પાછળના બ્રેક પેડ આગળના કરતા પાતળા છે.
આ ઘટના મુખ્યત્વે ઓટોમોટિવ બ્રેક સિસ્ટમની ડિઝાઇન અને ઉપયોગની લાક્ષણિકતાઓને કારણે ઉદ્ભવે છે. આગળના વ્હીલ્સ ડ્રાઇવિંગ વ્હીલ્સ તરીકે કાર્ય કરે છે, અને એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ અને ભારે વજનને કારણે, આગળના એક્સલ પરનો ભાર સામાન્ય રીતે પાછળના એક્સલ કરતા ઘણો વધારે હોય છે. તેથી, આગળના બ્રેક પેડ્સનો ઘસારો પાછળના બ્રેક પેડ્સ કરતા ઘણો વધુ ગંભીર હોય છે, તેથી આગળના બ્રેક પેડ્સ પાછળના બ્રેક પેડ્સ કરતા ઘણા જાડા હોય તે રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે. વધુમાં, બ્રેકિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન પાછળના બ્રેક પેડ્સ વધુ બળ સહન કરે છે, ખાસ કરીને પાછળના ડ્રાઇવ પ્રકારમાં, પાછળના બેરિંગનું લોડ બેરિંગ વધુ નોંધપાત્ર હોય છે, પરિણામે બ્રેકિંગ કરતી વખતે પાછળના બ્રેક પેડ્સ વધુ ઘસારો અનુભવશે. બ્રેક પેડ્સને એકસાથે બદલી શકાય તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે, કેટલાક કાર ઉત્પાદકો પાછળના બ્રેક પેડ્સને પાતળા અને આગળના બ્રેક પેડ્સ પ્રમાણમાં જાડા ડિઝાઇન કરશે, જે એવું લાગે છે કે પાછળના બ્રેક પેડ્સ વધુ ગંભીર રીતે ઘસાઈ ગયા છે.
જોકે, બ્રેક પેડ્સના ઘસારાની ડિગ્રી ઉપયોગની આવર્તન અને બળ સાથે ગાઢ રીતે સંબંધિત છે. સામાન્ય પરિસ્થિતિઓમાં, બ્રેક પેડ્સની બંને બાજુએ થોડી અલગ ઘસારાની ડિગ્રી વાજબી છે, પરંતુ જો બંને બાજુએ ઘસારામાં નોંધપાત્ર અંતર હોય, તો ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે બ્રેક સિસ્ટમનું જરૂરી નિરીક્ષણ અને ગોઠવણ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
પાછળના બ્રેક પેડ્સ કેટલા સમય સુધી બદલવા?
60,000-80,000 કિલોમીટર સુધી મુસાફરી કરતા સામાન્ય વાહનોને પાછળના બ્રેક પેડ બદલવાની જરૂર પડે છે. અલબત્ત, કિલોમીટરની સંખ્યા ચોક્કસ નથી, કારણ કે દરેક કારની રસ્તાની સ્થિતિ અલગ હોય છે, અને દરેક ડ્રાઇવરની ડ્રાઇવિંગ ટેવો અલગ હોય છે, જે બ્રેક પેડની સર્વિસ લાઇફને અસર કરશે. સૌથી સચોટ પદ્ધતિ એ છે કે બ્રેક પેડની જાડાઈ તપાસવી, જો બ્રેક પેડની જાડાઈ 3mm કરતા ઓછી હોય, તો તેને બદલવાની જરૂર છે.
બ્રેક પેડ્સ અને બ્રેક ડિસ્ક બદલવાનો સમય નિશ્ચિત નથી, કારની સામાન્ય ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિ અનુસાર, આગળના બ્રેક પેડ્સને લગભગ 350,000 કિલોમીટર અને પાછળના બ્રેક પેડ્સને લગભગ 610 કિલોમીટર બદલવાની જરૂર છે, જે વાહન ચલાવવાની રસ્તાની સ્થિતિ, ડ્રાઇવરના બ્રેક પેડલની આવર્તન અને શક્તિ પર આધાર રાખે છે.
