બમ્પર.
ઓટોમોબાઈલ બમ્પર એક સલામતી ઉપકરણ છે જે બાહ્ય અસર બળને શોષી લે છે અને ધીમું કરે છે અને શરીરના આગળ અને પાછળના ભાગનું રક્ષણ કરે છે. ઘણા વર્ષો પહેલા, કારના આગળ અને પાછળના બમ્પરને સ્ટીલ પ્લેટો સાથે ચેનલ સ્ટીલમાં દબાવવામાં આવતા હતા, ફ્રેમના રેખાંશ બીમ સાથે રિવેટેડ અથવા વેલ્ડ કરવામાં આવતા હતા, અને શરીર સાથે એક મોટું અંતર હતું, જે ખૂબ જ અપ્રાકૃતિક લાગતું હતું. ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગના વિકાસ અને ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં એન્જિનિયરિંગ પ્લાસ્ટિકના મોટી સંખ્યામાં ઉપયોગ સાથે, કાર બમ્પર, એક મહત્વપૂર્ણ સલામતી ઉપકરણ તરીકે, નવીનતાના માર્ગ તરફ પણ આગળ વધ્યા છે. આજના કારના આગળ અને પાછળના બમ્પર મૂળ સુરક્ષા કાર્ય જાળવવા ઉપરાંત, શરીરના આકાર સાથે સુમેળ અને એકતાનો પીછો, તેના પોતાના હળવા વજનનો પીછો પણ કરે છે. કારના આગળ અને પાછળના બમ્પર પ્લાસ્ટિકના બનેલા હોય છે, અને લોકો તેમને પ્લાસ્ટિક બમ્પર કહે છે. સામાન્ય કારનો પ્લાસ્ટિક બમ્પર ત્રણ ભાગોથી બનેલો હોય છે: બાહ્ય પ્લેટ, બફર સામગ્રી અને બીમ. બાહ્ય પ્લેટ અને બફર સામગ્રી પ્લાસ્ટિકની બનેલી હોય છે, અને બીમ કોલ્ડ રોલ્ડ શીટથી બનેલો હોય છે અને U-આકારના ખાંચમાં સ્ટેમ્પ્ડ હોય છે; બાહ્ય પ્લેટ અને ગાદી સામગ્રી બીમ સાથે જોડાયેલ છે.
એક ઉપકરણ જે અથડામણ દરમિયાન કાર અથવા ડ્રાઇવરને બફર પૂરું પાડે છે.
20 વર્ષ પહેલાં, કારના આગળ અને પાછળના બમ્પર મુખ્યત્વે ધાતુના બનેલા હતા, અને U-આકારના ચેનલ સ્ટીલ પર 3 મીમીથી વધુ જાડાઈવાળા સ્ટીલ પ્લેટો સાથે સ્ટેમ્પ કરવામાં આવતું હતું, અને સપાટીને ક્રોમથી ટ્રીટ કરવામાં આવતી હતી. તેમને ફ્રેમના રેખાંશ બીમ સાથે રિવેટ અથવા વેલ્ડ કરવામાં આવતા હતા, અને શરીર સાથે એક મોટું અંતર હતું, જાણે કે તે જોડાયેલ ભાગ હોય. ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગના વિકાસ સાથે, કાર બમ્પર, એક મહત્વપૂર્ણ સલામતી ઉપકરણ તરીકે, નવીનતાના માર્ગ પર પણ છે. આજના કારના આગળ અને પાછળના બમ્પર મૂળ સુરક્ષા કાર્ય જાળવવા ઉપરાંત, શરીરના આકાર સાથે સુમેળ અને એકતા જાળવવા ઉપરાંત, તેના પોતાના હળવા વજનનો પીછો કરે છે. આ હેતુ પ્રાપ્ત કરવા માટે, કારના આગળ અને પાછળના બમ્પર પ્લાસ્ટિકના બનેલા છે, જેને પ્લાસ્ટિક બમ્પર કહેવામાં આવે છે.
મોટાભાગની કારના આગળ અને પાછળ સ્થિત કાર બમ્પર (ક્રેશ બીમ) દેખીતી રીતે વાહનની સલામતી પ્રણાલીને બાહ્ય નુકસાનની અસર ટાળવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે, તેઓ હાઇ-સ્પીડ ક્રેશમાં ડ્રાઇવરો અને મુસાફરોને થતી ઇજાઓ ઘટાડવાની ક્ષમતા ધરાવે છે, અને હવે રાહદારીઓની સુરક્ષા માટે વધુને વધુ ડિઝાઇન કરવામાં આવી રહ્યા છે.
