બ્રેક પેડ્સ.
બ્રેક પેડ્સને ફ્રન્ટ બ્રેક પેડ્સ અને રીઅર બ્રેક પેડ્સમાં વહેંચવામાં આવે છે, જે વાહન બ્રેક સિસ્ટમનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, તે જ સમયે, વાહન પર સામગ્રીનો વપરાશ કરવો પ્રમાણમાં સરળ છે. તેથી, પાછળના બ્રેક પેડ્સને કેટલી વાર બદલવાની જરૂર છે?
સામાન્ય સંજોગોમાં, વાહન લગભગ 6 થી 100,000 કિલોમીટરની મુસાફરી કરે છે, અને માલિક પાછળના બ્રેક પેડ્સને બદલવાનું વિચારી શકે છે. જો કે, કાર નિયમિતપણે પાછળના બ્રેક પેડ્સ તપાસે છે, ભલે માઇલેજ કોઈ ચોક્કસ ધોરણ સુધી પહોંચતું નથી, પરંતુ જ્યારે કારના રીઅર બ્રેક પેડ્સ બ્રેકિંગ કરતી વખતે નોંધપાત્ર રીતે પાતળી અથવા અસામાન્ય પરિસ્થિતિઓ દેખાય છે, ત્યારે માલિકે રીઅર બ્રેક પેડ્સને પણ બદલવા જોઈએ.
ફ્રન્ટ બ્રેક પેડ્સની ફેરબદલ અને પાછળના બ્રેક પેડ્સની ફેરબદલ અલગ છે, વાહનના આગળના બ્રેક પેડ્સને પાછળના બ્રેક પેડ્સ કરતા વધુ વારંવાર બદલવામાં આવશે, કારણ કે વાહન ડ્રાઇવિંગ કરી રહ્યું છે, તેનું આગળનું વ્હીલ રીઅર વ્હીલ કરતા વધુ મુશ્કેલ હશે, આ લાંબા ગાળાના વાતાવરણમાં, પાછળના બ્રેક પેડમાં, આગળના બ્રેક પેડ, રિટર બ્રિક પેડ, રિટર, રિટર પેડ, રિટર, રિસ્પોરેસમેન્ટમાં વધુ પડતું, રિટિક પેડ્સ, રિટર બ્રેક પેડ, રીઅર બ્રેક પેડ, રિસ્પોરેસમેન્ટ, રિટર બ્રિક પેડ, રિટર બ્રિક પેડ, રિસ્પોરેસમેન્ટ, રિટર બ્ર Brake ક પેડ, ડેરીસ, ડેરીસ. નોંધપાત્ર રીતે, તેથી, માલિકે તેને વાસ્તવિક પરિસ્થિતિ અનુસાર બદલવી જોઈએ અને કચરો ઘટાડવો જોઈએ.
પાછળના બ્રેક પેડ્સને બદલવું એ વાહનની જાળવણીમાં એક મહત્વપૂર્ણ કાર્ય છે, નીચેના બ્રેક પેડ્સને બદલવા માટે નીચેના પગલાં છે:
1. ટૂલ્સ તૈયાર કરો: પ્રથમ, તમારે જેક, યોગ્ય સોકેટ રેંચ, બ box ક્સ રેંચ, સ્ક્રુડ્રાઈવર, સેન્ડપેપર અને ગ્રીસ સહિતના કેટલાક સાધનો તૈયાર કરવાની જરૂર છે. આમાંના મોટાભાગના સાધનો purchased નલાઇન ખરીદી શકાય છે, અને કેટલાક વાહનો પણ ટાયર દૂર કરવા માટે જેક્સ અને ક્રોસ સ્લીવ્ઝ જેવા મૂળભૂત સાધનોથી સજ્જ હશે.
2. વ્હીલ બોલ્ટ્સને oo ીલું કરો: વાહન ઉપાડે તે પહેલાં, ટાયર અને જમીન વચ્ચેના ઘર્ષણનો ઉપયોગ કરીને વ્હીલ બોલ્ટ્સને oo ીલું કરવું વધુ સરળ છે. બધા પૈડાં પર ફાસ્ટનિંગ બોલ્ટ્સને અડધા વળાંકથી સંપૂર્ણપણે સ્ક્રૂ કર્યા વિના .ીલો કરો.
3. વાહન ઉપાડો: વાહનની એક બાજુ ઉપાડવા માટે જેકનો ઉપયોગ કરો. પ્રશિક્ષણની સ્થિતિ સામાન્ય રીતે આગળના ચક્રની પાછળ અને શરીરના "ગર્ડર" પર પાછળના વ્હીલની સામે સ્થિત હોય છે, આ ભાગ વાહનને ઉપાડવા માટે સમર્પિત છે.
. તમારે ફક્ત બ્રેક પંપને એક સાથે રાખતા બે બોલ્ટ્સને દૂર કરવાની જરૂર છે. કારણ કે મોટાભાગના વાહનો ડિસ્ક બ્રેક્સનો ઉપયોગ કરે છે, બ્રેક પંપને બે બોલ્ટ્સ દ્વારા પંપ સપોર્ટમાં જોડવામાં આવે છે, અને પંપ સપોર્ટને બે બોલ્ટ્સ દ્વારા સ્વિંગ બેરિંગમાં જોડવામાં આવે છે.
