બે પાછળના વ્હીલ ABS સેન્સર કેવી રીતે બદલવા?
પાછળના ABS સેન્સર બદલવા માટે, નીચેના પગલાંઓ અનુસરો:
સુશોભન પ્લેટ દૂર કરો: સૌપ્રથમ, પાછળના થ્રેશોલ્ડની સ્થિતિમાં સુશોભન પ્લેટ દૂર કરવાની જરૂર છે. આમાં સામાન્ય રીતે ક્લિપિંગ અને સ્ક્રૂ કાઢવાનો સમાવેશ થાય છે. આ બે આંતરિક પેનલ દૂર કર્યા પછી, ABS સેન્સરનો પ્લગ ખુલ્લો થઈ જશે.
ટાયર દૂર કરો: આગળ, સેન્સરના નીચેના અડધા ભાગને સ્પષ્ટ રીતે જોવા માટે, જમણા પાછળના વ્હીલને દૂર કરો.
સેન્સર બદલો: જમણા પાછળના વ્હીલને દૂર કર્યા પછી, ABS સેન્સરનો નીચેનો ભાગ જોઈ શકાય છે, તેને નવા સેન્સરથી બદલી શકાય છે.
ક્લિયરન્સ તપાસો: સેન્સરની ટોચ અને સ્થિતિસ્થાપક વ્હીલ વચ્ચે ક્લિયરન્સ તપાસવા માટે નોન-આયર્ન ફીલરનો ઉપયોગ કરો, અને વ્હીલ હબ પર ઘણી જગ્યાએ આ ક્લિયરન્સ તપાસો.
કેલિપર અને ડિસ્ક દૂર કરો: , જો જરૂરી હોય તો, કેલિપર અને ડિસ્ક પણ દૂર કરો.
રિટેનિંગ બોલ્ટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરો: નવા સેન્સરને સપોર્ટમાં મૂકો, અને રિટેનિંગ બોલ્ટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરો.
ટ્રીમ અને ટાયર ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરો: સેન્સર બદલવાનું પૂર્ણ કર્યા પછી, ટ્રીમ અને ટાયરને વિપરીત ક્રમમાં ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરો.
નોંધ:
ડિસએસેમ્બલી દરમિયાન કારને વધુ સારી રીતે નિરીક્ષણ અને કામગીરી માટે ઉપાડવી જરૂરી બની શકે છે. ABS સેન્સર સામાન્ય રીતે ઓટોમોબાઈલ ટાયરની અંદર સ્થિત હોય છે, તેથી, દૂર કરવા અને ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે ખાસ ધ્યાન આપવાની જરૂર છે.
જમણા પાછળના વ્હીલને દૂર કરતી વખતે, સેન્સરનો નીચેનો ભાગ સ્પષ્ટ રીતે જોઈ શકાય છે, આ સમયે, તમે નવું સેન્સર બદલી શકો છો. દૂર કરવાની પ્રક્રિયામાં ટાયર દૂર કરવાના પગલાં પણ શામેલ છે.
જેકનો ઉપયોગ કરીને વાહન ઉપાડ્યા પછી, હબને દૂર કરો અને તેને વાહનની નીચે મૂકો. પછી સેન્સરનું સ્થાન શોધો, ડાબા આગળના વ્હીલ માટે તે બ્રેક ડિસ્કના જમણા પાછળના ભાગમાં છે. ફ્લેટ-હેડ સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરીને ઉપરના બકલને ધીમેથી ઉપર કરો અને તેને સરળતાથી અનપ્લગ કરી શકાય છે. જો તમે પ્લગ ખેંચશો નહીં, તો સ્ક્રૂને સ્થાનેથી દૂર કરી શકશો નહીં. અનપ્લગ કર્યા પછી, જૂના સેન્સરને દૂર કરવા માટે હેક્સ સોકેટ ટૂલનો ઉપયોગ કરો.
શું એબીએસ સેન્સર આગળ અને પાછળ છે?
ABS સેન્સર ખરેખર આગળ અને પાછળ વિભાજિત થયેલ છે. ABS સેન્સર વ્હીલની અલગ અલગ સ્થિતિ અનુસાર આગળના વ્હીલ અને પાછળના વ્હીલમાં વિભાજિત થયેલ છે, આગળના વ્હીલમાં ડાબા અને જમણા પોઇન્ટ છે, પાછળના વ્હીલમાં પણ ડાબા અને જમણા પોઇન્ટ છે.
ABS સેન્સરનું મુખ્ય કાર્ય એ છે કે બ્રેક મારતી વખતે વાહનની સ્થિરતા જાળવી રાખવી, વાહનને સાઇડસ્વાઇપ અને વિચલનથી બચાવવું, આમ બ્રેકિંગ અંતર ઘટાડવું અને ડ્રાઇવિંગને વધુ સ્થિર બનાવવું. દરેક વ્હીલ ABS સેન્સરથી સજ્જ છે, તેથી કારમાં કુલ ચાર ABS સેન્સર હોય છે, દરેક ચાર વ્હીલ પર માઉન્ટ થયેલ હોય છે.
