• મુખ્યત્વે
  • મુખ્યત્વે

SAIC Mg RX5 નવા Auto ટો પાર્ટ્સ કાર સ્પેર રીઅર બાર ફોમ -10251199 પાવર સિસ્ટમ Auto ટો પાર્ટ્સ સપ્લાયર હોલસેલ એમજી કેટલોગ સસ્તી ફેક્ટરી કિંમત

ટૂંકા વર્ણન:

ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન: SAIC એમજી આરએક્સ 8

સ્થળનું org: ચાઇનામાં બનાવેલું

બ્રાન્ડ: સીએસએસઓટી / આરએમઓઇએમ / ઓઆરજી / ક copy પિ

લીડ ટાઇમ: સ્ટોક, જો ઓછા 20 પીસી, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ કંપની બ્રાન્ડ: સીએસએસઓટી


ઉત્પાદન વિગત

ઉત્પાદન ટ tag ગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ પાછળનો ભાગ
ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ SAIC એમજી આરએક્સ 5 નવું
ઉત્પાદનો OEM નંબર 10251199
સ્થળની org ચીન માં બનેલું
છાપ સીએસએસઓટી/આરએમઓઇએમ/ઓઆરજી/ક copy પિ
મુખ્ય સમય સ્ટોક, જો ઓછા 20 પીસી, સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટી.ટી. થાપણ
છાપ ઝુઓમેંગ ઓટોમોબાઈલ
અરજી પદ્ધતિ સમગ્ર

