કાર રીઅર બાર બ્રેકેટ ખરાબ કેવી રીતે બદલવું.
પાછળના બમ્પર કૌંસને બદલવાના મુખ્ય પગલાઓમાં જૂના કૌંસને દૂર કરવા, નવા કૌંસને સ્થાપિત કરવા અને વાહનને પુનઃસ્થાપિત કરવાનો સમાવેશ થાય છે.
પ્રથમ, જૂના કૌંસને દૂર કરવાના પગલાં નીચે મુજબ છે:
ટેલલાઇટ દૂર કરો: પ્રથમ ટ્રંકમાં આંતરિક ભાગ અલગ કરો, પછી પાછળની ટેલલાઇટની બકલ દૂર કરો અને તેને દૂર કરવા માટે ટેલલાઇટને હળવા હાથે ટેપ કરો. ના
બમ્પરને દૂર કરો: બમ્પરમાં પાછળના વ્હીલની પાછળની નીચે સ્ક્રૂની એક પંક્તિ છે, અને જમણી પાછળની નીચે સ્ક્રુ બેયોનેટની તાર પણ છે, તે બધાને દૂર કરો અને પછી બકલ ખોલો, પાછળના બમ્પરને દૂર કરી શકાય છે. .
જૂના આધારને દૂર કરો: દરેક સ્ક્રૂને દૂર કરો, અને પછી બકલને બહાર કાઢો, તમે જૂના આધારને દૂર કરી શકો છો.
આગળ, નવા કૌંસને ઇન્સ્ટોલ કરવાના પગલાં નીચે મુજબ છે:
નવો સપોર્ટ ઇન્સ્ટોલ કરો: પોઝિશન સેટ કરો, બકલ ક્લેમ્પ કરો, 6 ફિક્સિંગ સ્ક્રૂને સજ્જડ કરો, તમે નવા સપોર્ટને ઠીક કરી શકો છો.
વાહનને પુનઃસ્થાપિત કરો: દૂર કરવાના વિપરીત ક્રમમાં, પાછળના બમ્પરને ઇન્સ્ટોલ કરો, ફિક્સિંગ સ્ક્રૂ પર સ્ક્રૂ કરો, બમ્પર ઇન્સ્ટોલ થઈ ગયા પછી, ટેલલાઇટને મૂળ સ્થાને સ્થાપિત કરો, કાર્ડ પર બકલને ઠીક કરો અને લાઇનિંગને સીધી કરો. થડ
ઉપરોક્ત પગલાંઓ દ્વારા, તમે પાછળના બાર સપોર્ટને બદલવાની પ્રક્રિયા પૂર્ણ કરી શકો છો.
બમ્પર કૌંસ એ બમ્પર અને શરીરના ભાગો વચ્ચેની કડી છે. કૌંસની રચના કરતી વખતે, સૌ પ્રથમ કૌંસની મજબૂતાઈ અને બમ્પર અથવા શરીર સાથે જોડાયેલ માળખાની મજબૂતાઈ સહિતની મજબૂતાઈની સમસ્યા પર ધ્યાન આપવું જરૂરી છે. આધાર માટે જ, માળખાકીય ડિઝાઇન મુખ્ય દિવાલની જાડાઈ વધારીને અથવા ઉચ્ચ શક્તિ સાથે PP-GF30 અને POM સામગ્રી પસંદ કરીને સપોર્ટની મજબૂતાઈની જરૂરિયાતોને પૂરી કરી શકે છે. વધુમાં, જ્યારે કૌંસને કડક કરવામાં આવે ત્યારે ક્રેકીંગને રોકવા માટે કૌંસની માઉન્ટિંગ સપાટી પર રિઇન્ફોર્સિંગ બાર ઉમેરવામાં આવે છે. કનેક્શન સ્ટ્રક્ચર માટે, કનેક્શનને સ્થિર અને વિશ્વસનીય બનાવવા માટે બમ્પર સ્કિન કનેક્શન બકલની કેન્ટિલવર લંબાઈ, જાડાઈ અને અંતરને તર્કસંગત રીતે ગોઠવવું જરૂરી છે.
અલબત્ત, કૌંસની મજબૂતાઈ સુનિશ્ચિત કરતી વખતે, કૌંસની હળવા વજનની જરૂરિયાતોને પૂરી કરવી પણ જરૂરી છે. આગળ અને પાછળના બમ્પર્સની બાજુના કૌંસ માટે, "પાછળ" આકારના બોક્સ સ્ટ્રક્ચરને ડિઝાઇન કરવાનો પ્રયાસ કરો, જે કૌંસની મજબૂતાઈની જરૂરિયાતોને પૂરી કરતી વખતે કૌંસનું વજન અસરકારક રીતે ઘટાડી શકે છે, આમ ખર્ચમાં બચત થાય છે. તે જ સમયે, વરસાદના આક્રમણના માર્ગ પર, જેમ કે સપોર્ટના સિંક અથવા ઇન્સ્ટોલેશન ટેબલ પર, સ્થાનિક પાણીના સંચયને રોકવા માટે નવા પાણીના લીકેજ હોલને ઉમેરવાનું પણ વિચારવું જરૂરી છે.
વધુમાં, કૌંસની ડિઝાઇન પ્રક્રિયામાં, તે અને પેરિફેરલ ભાગો વચ્ચેની ક્લિયરન્સ આવશ્યકતાઓને ધ્યાનમાં લેવી પણ જરૂરી છે. ઉદાહરણ તરીકે, આગળના બમ્પરના મધ્ય કૌંસની મધ્યસ્થ સ્થિતિમાં, એન્જિન કવર લૉક અને એન્જિન કવર લૉક કૌંસ અને અન્ય ભાગોને ટાળવા માટે, કૌંસને આંશિક રીતે કાપી નાખવાની જરૂર છે, અને વિસ્તારને પણ તપાસવો જોઈએ. હાથની જગ્યા. ઉદાહરણ તરીકે, પાછળના બમ્પરની બાજુનું મોટું કૌંસ સામાન્ય રીતે દબાણ રાહત વાલ્વ અને પાછળના શોધ રડારની સ્થિતિ સાથે ઓવરલેપ થાય છે, અને કૌંસને પેરિફેરલ ભાગો, વાયરિંગ હાર્નેસના પરબિડીયું અનુસાર કાપવાની અને ટાળવાની જરૂર છે. એસેમ્બલી અને દિશા.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.
