પાછળનો બમ્પર.
ઓટોમોબાઈલ બમ્પર એક સલામતી ઉપકરણ છે જે બાહ્ય અસર બળને શોષી લે છે અને ધીમું કરે છે અને શરીરના આગળ અને પાછળના ભાગનું રક્ષણ કરે છે. ઘણા વર્ષો પહેલા, કારના આગળ અને પાછળના બમ્પરને સ્ટીલ પ્લેટો સાથે ચેનલ સ્ટીલમાં દબાવવામાં આવતા હતા, ફ્રેમના રેખાંશ બીમ સાથે રિવેટેડ અથવા વેલ્ડ કરવામાં આવતા હતા, અને શરીર સાથે એક મોટું અંતર હતું, જે ખૂબ જ અપ્રાકૃતિક લાગતું હતું. ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગના વિકાસ અને ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં એન્જિનિયરિંગ પ્લાસ્ટિકના મોટી સંખ્યામાં ઉપયોગ સાથે, કાર બમ્પર, એક મહત્વપૂર્ણ સલામતી ઉપકરણ તરીકે, નવીનતાના માર્ગ તરફ પણ આગળ વધ્યા છે. આજના કારના આગળ અને પાછળના બમ્પર મૂળ સુરક્ષા કાર્ય જાળવવા ઉપરાંત, શરીરના આકાર સાથે સુમેળ અને એકતાનો પીછો, તેના પોતાના હળવા વજનનો પીછો પણ કરે છે. કારના આગળ અને પાછળના બમ્પર પ્લાસ્ટિકના બનેલા હોય છે, અને લોકો તેમને પ્લાસ્ટિક બમ્પર કહે છે. સામાન્ય કારનો પ્લાસ્ટિક બમ્પર ત્રણ ભાગોથી બનેલો હોય છે: બાહ્ય પ્લેટ, બફર સામગ્રી અને બીમ. બાહ્ય પ્લેટ અને બફર સામગ્રી પ્લાસ્ટિકની બનેલી હોય છે, અને બીમ કોલ્ડ રોલ્ડ શીટથી બનેલો હોય છે અને U-આકારના ખાંચમાં સ્ટેમ્પ્ડ હોય છે; બાહ્ય પ્લેટ અને ગાદી સામગ્રી બીમ સાથે જોડાયેલ છે.
પાછળના બમ્પરનો કયો ભાગ ત્વચાનો છે?
પાછળના બમ્પર સપાટી પર કાર પેઇન્ટ
પાછળના બમ્પર ચામડાનો અર્થ પાછળના બમ્પરની સપાટી પર કાર પેઇન્ટ થાય છે. પાછળના બમ્પર સ્કિન અને પાછળના બમ્પર વાસ્તવમાં એક ઘટક છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે બાહ્ય અસર બળને શોષવા અને ધીમું કરવા માટે થાય છે, જેથી શરીરને સુરક્ષિત રાખવામાં મદદ મળે. કાર બમ્પર અથડામણની સ્થિતિમાં રાહદારીઓની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવામાં ભૂમિકા ભજવી શકે છે. બમ્પરની સામગ્રીમાં, બાહ્ય પ્લેટ અને ગાદી સામગ્રી સામાન્ય રીતે પ્લાસ્ટિકની બનેલી હોય છે, અને બમ્પર ચામડાનો અર્થ આ પ્લાસ્ટિક ભાગોની સપાટી પર કાર પેઇન્ટ થાય છે.
પાછળના બમ્પરની રચના અને કાર્ય
રચના રચના: પાછળનો બમ્પર મુખ્યત્વે ત્રણ ભાગોથી બનેલો છે: બાહ્ય પ્લેટ, બફર સામગ્રી અને બીમ. તેમાંથી, બાહ્ય પ્લેટ અને બફર સામગ્રી સામાન્ય રીતે પ્લાસ્ટિકની બનેલી હોય છે, જ્યારે બીમને કોલ્ડ-રોલ્ડ શીટથી U-આકારના ખાંચમાં સ્ટેમ્પ કરવામાં આવે છે, અને બાહ્ય પ્લેટ અને બફર સામગ્રી બીમ સાથે જોડાયેલ હોય છે.
કાર્ય: પાછળના બમ્પરનું મુખ્ય કાર્ય બાહ્ય અસર બળને શોષવાનું અને ધીમું કરવાનું, શરીરના આગળ અને પાછળના ભાગનું રક્ષણ કરવાનું અને હળવા વજન પ્રાપ્ત કરવા માટે શરીરના આકાર સાથે સુમેળ અને એકતા જાળવવાનું છે.
પાછળના બમ્પર ચામડા અને બમ્પર વચ્ચેનો તફાવત
પાછળના બમ્પર સ્કિન: પાછળના બમ્પરની સપાટી પરના પેઇન્ટનો ઉલ્લેખ કરે છે, જે બમ્પરનો બાહ્ય ભાગ છે.
