રીઅરવ્યુ મિરર.
રિવર્સ મિરર એ મોટર વાહનના શરીરનો એક મહત્વપૂર્ણ સલામતી ભાગ છે, જેનો ઉપયોગ કારને રિવર્સ કરતી વખતે પાછળના રસ્તાની સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરવા માટે થાય છે અને ડ્રાઇવર વાહન ચલાવવાની પ્રક્રિયામાં કારના આખા શરીરનું નિરીક્ષણ કરે છે.
હાલમાં, ઘરેલું વાહન રિવર્સ મિરર રિફ્લેક્શન ફિલ્મ સામાન્ય રીતે ચાંદી અને એલ્યુમિનિયમથી બનેલી હોય છે, અને તેમાંથી કેટલીક ક્રોમિયમથી બનેલી હોય છે. વિદેશી દેશોમાં, ચાંદીના મિરર અને એલ્યુમિનિયમ મિરરનું સ્થાન ક્રોમ મિરરે લીધું છે.
એન્ટી-ગ્લેર મિરર સામાન્ય રીતે કમ્પાર્ટમેન્ટમાં સ્થાપિત થાય છે, જે એક ખાસ મિરર અને બે ફોટોડાયોડ્સ અને એક ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલરથી બનેલું હોય છે, ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલર ફોટોડાયોડ દ્વારા મોકલવામાં આવતા ફોરવર્ડ લાઇટ અને બેક લાઇટ સિગ્નલને પ્રાપ્ત કરે છે. જો લાઇટિંગ લાઇટ આંતરિક મિરર પર ચમકે છે, જો પાછળનો લાઇટ આગળના લાઇટ કરતા મોટો હોય, તો ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલર વાહક સ્તરમાં વોલ્ટેજ આઉટપુટ કરશે. વાહક સ્તર પર વોલ્ટેજ અરીસાના ઇલેક્ટ્રોકેમિકલ સ્તરનો રંગ બદલે છે, વોલ્ટેજ જેટલો વધારે હશે, ઇલેક્ટ્રોકેમિકલ સ્તરનો રંગ તેટલો ઘાટો હશે, આ સમયે રિવર્સ મિરરમાં મજબૂત ઇરેડિયેશન હોવા છતાં, ડ્રાઇવરની આંખોમાં પ્રતિબિંબિત એન્ટી-ગ્લેર મિરર ઘેરો પ્રકાશ બતાવશે, ચમકતો નહીં.
સામાન્ય રીતે, કારમાં ત્રણ રીઅરવ્યુ મિરર હોય છે, અને માલિક દિવસમાં લગભગ સો વખત તેમને જોવા માટે વાહન ચલાવે છે, પરંતુ કેટલીક સંબંધિત સમસ્યાઓ છે જેને ઘણીવાર અવગણવામાં આવે છે, જેમ કે શ્રેષ્ઠ ડિગ્રી પ્રાપ્ત કરવા માટે રીઅરવ્યુ મિરરને કેવી રીતે ગોઠવવું, રીઅરવ્યુ મિરરની બ્લાઇન્ડ સ્પોટ સમસ્યાનો સામનો કેવી રીતે કરવો અને વિવિધ પ્રકાશ પરિસ્થિતિઓ પર રીઅરવ્યુ મિરરની પ્રતિબિંબની અસર. કાર રીઅરવ્યુ મિરરની મદદથી, ડ્રાઇવર દ્રષ્ટિના ક્ષેત્રને વિસ્તૃત કરી શકે છે, પરોક્ષ રીતે કારનો પાછળનો ભાગ, બાજુ અને પરિસ્થિતિ નીચે જોઈ શકે છે, એવું કહી શકાય કે કાર રીઅરવ્યુ મિરર ડ્રાઇવર માટે મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે, તેથી માલિકે રીઅરવ્યુ મિરરની સમસ્યા પર શું ધ્યાન આપવું જોઈએ?
(૧) રીઅરવ્યુ મિરર એડજસ્ટમેન્ટમાં નિયમોનો સમૂહ હોય છે, તે બધું લાગણીથી થઈ શકતું નથી
દરેક વ્યક્તિને વાહન ચલાવવાની અલગ અલગ આદત હોય છે, સામાન્ય રીતે રીઅરવ્યુ મિરરને એડજસ્ટ કરવાની લાગણીને કારણે. હકીકતમાં, રીઅરવ્યુ મિરરને એડજસ્ટ કરવા માટે ચોક્કસ નિયમો છે. એડજસ્ટમેન્ટમાં નીચેના મુદ્દાઓ ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ:
① ત્રણ રીઅરવ્યુ મિરર્સને સમાયોજિત કરવા માટે, પહેલા બેસવાની સ્થિતિને સમાયોજિત કરો, અને પછી મિરરને સમાયોજિત કરો.
