે. સપોર્ટ રોડના ફિક્સિંગ સ્ક્રૂ દૂર કરો. અહીં બે સ્ક્રૂ છે જે નીચલા સ્વિંગ આર્મ સાથે જોડાયેલા છે. બે સ્ક્રૂ દૂર કરો.
2, સ્ટીયરીંગ નકલ ફિક્સિંગ સ્ક્રૂ દૂર કરો, આ સ્ક્રૂ પહેલા બેની તુલનામાં થોડી મુશ્કેલીમાં છે, તમે 16 સ્લીવ સાથે 16 રેન્ચનો ઉપયોગ કરી શકો છો, સ્ક્રૂ દૂર કરો અને સ્ક્રૂ કરો. નીચલા સ્વિંગ આર્મને દૂર કરો, બધા સ્ક્રૂ દૂર થયા પછી, તમે નીચલા સ્વિંગ આર્મને પછાડવા માટે હથોડીનો ઉપયોગ કરી શકો છો, પ્રહાર કરતી વખતે સલામતી પર ધ્યાન આપો;
પગલું 3: નવા સ્વિંગ આર્મ અને સ્ટીયરિંગ નકલ કનેક્શન સ્ક્રૂ ઇન્સ્ટોલ કરો. ઇન્સ્ટોલેશન પ્રક્રિયા પ્રમાણમાં સરળ છે, ફક્ત ડિસમન્ટલિંગ પ્રક્રિયાને ઉલટાવી દો, અને પછી ઉલ્લેખિત ટોર્ક અનુસાર સ્ક્રૂને કડક કરો, અને સ્ક્રૂ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે સ્વિંગ આર્મને ઉપરની તરફ હથોડી લગાવો, ફક્ત ત્યાં સુધી કે જ્યાં સુધી ફિક્સ્ડ બોલ્ટ સરળતાથી પસાર ન થાય. સપોર્ટ રોડ સેટિંગ સ્ક્રૂ ઇન્સ્ટોલ કરો. સપોર્ટ રોડ સાથે સ્વિંગ આર્મને કનેક્ટ કર્યા પછી, બે સ્ક્રૂને કડક કરો;
4. વેલ્ડેડ ભાગોના ફિક્સિંગ સ્ક્રૂ ઇન્સ્ટોલ કરો. જ્યાં સુધી છિદ્ર યોગ્ય હોય, બોલ્ટ સરળતાથી પસાર થાય છે, નટ ઇન્સ્ટોલ કરો અને તેને કડક કરો. સારાંશમાં, સ્વિંગ આર્મ બદલ્યા પછી, કારની દિશાને રોકવા માટે કારની ફોર-વ્હીલ પોઝિશનિંગ કરવી શ્રેષ્ઠ છે.
ઉપરોક્ત પગલાંઓ દ્વારા, તમે કારના નીચલા હાથની ફેરબદલી સરળતાથી પૂર્ણ કરી શકો છો. જો તમે કાર સસ્પેન્શન સિસ્ટમથી પરિચિત નથી, તો ઓપરેશનની સલામતી અને ચોકસાઈ સુનિશ્ચિત કરવા માટે વ્યાવસાયિક ટેકનિશિયનના માર્ગદર્શન હેઠળ કામ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
સસ્પેન્શન સ્વિંગ આર્મ ઓવરહોલમાં મુખ્યત્વે નિરીક્ષણ, રિપ્લેસમેન્ટ અને જાળવણીના પગલાંનો સમાવેશ થાય છે, જેનો હેતુ વાહનની સલામતી અને ડ્રાઇવિંગ સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરવાનો છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
