દરવાજાની રચના.
દરવાજાની અંદરની ગાર્ડ પ્લેટમાં શામેલ છે: ડાબી અને જમણી બાજુના દરવાજાની ગાર્ડ પ્લેટ, ડાબી અને જમણી બાજુના દરવાજાની ગાર્ડ પ્લેટ, અને કેટલીક કારમાં પાછળના દરવાજાની ગાર્ડ પ્લેટ હોય છે. દરવાજાની ગાર્ડ પેનલનું મુખ્ય કાર્ય મેટલ ડોર પેનલને આવરી લેવાનું, સુંદર દેખાવ પૂરો પાડવાનું અને એર્ગોનોમિક્સ, આરામ, કાર્યક્ષમતા અને સુવિધાને પૂર્ણ કરવાનું છે. આડઅસર દરમિયાન યોગ્ય ઉર્જા શોષણ સુરક્ષા પ્રદાન કરો અને બાહ્ય અવાજ માટે રક્ષણાત્મક અસર પ્રદાન કરો.
નીચેના આકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણે વધુ જટિલ ડોર ગાર્ડ પ્લેટ, દેખાવ અને આરામ સુધારવા માટે, ડોર ગાર્ડ પ્લેટને ડોર ગાર્ડ પ્લેટ બોડી, નીચલા ડોર ગાર્ડ પ્લેટ બોડી, સુશોભન પટ્ટી, ચામડાની સુરક્ષા, આર્મરેસ્ટ, સ્પીકર પેનલ, આંતરિક બકલ, ડોર લાઇટ, ગ્લાસ લિફ્ટ સ્વીચ, બફર એનર્જી શોષણ બ્લોક અને અન્ય ડોર ગાર્ડ પ્લેટ બોડીમાં વિભાજિત કરવામાં આવી છે, સામાન્ય રીતે ડોર ગાર્ડ પ્લેટ સ્કેલેટન તરીકે, ડોર ગાર્ડ પ્લેટ એસેમ્બલીના અન્ય ભાગોને જોડે છે અને ઇન્સ્ટોલ કરે છે. અને મુખ્ય ઇન્સ્ટોલેશન પોઝિશનિંગ સ્ટ્રક્ચર દરવાજાની આંતરિક પ્લેટ શીટ મેટલ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે. સામાન્ય રીતે ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ દ્વારા મોલ્ડ કરવામાં આવે છે, તેને ડોર ગાર્ડ એસેમ્બલીનો આકાર જાળવવા માટે પૂરતી કઠોરતા અને શક્તિની જરૂર પડે છે. ઇન્સ્ટોલેશન પોઈન્ટ સમાનરૂપે વિતરિત કરવા જોઈએ.
(૧) ડોર બોડી પ્રોટેક્શન પ્લેટ
ડોર ગાર્ડ પ્લેટનો નીચલો ભાગ, જે સામાન્ય રીતે ડોર ગાર્ડ પ્લેટની ફ્રેમ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે, તે ડોર ગાર્ડ પ્લેટ એસેમ્બલીના અન્ય ભાગોને જોડે છે અને ઇન્સ્ટોલ કરે છે, અને તેને ડોર ઇનર પ્લેટ શીટ મેટલના મુખ્ય ઇન્સ્ટોલેશન પોઝિશનિંગ સ્ટ્રક્ચર સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે. સામાન્ય રીતે ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ દ્વારા મોલ્ડ કરવામાં આવે છે, તેને ડોર ગાર્ડ એસેમ્બલીના આકારને જાળવવા માટે પૂરતી કઠોરતા અને મજબૂતાઈની જરૂર પડે છે. ઇન્સ્ટોલેશન પોઈન્ટ સમાનરૂપે વિતરિત કરવા જોઈએ. ઉપલા ગાર્ડ પ્લેટને સામાન્ય રીતે સખત અને નરમમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.
(૧) હાર્ડ અપર પ્રોટેક્શન પ્લેટનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ પ્રક્રિયા દ્વારા થાય છે. (જો મોડેલિંગ, રંગ અલગ કરવા અને સામગ્રી માટે કોઈ ખાસ આવશ્યકતાઓ ન હોય, તો તેને ડોર ગાર્ડ વડે સંપૂર્ણ બનાવી શકાય છે).
