આગળના હોર્નના નુકસાનના ચિહ્નોમાં શામેલ છે:
ટાયરની સમસ્યાઓ: કારના ટાયર ટાયરને ખાઈ શકે છે, વિચલનની ઘટના, આ કારણ છે કે એન્ગલ ડેમેજ ટાયરના સામાન્ય કામને અસર કરે છે, અસમાન ટાયર વેયર તરફ દોરી જાય છે. ના
બ્રેક પ્રોબ્લેમ્સ: બ્રેકમાં સ્પષ્ટ ધ્રુજારી અનુભવાય છે, આ કારણ છે કે કોણ નુકસાન બ્રેક સિસ્ટમની સ્થિરતાને અસર કરે છે, બેરિંગ અને ડ્રાઇવ શાફ્ટને નુકસાન થઈ શકે છે. ના
અસાધારણ ફ્રન્ટ વ્હીલ વસ્ત્રો: આગળનું વ્હીલ અસાધારણ વસ્ત્રો દેખાઈ શકે છે, દિશા નબળું વળતર, આનું કારણ એ છે કે ઘેટાંના કોણનું નુકસાન ફ્રન્ટ વ્હીલના સામાન્ય પરિભ્રમણ અને સ્થિતિને અસર કરે છે. ના
શરીરનો અસામાન્ય અવાજઃ જ્યારે વાહન ચલાવતું હોય ત્યારે શરીરના અસામાન્ય અવાજના ખામીના લક્ષણો હોઈ શકે છે, કારણ કે હોર્નનું નુકસાન યાંત્રિક ભાગોની અસામાન્ય હિલચાલ તરફ દોરી જાય છે. ના
વાહનની સ્થિરતા સમસ્યાઓ: ‘હોર્ન નુકસાન વાહનની સ્થિરતા, આરામ અને હેન્ડલિંગને અસર કરી શકે છે, ગંભીર કિસ્સાઓમાં વાહન ચાલી શકતું નથી, અને અકસ્માતો પણ થઈ શકે છે. ના
ઓટોમોબાઈલ હોર્ન એ સ્ટીયરીંગ નકલ એસેમ્બલીનો એક ભાગ છે, વ્હીલ અને સસ્પેન્શનને જોડવા માટે જવાબદાર છે, ઓટોમોબાઈલના આગળના ભાગ પરનો ભાર સહન કરે છે, અને ઓટોમોબાઈલ સ્ટીયરીંગને સાકાર કરવા માટે કિંગપીનની આસપાસ ફરવા માટે આગળના વ્હીલને ટેકો આપે છે. તેથી, શોફરનું સ્વાસ્થ્ય વાહનની કામગીરી અને સલામતી માટે મહત્વપૂર્ણ છે. એકવાર ક્ષતિગ્રસ્ત જણાયા પછી, ડ્રાઇવિંગ સલામતીની ખાતરી કરવા માટે તેને સમયસર બદલવી જોઈએ. ના
કારના હોર્નની ભૂમિકા શું છે?
કારના હોર્નને "સ્ટીયરીંગ નકલ" અથવા "સ્ટીયરીંગ નકલ આર્મ" કહેવામાં આવે છે, જે એક્સલ હેડ છે જે કારની આગળના I-બીમના બંને છેડે સ્ટીયરીંગ કાર્ય કરે છે અને તે થોડુંક હોર્નના હોર્ન જેવું છે. ઘેટાં, તેથી તે સામાન્ય રીતે "ઘેટાંના શિંગડા" તરીકે ઓળખાય છે.
