બે રીઅર વ્હીલ એબીએસ સેન્સરને કેવી રીતે બદલવું?
પાછળના ABS સેન્સરને બદલવા માટે, નીચેના પગલાંઓ કરો:
સુશોભિત પ્લેટ દૂર કરો: પ્રથમ, પાછળના થ્રેશોલ્ડની સ્થિતિ પર સુશોભન પ્લેટ દૂર કરવાની જરૂર છે. આમાં સામાન્ય રીતે અનક્લિપિંગ અને અનસ્ક્રૂવિંગનો સમાવેશ થાય છે. આ બે આંતરિક પેનલને દૂર કર્યા પછી, ABS સેન્સરનો પ્લગ ખુલ્લી થઈ જશે. ના
ટાયર દૂર કરો: આગળ, સેન્સરના નીચેના અડધા ભાગના સ્પષ્ટ દૃશ્ય માટે, જમણા પાછળના વ્હીલને દૂર કરો. ના
સેન્સર બદલો: ‘જમણા પાછળના વ્હીલને દૂર કર્યા પછી, એબીએસ સેન્સરનો નીચેનો ભાગ જોઈ શકાય છે, ને નવા સેન્સરથી બદલી શકાય છે. ના
ક્લિયરન્સ તપાસો: સેન્સરની ટોચ અને સ્થિતિસ્થાપક વ્હીલ વચ્ચેના ક્લિયરન્સને તપાસવા માટે નોન-આયર્ન ફીલરનો ઉપયોગ કરો, અને વ્હીલ હબ પર ઘણા સ્થળોએ આ ક્લિયરન્સ તપાસો. ના
કેલિપર અને ડિસ્ક દૂર કરો: , જો જરૂરી હોય તો, કેલિપર અને ડિસ્કને પણ દૂર કરો. ના
જાળવી રાખવાના બોલ્ટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરો: નવા સેન્સરને સપોર્ટમાં મૂકો, અને જાળવી રાખવાના બોલ્ટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરો. ના
ટ્રીમ અને ટાયરને ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરો: તમે સેન્સરને બદલવાનું સમાપ્ત કરી લો તે પછી, ટ્રીમ અને ટાયરને રિવર્સ ક્રમમાં ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરો. ના
નોંધ:
ડિસએસેમ્બલી દરમિયાન વધુ સારી રીતે નિરીક્ષણ અને કામગીરી માટે કારને ઉપાડવાની જરૂર પડી શકે છે. એબીએસ સેન્સર સામાન્ય રીતે ઓટોમોબાઈલ ટાયરની અંદરના ભાગમાં સ્થિત હોય છે, તેથી, તેને દૂર કરવા અને ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે ખાસ ધ્યાન આપવાની જરૂર છે. ના
જમણા પાછળના વ્હીલને દૂર કરતી વખતે, સેન્સરનો નીચેનો ભાગ સ્પષ્ટપણે જોઈ શકે છે, આ સમયે, તમે નવા સેન્સરને બદલી શકો છો. દૂર કરવાની પ્રક્રિયામાં ટાયરને દૂર કરવાના પગલાંનો પણ સમાવેશ થાય છે. ના
જેકનો ઉપયોગ કરીને વાહનને ઉપાડ્યા પછી, હબને દૂર કરો અને તેને વાહનની નીચે મૂકો. પછી સેન્સરનું સ્થાન શોધો, ડાબી આગળના વ્હીલ માટે તે બ્રેક ડિસ્કના જમણા પાછળના ભાગમાં છે. ફ્લેટ-હેડ સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરીને બકલને ઉપરની બાજુએ હળવેથી દબાણ કરો અને સરળતાથી અનપ્લગ કરી શકાય છે. જો તમે પ્લગને બહાર કાઢશો નહીં, તો તે જગ્યાએ રહેલા સ્ક્રૂને દૂર કરી શકશે નહીં. અનપ્લગ કર્યા પછી જૂના સેન્સરને દૂર કરવા માટે હેક્સ સોકેટ ટૂલનો ઉપયોગ કરો. ના
શું એબીએસ સેન્સર આગળ અને પાછળ છે?
