કારનો પાછળનો હોર્ન તૂટે તો કયા લક્ષણ દેખાય છે?
જ્યારે કારનો પાછળનો હોર્ન (જેને સ્ટીયરિંગ નકલ આર્મ અથવા હોર્ન તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) નિષ્ફળ જાય છે, ત્યારે તે અનેક વિશિષ્ટ લક્ષણો દર્શાવશે.
આ લક્ષણો માત્ર વાહન ચલાવવાના આરામને અસર કરતા નથી, પરંતુ વાહનની સલામતી કામગીરી માટે સંભવિત ખતરો પણ ઉભો કરી શકે છે.
પ્રથમ, ક્ષતિગ્રસ્ત પાછળના હોર્ન કારના ટાયર પર અસામાન્ય ઘસારો લાવી શકે છે, આ ઘટનાને ઘણીવાર "કૂતરો" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. તે જ સમયે, વાહન સરળતાથી દિશા બદલી શકે છે, જેના કારણે ડ્રાઇવરને વાહનને સીધી રેખામાં રાખવા માટે સતત સ્ટીયરિંગ વ્હીલને સમાયોજિત કરવાની જરૂર પડે છે.
બીજું, ફોલ્ટનો પાછળનો ખૂણો પણ બ્રેક મારતી વખતે ધ્રુજારી પેદા કરશે, જે ધીમે ધીમે તીવ્ર બની શકે છે અને અસામાન્ય અવાજ સાથે આવી શકે છે. આનાથી માત્ર ડ્રાઇવિંગ આરામ ઓછો થઈ શકે છે, પરંતુ વાહનના બેરિંગ્સ અને ડ્રાઇવ શાફ્ટને વધારાનું નુકસાન પણ થઈ શકે છે.
વધુમાં, પાછળના હોર્નને નુકસાન થવાથી આગળના વ્હીલના સામાન્ય ઘસારાને પણ અસર થઈ શકે છે, જેના પરિણામે ટાયરનું જીવન ટૂંકું થઈ શકે છે. તે જ સમયે, સ્ટીયરીંગ વ્હીલની પોતાને સુધારવાની ક્ષમતા પર પણ અસર થઈ શકે છે, જેના કારણે ડ્રાઇવરને વળ્યા પછી સ્ટીયરીંગ વ્હીલને સુધારવા માટે વધારાનું બળ લગાવવું પડે છે.
સારાંશમાં, કારના પાછળના હોર્નને નુકસાન થવાથી અનેક લક્ષણો જોવા મળશે જેને અવગણી શકાય નહીં. ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે, ડ્રાઇવરે નિયમિતપણે વાહનની સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ તપાસવી જોઈએ, અને જ્યારે કોઈ અસામાન્યતા જોવા મળે ત્યારે સમયસર વ્યાવસાયિક જાળવણી કર્મચારીઓની મદદ લેવી જોઈએ.
હોર્ન રબર સ્લીવ તૂટેલી અને ખાડાટેકરાવાળી થઈ ગયા પછી
ઉબડખાબડ રસ્તાના પ્રદર્શનમાં ઘેટાંના શિંગડા પછી રબર સ્લીવને નુકસાનમાં શામેલ છે :
વાહનનો ધ્રુજારી : પાછળના હોર્ન સ્લીવને નુકસાન થવાથી વાહન ચલાવતી વખતે, ખાસ કરીને ઉબડખાબડ રસ્તાઓ પર, વાહનમાં નોંધપાત્ર ધ્રુજારી થઈ શકે છે.
અસામાન્ય અવાજ : ખાડાટેકરાવાળા રસ્તાઓ પર વાહન ચલાવતી વખતે પાછળના હોર્ન કવરને કારણે વાહન કર્કશ થઈ શકે છે અથવા ઠોકર ખાઈ શકે છે.
અસમાન ટાયર ઘસારો : પાછળના હોર્ન રબર સ્લીવને નુકસાન થવાથી અસમાન ટાયર ઘસારો, આંશિક ઘસારો અથવા વધુ પડતો ઘસારો થઈ શકે છે.
સ્ટીયરીંગ ત્રાંસી : પાછળના હોર્ન સ્લીવને નુકસાન થવાથી સ્ટીયરીંગ વ્હીલ ત્રાંસી થઈ શકે છે અને તેને સીધું રાખવા માટે ગોઠવણની જરૂર પડી શકે છે.
બ્રેક જીટર : બ્રેકિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, માલિક સ્પષ્ટ જીટર અનુભવી શકે છે, અને તે ડ્રાઇવ શાફ્ટ અને બેરિંગને પણ નુકસાન પહોંચાડશે.
નુકસાનના કારણો અને સમારકામ સૂચનો :
કારણ : પાછળના રબર સ્લીવને નુકસાન લાંબા ગાળાના ઉપયોગ અને ઘસારાને કારણે થઈ શકે છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, ચોક્કસ અંતર ચલાવ્યા પછી, પાછળના હોર્ન રબર સ્લીવ ઘસાઈ જશે, જેના કારણે કામગીરીમાં ઘટાડો થશે.
જાળવણી સૂચન : એકવાર ખબર પડે કે રબર સ્લીવ ક્ષતિગ્રસ્ત છે, તો વાહનની સલામતી અને સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેને સમયસર નવી રબર સ્લીવથી બદલવી જોઈએ. જો નુકસાન ગંભીર હોય, તો આખા હોર્નને બદલવાની જરૂર પડી શકે છે.
પાછળના હોર્નનો અસામાન્ય રિંગિંગ એક સામાન્ય સમસ્યા છે, જે મુખ્યત્વે પાછળના હોર્ન પરના નાના બુશિંગના વૃદ્ધત્વ અથવા નુકસાનને કારણે થાય છે. આ સમસ્યા કોઈ ચોક્કસ બ્રાન્ડ અથવા મોડેલ સુધી મર્યાદિત નથી, પરંતુ બહુવિધ બ્રાન્ડ અને મોડેલો દ્વારા અનુભવી શકાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, બ્યુઇકના માલિકો પાછળના વ્હીલ અવાજની સમસ્યા અનુભવી શકે છે, જે સામાન્ય રીતે જૂના ચેસિસ રબર કવરને કારણે થાય છે.
પાછળના હોર્નના અવાજના ઉકેલમાં સામાન્ય રીતે ક્ષતિગ્રસ્ત બુશિંગ બદલવાનો સમાવેશ થાય છે. મોડેલ અને વર્ષ પર આધાર રાખીને, આ સમસ્યા વધુ સામાન્ય હોઈ શકે છે, ખાસ કરીને વોરંટી સમયગાળા પછી.
હોર્ન વગાડ્યા પછી અસામાન્ય અવાજ ટાળવા માટે, માલિકે વાહનની જાળવણી અને જાળવણી પર ધ્યાન આપવું જોઈએ, નિયમિતપણે તપાસ કરવી જોઈએ કે સસ્પેન્ડેડ ભાગો સામાન્ય છે કે નહીં, જૂના અને ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગોને સમયસર બદલવા જોઈએ, જેથી ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન વાહનની સ્થિરતા અને સલામતી સુનિશ્ચિત થાય. ટૂંકમાં, પાછળના હોર્નનો અસામાન્ય અવાજ ચોક્કસ મોડેલનો સામાન્ય દોષ નથી, તેમ છતાં તેનો દેખાવ માલિકના ડ્રાઇવિંગ અનુભવ અને ડ્રાઇવિંગ સલામતી પર પ્રતિકૂળ અસર કરશે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