② કારમાં રીઅરવ્યુ મિરર માટે, ડાબી અને જમણી સ્થિતિ અરીસામાં છબીના જમણા કાન સુધી કાપેલા અરીસાની ડાબી ધાર સાથે ગોઠવાયેલી છે. આનો અર્થ એ છે કે સામાન્ય ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓમાં, તમે કારમાં રીઅરવ્યુ મિરરમાંથી તમારી જાતને જોઈ શકતા નથી, અને ઉપર અને નીચેની સ્થિતિઓ દૂરના ક્ષિતિજને અરીસાના કેન્દ્રમાં મૂકવા માટે છે.
ડાબા રીઅરવ્યુ મિરર માટે, ઉપલા અને નીચલા સ્થાનો દૂરના ક્ષિતિજને કેન્દ્રમાં મૂકવા માટે છે, અને ડાબી અને જમણી સ્થિતિઓ મિરર રેન્જના 1/4 ભાગ પર કબજો કરતા શરીર સાથે ગોઠવાયેલી છે.
જમણા રીઅરવ્યુ મિરર માટે, કારણ કે ડ્રાઇવરની સીટ ડાબી બાજુ છે, ડ્રાઇવર માટે બોડીની જમણી બાજુ પર નિપુણતા મેળવવી એટલી સરળ નથી, કેટલીકવાર રોડસાઇડ પાર્કિંગની જરૂરિયાત સાથે, જમણા રીઅરવ્યુ મિરરનો ગ્રાઉન્ડ એરિયા ઉપલા અને નીચલા સ્થાનોને સમાયોજિત કરતી વખતે મોટો હોય છે, જે અરીસાના લગભગ 2/3 ભાગ માટે જવાબદાર છે. ડાબી અને જમણી સ્થિતિ પણ બોડી એરિયાના 1/4 ભાગ સાથે ગોઠવાયેલી છે.
(૨) રીઅરવ્યુ મિરરનો અવકાશ મર્યાદિત છે, અને તમારે બ્લાઇન્ડ સ્પોટ્સથી સાવચેત રહેવું જોઈએ
ઘણા લોકો માને છે કે બ્લાઇન્ડ સ્પોટ્સને દૂર કરવા માટે, ડાબા અને જમણા અરીસાઓને શક્ય હોય ત્યાં સુધી બહારની તરફ અથવા નીચે તરફ ફેરવવા જોઈએ. આ વિપરીત અસર કરી શકે છે, કારણ કે તમે બ્લાઇન્ડ સ્પોટ્સને દૂર કરી શકતા નથી, અને તે તમને તમારા બ્લાઇન્ડ સ્પોટ અવલોકનને પણ આરામ આપી શકે છે. એક સામાન્ય ડ્રાઇવર પાછળ જોયા વિના આગળના ડાબી અને જમણી બાજુ લગભગ 200° જોઈ શકે છે, બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, લગભગ 160° અદ્રશ્ય છે. બાકીના 160° ને આવરી લેવા માટે ત્રણ નાના અરીસાઓ પર આધાર રાખવો એ ખૂબ જ "મજબૂત અરીસો" છે. હકીકતમાં, કારમાં ડાબી અને જમણી રીઅરવ્યુ મિરર્સ અને રીઅરવ્યુ મિરર્સ ફક્ત 60° ની વધારાની દ્રશ્ય શ્રેણી પ્રદાન કરી શકે છે, તો બાકીના 100° સાથે શું કરવું જોઈએ? બાકીના 100 ડિગ્રીને આપણે બ્લાઇન્ડ સ્પોટ કહીએ છીએ. આ જ કારણ છે કે આપણે વાહન ચલાવતી વખતે આપણા બ્લાઇન્ડ સ્પોટ્સને પાછળ જોવાની જરૂર છે. ઘણી નવી કાર ડબલ કર્વેશન મિરર્સથી સજ્જ હોય છે, પરંતુ આ ફક્ત ડાબી, જમણી રીઅરવ્યુ મિરરનો એંગલ છે જે કેટલાકને વધારવા માટે છે, હજુ પણ બધા વિસ્તારોને સંપૂર્ણપણે આવરી શકતા નથી, તેથી બ્લાઇન્ડ સ્પોટ અથવા વધુ સાવચેત રહો.
(૩) રીઅરવ્યુ મિરરની પરાવર્તકતા દિવસ અને રાત્રે અલગ હોય છે, અને તેને યોગ્ય રીતે ગોઠવવી જોઈએ.
