દરવાજો.
દરવાજો ડ્રાઇવર અને મુસાફરોને વાહનની ઍક્સેસ પ્રદાન કરવાનો છે, અને કારની બહારની દખલગીરીને અલગ પાડવાનો છે, આડ અસરને અમુક હદ સુધી ઘટાડવા માટે, અને મુસાફરોને સુરક્ષિત કરવા માટે. કારની સુંદરતાનો સંબંધ દરવાજાના આકાર સાથે પણ છે. દરવાજાની ગુણવત્તા મુખ્યત્વે દરવાજાની અથડામણ વિરોધી કામગીરી, દરવાજાની સીલિંગ કામગીરી, દરવાજો ખોલવા અને બંધ કરવાની સગવડતા અને અલબત્ત, કાર્યોના ઉપયોગના અન્ય સૂચકાંકોમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે. અથડામણ પ્રતિકાર ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે, કારણ કે જ્યારે વાહનને આડઅસર થાય છે, ત્યારે બફરનું અંતર ખૂબ જ ઓછું હોય છે, અને વાહનમાં સવાર લોકોને ઇજા પહોંચાડવી સરળ હોય છે.
સારા દરવાજામાં ઓછામાં ઓછા બે અથડામણ વિરોધી બીમ હશે, અને અથડામણ વિરોધી બીમનું વજન વધારે છે, એટલે કે, સારો દરવાજો ખરેખર ભારે હોય છે. પરંતુ દરવાજો જેટલો ભારે, તેટલું સારું. આજની નવી કાર, જો સલામતી કામગીરીની ખાતરી આપી શકાય, તો ડિઝાઇનરો વાહનનું વજન ઘટાડવાના માર્ગો શોધી કાઢશે, જેમાં પાવર વપરાશ ઘટાડવા માટે દરવાજા (જેમ કે નવી સામગ્રીનો ઉપયોગ)નો સમાવેશ થાય છે. દરવાજાઓની સંખ્યા અનુસાર, કારને બે દરવાજા, ત્રણ દરવાજા, ચાર દરવાજા, પાંચ દરવાજા અને તેથી વધુ વિભાજિત કરી શકાય છે. વ્યવસાયિક હેતુઓ માટે વપરાતી કાર મોટે ભાગે ચાર-દરવાજાની હોય છે, પારિવારિક હેતુઓ માટે વપરાતી કાર ચાર તેમજ ત્રણ અને પાંચ દરવાજા સાથે ઉપલબ્ધ હોય છે (પાછળના દરવાજા ઊંચા હોય છે), અને સ્પોર્ટ્સ કાર મોટાભાગે બે-દરવાજાવાળી હોય છે.
દરવાજાને તેના ઓપનિંગ મોડ પ્રમાણે નીચેના પ્રકારોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: સીઆઈએસ બારણું: કાર ચાલતી હોય ત્યારે પણ, તે હવાના પ્રવાહના દબાણથી બંધ થઈ શકે છે, જે વધુ સુરક્ષિત છે અને ડ્રાઈવર માટે તે સરળ છે. જ્યારે ઉલટાવી રહ્યા હોય ત્યારે પાછળનું અવલોકન કરો, તેથી તેનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે. ખુલ્લો દરવાજો રિવર્સ કરો: જ્યારે કાર ચલાવી રહી હોય, જો તે ચુસ્તપણે બંધ ન હોય, તો તે આવનારા હવાના પ્રવાહ દ્વારા ચલાવવામાં આવી શકે છે, તેથી તેનો ઉપયોગ ઓછો થાય છે, અને સામાન્ય રીતે તેનો ઉપયોગ ફક્ત ચાલુ અને બંધ કરવાની સુવિધાને સુધારવા માટે થાય છે. બસ અને સ્વાગત શિષ્ટાચારના કેસ માટે યોગ્ય. કારનો દરવાજો આડો મોબાઇલ દરવાજો: તેનો ફાયદો એ છે કે જ્યારે શરીરની બાજુની દિવાલ અને અવરોધ વચ્ચેનું અંતર ઓછું હોય ત્યારે પણ તે સંપૂર્ણ રીતે ખોલી શકાય છે. અપર હેચડોર: કાર અને લાઇટ બસોના પાછળના દરવાજા તરીકે વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે, પરંતુ ઓછી કારમાં પણ વપરાય છે. ફોલ્ડિંગ ડોર: મોટા અને મધ્યમ કદની બસોમાં તેનો વ્યાપક ઉપયોગ થાય છે. કારનો દરવાજો સામાન્ય રીતે ત્રણ ભાગોથી બનેલો હોય છે: ડોર બોડી, ડોર એસેસરીઝ અને આંતરિક કવર પ્લેટ. ડોર બોડીમાં ડોર ઈન્ટર પ્લેટ, ડોર પ્લેટની બહાર કાર, ડોર વિન્ડો ફ્રેમ, ડોર મજબુત બીમ અને ડોર મજબુત પ્લેટનો સમાવેશ થાય છે. ડોર એસેસરીઝમાં ડોર હિન્જ્સ, ડોર ઓપનિંગ સ્ટોપર્સ, ડોર લોક મિકેનિઝમ્સ અને આંતરિક અને બાહ્ય હેન્ડલ્સ, ડોર ગ્લાસ, ગ્લાસ લિફ્ટર અને સીલનો સમાવેશ થાય છે. આંતરિક કવર પ્લેટમાં ફિક્સિંગ પ્લેટ, કોર પ્લેટ, આંતરિક ત્વચા અને આંતરિક હેન્ડ્રેલનો સમાવેશ થાય છે. દરવાજાને તેની ઉત્પાદન પ્રક્રિયા અનુસાર નીચેના પ્રકારોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: અભિન્ન દરવાજો: સ્ટેમ્પિંગ પછી આંતરિક અને બાહ્ય પ્લેટો આખી સ્ટીલ પ્લેટમાંથી બનાવવામાં આવે છે, ઉત્પાદન પદ્ધતિનો પ્રારંભિક મોલ્ડ રોકાણ ખર્ચ મોટો હોય છે, પરંતુ સંબંધિત ગેજ ફિક્સર તે મુજબ ઘટાડી શકાય છે, અને સામગ્રીનો ઉપયોગ દર ઓછો છે. સ્પ્લિટ ડોર: કાર ડોર ફ્રેમ એસેમ્બલી દ્વારા અને દરવાજાની અંદરની અને બહારની પ્લેટ એસેમ્બલીને વેલ્ડ કરીને, ડોર ફ્રેમ એસેમ્બલી રોલિંગ દ્વારા બનાવી શકાય છે, કિંમત ઓછી છે, ઉત્પાદકતા વધારે છે, એકંદરે અનુરૂપ મોલ્ડની કિંમત ઓછી છે, પરંતુ પાછળથી નિરીક્ષણ ફિક્સ્ચરની કિંમત વધારે છે, અને પ્રક્રિયાની વિશ્વસનીયતા નબળી છે. એકંદર ખર્ચમાં અભિન્ન દરવાજા અને વિભાજિત દરવાજા વચ્ચેનો તફાવત બહુ મોટો નથી, મુખ્યત્વે સંબંધિત માળખાકીય સ્વરૂપ નક્કી કરવા માટે સંબંધિત મોડેલિંગ આવશ્યકતાઓ અનુસાર. ઓટોમોબાઈલ મોડેલિંગ અને ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતાની વર્તમાન ઉચ્ચ આવશ્યકતાઓને લીધે, દરવાજાનું એકંદર માળખું વિભાજિત થવાનું વલણ ધરાવે છે. [2] દરવાજાના પ્રસારણ સંપાદન 1 ની ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓ, મુસાફરોની ચાલુ અને બહારની સુવિધાની ખાતરી કરવા માટે, મહત્તમ ઓપનિંગ 65° ~ 70° પર નિયંત્રિત છે; 2. ઉદઘાટન દરમિયાન અન્ય ભાગો સાથે કોઈ સ્થિતિની દખલ હોવી જોઈએ નહીં; 3, બારણું બંધ હોય ત્યારે વિશ્વસનીય રીતે લૉક કરવું જોઈએ, ડ્રાઇવિંગમાં ખુલશે નહીં; 4, ડોર મિકેનિઝમ કંટ્રોલ રિવર્સ, બારણું મુક્તપણે, ગ્લાસ લિફ્ટિંગ લાઇટ, વગેરે સહિત; 5, સારી સીલિંગ કામગીરી જરૂરિયાતો; 6, વિશાળ પારદર્શક સપાટી સાથે, બાજુની દ્રષ્ટિની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા; 7, દરવાજાના વિશ્વસનીય કાર્યને સુનિશ્ચિત કરવા માટે પૂરતી શક્તિ અને જડતા હોવી, દરવાજાના ભાગનું કંપન ઓછું કરવું, વાહનની બાજુની અથડામણની સલામતીમાં સુધારો કરવો, દરવાજાને ડૂબતો અટકાવવો; 8, સારા દરવાજાનું ઉત્પાદન, એસેમ્બલી પ્રક્રિયા. 