ફ્રન્ટ હોર્ન નુકસાનના સંકેતોમાં શામેલ છે:
ટાયર સમસ્યાઓ: કારના ટાયર ટાયર ખાય છે, વિચલન ઘટના, આ એટલા માટે છે કારણ કે એંગલ નુકસાન ટાયરના સામાન્ય કાર્યને અસર કરે છે, અસમાન ટાયર વસ્ત્રો તરફ દોરી જાય છે. .
બ્રેક સમસ્યાઓ: બ્રેક સ્પષ્ટ જિટર અનુભવી શકે છે, આ એટલા માટે છે કારણ કે એંગલ નુકસાન બ્રેક સિસ્ટમની સ્થિરતાને અસર કરે છે, બેરિંગ અને શાફ્ટને નુકસાન પહોંચાડે છે. .
અસામાન્ય ફ્રન્ટ વ્હીલ વસ્ત્રો: આગળનો વ્હીલ અસામાન્ય વસ્ત્રો દેખાઈ શકે છે, દિશા નબળી વળતર, આ એટલા માટે છે કારણ કે ઘેટાંના કોણનું નુકસાન આગળના વ્હીલની સામાન્ય પરિભ્રમણ અને સ્થિતિને અસર કરે છે. .
અસામાન્ય શરીરનો અવાજ: the જ્યારે વાહન ડ્રાઇવિંગ કરે છે, ત્યારે શરીરના અસામાન્ય અવાજના દોષના લક્ષણો હોઈ શકે છે, આ એટલા માટે છે કારણ કે હોર્નનું નુકસાન યાંત્રિક ભાગોની અસામાન્ય ગતિ તરફ દોરી જાય છે. .
વાહનની સ્થિરતા સમસ્યાઓ: હોર્ન નુકસાન વાહનની સ્થિરતાને અસર કરી શકે છે, આરામ અને હેન્ડલિંગ, ગંભીર કિસ્સાઓમાં વાહન ચલાવી શકતું નથી, અને અકસ્માતો પણ. .
ઓટોમોબાઈલ હોર્ન સ્ટીઅરિંગ નોકલ એસેમ્બલીનો એક ભાગ છે, the વ્હીલ અને સસ્પેન્શનને કનેક્ટ કરવા માટે જવાબદાર છે, om ઓટોમોબાઈલની આગળનો ભાર સહન કરે છે, અને ઓટોમોબાઈલ સ્ટીઅરિંગની અનુભૂતિ માટે કિંગપિનની આસપાસ ફરવા માટે આગળના વ્હીલને સપોર્ટ કરે છે. તેથી, sh શોફરનું સ્વાસ્થ્ય વાહનની કામગીરી અને સલામતી માટે મહત્વપૂર્ણ છે. Driving એકવાર ક્ષતિગ્રસ્ત થયા પછી, ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે સમયસર બદલવો જોઈએ. .
કાર હોર્નની ભૂમિકા શું છે?
કારના હોર્નને "સ્ટીઅરિંગ નોકલ" અથવા "સ્ટીઅરિંગ નોકલ આર્મ" કહેવામાં આવે છે, જે એક્ષલ હેડ છે જે કારની સામેના આઇ-બીમના બંને છેડે સ્ટીઅરિંગ ફંક્શન ધરાવે છે, અને તે ઘેટાંના શિંગડા જેવું છે, તેથી તે સામાન્ય રીતે "ઘેટાંનું હોર્ન" તરીકે ઓળખાય છે.
કારના આગળના હોર્નનું મુખ્ય કાર્ય એ છે કે કારનો આગળનો ભાર સ્થાનાંતરિત અને સહન કરવો, કિંગપિનની આસપાસ ફરવા માટે આગળનો વ્હીલ સપોર્ટ કરો અને ચલાવો, જેથી કાર ફેરવે. .