કાર બમ્પર એક સલામતી ઉપકરણ છે જે બાહ્ય અસર બળને શોષી લે છે અને તેને ઓછું કરે છે અને શરીરના આગળ અને પાછળના ભાગનું રક્ષણ કરે છે. વીસ વર્ષ પહેલાં, કારના આગળ અને પાછળના બમ્પર મુખ્યત્વે ધાતુના પદાર્થો હતા, જેની જાડાઈ 3 મીમીથી વધુ સ્ટીલ પ્લેટથી બનેલી હતી, જેની સપાટીને U-ચેનલ સ્ટીલમાં સ્ટેમ્પ કરવામાં આવતી હતી, સપાટીને ક્રોમથી બનાવવામાં આવતી હતી, ફ્રેમ રેખાંશ બીમ સાથે રિવેટેડ અથવા વેલ્ડ કરવામાં આવતી હતી, અને શરીરમાં એક મોટો ગેપ હોય છે, જાણે કે તે જોડાયેલ ઘટક હોય. ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગના વિકાસ સાથે, કાર બમ્પર, એક મહત્વપૂર્ણ સલામતી ઉપકરણ તરીકે, નવીનતાના માર્ગ પર પણ છે. આજના કારના આગળ અને પાછળના બમ્પર મૂળ સુરક્ષા કાર્ય જાળવવા ઉપરાંત, શરીરના આકાર સાથે સુમેળ અને એકતા, તેના પોતાના હળવા વજનનો પીછો પણ કરે છે. આ હેતુ પ્રાપ્ત કરવા માટે, કારના આગળ અને પાછળના બમ્પર પ્લાસ્ટિકના બનેલા હોય છે, જેને પ્લાસ્ટિક બમ્પર કહેવામાં આવે છે. પ્લાસ્ટિક બમ્પર ત્રણ ભાગોથી બનેલું છે, જેમ કે બાહ્ય પ્લેટ, બફર સામગ્રી અને બીમ. બાહ્ય પ્લેટ અને બફર સામગ્રી પ્લાસ્ટિકની બનેલી હોય છે, અને બીમ લગભગ 1.5 મીમી જાડાઈ સાથે કોલ્ડ-રોલ્ડ શીટથી બનેલી હોય છે અને U-આકારના ખાંચમાં બનેલી હોય છે; બાહ્ય પ્લેટ અને બફર સામગ્રી બીમ સાથે જોડાયેલ હોય છે, જે ફ્રેમ રેખાંશ બીમ સ્ક્રૂ સાથે જોડાયેલ હોય છે અને કોઈપણ સમયે દૂર કરી શકાય છે. આ પ્લાસ્ટિક બમ્પરમાં વપરાતું પ્લાસ્ટિક સામાન્ય રીતે બે સામગ્રી, પોલિએસ્ટર અને પોલીપ્રોપીલીનથી બનેલું હોય છે, અને ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે. પોલીકાર્બન એસ્ટર નામનું એક પ્રકારનું પ્લાસ્ટિક પણ છે, જે એલોય રચનામાં ઘૂસણખોરી કરે છે, એલોય ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને, પ્રોસેસ્ડ બમ્પરમાં માત્ર ઉચ્ચ તાકાત કઠોરતા જ નથી, પરંતુ વેલ્ડીંગનો ફાયદો પણ છે, અને કોટિંગ કામગીરી સારી છે, અને કારની સંખ્યા વધુને વધુ છે. પ્લાસ્ટિક બમ્પરમાં તાકાત, કઠોરતા અને સુશોભન હોય છે, સલામતીના દૃષ્ટિકોણથી, કાર અથડામણ અકસ્માત બફરની ભૂમિકા ભજવી શકે છે, આગળ અને પાછળની કાર બોડીને સુરક્ષિત કરી શકે છે, દેખાવના દૃષ્ટિકોણથી, કુદરતી રીતે કાર બોડી સાથે એક ભાગમાં જોડી શકાય છે, એકમાં સંકલિત થઈ શકે છે, સારી સજાવટ ધરાવે છે, સુશોભન કાર દેખાવનો મહત્વપૂર્ણ ભાગ બની જાય છે.
સૌપ્રથમ, બમ્પરની સ્થિતિ નક્કી કરવા માટે એંગલ સૂચક સ્તંભનો ઉપયોગ કરો.
બમ્પરના ખૂણા પર ઉભું કરાયેલું ચિહ્ન એક સૂચક પોસ્ટ છે, અને કેટલીક કંપનીઓમાં એક પ્રકાર હોય છે જે મોટર ડ્રાઇવ સાથે આપમેળે પાછું ખેંચાય છે. આ ખૂણા સૂચક સ્તંભ બમ્પરના ખૂણાની સ્થિતિને યોગ્ય રીતે પુષ્ટિ કરી શકે છે, બમ્પરને નુકસાન અટકાવી શકે છે, ડ્રાઇવિંગ કુશળતામાં સુધારો કરી શકે છે, ઘણીવાર બમ્પરને ખંજવાળવામાં સરળ હોય છે, ટ્રાય ઇન્સ્ટોલ કરવું શ્રેષ્ઠ છે. આ ખૂણાના માર્કરથી, તમે ડ્રાઇવરની સીટમાં બમ્પરની સ્થિતિ યોગ્ય રીતે નક્કી કરી શકો છો, જે ખૂબ અનુકૂળ છે.
બીજું, ખૂણાના રબરની સ્થાપના બમ્પરને નુકસાન ઘટાડી શકે છે
બમ્પરનો ખૂણો કારના શેલનો સૌથી સરળતાથી ઘાયલ ભાગ છે, અને જે લોકોને વાહન ચલાવવામાં ખરાબ લાગે છે તેઓ ખૂણામાં સરળતાથી ઘસી જાય છે, જેનાથી તે ડાઘથી ભરાઈ જાય છે. આ ભાગને સુરક્ષિત રાખવા માટે ખૂણાનું રબર છે, ફક્ત બમ્પરના ખૂણાને વળગી રહેવું ઠીક છે, અને ઇન્સ્ટોલેશન ખૂબ જ સરળ છે. આ પદ્ધતિ બમ્પરને નુકસાનની ડિગ્રી ઘટાડી શકે છે. અલબત્ત, જો રબર ઉઝરડા હોય, તો તેને નવાથી બદલી શકાય છે. વધુમાં, ખૂણાનું રબર ખૂબ જ જાડું રબર પેડ છે, જે બમ્પરના ખૂણા સાથે જોડાયેલ છે, જો તમે શરીર સાથે સંકલિત દેખાવા માંગતા હો, તો તમે પેઇન્ટ સ્પ્રે કરી શકો છો.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
