આગળના શિંગડાને નુકસાનના ચિહ્નોમાં શામેલ છે:
ટાયરની સમસ્યાઓ: કારના ટાયર ટાયરને ખાઈ શકે છે, વિચલન ઘટના, આનું કારણ એ છે કે એંગલ ડેમેજ ટાયરના સામાન્ય કાર્યને અસર કરે છે, અસમાન ટાયર ઘસારો તરફ દોરી જાય છે.
બ્રેક સમસ્યાઓ: બ્રેક સ્પષ્ટ રીતે કંપન અનુભવી શકે છે, કારણ કે એંગલ ડેમેજ બ્રેક સિસ્ટમની સ્થિરતાને અસર કરે છે, બેરિંગ અને ડ્રાઇવ શાફ્ટને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.
અસામાન્ય આગળના વ્હીલ ઘસારો: આગળના વ્હીલમાં અસામાન્ય ઘસારો, દિશા નબળી પરત દેખાઈ શકે છે, આનું કારણ એ છે કે ઘેટાંના ખૂણાને નુકસાન આગળના વ્હીલના સામાન્ય પરિભ્રમણ અને સ્થિતિને અસર કરે છે.
અસામાન્ય શરીરનો અવાજ: જ્યારે વાહન ચલાવી રહ્યું હોય, ત્યારે અસામાન્ય શરીરના અવાજના ફોલ્ટના લક્ષણો દેખાઈ શકે છે, આનું કારણ એ છે કે હોર્નને નુકસાન થવાથી યાંત્રિક ભાગોની અસામાન્ય હિલચાલ થાય છે.
વાહન સ્થિરતા સમસ્યાઓ: હોર્નને નુકસાન વાહનની સ્થિરતા, આરામ અને હેન્ડલિંગને અસર કરી શકે છે, ગંભીર કિસ્સાઓમાં વાહન ચાલી શકતું નથી, અને અકસ્માતો પણ થઈ શકે છે.
ઓટોમોબાઈલ હોર્ન સ્ટીયરીંગ નકલ એસેમ્બલીનો એક ભાગ છે, વ્હીલ અને સસ્પેન્શનને જોડવા માટે જવાબદાર છે, ઓટોમોબાઈલના આગળના ભાગનો ભાર સહન કરે છે, અને ઓટોમોબાઈલ સ્ટીયરીંગને સાકાર કરવા માટે કિંગપીનની આસપાસ ફરવા માટે આગળના વ્હીલને ટેકો આપે છે. તેથી, વાહનના પ્રદર્શન અને સલામતી માટે શોફરનું સ્વાસ્થ્ય મહત્વપૂર્ણ છે. એકવાર ક્ષતિગ્રસ્ત જણાય, તો ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેને સમયસર બદલવું જોઈએ.
કારના હોર્નની ભૂમિકા શું છે?
કારના હોર્નને "સ્ટીયરીંગ નકલ" અથવા "સ્ટીયરીંગ નકલ આર્મ" કહેવામાં આવે છે, જે કારની સામેના I-બીમના બંને છેડા પર સ્ટીયરીંગ કાર્ય કરતી એક્સલ હેડ છે, અને તે ઘેટાંના શિંગડા જેવું છે, તેથી તેને સામાન્ય રીતે "ઘેટાંનું શિંગડું" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.
કારના આગળના હોર્નનું મુખ્ય કાર્ય કારના આગળના ભારને સ્થાનાંતરિત કરવાનું અને સહન કરવાનું છે, કિંગપીનની આસપાસ ફરવા માટે આગળના વ્હીલને ટેકો આપવાનું અને ચલાવવાનું છે, જેથી કાર ફરે.
ઓટોમોબાઈલનો આગળનો હોર્ન, , જેને સ્ટીયરીંગ નકલ અથવા સ્ટીયરીંગ નકલ આર્મ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે એ ફ્રન્ટ આઈ-બીમના બંને છેડા પર એક્સલ હેડ છે જે સ્ટીયરીંગ કાર્ય કરે છે. તેનો આકાર થોડો બકરીના શિંગડા જેવો છે, તેથી તેને "બકરીના શિંગડા" કહેવામાં આવે છે. સ્ટીયરીંગ નકલ ઓટોમોબાઈલ સ્ટીયરીંગ સિસ્ટમનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. વાહનને સ્થિર રીતે, સ્થિર રીતે ચલાવી શકે છે, ડ્રાઇવિંગ દિશાને સંવેદનશીલ રીતે પ્રસારિત કરી શકે છે અને ડ્રાઇવિંગની ચોકસાઈ સુનિશ્ચિત કરી શકે છે. ડ્રાઇવિંગ સ્થિતિમાં, સ્ટીયરીંગ નકલ ચલ અસર ભાર ધરાવે છે, તેથી તેને ઉચ્ચ શક્તિ હોવી જરૂરી છે. સ્ટીયરીંગ ડિસ્કની નજીક સંકલિત ફ્રન્ટ એક્સલની એક બાજુ સ્ટીયરીંગ નકલ પર બે હાથ છે, અનુક્રમે રેખાંશ અને ટ્રાંસવર્સ ટાઇ રોડ સાથે જોડાયેલા છે, ટ્રાંસવર્સ ટાઇ રોડ દ્વારા જોડાયેલ સ્ટીયરીંગ નકલની બીજી બાજુ ફક્ત એક જ હાથ છે. આ ડિઝાઇન કારને સરળતાથી ચલાવવાની મંજૂરી આપે છે, તે જ સમયે સલામતી અને સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે.