(2) સોફ્ટ અપર પ્રોટેક્શન પ્લેટ સામાન્ય રીતે સ્કિન (ગૂંથેલા ફેબ્રિક, ચામડા અથવા ચામડા), ફોમ લેયર અને હાડપિંજરથી બનેલી હોય છે. સ્કિનની પ્રક્રિયા પોઝિટિવ વેક્યુમ ફોર્મિંગ અથવા મેન્યુઅલ કોટિંગ હોઈ શકે છે, અને સ્કિન લાઇન્સ અને ગોળાકાર ખૂણા જેવી ઉચ્ચ દેખાવની જરૂરિયાતો ધરાવતી મધ્યમ અને ઉચ્ચ કક્ષાની કાર સામાન્ય રીતે સ્લશ અથવા નેગેટિવ મોલ્ડ વેક્યુમ ફોર્મિંગ હોય છે.
(2) જડતર પ્લેટ
પેનલનો ઉપયોગ કોણીને ઢાંકવા માટે થાય છે અને તે વધુ નરમ હોય છે. સ્તરવાળી રચનામાં (ગૂંથેલા કાપડ, ચામડું અથવા ચામડું), ફોમ સ્તર અને હાડપિંજરનો સમાવેશ થાય છે. પેનલની ત્વચા સામાન્ય રીતે હાથથી કોટેડ હોય છે, પરંતુ તેમાં ગરમ દબાવવા અને વેક્યુમ શોષણ પણ હોય છે. ખાસ પ્રક્રિયાઓનો ઉપયોગ કરીને ચામડાની ક્રિઝિંગ, સીવણ થ્રેડો ઉમેરવા વગેરે જેવી ખાસ અસરો પ્રાપ્ત કરી શકાય છે. પેનલનો હાડપિંજર મોટે ભાગે ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ અથવા ગરમ દબાવવાની પ્રક્રિયાથી બનેલો હોય છે, જેમાં ગરમ દબાવવાનું લાકડાનું પાવડર બોર્ડ અથવા શણ ફાઇબર બોર્ડ સસ્તું અને હલકું હોય છે, અને જાપાની કારમાં તેનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે.
(૩) હેન્ડ્રેઇલ
હેન્ડ્રેઇલના સ્વરૂપને ઇન્ટિગ્રલ હેન્ડ્રેઇલ અને અલગ પ્રકારમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.
ઇન્ટિગ્રેટેડ હેન્ડ્રેલ્સ સામાન્ય રીતે સ્વિચ પેનલ્સ અથવા જડતર પેનલ્સ સાથે બનાવવામાં આવે છે. આ પ્રકારની હેન્ડ્રેલ્સ આકારમાં સરળ અને કોમ્પેક્ટ, કિંમતમાં સસ્તી, ઇન્સ્ટોલેશનમાં સરળ અને વિશ્વસનીય છે, અને સામાન્ય રીતે તેને પસંદ કરવામાં આવે છે.
અલગ હેન્ડ્રેઇલ, સામાન્ય રીતે મોડેલિંગની જરૂરિયાતોને કારણે, હેન્ડ્રેઇલને બોડી અથવા પેનલથી અલગ કરવામાં આવે છે. આ રીતે, ઉચ્ચ ઇન્સ્ટોલેશન વિશ્વસનીયતા જરૂરી છે, અને ખર્ચ પ્રમાણમાં વધે છે.
(૪) નકશા બોર્ડ
ડોર ગાર્ડ પ્લેટના નીચેના ભાગમાં સ્ટોરેજ સ્પેસને સામાન્ય રીતે મેપ બેગ કહેવામાં આવે છે, જે એક લાક્ષણિક મેપ બેગ અને તેનું માળખાકીય સ્વરૂપ છે. તાજેતરના વર્ષોમાં, નવા પ્રકારની ફોલ્ડેબલ મેપ બેગ દેખાઈ છે. ફોલ્ડિંગ મેપ બેગ સ્ટોરેજની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે (મેપ બેગ ખોલી શકાય છે, વધુ વસ્તુઓ મૂકી શકાય છે, અને વસ્તુઓ લેવાનું વધુ અનુકૂળ છે), અને તે સીટ એડજસ્ટમેન્ટ એર્ગોનોમિક્સની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
