એક્સેલ એસેમ્બલી શું સમાવે છે?
હાફ શાફ્ટ એસેમ્બલીમાં પ્રથમ કનેક્શન શાફ્ટ, પ્રથમ સાર્વત્રિક સંયુક્ત, પ્રથમ સાર્વત્રિક સંયુક્ત આવરણ, ડ્રાઇવ હાફ શાફ્ટ, બીજી સાર્વત્રિક સંયુક્ત આવરણ, બીજી સાર્વત્રિક સંયુક્ત અને બીજી જોડાણ શાફ્ટનો સમાવેશ થાય છે. આ ઘટકો એકસાથે હાફ શાફ્ટ એસેમ્બલી બનાવે છે, જેમાં પ્રથમ સાર્વત્રિક સંયુક્ત અને પ્રથમ સાર્વત્રિક સંયુક્ત આવરણને ચોક્કસ જોડાણ પદ્ધતિ દ્વારા એકસાથે નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે જેથી સમગ્ર માળખાની મજબૂતાઈ અને ચુસ્તતા સુનિશ્ચિત થાય, જેનાથી હાફ શાફ્ટ એસેમ્બલીની સર્વિસ લાઇફ લંબાય છે. .
શું શાફ્ટ એસેમ્બલી લીક ઉપયોગને અસર કરે છે
પ્રભાવ
એક્સેલ એસેમ્બલીના ઓઇલ લીકેજથી વાહનના ઉપયોગ પર ગંભીર અસર પડે છે.
એક્સેલના ઓઇલ લીકેજને કારણે પાછળના એક્સેલમાં તેલની માત્રામાં ઘટાડો થશે, જે સામાન્ય લુબ્રિકેશનને સીધી અસર કરે છે અને ભાગોના પ્રારંભિક નુકસાનને વેગ આપે છે. તેલ લિકેજ બ્રેક ડ્રમમાં પણ ઘૂસી શકે છે, બ્રેક સિસ્ટમની અસરકારકતા ઘટાડે છે અને મુસાફરીની સલામતી માટે છુપાયેલા જોખમો લાવી શકે છે. લાંબા ગાળાના તેલના લિકેજને કારણે લાંબા ગાળાના શુષ્ક વસ્ત્રો અને ઉચ્ચ ટોર્ક હેઠળ અસામાન્ય અવાજ, ઝબકવું અને અસ્થિભંગ પણ થઈ શકે છે.
સેમી-શાફ્ટ, જેને ડ્રાઇવ શાફ્ટ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે મુખ્ય ઘટક છે જે ગિયરબોક્સ રીડ્યુસર અને ડ્રાઇવ વ્હીલ્સ વચ્ચે ટોર્કને સ્થાનાંતરિત કરે છે. આંતરિક અને બાહ્ય છેડા દરેકમાં સાર્વત્રિક સંયુક્ત હોય છે, જે રીડ્યુસરના ગિયર અને સાર્વત્રિક સંયુક્ત પરના સ્પ્લાઈન દ્વારા હબ બેરિંગની આંતરિક રીંગ સાથે જોડાયેલ હોય છે. તેથી, એક્સેલની સામાન્ય કામગીરી વાહનની ડ્રાઇવ અને સલામતી માટે નિર્ણાયક છે.
એક્સલના ઓઇલ લીકેજના કારણોમાં પાછળના એક્સલ હાઉસિંગનું તેલનું સ્તર સામાન્ય ઊંચાઈ કરતાં વધી જવું, એક્સેલ હાઉસિંગમાં એર હોલના અવરોધને કારણે દબાણમાં વધારો અને ઓઇલ સીલની ચુસ્તતામાં ઘટાડો શામેલ હોઈ શકે છે. . જો સમયસર સંભાળવામાં નહીં આવે, તો તે લાંબા સમય સુધી અસામાન્ય બ્રેકિંગ સિસ્ટમ તરફ દોરી જશે, જે સલામતી જોખમો લાવશે.
તેથી, એક્સેલનું ઓઇલ લીકેજ માત્ર વાહનની તકનીકી કામગીરી અને ડ્રાઇવિંગ સલામતીને અસર કરશે નહીં, પરંતુ તે બળતણ અને લુબ્રિકેટિંગ તેલનો બગાડ, પાવર વપરાશ, કારની સ્વચ્છતાને અસર કરે છે અને પર્યાવરણીય પ્રદૂષણનું કારણ પણ બની શકે છે. તેલ લિકેજની સમસ્યાનું સમયસર નિદાન કરવું અને તેને અટકાવવા અને રિપેર કરવા માટે અસરકારક પગલાં લેવા જરૂરી છે.
એક કે એક્સેલની જોડી?
જ્યારે હાફ શાફ્ટ ક્ષતિગ્રસ્ત થાય ત્યારે તેને બદલી શકાય છે, જોડી બદલવાની કોઈ જરૂર નથી, કારનો અડધો શાફ્ટ એકબીજાથી સ્વતંત્ર છે, જ્યાં સુધી ક્ષતિગ્રસ્ત બાજુ બદલાઈ જાય ત્યાં સુધી સપ્રમાણ બદલવાની જરૂર નથી, જ્યારે હાફ શાફ્ટ ખામીયુક્ત છે, તે વાહનને અસામાન્ય અવાજ અને ઘર્ષણ અવાજ તરફ દોરી જશે.
એક્સેલ બદલવાની ક્યાં જરૂર છે?
એક્સલના નુકસાનને બ્રાન્ડ વેચાણ પછીના સેવા વિભાગ દ્વારા બદલી શકાય છે, અથવા રિપ્લેસમેન્ટ માટે સ્થાનિક રિપેર શોપ, બંને સ્થાનો અસરકારક રીતે એક્સલને બદલી શકે છે, વાહન એક્સલના સામાન્ય ઉપયોગને અસર કરશે નહીં, મોટર વ્હીકલ એક્સલ એ એક ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. નુકસાન પછી વાહન સમયસર બદલવું આવશ્યક છે.
શું એક્સેલ બદલવા માટે સરળ છે?
કાર રિપ્લેસમેન્ટ એક્સલ વધુ મુશ્કેલીજનક છે, તમારે રિપેરિંગ શોપમાં બદલવા માટે વિશેષ સાધનોનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે, તમે વાહનની એક્સલ બદલી શકતા નથી, જ્યારે મોટર વાહનમાં કોઈ સમસ્યા હોય ત્યારે તેને સમયસર રિપેર કરવાની જરૂર છે, તે અસર કરશે નહીં. વાહન એક્સેલ સહિત વાહનનો ઉપયોગ.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.
