ફ્રન્ટ બ્રેક ડિસ્ક અને રીઅર બ્રેક ડિસ્ક વચ્ચેનો તફાવત.
ફ્રન્ટ વ્હીલના બ્રેક ડિસ્ક અને બ્રેક પેડ્સ મોટા છે, જેનો અર્થ છે કે સમગ્ર બ્રેકિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન ઉત્પન્ન થયેલ ઘર્ષણ મોટું છે, જેનો અર્થ છે કે બ્રેકિંગ અસર પાછળના વ્હીલ કરતા વધુ સારી છે. મોટાભાગની કારોનું એન્જિન આગળના ભાગમાં સ્થાપિત થયેલ છે, જે આગળનાને ભારે બનાવે છે, દબાણ વધારે છે, જડતા વધારે છે. તેથી, બ્રેકિંગ કરતી વખતે કારના આગળના વ્હીલને કુદરતી રીતે વધુ ઘર્ષણની જરૂર હોય છે, અને બ્રેક ડિસ્ક કુદરતી રીતે મોટી થાય છે. બીજી બાજુ, જ્યારે કાર બ્રેક્સ કરે છે, ત્યારે સમૂહ સરભર થશે. જોકે કાર સપાટી પર સ્થિર લાગે છે, હકીકતમાં, જડતાની ક્રિયા હેઠળ, આખી કાર હજી પણ આગળ વધી રહી છે. આ સમયે, કારની ગુરુત્વાકર્ષણનું કેન્દ્ર આગળ વધે છે, અને આગળનો વ્હીલ પ્રેશર તીવ્ર વધે છે. ઝડપથી ગતિ, વધુ દબાણ. તેથી, ફ્રન્ટ વ્હીલને કુદરતી રીતે વધુ સારી કામગીરી બ્રેક ડિસ્કની જરૂર હોય છે, અને બ્રેક ડિસ્કને રોકી શકાય છે, પણ અમારી ડ્રાઇવિંગ સલામતી માટે પણ. ફ્રન્ટ બ્રેક ડિસ્ક અને રીઅર બ્રેક ડિસ્ક વચ્ચેનો તફાવત. 2. આગળનો ભાગ નીચે દબાવશે અને પાછળનો ભાગ ઝુકાવશે, જેથી આગળના ટાયર પરનો બળ વધશે. આ સમયે, આગળના ટાયરને કારને ઝડપથી અને સરળતાથી રોકવા માટે પાછળના ટાયર કરતા વધુ બ્રેકિંગ બળની જરૂર પડશે; 3. રીઅર બ્રેક ડિસ્ક, ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ, શરીરના આગળના ભાગને કારણે જમીન પર દબાવવામાં આવે છે, રીઅર વ્હીલ ઉપાડવામાં આવશે. આ સમયે, પાછળના વ્હીલ અને જમીન વચ્ચેનો સંપર્ક બળ, એટલે કે, પકડ આગળના વ્હીલ જેટલી મોટી નથી, અને તેને એટલી બ્રેકિંગ બળની જરૂર નથી.
જ્યારે વિકૃત થાય ત્યારે રીઅર બ્રેક ડિસ્ક શેક કરે છે
વિલ
રીઅર બ્રેક ડિસ્ક વિરૂપતા બ્રેક જિટરનું કારણ બની શકે છે . બ્રેક ડિસ્ક વિરૂપતા એ બ્રેક જિટરના મુખ્ય કારણોમાંનું એક છે, જે સામાન્ય રીતે થાય છે જ્યારે લાંબા ગાળાના ઉપયોગ અથવા અયોગ્ય ઉપયોગને કારણે બ્રેક ડિસ્ક અસમાન રીતે પહેરવામાં આવે છે અથવા બાહ્ય દળો દ્વારા અસર કરે છે. નીચે બ્રેક જિટર અને ઉકેલોના વિશિષ્ટ કારણો છે:
બ્રેક ડિસ્ક વિકૃતિનું કારણ
બ્રેક ડિસ્ક આંશિક ગ્રાઇન્ડીંગ : લાંબા સમયથી સ્પોટ બ્રેકિંગનો ઉપયોગ બ્રેક ડિસ્કની અસમાન સપાટી તરફ દોરી જશે, જે બ્રેકિંગ કરતી વખતે જિટરનું કારણ બનશે.
એન્જિન ફુટ સાદડી વૃદ્ધત્વ : સૂક્ષ્મ એન્જિન શેકને શોષી લેવા માટે પગની સાદડી જવાબદાર છે, જો વૃદ્ધાવસ્થાને શેક કેબમાં પ્રસારિત કરવામાં આવશે.
વ્હીલ હબ ડિફોર્મેશન : વ્હીલ હબ ડિફોર્મેશન પણ બ્રેક જિટરનું કારણ બની શકે છે, વ્હીલ હબની અનુરૂપ બાજુ તપાસવા અને બદલવાની જરૂર છે.