પાછળના બ્રેક પેડ્સને બદલવા માટે આ પગલાં છે. મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે ઓપરેશન દરમિયાન, ખાતરી કરો કે સલામતી સ્પષ્ટીકરણોનું પાલન કરવામાં આવે છે અને વાહન સ્થિર સ્થિતિમાં છે. જો તમે પ્રક્રિયાથી અસ્પષ્ટ અથવા અજાણ્યા છો, તો કોઈ વ્યાવસાયિક તકનીકીની મદદ લેવી શ્રેષ્ઠ છે.
પાછળના બ્રેક પેડ્સ આગળના બ્રેક્સ કરતા વધુ ઝડપથી પહેરે છે
પાછળના બ્રેક પેડ્સ આગળના બ્રેક્સ કરતા વધુ ઝડપથી પહેરે છે તેના કારણો મુખ્યત્વે વાહન ડિઝાઇન, ડ્રાઇવિંગ મોડ, ડ્રાઇવિંગ ટેવ અને અન્ય પરિબળો શામેલ છે. આ પરિબળો એક સાથે કામ કરે છે જેથી ઉપયોગ દરમિયાન પાછળના બ્રેક પેડ્સ ઝડપથી પહેરવામાં આવે.
વાહન ડિઝાઇનની અસર અને તે કેવી રીતે ચલાવવામાં આવે છે
વાહન ડિઝાઇન: રીઅર બ્રેક પેડ્સ સામાન્ય રીતે મુખ્ય બ્રેક તરીકે કાર્ય કરે છે અને મુખ્ય બ્રેકિંગ ભૂમિકા ધારે છે. પાછળથી ચાલતા વાહનોમાં, પાછળના વ્હીલ્સ દ્વારા જન્મેલા ભાર અને જડતા વધારે છે, તેથી પાછળના બ્રેક પેડ્સને વધુ ઘર્ષણનો સામનો કરવાની જરૂર છે, પરિણામે ઝડપી વસ્ત્રો આવે છે. .
ડ્રાઇવ મોડ: ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ વાહનોમાં, ફ્રન્ટ વ્હીલ મોટાભાગના બ્રેકિંગ માટે જવાબદાર છે, તેથી ફ્રન્ટ બ્રેક પેડ્સ સામાન્ય રીતે પાછળના બ્રેક પેડ્સ કરતા વધુ ઝડપથી પહેરે છે. જો કે, રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ વાહનોમાં, રીઅર બ્રેક પેડ્સ ઝડપથી બહાર નીકળી જાય છે. .
ડ્રાઇવિંગ ટેવની અસર
ડ્રાઇવિંગ ટેવ: ભીના રસ્તાઓ પર બ્રેક્સ અથવા ડ્રાઇવિંગનો વારંવાર ઉપયોગ રીઅર બ્રેક પેડ્સના વસ્ત્રો દરમાં વધારો કરશે. આ ઉપરાંત, ડ્રાઇવિંગ શૈલી બ્રેક પેડ્સના વસ્ત્રોને પણ અસર કરશે, જેમ કે અચાનક બ્રેકિંગ અથવા બ્રેક્સનો વારંવાર ઉપયોગ પાછળના બ્રેક પેડ્સના પ્રવેગક વસ્ત્રો તરફ દોરી જશે. .
જાળવણી અને જાળવણીનું મહત્વ
જાળવણી અને જાળવણી: વાહનને સુરક્ષિત રાખવા માટે નિયમિત નિરીક્ષણ અને બ્રેક પેડ્સની ફેરબદલ એ એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે. જો પાછળના બ્રેક પેડ્સ ખૂબ ઝડપથી બહાર નીકળી જાય છે, તો તે અયોગ્ય જાળવણી અથવા ડ્રાઇવિંગની નબળી ટેવને કારણે હોઈ શકે છે. સમયસર નિરીક્ષણ અને બ્રેક પેડ્સની ફેરબદલ બ્રેક નિષ્ફળતાને કારણે સલામતીના જોખમોને ટાળી શકે છે.
સારાંશમાં, પાછળના બ્રેક પેડ્સ ઝડપી કારણો પહેરે છે, જેમાં વાહન ડિઝાઇન, ડ્રાઇવિંગ પદ્ધતિઓ, ડ્રાઇવિંગની ટેવ અને તેથી વધુ શામેલ છે. રીઅર બ્રેક પેડ્સના વસ્ત્રો દરને ઘટાડવા માટે, બ્રેક સિસ્ટમ નિયમિતપણે તપાસવા અને જાળવવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, અને વાહન ઉત્પાદકની ભલામણો અનુસાર બ્રેક પેડ્સને બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. તે જ સમયે, વારંવાર અચાનક બ્રેકિંગ ટાળવા માટે ડ્રાઇવિંગની ટેવને સમાયોજિત કરવા અથવા બિનજરૂરી પરિસ્થિતિઓમાં બ્રેકનો ઉપયોગ કરવાથી બ્રેક પેડ્સના સર્વિસ લાઇફને અસરકારક રીતે વિસ્તૃત કરી શકાય છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.