ઉત્પાદન

રીઅર બાર ફીણ -10251199
રીઅર બાર ફીણ -10251199

ઉપભોગ

તમે પાછલા બાર ફીણને શું કહેશો?
ઓટોમોટિવ ક્ષેત્રમાં, આગળના બમ્પરની અંદરની સામગ્રી ફીણ નથી, પરંતુ નકારાત્મક સંયુક્ત પોલિઇથિલિન સામગ્રી, જેને ફીણ બફર સ્તર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે.
તેનું મુખ્ય કાર્ય ઓછી ગતિની ટકરાઓમાં બફર ભૂમિકા ભજવવાનું છે. લો-સ્પીડ બફર લેયર સામાન્ય રીતે પોલિઇથિલિન ફીણ, નોન-મેટાલિક રેઝિન અથવા એન્જિનિયરિંગ પ્લાસ્ટિકથી બનેલું હોય છે. તેની ભૂમિકા ઓછી ગતિની ટક્કરમાં વાહન દ્વારા થતા નુકસાનને ઘટાડવાની છે, અને કેટલીક નાની ટકરાઓમાં પણ વાહન દ્વારા થતા નુકસાનને સંપૂર્ણ રીતે સરભર કરી શકે છે.
પ્લાસ્ટિક બમ્પર ત્રણ ભાગોથી બનેલું છે, જેમ કે બાહ્ય પ્લેટ, બફર સામગ્રી અને બીમ. બાહ્ય પ્લેટ અને બફર સામગ્રી પ્લાસ્ટિકની બનેલી હોય છે, અને બીમ લગભગ 1.5 મીમીની જાડાઈ સાથે ઠંડા-રોલ્ડ શીટથી બનેલી હોય છે અને યુ-આકારના ગ્રુવમાં રચાય છે; બાહ્ય પ્લેટ અને બફર સામગ્રી બીમ સાથે જોડાયેલ છે, જે ફ્રેમ રેખાંશ બીમ સ્ક્રૂ સાથે જોડાયેલ છે અને કોઈપણ સમયે દૂર કરી શકાય છે. આ પ્લાસ્ટિકના બમ્પરમાં વપરાયેલ પ્લાસ્ટિક સામાન્ય રીતે બે સામગ્રી, પોલિએસ્ટર અને પોલીપ્રોપીલિનથી બનેલું છે, અને ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે.
શું કાર એન્ટી-ટકરાવ ફીણ દૂર કરવામાં આવે તો તે વાંધો નથી
Om ઓટોમોબાઈલ એન્ટી-ટકરાઇ ફીણનું મુખ્ય કાર્ય એ ગાદીની ભૂમિકા નિભાવવાનું છે, જો દૂર કરવામાં આવે તો ઓટોમોબાઇલ્સના સલામતી પ્રભાવને અસર કરશે. Con ટકરાતા ફીણ સામાન્ય રીતે કારના આગળના અને પાછળના બમ્પરની અંદર સ્થિત હોય છે, જેથી એક ટક્કરમાં વાહનો અને રાહદારીઓની ઇજાને ઘટાડે. .
જ્યારે ફીણ દૂર કરવામાં આવે છે, ત્યારે ટક્કરની ઘટનામાં કારની ગાદી અસર ઓછી થાય છે, ડ્રાઇવરો અને રાહદારી બંનેને ઇજા થવાનું જોખમ વધારે છે. આ ઉપરાંત, ક્રેશ-રેઝિસ્ટન્ટ ફીણ રિપેર ખર્ચ ઘટાડવામાં પણ મદદ કરે છે, કારણ કે દૂર કરવાથી બમ્પર અને અન્ય ઘટકોને નુકસાન થઈ શકે છે, જેનાથી વધુ સમારકામ ખર્ચ થાય છે.
તેથી, એન્ટી-ટકરાઇ ફીણને સરળતાથી દૂર ન કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. જો ખરેખર ડિમોલિશનની વિશેષ જરૂરિયાત હોય, તો તે કાળજીપૂર્વક ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ અને વ્યાવસાયિક સલાહની સલાહ લેવી જોઈએ.
Omot ઓટોમોટિવ ક્રેશ-રેઝિસ્ટન્ટ ફીણની ઘનતા ‌ વપરાયેલી સામગ્રીના પ્રકાર પર આધારિત છે. ઉદાહરણ તરીકે, ફ્લેક્સિબલ પોલિસ્ટરીન ફોમ બોર્ડ (ઇપીએસ ફોમ બોર્ડ) ની ઘનતા 6 કિગ્રા/એમ ³ છે, જ્યારે ઇવીએ ફોમ બોર્ડની ઘનતા 55 જી/સે.મી. સુધી પહોંચી શકે છે, જે સૂચવે છે કે ઓટોમોટિવ એન્ટિ-કોલિઝન ફીણની ઘનતા ખૂબ પહોળી છે, ડિઝાઇનની જરૂરિયાતો અને સામગ્રીની પસંદગીના આધારે.
‌ વિસ્ફોટક પોલિસ્ટરીન ફોમ બોર્ડ (ઇપીએસ) ‌: આ સામગ્રીની પ્રમાણમાં ઓછી ઘનતા 6 કિગ્રા/m³ છે અને તેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે કેટલાક ગાદી અને ક્રેશ સંરક્ષણ પ્રદાન કરવા માટે થાય છે. પરિવહન પ્રક્રિયામાં વસ્તુઓની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે ફર્નિચર, લાઇટિંગ, ગ્લાસ ટ્રાન્સપોર્ટેશન અને અન્ય ક્ષેત્રોમાં ઇપીએસ ફોમ બોર્ડનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે.
Va ઇવા ફોમ બોર્ડ ‌: 55 જી/સે.મી. સુધીની d ંચી ઘનતા સાથે, આ સામગ્રી સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ આંચકો અને સિસ્મિક પ્રતિકારની આવશ્યકતાવાળી એપ્લિકેશનોમાં વપરાય છે. ઇવા ફોમ બોર્ડ તેના ઉત્તમ ગાદી પ્રદર્શન સાથે, ટકરાતા ‌2 માં અસરકારક સુરક્ષાની ખાતરી કરવા માટે ઓટોમોટિવ ભાગો, પેકેજિંગ મટિરિયલ્સ અને અન્ય ક્ષેત્રોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.
ટૂંકમાં, ટક્કરમાં યોગ્ય રક્ષણની ખાતરી કરવા માટે, વિવિધ સામગ્રી અને ગીચતાની વિશિષ્ટ જરૂરિયાતો અનુસાર ઓટોમોટિવ એન્ટી-ટકરાઇ ફીણની ઘનતા પસંદ કરી શકાય છે.
Omot ઓટોમોટિવ ક્રેશ-રેઝિસ્ટન્ટ ફીણની ઘનતા ‌ વપરાયેલી સામગ્રીના પ્રકાર પર આધારિત છે. ઉદાહરણ તરીકે, ફ્લેક્સિબલ પોલિસ્ટરીન ફોમ બોર્ડ (ઇપીએસ ફોમ બોર્ડ) ની ઘનતા 6 કિગ્રા/એમ ³ છે, જ્યારે ઇવીએ ફોમ બોર્ડની ઘનતા 55 જી/સે.મી. સુધી પહોંચી શકે છે, જે સૂચવે છે કે ઓટોમોટિવ એન્ટિ-કોલિઝન ફીણની ઘનતા ખૂબ પહોળી છે, ડિઝાઇનની જરૂરિયાતો અને સામગ્રીની પસંદગીના આધારે.
‌ વિસ્ફોટક પોલિસ્ટરીન ફોમ બોર્ડ (ઇપીએસ) ‌: આ સામગ્રીની પ્રમાણમાં ઓછી ઘનતા 6 કિગ્રા/m³ છે અને તેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે કેટલાક ગાદી અને ક્રેશ સંરક્ષણ પ્રદાન કરવા માટે થાય છે. પરિવહન પ્રક્રિયામાં વસ્તુઓની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે ફર્નિચર, લાઇટિંગ, ગ્લાસ ટ્રાન્સપોર્ટેશન અને અન્ય ક્ષેત્રોમાં ઇપીએસ ફોમ બોર્ડનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે.
Va ઇવા ફોમ બોર્ડ ‌: 55 જી/સે.મી. સુધીની d ંચી ઘનતા સાથે, આ સામગ્રી સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ આંચકો અને સિસ્મિક પ્રતિકારની આવશ્યકતાવાળી એપ્લિકેશનોમાં વપરાય છે. ઇવા ફોમ બોર્ડ તેના ઉત્તમ ગાદી પ્રદર્શન સાથે, ટકરાતા ‌2 માં અસરકારક સુરક્ષાની ખાતરી કરવા માટે ઓટોમોટિવ ભાગો, પેકેજિંગ મટિરિયલ્સ અને અન્ય ક્ષેત્રોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.
ટૂંકમાં, ટક્કરમાં યોગ્ય રક્ષણની ખાતરી કરવા માટે, વિવિધ સામગ્રી અને ગીચતાની વિશિષ્ટ જરૂરિયાતો અનુસાર ઓટોમોટિવ એન્ટી-ટકરાઇ ફીણની ઘનતા પસંદ કરી શકાય છે.

જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.

અમારો સંપર્ક કરો

અમે તમારા માટે જે હલ કરી શકીએ છીએ, સીએસએસઓટી તમને આશ્ચર્યચકિત કરવા માટે મદદ કરી શકે છે, વધુ વિગતવાર સંપર્ક કરો

ટેલ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર 2-1
પ્રમાણપત્ર 6-204x300
પ્રમાણપત્ર 11
પ્રમાણપત્ર 21

ઉત્પાદનોની માહિતી

展会 22

  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો

    સંબંધિત પેદાશો