વધુમાં, કારના હોર્નને "સ્ટીયરિંગ નકલ" અથવા "સ્ટીયરિંગ નકલ આર્મ" પણ કહેવામાં આવે છે, તે સ્ટીયરિંગ ફંક્શન સાથે આગળના I-બીમનું એક્સલ હેડ છે. હોર્નનું માળખું થોડું હોર્ન જેવું છે, , તેથી તેને સામાન્ય રીતે "ઓક્સ હોર્ન" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. સ્ટીયરિંગ નકલ કારને સરળ બનાવી શકે છે, મુસાફરીની દિશાનું સંવેદનશીલ ટ્રાન્સમિશન, ઓટોમોબાઈલ સ્ટીયરિંગના મહત્વપૂર્ણ ભાગોમાંનું એક છે.
સ્ટીયરીંગ નકલનું કાર્ય કારના આગળના ભાગનો ભાર ટ્રાન્સફર કરવાનું અને સહન કરવાનું છે, કિંગપીનની આસપાસ ફરવા માટે આગળના વ્હીલને ટેકો આપવાનું અને ચલાવવાનું છે અને કારને ફેરવવાનું છે. કારની ડ્રાઇવિંગ સ્થિતિમાં, તે ચલ અસર લોડને આધિન છે, તેથી તેની પાસે ઉચ્ચ શક્તિ હોવી જરૂરી છે.
વિસ્તૃત માહિતી: સ્ટીયરીંગ ડિસ્કની નજીક સંકલિત ફ્રન્ટ એક્સલની એક બાજુએ સ્ટીયરીંગ નકલ પર બે હાથ છે, જે અનુક્રમે રેખાંશિક ટાઇ રોડ અને ટ્રાંસવર્સ ટાઇ રોડ સાથે જોડાયેલા છે, અને સ્ટીયરીંગ નકલની બીજી બાજુએ ફક્ત એક હાથ ટ્રાંસવર્સ ટાઇ રોડ દ્વારા જોડાયેલ છે.
સ્ટીયરીંગ નકલ પર સ્ટીયરીંગ નકલ આર્મનો કનેક્શન મોડ મુખ્યત્વે 1/8-1/10 કોન અને સ્પ્લાઇન દ્વારા જોડાયેલ છે, જે મજબૂત રીતે જોડાયેલ છે અને તેને છૂટું કરવું સરળ નથી, પરંતુ સ્ટીયરીંગ નકલ પ્રોસેસિંગ પ્રક્રિયા વધુ છે.
સ્ટીયરીંગ નકલ આર્મ મોટે ભાગે સ્ટીયરીંગ નકલ જેવી જ સામગ્રીમાંથી બનાવટી હોય છે, અને તે હીટ ટ્રીટમેન્ટ દ્વારા સ્ટીયરીંગ નકલ જેવી જ કઠિનતા સુધી પહોંચે છે. સામાન્ય રીતે, કઠિનતા વધારવાથી ભાગોનું થાકેલું જીવન વધી શકે છે, પરંતુ કઠિનતા ખૂબ વધારે છે, મૂળની કઠિનતા ખૂબ નબળી છે, અને મશીનિંગ મુશ્કેલ છે.
૧, સ્ટીયરીંગ નકલ આર્મ અથવા બુશિંગ ૦.૩-૦.૫ મીમી ક્લિયરન્સ આપે છે. જો વધુ પડતું ઘસારો થાય, તો તેને બદલવું જોઈએ.
2. એસેમ્બલ કરતી વખતે, બુશિંગને તેલયુક્ત કરવું જોઈએ. અને બે લાઇનર્સને લિથિયમ ગ્રીસથી ભરો.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