ABS સેન્સર ખરેખર આગળ અને પાછળ વિભાજિત છે. એબીએસ સેન્સરને વ્હીલની અલગ-અલગ સ્થિતિ અનુસાર આગળના વ્હીલ અને પાછળના વ્હીલમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે, આગળના વ્હીલમાં ડાબે અને જમણા પોઈન્ટ હોય છે, પાછળના વ્હીલમાં પણ ડાબે અને જમણા પોઈન્ટ હોય છે. ના
ABS સેન્સરનું મુખ્ય કાર્ય વાહનની સ્થિરતા જાળવવાનું છે જ્યારે તીક્ષ્ણ બ્રેક મારવામાં આવે છે, વાહનને સાઇડસ્વાઇપ અને વિચલનથી અટકાવે છે, આમ બ્રેકિંગનું અંતર ઓછું કરીને ડ્રાઇવિંગને વધુ સ્થિર બનાવે છે. દરેક વ્હીલ એબીએસ સેન્સરથી સજ્જ છે, તેથી કારમાં કુલ ચાર એબીએસ સેન્સર હોય છે, દરેક ચાર પૈડાં પર માઉન્ટ થયેલ હોય છે. ના
લોગો પર, ABS સેન્સરની સ્થિતિ ચોક્કસ ઓળખકર્તા દ્વારા સૂચવી શકાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, HR અથવા RR એટલે પાછળ જમણે, HL અથવા LR એટલે પાછળ ડાબે, VR અથવા RF એટલે આગળનો જમણો, અને VL અથવા LF એટલે આગળ ડાબે. વધુમાં, HZ એ બ્રેક માસ્ટર પંપની દ્વિ રેખાઓ રજૂ કરે છે, જ્યાં HZ1 એ માસ્ટર પંપનું પ્રથમ સર્કિટ છે અને HZ2 એ બીજી સર્કિટ છે.
એબીએસ સેન્સરમાં ખામીના કારણો
ABS સેન્સરની ખામી નીચેના કારણોસર થઈ શકે છે:
1. ABS સિસ્ટમનો લૂઝ પ્લગ: આના કારણે સિસ્ટમ સામાન્ય રીતે કામ કરી શકતી નથી, તેનો ઉકેલ એ છે કે તેને ચુસ્તપણે તપાસો અને પ્લગ કરો.
2. સ્પીડ સેન્સર હાફ-શાફ્ટની ગિયર રિંગ ગંદી છે: જો ગિયર રિંગ આયર્ન ફાઇલિંગ અથવા ચુંબકીય પદાર્થો સાથે અટવાઇ જાય, તો તે ડેટા વાંચવા માટે સેન્સરને અસર કરશે, અને હાફ-શાફ્ટની ગિયર રિંગને સાફ કરવાની જરૂર છે. .
3. અસામાન્ય બેટરી વોલ્ટેજ અથવા ફૂંકાયેલું ફ્યુઝ: વધુ પડતું વોલ્ટેજ અથવા ફૂંકાયેલું ફ્યુઝ ABS નિષ્ફળતાનું કારણ બની શકે છે. આ કિસ્સામાં, બેટરી રિપેર કરો અથવા ફ્યુઝ બદલો.
4. ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ ડિવાઇસની નિષ્ફળતા: જેમ કે ઓટોમેટિક ડિમર ડેમેજ અથવા લાઇટ ફ્યુઝ ફૂંકાય છે, રિપેર માટે વ્યાવસાયિક રિપેર શોપ પર જવાની જરૂર છે.
5. હાઇડ્રોલિક એડજસ્ટમેન્ટ ઉપકરણ સમસ્યાઓ: કાસ્ટિંગ ખામી, સીલિંગ રિંગને નુકસાન, ફાસ્ટનિંગ બોલ્ટ ઢીલું કરવું અથવા વાલ્વ કાનનો પડદો વૃદ્ધ થવા વગેરેને કારણે થઈ શકે છે, વ્યાવસાયિક જાળવણી ફેક્ટરી દ્વારા સમારકામ કરવાની જરૂર છે.
6. લાઇન કનેક્શન ફોલ્ટ: વ્હીલ સ્પીડ સેન્સરનો લૂઝ પ્લગ એબીએસ લાઇટ ચાલુ થવાનું કારણ બની શકે છે, અને સર્કિટને સમયસર રિપેર કરવાની જરૂર છે.
7. ABS કંટ્રોલ યુનિટ પ્રોગ્રામિંગ સમસ્યા: ડેટા મેળ ખાતો નથી અથવા ભૂલ એબીએસ નિષ્ફળતા તરફ દોરી શકે છે, ડેટાને ફરીથી ગોઠવવા માટે વિશિષ્ટ શોધ કમ્પ્યુટરનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે.
8. એબીએસ માસ્ટર પંપ નિષ્ફળતા: માસ્ટર પંપ એબીએસ સિસ્ટમની કામગીરીને ચલાવે છે, જો નિષ્ફળતા સિસ્ટમની નિષ્ફળતા તરફ દોરી જશે, તો એબીએસ માસ્ટર પંપને રિપેર અથવા બદલવાની જરૂર છે.
9. સેન્સરમાં ખામી: સેન્સરમાં બ્રેક અથવા શોર્ટ સર્કિટની સમસ્યા છે, ચોક્કસ કારણ અને જાળવણી તપાસવાની જરૂર છે.
10. વ્હીલ સ્પીડ સેન્સર અને ABS કંટ્રોલ યુનિટ વચ્ચે લાઇન કનેક્શનની નિષ્ફળતા: સ્પીડ સિગ્નલ અસામાન્ય છે અને વાયરિંગને ફરીથી ગોઠવવાની જરૂર છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે ખરીદવાનું સ્વાગત છે.