Om ટોમોબાઈલનો આગળનો હોર્ન, , સ્ટીઅરિંગ નોકલ અથવા સ્ટીઅરિંગ નોકલ આર્મ તરીકે પણ ઓળખાય છે, સ્ટીઅરિંગ ફંક્શન ધરાવતા આગળના આઇ-બીમના બંને છેડા પર એક્સલ હેડ છે. તેનો આકાર બકરીના હોર્ન જેવો છે, તેથી તેને "બકરીનો હોર્ન" કહેવામાં આવે છે. સ્ટીઅરિંગ નોકલ એ om ટોમોબાઈલ સ્ટીઅરિંગ સિસ્ટમનો મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. The વાહનને સ્થિર રીતે ચલાવી શકે છે, stably સ્થિર રીતે, ડ્રાઇવિંગ દિશાને સંવેદનશીલ રીતે પ્રસારિત કરો અને driving ડ્રાઇવિંગની ચોકસાઈની ખાતરી કરો. Driving ડ્રાઇવિંગ સ્થિતિમાં, સ્ટીઅરિંગ નોકલ રીંછ ચલ અસર લોડ, તેથી તેને ઉચ્ચ શક્તિ હોવી જરૂરી છે. Ste સ્ટીઅરિંગ ડિસ્કની નજીક ઇન્ટિગ્રેટેડ ફ્રન્ટ એક્સેલની એક બાજુ સ્ટીઅરિંગ નોકલ પર બે હાથ છે, trans અનુક્રમે રેખાંશ અને ટ્રાંસવર્સ ટાઇ લાકડી સાથે જોડાયેલા છે, trans ટ્રાંસવર્સ ટાઇ સળિયા દ્વારા જોડાયેલા સ્ટીઅરિંગ નોકલની બીજી બાજુ ફક્ત એક જ હાથ છે. Design આ ડિઝાઇન કારને સરળતાથી ચલાવવાની મંજૂરી આપે છે, તે જ સમયે સલામતી અને સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે. .
આ ઉપરાંત, કાર હોર્નને "સ્ટીઅરિંગ નોકલ" અથવા "સ્ટીઅરિંગ નોકલ આર્મ" પણ કહેવામાં આવે છે, તે સ્ટીઅરિંગ ફંક્શન સાથે આગળના આઇ-બીમનું એક્ષલ હેડ છે. હોર્નની રચના થોડી હોર્ન જેવી છે, , તેથી તે સામાન્ય રીતે "ઓક્સ હોર્ન" તરીકે ઓળખાય છે. સ્ટીઅરિંગ નોકલ કારને સરળતાથી બનાવી શકે છે, travel મુસાફરીની દિશામાં સંવેદનશીલ ટ્રાન્સમિશન, om ઓટોમોબાઈલ સ્ટીઅરિંગનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. .
સ્ટીઅરિંગ નોકલનું કાર્ય એ કારના આગળના ભાગને સ્થાનાંતરિત અને સહન કરવું, કિંગપિનની આસપાસ ફરવા અને કારને વળાંક બનાવવા માટે આગળના વ્હીલને ટેકો અને વાહન ચલાવવું છે. કારની ડ્રાઇવિંગ સ્થિતિમાં, તે ચલ અસર લોડને આધિન છે, તેથી તેને ઉચ્ચ શક્તિ હોવી જરૂરી છે.
વિસ્તૃત ડેટા: સ્ટીઅરિંગ ડિસ્કની નજીક ઇન્ટિગ્રેટેડ ફ્રન્ટ એક્સેલની એક બાજુ સ્ટીઅરિંગ નોકલ પર બે હાથ છે, જે અનુક્રમે રેખાંશ ટાઇ લાકડી અને ટ્રાંસવર્સ ટાઇ લાકડી સાથે જોડાયેલા છે, અને ટ્રાંસવર્સ ટાઇ લાકડી દ્વારા જોડાયેલા સ્ટીઅરિંગ નોકલની બીજી બાજુ ફક્ત એક જ હાથ.
સ્ટીઅરિંગ નોકલ પર સ્ટીઅરિંગ નોકલ આર્મનો કનેક્શન મોડ મુખ્યત્વે 1/8-1/10 શંકુ અને સ્પ્લિન દ્વારા જોડાયેલ છે, જે નિશ્ચિતપણે જોડાયેલ છે અને oo ીલા કરવા માટે સરળ નથી, પરંતુ સ્ટીઅરિંગ નોકલ પ્રોસેસિંગ પ્રક્રિયા વધુ છે.
સ્ટીઅરિંગ નોકલ હાથ મોટે ભાગે સ્ટીઅરિંગ નોકલ જેવી જ સામગ્રીમાંથી બનાવટી હોય છે, અને તે હીટ ટ્રીટમેન્ટ દ્વારા સ્ટીઅરિંગ નોકલ સાથે સમાન કઠિનતા સુધી પહોંચે છે. સામાન્ય રીતે, કઠિનતા વધારવાથી ભાગોની થાક જીવનમાં વધારો થઈ શકે છે, પરંતુ કઠિનતા ખૂબ વધારે છે, મૂળની કઠિનતા ખૂબ નબળી છે, અને મશીનિંગ મુશ્કેલ છે.
1, સ્ટીઅરિંગ નોકલ આર્મ અથવા બુશિંગ 0.3-0.5 મીમીના ક્લિયરન્સને મંજૂરી આપે છે. જો વધુ પડતા વસ્ત્રો હોય, તો બદલવું જોઈએ.
2. જ્યારે એસેમ્બલ કરતી વખતે, બુશિંગ તેલ આપવું જોઈએ. અને લિથિયમ ગ્રીસથી બે લાઇનર્સ ભરો.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.