પાછળનો બમ્પર: બાહ્ય પ્લેટ, બફર સામગ્રી અને બીમ સહિત સમગ્ર બમ્પર ઘટકનો ઉલ્લેખ કરે છે, જે એક સલામતી ઉપકરણ છે જે બાહ્ય અસર બળને શોષી લે છે અને ધીમું કરે છે.
પાછળના બમ્પર માટે સામગ્રી
સામગ્રી: પાછળના બમ્પરની બાહ્ય પ્લેટ અને ગાદી સામગ્રી સામાન્ય રીતે પ્લાસ્ટિકની બનેલી હોય છે, જે હલકી હોય છે અને ચોક્કસ ગાદી ક્ષમતા ધરાવે છે, જે વાહનનું વજન ઘટાડી શકે છે અને બળતણનો વપરાશ ઘટાડી શકે છે.
ફાયદા: પ્લાસ્ટિક સામગ્રીનો ઉપયોગ ઉત્પાદન ખર્ચ ઘટાડી શકે છે, જ્યારે સમારકામ અને રિપ્લેસમેન્ટને સરળ બનાવે છે, કારણ કે પ્લાસ્ટિકના ભાગો સામાન્ય રીતે ધાતુના ભાગો કરતાં સમારકામ કરવા માટે સરળ હોય છે.
સારાંશમાં, પાછળના બમ્પર સ્કિન એ પાછળના બમ્પર સપાટી પરનો પેઇન્ટ છે, અને પાછળનો બમ્પર એ સલામતી ઉપકરણ છે જે અસરને શોષી લે છે. આ બંને વાહન અને તેના મુસાફરોની સલામતીનું રક્ષણ કરવા માટે સાથે મળીને કામ કરે છે.
પાછળનો બમ્પર ટેલલાઇટની નીચે સ્થિત છે અને કી બીમ તરીકે કામ કરે છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય બહારથી થતી અસરને શોષવાનું અને ઘટાડવાનું છે, આમ શરીરને રક્ષણ પૂરું પાડે છે. આ ડિઝાઇન માત્ર અથડામણની સ્થિતિમાં રાહદારીઓને જ સુરક્ષિત કરી શકતી નથી, પરંતુ હાઇ-સ્પીડ અકસ્માતોમાં ડ્રાઇવરો અને મુસાફરોને થતી ઇજાને પણ ઘટાડી શકે છે.
બમ્પર્સ, આ શરીરનો ભાગ પણ એક ઘસાઈ ગયેલો ભાગ છે, તે કારના આગળ અને પાછળના છેડા પર જોવા મળે છે, જેને અનુક્રમે આગળનો બમ્પર અને પાછળનો બમ્પર કહેવામાં આવે છે. રોજિંદા ડ્રાઇવિંગમાં, બમ્પર તેની મુખ્ય સ્થિતિને કારણે ઘણીવાર સ્ક્રેચમુદ્દે રહે છે, તેથી તે એક એવો ભાગ બની ગયો છે જેને વારંવાર જાળવણીની જરૂર પડે છે.
બમ્પરના નિર્માણમાં, બાહ્ય પ્લેટ અને બફર સામગ્રી પ્લાસ્ટિકની બનેલી હોય છે, જ્યારે બીમ લગભગ 1.5 મીમી જાડા કોલ્ડ-રોલ્ડ શીટથી બનેલી હોય છે, જે U-આકારમાં સ્ટેમ્પ્ડ હોય છે. પ્લાસ્ટિકનો ભાગ બીમ સાથે ચુસ્તપણે જોડાયેલ હોય છે, જે સરળતાથી દૂર કરવા માટે સ્ક્રૂ દ્વારા ફ્રેમ રેલ સાથે જોડાયેલ હોય છે. આ પ્લાસ્ટિક બમ્પર મુખ્યત્વે બે સામગ્રી, પોલિએસ્ટર અને પોલીપ્રોપીલીનથી બનેલું છે, અને ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે.
કારમાં ફેરફાર કરવાના ક્ષેત્રમાં, બમ્પરમાં ફેરફાર પણ સામાન્ય બાબત છે. કેટલાક માલિકો આગળ અને પાછળના બમ્પર પર વધારાના બમ્પર લગાવવાનું પસંદ કરશે, આ નાનો ફેરફાર માત્ર ઓછો ખર્ચ નથી, તકનીકી સામગ્રી પણ વધારે નથી, શિખાઉ લોકોને રિફિટ કરવા માટે યોગ્ય છે. તે જ સમયે, તે વાહનની સલામતી અને દેખાવને પણ અમુક હદ સુધી સુધારી શકે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