લોગો પર, ABS સેન્સરની સ્થિતિ ચોક્કસ ઓળખકર્તા દ્વારા સૂચવી શકાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, HR અથવા RR નો અર્થ પાછળ જમણે, HL અથવા LR નો અર્થ પાછળ ડાબે, VR અથવા RF નો અર્થ આગળ જમણે અને VL અથવા LF નો અર્થ આગળ ડાબે થાય છે. વધુમાં, HZ બ્રેક માસ્ટર પંપની બેવડી રેખાઓનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, જ્યાં HZ1 એ માસ્ટર પંપનો પ્રથમ સર્કિટ છે અને HZ2 એ બીજો સર્કિટ છે.
એબીએસ સેન્સરની ખામીના કારણો
ABS સેન્સરની ખામી નીચેના કારણોસર થઈ શકે છે:
1. ABS સિસ્ટમનો પ્લગ ઢીલો: આનાથી સિસ્ટમ સામાન્ય રીતે કામ ન કરી શકે, તેનો ઉકેલ એ છે કે તપાસ કરીને કડક રીતે પ્લગ કરો.
2. સ્પીડ સેન્સર હાફ-શાફ્ટની ગિયર રિંગ ગંદી છે: જો ગિયર રિંગ લોખંડના ફાઇલિંગ અથવા ચુંબકીય પદાર્થો સાથે અટવાઈ ગઈ હોય, તો તે સેન્સરને ડેટા વાંચવા પર અસર કરશે, અને હાફ-શાફ્ટની ગિયર રિંગને સાફ કરવાની જરૂર છે.
૩. અસામાન્ય બેટરી વોલ્ટેજ અથવા ફૂંકાયેલ ફ્યુઝ: વધુ પડતા વોલ્ટેજ અથવા ફૂંકાયેલ ફ્યુઝ ABS નિષ્ફળતાનું કારણ બની શકે છે. આ કિસ્સામાં, બેટરીનું સમારકામ કરો અથવા ફ્યુઝ બદલો.
4. ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ ડિવાઇસની નિષ્ફળતા: જેમ કે ઓટોમેટિક ડિમર ડેમેજ અથવા લાઇટ ફ્યુઝ ફૂંકાઈ જવાથી, રિપેર માટે વ્યાવસાયિક રિપેર શોપમાં જવાની જરૂર છે.
5. હાઇડ્રોલિક એડજસ્ટમેન્ટ ડિવાઇસ સમસ્યાઓ: કાસ્ટિંગ ખામીઓ, સીલિંગ રિંગને નુકસાન, ફાસ્ટનિંગ બોલ્ટ ઢીલા થવા અથવા વાલ્વ કાનના પડદાના વૃદ્ધત્વ વગેરેને કારણે થઈ શકે છે, વ્યાવસાયિક જાળવણી ફેક્ટરી દ્વારા તેનું સમારકામ કરવાની જરૂર છે.
૬. લાઇન કનેક્શન ફોલ્ટ: વ્હીલ સ્પીડ સેન્સરના પ્લગ ઢીલા થવાથી ABS લાઇટ ચાલુ થઈ શકે છે, અને સર્કિટને સમયસર રિપેર કરવાની જરૂર છે.
7. ABS કંટ્રોલ યુનિટ પ્રોગ્રામિંગ સમસ્યા: ડેટા મેળ ખાતો નથી અથવા ભૂલ ABS નિષ્ફળતા તરફ દોરી શકે છે, ડેટાને ફરીથી ગોઠવવા માટે ખાસ શોધ કમ્પ્યુટરનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે.
8. ABS માસ્ટર પંપ નિષ્ફળતા: માસ્ટર પંપ ABS સિસ્ટમનું સંચાલન કરે છે, જો નિષ્ફળતા સિસ્ટમ નિષ્ફળતા તરફ દોરી જાય, તો ABS માસ્ટર પંપને રિપેર અથવા બદલવાની જરૂર છે.
9. સેન્સર ફોલ્ટ: સેન્સરમાં બ્રેક અથવા શોર્ટ સર્કિટની સમસ્યા છે, ચોક્કસ કારણ અને જાળવણી તપાસવાની જરૂર છે.
10. વ્હીલ સ્પીડ સેન્સર અને ABS કંટ્રોલ યુનિટ વચ્ચે લાઇન કનેક્શન નિષ્ફળતા: સ્પીડ સિગ્નલ અસામાન્ય છે, અને વાયરિંગને ફરીથી ગોઠવવાની જરૂર છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