બ્રેક પેડ બદલવાની જરૂર છે કે નહીં તે નક્કી કરો:
2, અવાજ સાંભળો, જો બ્રેક ધાતુના ઘર્ષણનો અવાજ કાઢે છે, તો આ બ્રેક પેડનો સૌથી ઓછી જાડાઈ સુધીનો ઘસારો હોઈ શકે છે, બ્રેક પેડની બંને બાજુએ મર્યાદા ચિહ્ન બ્રેક ડિસ્કને સ્પર્શ કરે છે જેનાથી અસામાન્ય અવાજ આવે છે, તેને સમયસર બદલવાની જરૂર છે. 3, ટીપ્સ જુઓ, કેટલાક મોડેલોમાં બ્રેક ઘસારો ટીપ્સ હશે, જો બ્રેક પેડ ખૂબ વધારે ઘસારો કરે છે, તો સેન્સિંગ લાઇન બ્રેક ડિસ્કને સ્પર્શ કરશે, જેના પરિણામે પ્રતિકાર બદલાશે, પરિણામે વર્તમાન, શોધાયેલ સિગ્નલો, ડેશબોર્ડમાં બ્રેક પેડ એલાર્મ લાઇટ ટીપ્સ હશે.
રીઅર બ્રેક પેડ રિપ્લેસમેન્ટ ટ્યુટોરીયલ
ફક્ત આ પગલાં અનુસરો:
પહેલું પગલું, ટાયર બોલ્ટ દૂર કરો. વાહન ઉપાડતા પહેલા, બધા વ્હીલ્સના ફાસ્ટનિંગ બોલ્ટને અડધા વળાંક સુધી ઢીલા કરો, તેમને સંપૂર્ણપણે ખોલ્યા વિના. આ ટાયર અને જમીન વચ્ચેના ઘર્ષણનો ઉપયોગ કરવા માટે છે, જેનાથી વ્હીલ બોલ્ટને છૂટા કરવાનું સરળ બને છે.
આગળ, ટાયર કાઢવા માટે વાહન ઉપાડો.
બીજું પગલું, બ્રેક પેડ્સ બદલો. પ્રથમ, વાહનને ડ્રાઇવિંગ કમ્પ્યુટર સાથે કનેક્ટ કરો અને બ્રેક પેડ રિપ્લેસમેન્ટ સેટિંગ ઇન્ટરફેસ પર "પાછળના વ્હીલ બ્રેક સિલિન્ડર ખોલો" પસંદ કરો. પછી, તમારી કારના પાછળના બ્રેક પેડ પ્રકાર (ડિસ્ક અથવા ડ્રમ પ્રકાર) પર આધાર રાખીને, તે જ બ્રેક પેડ ખરીદવા માટે ઓટો પાર્ટ્સ સ્ટોર પર જાઓ.
આગળ, બ્રેક ડ્રમ દૂર કરો. પાછળના એક્સલની બંને બાજુએ લોકીંગ સ્ક્રૂ પર ધ્યાન આપો. મોટો નટ અને પાછળનો બ્રેક કેબલ દૂર કરો. પછી, પાછળનું વ્હીલ દૂર કરો. છેલ્લે, બ્રેક ડ્રમ દૂર કરો.
ત્રીજું પગલું, બ્રેક પેડ્સ બદલો. જ્યારે તમે બ્રેક ડ્રમ દૂર કરશો, ત્યારે તમને બે સ્પ્રિંગ્સ દ્વારા એકસાથે જોડાયેલા બે બ્રેક પેડ્સ દેખાશે. જૂના બ્રેક પેડ્સ દૂર કરો અને નવા ઇન્સ્ટોલ કરો.
આટલા સરળ ઓપરેશનથી, તમે પાછળના બ્રેક પેડ રિપ્લેસમેન્ટ પણ સરળતાથી પૂર્ણ કરી શકો છો. પાછળના બ્રેક પેડ બદલવાનું યાદ રાખો, ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે બ્રેક સિસ્ટમ યોગ્ય રીતે કામ કરી રહી છે કે નહીં તે તપાસવાનું ભૂલશો નહીં.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
