જો હૂડ લેચ લોક ન થાય તો શું?
હૂડ લોક લોક કરી શકાતું નથી, ઉકેલ:
બફર બ્લોક અને સ્ક્રૂને સમાયોજિત કરો: જો હૂડને ચુસ્તપણે બંધ કરી શકાતો નથી, તો તે કવર લોકની નિષ્ફળતાને કારણે હોઈ શકે છે. કવર બફરને થોડું નીચે કરવાનો પ્રયાસ કરો, અથવા સ્ક્રૂ પરના ફાસ્ટનરને સમાયોજિત કરો જેથી ખાતરી થાય કે હૂડ બંધ થાય ત્યારે ચુસ્તપણે ફિટ થાય છે.
વિદેશી વસ્તુઓ તપાસો અને કાટ દૂર કરો: જ્યારે હૂડ ચુસ્તપણે બંધ ન હોય, ત્યારે વિદેશી વસ્તુઓ તપાસવા માટે હૂડ ખોલવો જરૂરી છે. જો કોઈ વિદેશી વસ્તુ હોય, તો તમારે વિદેશી વસ્તુ દૂર કરીને હૂડને ફરીથી બંધ કરવાની જરૂર છે. વધુમાં, લોક મશીનમાં કાટ લાગવાથી હૂડ બંધ ન થઈ શકે તે તરફ પણ દોરી શકે છે, તમે લોક મશીન મૂવિંગ મિકેનિઝમ પર રસ્ટ રીમુવર અથવા લુબ્રિકન્ટ સ્પ્રે કરી શકો છો.
લેચ અને લોક બદલો: જો વાહન અગાઉ અકસ્માતમાં આવ્યું હોય, તો લેચ અને લોક સંરેખિત ન થઈ શકે, જેના પરિણામે હૂડ બંધ થતો નથી. આ કિસ્સામાં, તમારે લોક અને લોક મશીનને રિપેર કરવા માટે 4S દુકાન પર જવાની જરૂર છે.
ટાંકીની ઊંચાઈ ગોઠવો અને હાઇડ્રોલિક સપોર્ટ રોડ બદલો: જો હૂડને ચુસ્તપણે બંધ કરી શકાતો નથી, તો ટાંકી ફ્રેમની ઊંચાઈ ગોઠવો અને પછી હૂડ બંધ કરો જેથી ખાતરી થાય કે તે ચુસ્તપણે બંધ છે. જો હૂડમાં હાઇડ્રોલિક સપોર્ટ હોય, તો નુકસાન અથવા અયોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન પણ હૂડને બંધ કરવામાં નિષ્ફળ જઈ શકે છે અને હાઇડ્રોલિક સપોર્ટને સમારકામ અથવા બદલવાની જરૂર પડી શકે છે.
વ્યાવસાયિક મદદ લો: જો ઉપરોક્ત પદ્ધતિઓ સમસ્યાનું નિરાકરણ ન લાવે, તો તમારે વાહનને નિરીક્ષણ અને સમારકામ માટે વ્યાવસાયિક સમારકામની દુકાનમાં લઈ જવાની જરૂર પડી શકે છે.
હૂડ લોક ગોઠવણ પદ્ધતિમાં મુખ્યત્વે નીચેના પગલાં શામેલ છે:
લેચ અને એડજસ્ટિંગ ભાગો શોધો: સૌપ્રથમ, હૂડ પર લેચ શોધવાની જરૂર છે, સામાન્ય રીતે તે આગળના બમ્પર અને બોનેટ વચ્ચે સ્થિત હોય છે. લોકની નજીક, એક એડજસ્ટેબલ નોબ અથવા સ્ક્રૂ મળશે. લોકની કડકતાને સમાયોજિત કરવાની ચાવી છે.
યોગ્ય સાધનનો ઉપયોગ કરીને ગોઠવણ કરો: નોબ અથવા સ્ક્રૂને કડક અથવા ઢીલો કરવા માટે યોગ્ય સાધન ( જેમ કે રેંચ) નો ઉપયોગ કરો. જો સ્ક્રૂ ખૂબ કડક હોય, તો હૂડ ખોલવામાં મુશ્કેલી પડે છે; સ્ક્રૂ ખૂબ ઢીલા હોય તો હૂડ આપમેળે ઉપર આવવાનું વલણ ધરાવે છે. એકવાર ગોઠવણ થઈ ગયા પછી, હૂડને બંધ કરો અને ફરીથી ખોલો જેથી ખાતરી થાય કે લેચ યોગ્ય રીતે કામ કરી રહ્યું છે.
સેન્ટરિંગ બોલ્ટ બદલો અને હિન્જ્સ એડજસ્ટ કરો: જો વધુ વિગતવાર ગોઠવણોની જરૂર હોય, તો સેન્ટરિંગ બોલ્ટ્સને વોશર્સવાળા બોલ્ટથી બદલી શકાય છે, આ એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ કવર હિન્જ રિટેનિંગ બોલ્ટ છે. એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ કવર સાઇડ હિન્જ બોલ્ટ્સને સ્ક્રૂ કાઢો અને એન્જિન કવરને આગળથી પાછળ અને ઊભી દિશામાં ગોઠવો. સ્થિતિસ્થાપક પેડ ફેરવો અને હૂડને સમાયોજિત કરો.
ટેસ્ટ વેરિફિકેશન: દરેક એડજસ્ટમેન્ટ પછી, હૂડને ઘણી વખત બંધ અને ખોલવો જોઈએ, ગોઠવણ અસર તપાસવા માટે, ખાતરી કરવા માટે કે લોક યોગ્ય રીતે કામ કરી રહ્યું છે. ઓપરેશન દરમિયાન હૂડ અચાનક પડી જવાથી થતી ઈજાને ટાળવા માટે, હૂડને ખુલ્લો રાખવા માટે તમે સપોર્ટ ટૂલનો ઉપયોગ કરી શકો છો.
સાવચેતીઓ: ને ધીમે ધીમે નાની રેન્જમાં ગોઠવવું જોઈએ, જેથી તાળાનું વધુ પડતું ગોઠવણ સામાન્ય રીતે કામ ન કરી શકે. લોક બકલ, લોક હૂક, કેબલ, સ્પ્રિંગ અને અન્ય ભાગો જે ઘસાઈ ગયા છે, વિકૃત છે અથવા ગંભીર રીતે ક્ષતિગ્રસ્ત છે તેને સમયસર બદલવા જોઈએ.
ઉપરોક્ત પગલાંઓ દ્વારા, હૂડ લોકની કડકતાને અસરકારક રીતે સમાયોજિત કરી શકાય છે, જેથી હૂડ સામાન્ય રીતે ખુલે અને બંધ થાય.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
