હાઇ સ્ટોપ લેમ્પ
હાલનો હાઇ લેવલ બ્રેક લેમ્પ મૂળભૂત રીતે LED થી બનેલો છે, કારણ કે LED હાઇ લેવલ બ્રેક લેમ્પમાં ઇન્કેન્ડેસન્ટ બલ્બ હાઇ લેવલ બ્રેક લેમ્પની તુલનામાં નીચેના ફાયદા છે:
(1) લાઇટિંગ સ્પીડ અત્યંત ઝડપી છે (40~60ms), જેથી અનુગામી ડ્રાઇવરનો પ્રતિભાવ સમય ઝડપી બને, પ્રતિભાવ સમય મૂળ લેમ્પ કરતા 0.2~0.35 ઓછો હોય, તેથી ફોલો-અપ કાર પાર્કિંગ અંતર પણ ઓછું થાય છે, જે ડ્રાઇવિંગ સલામતીમાં સુધારો કરી શકે છે (જ્યારે ગતિ 88km/h હોય ત્યારે પાર્કિંગ અંતર 4.9~7.4m ઘટાડી શકાય છે);
(2) ઉચ્ચ ઓળખ. જેમ આપણે બધા જાણીએ છીએ, લાલ રંગ ખૂબ જ તેજસ્વી છે, પછી ભલે તે દિવસ દરમિયાન હોય કે રાત્રે, તે સફેદ રંગ કરતાં વધુ લોકોને દ્રશ્ય ઉત્તેજના આપે છે, ખાસ કરીને દિવસ દરમિયાન, અને લાલ રંગ કે કારમાં રહેલા લોકોને ધ્યાન સુધારવા માટે;
(૩) લાંબુ આયુષ્ય, તેનું આયુષ્ય અગ્નિથી પ્રકાશિત બલ્બ કરતા ૬ થી ૧૦ ગણું છે;
(૪) કંપન અને અસર સામે પ્રતિકાર. કારણ કે LED હાઇ બ્રેક લેમ્પમાં કોઈ ફિલામેન્ટ નથી, તે સીધા વિદ્યુત ઉર્જામાંથી ગરમી ઉર્જામાં રૂપાંતરિત થાય છે, તેથી તે કંપન અને આંચકા સામે પ્રતિરોધક છે;
(૫) ઉર્જા બચાવો. કારની લાઇટ બનાવવા માટે એલઇડીનો ઉપયોગ કરવાથી ઇન્કેન્ડેસન્ટ લેમ્પ્સ કરતાં ઘણી ઓછી વીજળી વપરાય છે. વિશ્લેષણ મુજબ, રાત્રે પ્રકાશ ઉત્સર્જક ડાયોડ સાથે ટેલલાઇટ્સનું ઉત્પાદન ઇન્કેન્ડેસન્ટ બલ્બની તુલનામાં લગભગ 70% વીજળી બચાવી શકે છે, અને હાઇ બ્રેક લાઇટના ઉત્પાદન માટે લગભગ 87% વીજળી બચાવી શકાય છે.
(૧) નીચેના વાહનની નજીક આવતા ડ્રાઇવર માટે, જો તેને સામેના વાહનની બ્રેક લાઇટ ન દેખાય, તો પણ તે ઊંચા બ્રેક લાઇટનો સિગ્નલ જોઈ શકે છે;
(2) જ્યારે આગળનું વાહન પેસેન્જર કાર હોય, તો પણ આગળ જતા વાહનની બ્રેક લાઇટ દેખાતી ન હોય, તો પણ વાહન વિશેની કામગીરીની માહિતી ઝડપથી જાણી શકાય છે કારણ કે ઉચ્ચ બ્રેક લાઇટનો સિગ્નલ જોવા મળે છે;
(૩) પાછળની કારના ડ્રાઇવર માટે, ઊંચા બ્રેક લાઇટનો સિગ્નલ તેમને ઓવરટેકિંગ અકસ્માતોની ઘટનાને રોકવા માટે સામાન્ય સંકેત આપી શકે છે.
કારણ કે હાઇ બ્રેક લાઇટ બ્રેક લાઇટની ઉપર સ્થાપિત થયેલ છે, અને હાઇ બ્રેક લાઇટનો લાઇટ બેલ્ટ જ્યારે બનાવવામાં આવે છે ત્યારે પ્રમાણમાં પહોળો હોય છે, જે મોટાભાગે પાછળની બારીના અડધા ભાગ જેટલો હોય છે, તેથી ફોલો-અપ કારના ડ્રાઇવર દ્વારા તેને શોધવાનું સરળ બને છે, ફોલો-અપ કારની એલાર્મ અસર સારી હોય છે, અને ફોલો-અપ કારના ડ્રાઇવરની પ્રતિભાવ ક્ષમતામાં ઘણો સુધારો કરી શકાય છે, જેથી ફોલો-અપ કારની ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરી શકાય.
બ્રેક સિસ્ટમ સમસ્યાઓ: ઊંચા બ્રેક લાઇટનો અસામાન્ય અવાજ અને બ્રેકિંગ થાય છે, જે બ્રેક સિસ્ટમની સમસ્યા છે, જેમ કે બ્રેક પેડ ઘસાઈ જવું અથવા અપૂરતું બ્રેક ઓઈલ, વગેરે, જેને સમયસર જાળવણીની જરૂર હોય છે.
તમને લાગે છે કે આ પરિસ્થિતિ મુખ્યત્વે બ્રેક લાઇટના અસ્થિર ફિક્સિંગને કારણે છે, જેને દૂર કરીને ફરીથી ઠીક કરી શકાય છે.
બ્રેક મારતી વખતે અસામાન્ય અવાજ એ બ્રેક પેડ પરના કઠણ ડાઘ સિવાય બીજું કંઈ નથી, અને બ્રેક ડિસ્ક પર કાટ છે કે કેમ તે તપાસવું જરૂરી છે, જેનાથી સ્પષ્ટ અવાજ પણ આવશે.
જુદા જુદા અવાજો અનુસાર જુદા જુદા ઉકેલો છે: જો તે ચીસો પાડી રહ્યું હોય, તો સૌ પ્રથમ તપાસ કરવાની જરૂર છે કે બ્રેક પેડ ખતમ થઈ ગયું છે (એલાર્મ શીટનો અવાજ). જો તે નવી ફિલ્મ હોય, તો તપાસો કે બ્રેક ડિસ્ક અને ડિસ્ક વચ્ચે કંઈ ફસાઈ ગયું છે કે નહીં. જો તે મંદ અવાજ હોય, તો તે મોટે ભાગે બ્રેક કેલિપરની સમસ્યા છે, જેમ કે મૂવેબલ પિનનું ઘસારો, સ્પ્રિંગ શીટ પડી જવું, વગેરે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