ટાયર ગતિશીલ સંતુલન સમસ્યા : ટાયરની ફેરબદલ પછી એક્શન બેલેન્સ ટ્રીટમેન્ટ હાથ ધરવામાં આવતી નથી, પરિણામે ટાયર બ્રેકિંગ બળ અસમાન છે, જેનાથી ઝટકો આવે છે.
ઉકેલ
Bra બ્રેક ડિસ્કને બદલો : જો બ્રેક ડિસ્ક ગંભીર રીતે વિકૃત છે, તો નવી બ્રેક ડિસ્કને બદલવી જોઈએ.
Bra બ્રેક્સનો તર્કસંગત ઉપયોગ : લાંબા સમય સુધી સ્પોટ બ્રેકનો ઉપયોગ કરવાનું ટાળો, અને બ્રેકનો વ્યાજબી અને યોગ્ય રીતે ઉપયોગ કરો.
Machine મશીન ફુટ સાદડી તપાસો અને બદલો : જો મશીન ફુટ સાદડી વૃદ્ધાવસ્થા, વ્યવસાયિક જાળવણી બિંદુ પર સમયસર બદલવી જોઈએ.
The વ્હીલ હબ અને ટાયર તપાસો : નિયમિતપણે તપાસો કે વ્હીલ હબ વિકૃતિ, એક્શન બેલેન્સ ટ્રીટમેન્ટ પછી ટાયરને બદલો.
નિવારક પગલું
Bra બ્રેક સિસ્ટમ તપાસો : બ્રેક ડિસ્ક, વ્હીલ હબ અને અન્ય ઘટકો નિયમિતપણે પહેરે છે.
Bra બ્રેક્સનો માનક ઉપયોગ : બ્રેક ડિસ્કના વસ્ત્રોને ઘટાડવા માટે સ્પોટ બ્રેકનો વારંવાર ઉપયોગ કરવાનું ટાળો.
The ટાયર મેન્ટેનન્સ પર ધ્યાન આપો : ટાયરને બદલ્યા પછી, ટાયર સમાનરૂપે તાણમાં છે તેની ખાતરી કરવા માટે એક્શન બેલેન્સ ટ્રીટમેન્ટ.
ઉપરોક્ત પગલાં દ્વારા, રીઅર બ્રેક ડિસ્ક વિકૃતિને લીધે થતાં બ્રેક જિટરને અસરકારક રીતે ઘટાડી શકાય છે અને ડ્રાઇવિંગ સલામતીની ખાતરી આપી શકાય છે.
રીઅર બ્રેક ડિસ્ક કેમ નક્કર છે
ખર્ચ
Rear રીઅર બ્રેક ડિસ્ક કેમ છે તેનું કારણ સોલિડ ડિસ્ક મુખ્યત્વે ખર્ચની વિચારણાને કારણે છે.
સોલિડ બ્રેક ડિસ્કની ઉત્પાદન પ્રક્રિયા પ્રમાણમાં સરળ છે અને કિંમત ઓછી છે, તેથી તેનો ઉપયોગ ઓટોમોબાઈલ મેન્યુફેક્ચરિંગમાં થાય છે. જોકે સોલિડ બ્રેક ડિસ્ક ગરમીના વિસર્જનના પ્રભાવમાં વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક જેટલી સારી નથી, દૈનિક ડ્રાઇવિંગમાં, તેની બ્રેકિંગ બળ સ્થિર છે અને બ્રેક પેડનો વસ્ત્રો નાનો છે, જે મોટાભાગની ડ્રાઇવિંગની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે. આ ઉપરાંત, નક્કર બ્રેક ડિસ્કનું સરળ માળખું અને હળવા વજન વાહનના એકંદર વજનને ઘટાડવામાં મદદ કરે છે, ત્યાં બળતણ અર્થતંત્ર અને પ્રભાવમાં સુધારો થાય છે.
તેમ છતાં કેટલાક ઉચ્ચ-અંતવાળા લક્ઝરી મોડેલોમાં, આગળ અને પાછળના વ્હીલ્સ વેન્ટિલેશન ડિસ્કનો ઉપયોગ ગરમીના વિસર્જનને સુધારવા અને સેવા જીવનને વિસ્તૃત કરવા માટે કરી શકે છે, મોટાભાગના સામાન્ય મોડેલોમાં, ખર્ચને નિયંત્રિત કરવા માટે, પાછળનો વ્હીલ સામાન્ય રીતે બ્રેક સિસ્ટમના મુખ્ય ઘટક તરીકે નક્કર ડિસ્કનો ઉપયોગ કરે છે. આ ડિઝાઇન પસંદગી રોજિંદા ડ્રાઇવિંગની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા બ્રેકિંગ પ્રદર્શન અને ટકાઉપણુંની દ્રષ્ટિએ સારું પ્રદર્શન કરે છે. .
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.
