બમ્પર.
ઓટોમોબાઈલ બમ્પર એ એક સલામતી ઉપકરણ છે જે બાહ્ય પ્રભાવ બળને શોષી લે છે અને ધીમો પાડે છે અને શરીરના આગળ અને પાછળનું રક્ષણ કરે છે. ઘણા વર્ષો પહેલા, કારના આગળના અને પાછળના બમ્પર્સને સ્ટીલ પ્લેટો સાથે ચેનલ સ્ટીલમાં દબાવવામાં આવ્યા હતા, ફ્રેમના રેખાંશ બીમ સાથે રિવેટેડ અથવા વેલ્ડિંગ કરવામાં આવ્યા હતા, અને શરીર સાથે એક મોટો ગેપ હતો, જે ખૂબ જ બિનઆકર્ષક લાગતો હતો. ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગના વિકાસ અને ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં એન્જિનિયરિંગ પ્લાસ્ટિકની મોટી સંખ્યામાં એપ્લિકેશન સાથે, કાર બમ્પર્સ, એક મહત્વપૂર્ણ સલામતી ઉપકરણ તરીકે, પણ નવીનતાના માર્ગ તરફ આગળ વધ્યા છે. આજની કાર આગળ અને પાછળના બમ્પર્સ મૂળ રક્ષણ કાર્ય જાળવવા ઉપરાંત, શરીરના આકાર સાથે સંવાદિતા અને એકતાની શોધ, તેના પોતાના હળવા વજનની શોધ. કારના આગળ અને પાછળના બમ્પર પ્લાસ્ટિકના બનેલા હોય છે અને લોકો તેને પ્લાસ્ટિક બમ્પર કહે છે. સામાન્ય કારનું પ્લાસ્ટિક બમ્પર ત્રણ ભાગોથી બનેલું હોય છે: એક બાહ્ય પ્લેટ, બફર સામગ્રી અને બીમ. બાહ્ય પ્લેટ અને બફર સામગ્રી પ્લાસ્ટિકની બનેલી હોય છે, અને બીમ કોલ્ડ રોલ્ડ શીટથી બનેલી હોય છે અને યુ-આકારના ગ્રુવમાં સ્ટેમ્પ્ડ હોય છે; બાહ્ય પ્લેટ અને ગાદી સામગ્રી બીમ સાથે જોડાયેલ છે.
એક ઉપકરણ જે અથડામણ દરમિયાન કાર અથવા ડ્રાઇવરને બફર પ્રદાન કરે છે.
20 વર્ષ પહેલાં, કારના આગળના અને પાછળના બમ્પર મુખ્યત્વે ધાતુના પદાર્થો હતા, અને યુ-આકારની ચેનલ સ્ટીલને 3 મીમીથી વધુની જાડાઈ સાથે સ્ટીલ પ્લેટો સાથે સ્ટેમ્પ કરવામાં આવી હતી, અને સપાટીને ક્રોમથી સારવાર આપવામાં આવી હતી. તેઓ ફ્રેમના રેખાંશ બીમ સાથે રિવેટેડ અથવા વેલ્ડેડ હતા, અને શરીર સાથે એક મોટો ગેપ હતો, જાણે કે તે જોડાયેલ ભાગ હોય. ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગના વિકાસ સાથે, કાર બમ્પર્સ, એક મહત્વપૂર્ણ સલામતી ઉપકરણ તરીકે, પણ નવીનતાના માર્ગ પર છે. આજની કાર આગળ અને પાછળના બમ્પર્સ મૂળ રક્ષણ કાર્ય જાળવવા ઉપરાંત, શરીરના આકાર સાથે સંવાદિતા અને એકતાની શોધ, તેના પોતાના હળવા વજનની શોધ. આ હેતુ સિદ્ધ કરવા માટે, કારના આગળ અને પાછળના બમ્પર પ્લાસ્ટિકના બનેલા છે, જેને પ્લાસ્ટિક બમ્પર કહેવામાં આવે છે.
કારના બમ્પર (ક્રેશ બીમ), મોટાભાગની કારની આગળ અને પાછળ સ્થિત છે, દેખીતી રીતે વાહનની સલામતી પ્રણાલીને બાહ્ય નુકસાનની અસરને ટાળવા માટે રચાયેલ છે, તેઓ હાઇ-સ્પીડમાં ડ્રાઇવરો અને મુસાફરોને થતી ઇજાઓ ઘટાડવાની ક્ષમતા ધરાવે છે. ક્રેશ થાય છે, અને હવે વધુને વધુ રાહદારીઓની સુરક્ષા માટે રચાયેલ છે.