કારના આગળના હોર્નનું મુખ્ય કાર્ય કારના આગળના લોડને સ્થાનાંતરિત કરવાનું અને સહન કરવાનું છે, આગળના વ્હીલને કિંગપીનની આસપાસ ફેરવવા માટે ટેકો આપવો અને ચલાવવું, જેથી કાર વળે. ના
ઓટોમોબાઈલનું આગળનું હોર્ન, , જેને સ્ટિયરિંગ નકલ અથવા સ્ટિયરિંગ નકલ આર્મ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, એ સ્ટિયરિંગ ફંક્શન ધરાવતા આગળના I-બીમના બંને છેડે એક્સલ હેડ છે. તેનો આકાર થોડો બકરીના શિંગડા જેવો છે, તેથી તેને "બકરીના શિંગડા" કહેવામાં આવે છે. સ્ટીયરીંગ નકલ એ ઓટોમોબાઈલ સ્ટીયરીંગ સિસ્ટમનો એક મહત્વનો ભાગ છે. વાહનને સ્થિર રીતે ચલાવી શકે છે, સ્થિર રીતે, ડ્રાઇવિંગ દિશાને સંવેદનશીલ રીતે પ્રસારિત કરી શકે છે અને ડ્રાઇવિંગની ચોકસાઈની ખાતરી કરી શકે છે. ડ્રાઇવિંગ અવસ્થામાં, સ્ટિયરિંગ નકલ વેરિયેબલ ઇમ્પેક્ટ લોડ ધરાવે છે, તેથી તેને ઉચ્ચ તાકાત હોવી જરૂરી છે. સ્ટિયરિંગ ડિસ્કની નજીકના એકીકૃત ફ્રન્ટ એક્સલની એક બાજુએ સ્ટિયરિંગ નકલ પર બે હાથ છે, અનુક્રમે રેખાંશ અને ટ્રાંસવર્સ ટાઈ સળિયા સાથે જોડાયેલા છે, સ્ટિયરિંગ નકલની બીજી બાજુએ ફક્ત એક જ હાથ છે. ટ્રાંસવર્સ ટાઇ સળિયા. આ ડિઝાઇન સલામતી અને સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે, તે જ સમયે કારને સરળતાથી ચલાવવા માટે પરવાનગી આપે છે. ના
વધુમાં, કારના હોર્નને "સ્ટીયરીંગ નકલ" અથવા "સ્ટીયરીંગ નકલ આર્મ" પણ કહેવામાં આવે છે, તે સ્ટીયરીંગ ફંક્શન સાથે આગળના I-બીમનું એક્સલ હેડ છે. શિંગડાની રચના થોડી શિંગડા જેવી છે, , તેથી તે સામાન્ય રીતે "ઑલ હોર્ન" તરીકે ઓળખાય છે. સ્ટિયરિંગ નકલ કારને સરળતાથી બનાવી શકે છે, મુસાફરીની દિશાનું સંવેદનશીલ ટ્રાન્સમિશન, એ ઓટોમોબાઈલ સ્ટીયરિંગના મહત્વપૂર્ણ ભાગોમાંનું એક છે. ના
સ્ટીયરિંગ નકલનું કાર્ય કારના આગળના ભાગના ભારને સ્થાનાંતરિત અને સહન કરવાનું છે, આગળના વ્હીલને કિંગપીનની આસપાસ ફેરવવા અને કારને વળાંક આપવા માટે ટેકો આપવા અને ચલાવવાનું છે. કારની ડ્રાઇવિંગ સ્થિતિમાં, તે વેરિયેબલ ઇમ્પેક્ટ લોડને આધિન છે, તેથી તેની ઊંચી શક્તિ હોવી જરૂરી છે.
વિસ્તૃત ડેટા: સ્ટીયરીંગ ડિસ્કની નજીક એકીકૃત ફ્રન્ટ એક્સેલની એક બાજુએ સ્ટીયરીંગ નકલ પર બે હાથ છે, જે અનુક્રમે રેખાંશ ટાઈ રોડ અને ટ્રાંસવર્સ ટાઈ રોડ સાથે જોડાયેલા છે અને સ્ટીયરીંગની બીજી બાજુ માત્ર એક હાથ છે. ટ્રાંસવર્સ ટાઇ સળિયા દ્વારા જોડાયેલ knuckle.
સ્ટીયરીંગ નકલ પર સ્ટીયરીંગ નકલ આર્મનો કનેક્શન મોડ મુખ્યત્વે 1/8-1/10 કોન અને સ્પ્લાઈન દ્વારા જોડાયેલ છે, જે નિશ્ચિતપણે જોડાયેલ છે અને તેને ઢીલું કરવું સરળ નથી, પરંતુ સ્ટીયરીંગ નકલ પ્રોસેસીંગ પ્રક્રિયા વધુ છે.
સ્ટીયરીંગ નકલ આર્મ મોટે ભાગે સ્ટીયરીંગ નકલ જેવી જ સામગ્રીમાંથી બનાવટી હોય છે અને તે હીટ ટ્રીટમેન્ટ દ્વારા સ્ટીયરીંગ નકલ સાથે સમાન કઠિનતા સુધી પહોંચે છે. સામાન્ય રીતે, કઠિનતા વધારવાથી ભાગોના થાક જીવનમાં વધારો થઈ શકે છે, પરંતુ કઠિનતા ખૂબ ઊંચી છે, મૂળની કઠિનતા ખૂબ નબળી છે, અને મશીનિંગ મુશ્કેલ છે.
1, સ્ટીયરીંગ નકલ આર્મ અથવા બુશીંગ 0.3-0.5 મીમીની મંજૂરી આપે છે. જો અતિશય વસ્ત્રો, બદલવું જોઈએ.
2. એસેમ્બલ કરતી વખતે, બુશિંગને તેલયુક્ત કરવું જોઈએ. અને બે લાઇનર્સમાં લિથિયમ ગ્રીસ ભરો.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.