રીઅરવ્યુ મિરરની પરાવર્તકતા પર બહુ ઓછા લોકો ધ્યાન આપે છે. પરાવર્તકતાનું કદ અરીસાની સપાટી પરના પ્રતિબિંબિત ફિલ્મ સામગ્રી સાથે સંબંધિત છે, અને પરાવર્તકતા જેટલી મોટી હશે, અરીસા દ્વારા પ્રતિબિંબિત છબી વધુ સ્પષ્ટ થશે. ઓટોમોટિવ રીઅરવ્યુ મિરર રિફ્લેક્ટિવ ફિલ્મનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ચાંદી અને એલ્યુમિનિયમ સામગ્રીમાં થાય છે, તેમની લઘુત્તમ પરાવર્તકતા સામાન્ય રીતે 80% હોય છે. ઉચ્ચ પરાવર્તકતા કેટલાક પ્રસંગોમાં આડઅસરો પેદા કરશે, જેમ કે રાત્રે કારની હેડલાઇટના પ્રકાશ હેઠળ વાહન ચલાવવું, કારમાં રીઅરવ્યુ મિરરનું પ્રતિબિંબ ડ્રાઇવરને અંધ બનાવશે, જે ડ્રાઇવિંગ સલામતીને અસર કરશે, તેથી કારમાં રીઅરવ્યુ મિરર સામાન્ય રીતે પ્રિઝમેટિક મિરર હોય છે, જોકે અરીસો સપાટ હોય છે, પરંતુ તેનો ક્રોસ-સેક્શન આકાર પ્રિઝમેટિક હોય છે, તે પ્રિઝમેટિક મિરરની સપાટી પરાવર્તકતાનો ઉપયોગ કરે છે અને અંદરની પરાવર્તકતા સમાન લાક્ષણિકતાઓનો ઉપયોગ કરતી નથી, કોઈ ઝગઝગાટની જરૂરિયાત પ્રાપ્ત કરો. દિવસ દરમિયાન, 80% ની પરાવર્તકતા સાથે ચાંદી અથવા એલ્યુમિનિયમની આંતરિક પરાવર્તક ફિલ્મનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, અને રાત્રે, ફક્ત 4% ની પરાવર્તકતા સાથે સપાટી કાચનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. આ માટે, દિવસના સમયે આંતરિક રીઅરવ્યુ મિરરને રાત્રે યોગ્ય રીતે ફેરવવો જોઈએ જેથી તે ડ્રાઇવિંગની જરૂરિયાતોને અનુરૂપ બને.
ઘણા કાર ઉત્પાદકો કાર રીઅરવ્યુ મિરરમાં સખત મહેનત કરી રહ્યા છે, રીઅરવ્યુ મિરર ડિફ્રોસ્ટિંગ અને ફોગ ફંક્શન, વોશિંગ ફંક્શન, રીઅરવ્યુ મિરર એલસીડી ટેકનોલોજી અને કોન્સેપ્ટ કાર રીઅરવ્યુ કેમેરા ટેકનોલોજી ઉભરી આવી છે, વિવિધ પ્રકારના અદ્યતન સાધનો કારને વધુ બુદ્ધિશાળી અને સુરક્ષિત બનાવે છે, પરંતુ દરેક પ્રોડક્શન કાર માટે, દરવાજાની બાજુમાં સ્થિત ડાબી અને જમણી રીઅરવ્યુ મિરર અને કારની અંદર રીઅરવ્યુ મિરર. જો કે તેઓ આંખના દુખાવા જેવા દેખાય છે, તેમ છતાં તેઓ ડ્રાઇવિંગ પ્રતિકાર વધારે છે, અને શરીરની બહારની બાજુઓ પર તેમની સ્થિતિને કારણે, તેઓ ખાસ કરીને ટક્કરને નુકસાન પહોંચાડે છે, છતાં કોઈપણ કાર તેમની કમી નથી. કાર પરની ત્રણ "આંખો" નો સંપૂર્ણ ઉપયોગ કરીને જ ડ્રાઇવિંગ સલામત અને વિશ્વસનીય બની શકે છે. ખરીદીમાં, આપણે અસલી ઉત્પાદનો ખરીદવા જોઈએ, હલકી ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદનોમાં સુરક્ષા જોખમો હોય છે. ઘણા લોકો ઓનલાઈન શોપિંગ પસંદ કરે છે, ઓનલાઈન શોપિંગ, ખરીદવા માટે નિયમિત વેબસાઇટ પર જવું જોઈએ.
ડાબી અને જમણી રીઅરવ્યુ મિરર એડજસ્ટમેન્ટ સ્ટાન્ડર્ડ: દૂરનું ક્ષિતિજ અરીસાની મધ્યમાં સ્થિત છે, અને બોડી અરીસાના 1/4 ભાગ માટે જવાબદાર છે. રીઅરવ્યુ મિરર એડજસ્ટમેન્ટ સ્ટાન્ડર્ડ: દૂરનું ક્ષિતિજ અરીસાની મધ્યમાં સ્થિત છે, તમે તમારા જમણા કાનને જોઈ શકો છો. ઘણી નોંધો છે: (1) રીઅરવ્યુ મિરરને એડજસ્ટ કરતી વખતે, આડો રસ્તો પસંદ કરો. (2) ડ્રાઇવરની સીટ એડજસ્ટ કરતી વખતે, રીઅરવ્યુ મિરરને એડજસ્ટ કરો. (3) રીઅરવ્યુ મિરર એક દ્રશ્ય અંધ વિસ્તાર છે, અંધશ્રદ્ધાળુ રીઅરવ્યુ મિરર ન બનાવો.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