1, કારના દરવાજાની પ્લેટ: 0.6 ~ 0.8mm પાતળી સ્ટીલ શીટ સ્ટેમ્પિંગ; 2, બારણું મજબૂત બીમ: એટલે કે, બારણું વિરોધી અથડામણ બીમ, ત્યાં બંધ રાઉન્ડ ટ્યુબ વિભાગ ફોર્મ છે, પણ ઉચ્ચ તાકાત સ્ટીલ શીટ સ્ટેમ્પિંગ; 3, દરવાજાની અંદરની પ્લેટ: એક મહત્વપૂર્ણ સપોર્ટ પ્લેટ, પણ સામાન્ય રીતે જાડી પાતળી સ્ટીલ પ્લેટનો ઉપયોગ કરીને ઇન્સ્ટોલેશન બોડીના દરવાજાનું જોડાણ. નીચેની લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે: (1) જાડા દરવાજા બનાવવા માટે ઊંડા પરિમિતિમાંથી બહાર કાઢવાની જરૂર છે; (2) એક્સેસરી મિકેનિઝમની સ્થાપના માટે પ્લેટની સપાટી પર વિવિધ આકારોના બહિર્મુખ અને અંતર્મુખ કોષ્ટકોને સ્ટેમ્પ આઉટ કરવાની જરૂર છે; (3) કઠોરતા સુધારવા અને કંપન અને અવાજ ઘટાડવા માટે વિવિધ મજબૂતીકરણ બારને સ્ટેમ્પિંગ. 4, દરવાજાને મજબૂત બનાવતી પ્લેટ: દરવાજાનું શરીર આંશિક રીતે મજબૂત અને સેટ છે. (1) ઇન્સ્ટોલેશન ભાગની જડતા અને કનેક્શન મજબૂતાઈને સુધારવા માટે આંતરિક પેનલની સપાટી પર દરવાજાના જોડાણની પદ્ધતિનો ભાગ સ્થાપિત કરો; (2) 1.2 ~ 1.6mm જાડી રિઇન્ફોર્સિંગ પ્લેટ ડોર બોડી ઇન્સ્ટોલેશન હિન્જ, ઓપનિંગ લિમિટ અને ડોર લૉક પર સેટ કરવામાં આવે છે અને દરવાજાની અંદરની પ્લેટ સાથે વેલ્ડ કરવામાં આવે છે; (3) સ્ટ્રેન્થનિંગ પ્લેટો દરવાજામાં અને વિન્ડો સિલની બહાર સેટ કરવામાં આવે છે, અને સેક્શન ફોર્મ અને સીલ સ્ટ્રીપનું નિશ્ચિત ઇન્સ્ટોલેશન માળખું ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ. 5, ડોર વિન્ડો ફ્રેમ: મોટે ભાગે પાતળા સ્ટીલ શીટ સ્ટેમ્પિંગ અથવા રોલિંગ મોલ્ડિંગનો ઉપયોગ કરીને. વિન્ડો ફ્રેમ સ્ટ્રક્ચરના વિભાગમાં ધ્યાનમાં લેવાના મુખ્ય મુદ્દાઓ: (1) મુખ્ય ભાગની બાજુના દરવાજાની ફ્રેમ સાથે યોગ્ય સંકલન; (2) સારી સીલિંગ કામગીરી, સીલિંગ સ્ટ્રીપ, કાચ માર્ગદર્શિકા ગ્રુવ લેઆઉટ અને ઇન્સ્ટોલેશન માળખું; (3) ગ્લાસ લિફ્ટિંગની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરો; (4) વિન્ડો ફ્રેમની જ કઠોરતા, જે સીલ પર વધુ અસર કરે છે; (5) વિન્ડો ફ્રેમ અને આંતરિક અને બાહ્ય પ્લેટોનું જોડાણ માળખું. નવી કારના દરવાજાના નિરીક્ષણમાં, આપણે પહેલા અવલોકન કરવું જોઈએ કે નવી કારના દરવાજાની સરહદમાં નાની લહેરો છે કે નહીં, અને પછી તપાસો કે નવી કારના A કૉલમ, B કૉલમ અને C કૉલમમાં સમસ્યા છે કે નહીં, પણ તે પણ તપાસો કે શું નવી કારની બોર્ડરના પ્રિઝમમાં