કારનું બમ્પર એક સુરક્ષા ઉપકરણ છે જે બાહ્ય પ્રભાવ બળને શોષી લે છે અને તેને ઘટાડી દે છે અને શરીરના આગળ અને પાછળનું રક્ષણ કરે છે. વીસ વર્ષ પહેલાં, કારના આગળના અને પાછળના બમ્પર મુખ્યત્વે ધાતુના પદાર્થો હતા, જેમાં 3 મીમીથી વધુની સ્ટીલ પ્લેટની જાડાઈ યુ-ચેનલ સ્ટીલમાં સ્ટેમ્પ કરવામાં આવી હતી, સપાટીના ટ્રીટમેન્ટ ક્રોમ, રિવેટેડ અથવા ફ્રેમ લોન્ગીટુડીનલ બીમ સાથે વેલ્ડિંગ કરવામાં આવ્યું હતું, અને શરીરને એક સાથે જોડવામાં આવ્યું હતું. મોટું અંતર, જાણે કે તે જોડાયેલ ઘટક હોય. ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગના વિકાસ સાથે, કાર બમ્પર્સ, એક મહત્વપૂર્ણ સલામતી ઉપકરણ તરીકે, પણ નવીનતાના માર્ગ પર છે. આજની કાર આગળ અને પાછળના બમ્પર્સ મૂળ રક્ષણ કાર્ય જાળવવા ઉપરાંત, શરીરના આકાર સાથે સંવાદિતા અને એકતાની શોધ, તેના પોતાના હળવા વજનની શોધ. આ હેતુ સિદ્ધ કરવા માટે, કારના આગળ અને પાછળના બમ્પર પ્લાસ્ટિકના બનેલા હોય છે, જેને પ્લાસ્ટિક બમ્પર કહેવામાં આવે છે. પ્લાસ્ટિક બમ્પર ત્રણ ભાગોનું બનેલું છે, જેમ કે બાહ્ય પ્લેટ, બફર સામગ્રી અને બીમ. બાહ્ય પ્લેટ અને બફર સામગ્રી પ્લાસ્ટિકની બનેલી હોય છે, અને બીમ લગભગ 1.5 મીમીની જાડાઈ સાથે કોલ્ડ-રોલ્ડ શીટમાંથી બને છે અને યુ-આકારના ખાંચમાં બને છે; બાહ્ય પ્લેટ અને બફર સામગ્રી બીમ સાથે જોડાયેલ છે, જે ફ્રેમ રેખાંશ બીમ સ્ક્રૂ સાથે જોડાયેલ છે અને કોઈપણ સમયે દૂર કરી શકાય છે. આ પ્લાસ્ટિક બમ્પરમાં વપરાતું પ્લાસ્ટિક સામાન્ય રીતે બે સામગ્રી, પોલિએસ્ટર અને પોલીપ્રોપીલિનથી બનેલું હોય છે અને તે ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે. પોલિકાર્બન એસ્ટર નામનું એક પ્રકારનું પ્લાસ્ટિક પણ છે, એલોય કમ્પોઝિશનમાં ઘૂસણખોરી કરે છે, એલોય ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને, પ્રોસેસ્ડ બમ્પરમાં માત્ર ઉચ્ચ તાકાતની કઠોરતા નથી, પરંતુ વેલ્ડીંગનો ફાયદો પણ છે, અને કોટિંગની કામગીરી સારી છે, અને કારનો જથ્થો વધુ ને વધુ છે. પ્લાસ્ટિક બમ્પરમાં તાકાત, કઠોરતા અને શણગાર છે, સલામતીના દૃષ્ટિકોણથી, કારની ટક્કર અકસ્માત બફરની ભૂમિકા ભજવી શકે છે, આગળ અને પાછળની કારના શરીરને રક્ષણ આપે છે, દેખાવના દૃષ્ટિકોણથી, કુદરતી રીતે કારના શરીર સાથે જોડી શકાય છે. એક ટુકડો, એકમાં સંકલિત, સારી સજાવટ ધરાવે છે, તે સુશોભન કારના દેખાવનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ બની જાય છે.
પ્રથમ, બમ્પરની સ્થિતિ નક્કી કરવા માટે કોણ સૂચક કૉલમનો ઉપયોગ કરો
બમ્પરના ખૂણા પર બાંધવામાં આવેલ ચિહ્ન એક સૂચક પોસ્ટ છે, અને કેટલીક કંપનીઓમાં એક પ્રકાર હોય છે જે મોટર ડ્રાઇવ સાથે આપમેળે પાછું ખેંચે છે. આ કોર્નર ઇન્ડિકેટર કોલમ બમ્પર કોર્નર પોઝિશનની યોગ્ય રીતે પુષ્ટિ કરી શકે છે, બમ્પરને નુકસાન અટકાવી શકે છે, ડ્રાઇવિંગ કૌશલ્યમાં સુધારો કરી શકે છે, બમ્પરને ખંજવાળવામાં ઘણી વાર સરળ છે, તેને ઇન્સ્ટોલ કરવાનો પ્રયાસ કરવો શ્રેષ્ઠ છે. આ કોર્નર માર્કર સાથે, તમે ડ્રાઇવરની સીટમાં બમ્પરની સ્થિતિને યોગ્ય રીતે નક્કી કરી શકો છો, જે ખૂબ અનુકૂળ છે.
બીજું, કોર્નર રબરની સ્થાપના બમ્પર નુકસાનને ઘટાડી શકે છે
બમ્પરનો ખૂણો એ કારના શેલનો સૌથી સહેલાઈથી ઇજાગ્રસ્ત ભાગ છે, અને જે લોકો ડ્રાઇવિંગ વિશે ખરાબ અનુભવે છે તેઓ ખૂણામાં ઘસવામાં સરળ છે, જે તેને ડાઘથી ભરેલો બનાવે છે. આ ભાગને સુરક્ષિત કરવા માટે ખૂણે રબર છે, ફક્ત બમ્પરના ખૂણાને વળગી રહેવું બરાબર છે, અને ઇન્સ્ટોલેશન ખૂબ જ સરળ છે. આ પદ્ધતિ બમ્પરને નુકસાનની ડિગ્રી ઘટાડી શકે છે. અલબત્ત, જો રબર ઉઝરડા હોય, તો તેને નવી સાથે બદલી શકાય છે. વધુમાં, કોર્નર રબર એ ખૂબ જાડા રબર પેડ છે, જે બમ્પરના ખૂણા સાથે જોડાયેલ છે, જો તમે શરીર સાથે સંકલિત જોવા માંગતા હો, તો તમે પેઇન્ટ સ્પ્રે કરી શકો છો.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.