કાટ લાગેલો છે, અહીં ખોટું થવાનું ખૂબ જ સરળ સ્થળ છે, કારણ કે ઘણા લોકો દરવાજો ખોલે છે, આકસ્મિક રીતે શરીરની આસપાસના અવરોધોને અથડાશે, તેથી તે પ્રિઝમેટિક પેઇન્ટમાં કાટનું કારણ બનશે. નવી કારના દરવાજાનું નિરીક્ષણ, નવી કારના નિરીક્ષણમાં નવી કારના દરવાજાના નિરીક્ષણના પ્રિઝમનું અવલોકન કરવા માટે વધુ ધ્યાન આપવું, જોકે કાર ટ્રાન્સમિશનના નિરીક્ષણ જેટલું મહત્વનું નથી, પરંતુ અવગણના કરી શકાતી નથી, છેવટે, જો નવી કારનો દરવાજો સારી રીતે સીલ કરેલ ન હોય, પરિણામે વરસાદ પડે ત્યારે પાણી લીકેજ થાય, અથવા જો તે અકસ્માત કાર બની હોય, તો તે ખૂબ ઉદાસીન નથી. નવી કારનો દરવાજો બંધ હોય ત્યારે નિરીક્ષણ કરો: અવલોકન કરો કે નવી કારના દરવાજાની બંને બાજુનો ગેપ સરળ, સરળ, કદમાં એકસમાન છે કે કેમ અને બંધ ફિટ સમાન સ્તર પર છે કે કેમ, કારણ કે જો દરવાજો છે સમસ્યાઓ સાથે સ્થાપિત, તે શક્ય છે કે દરવાજો દરવાજાની બીજી બાજુ કરતા ઊંચો અથવા નીચો હોય. કાળજીપૂર્વક જોવા ઉપરાંત, આ પગલાને હાથથી સ્પર્શ કરવાની પણ જરૂર છે. બીજું, નવી કારનો દરવાજો ખોલવામાં આવે ત્યારે નિરીક્ષણ: નવી કારના દરવાજા અને નવી કારના એ-પિલર અને બી-પિલર પરની રબર સ્ટ્રીપ સામાન્ય છે કે કેમ તેનું અવલોકન કરો, કારણ કે જો રબરની પટ્ટી ખોટી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલી હોય, તો વારંવાર બંધ થાય છે. અને દરવાજાને બહાર કાઢવાથી બંને બાજુએ રબરની પટ્ટીના વિકૃતિનું કારણ બનશે. આ રીતે, નવી કારની ચુસ્તતા ખૂબ સારી રહેશે નહીં, અને વરસાદ પડે ત્યારે નવી કારમાં પાણી રેડવામાં આવી શકે છે. ત્રીજું, નવી કારના દરવાજાના નિરીક્ષણમાં એ પણ ધ્યાનપૂર્વક તપાસવું જોઈએ કે નવી કારના A-પિલરની અંદરના ભાગો સામાન્ય રીતે રંગાયેલા છે કે કેમ અને સ્ક્રૂ મજબૂત છે કે કેમ. અહીં માત્ર સ્ક્રૂ જ નહીં, હકીકતમાં, નવી કારની દરેક પોઝિશનમાંના સ્ક્રૂને કાળજીપૂર્વક તપાસવા જોઈએ. 4. દરેક દરવાજાને ઘણી વખત સ્વિચ કરો, સ્વિચ કરવાની પ્રક્રિયા સરળ અને કુદરતી છે કે કેમ અને અસામાન્ય અવાજ છે કે કેમ તે અનુભવો. મૈત્રીપૂર્ણ ટીપ: જ્યારે નવી કારના દરવાજાનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે, ત્યારે આપણે વારંવાર આગળ અને પાછળ જવું જોઈએ, બહુ-દિશાકીય અવલોકન, હાથ પર, જેથી સમસ્યા શોધી શકાય. નવી કારનું નિરીક્ષણ મુશ્કેલીથી ડરવું જોઈએ નહીં, અને નવી કારના દરવાજાનું નિરીક્ષણ ફક્ત દરવાજામાં જ પ્રતિબિંબિત થઈ શકતું નથી, ચાર નવા કારના દરવાજા ગંભીરતાથી કરવામાં આવે છે, જેથી ગુણવત્તાને મહત્તમ હદ સુધી સુનિશ્ચિત કરી શકાય.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.
