કેમેશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર ભૂમિકા.
ઓટોમોટિવ કેમેશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સરની ભૂમિકા:
1, કેમેશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર ઇગ્નીશન સમય અને ઇન્જેક્શન સમય નક્કી કરવા માટે, કેમેશાફ્ટ ગતિશીલ એંગલ સિગ્નલને એકત્રિત કરવા અને ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ એકમ (ઇસીયુ) ને ઇનપુટ કરવાનું છે, જેથી ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ ઉપલબ્ધ છે;
2, જેથી અનુક્રમિક બળતણ ઇન્જેક્શન નિયંત્રણ, ઇગ્નીશન સમય નિયંત્રણ અને ડિફ્લેગ્રેશન નિયંત્રણ હાથ ધરવા. આ ઉપરાંત, જ્યારે એન્જિન શરૂ થાય છે ત્યારે પ્રથમ ઇગ્નીશન ક્ષણને ઓળખવા માટે કેમેશાફ્ટ પોઝિશન સિગ્નલનો ઉપયોગ થાય છે. કારણ કે કેમેશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર ઓળખી શકે છે કે કયા સિલિન્ડર પિસ્ટન ટીડીસી સુધી પહોંચશે, તેને સિલિન્ડર ઓળખ સેન્સર કહેવામાં આવે છે;
,, કેમેશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર અને ક્રેન્કશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સરની રચના અને કાર્યકારી સિદ્ધાંત મૂળભૂત રીતે સમાન હોય છે, અને સામાન્ય રીતે એકસાથે ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, પરંતુ દરેક મોડેલની ઇન્સ્ટોલેશન સ્થિતિ અલગ છે, પરંતુ તે ક્રેન્કશાફ્ટ, જેમ કે ક્રેન્કશાફ્ટ, કેમેશાફ્ટ, ફ્લાયવીલ અથવા ડિસ્ટ્રિબ્યુટર સાથે ચોક્કસ ટ્રાન્સમિશન સંબંધની સ્થિતિમાં સ્થાપિત હોવી આવશ્યક છે;
,, ફક્ત ક્રેન્કશાફ્ટ સેન્સર ઇસીયુ સિસ્ટમનો ઉપયોગ ઇગ્નીશનને અલગ પાડવા માટે, સિલિન્ડર ઇગ્નીશન સિક્વન્સને અલગ પાડવા માટે એક વિશેષ પ્રક્રિયા ધરાવે છે, તે બે સેન્સરનો ઉપયોગ કરવાની પદ્ધતિથી અલગ છે, જે કહે છે કે, લોકપ્રિય મુદ્દો "ગણતરી" છે, ક્રેન્કશાફ્ટ એક નિશ્ચિત સંખ્યામાં ક્રાંતિમાં "1-3-4-2" ચાલે છે. તેથી પ્રોગ્રામ સમાન ક્રેંકશાફ્ટ એંગલ પર વિવિધ ફાયરિંગ સિલિન્ડરોની ગણતરી કરી શકે છે, તેથી એક જ સેન્સર પૂરતું છે.
કેમેશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સરને સિલિન્ડર ઓળખ સેન્સર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, ક્રેન્કશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર (સીપીએસ) થી અલગ કરવા માટે, કેમેશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર સામાન્ય રીતે સીઆઈએસ દ્વારા રજૂ થાય છે. કેમેશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સરનું કાર્ય એ વાલ્વ કેમેશાફ્ટના પોઝિશન સિગ્નલને એકત્રિત કરવા અને તેને ઇસીયુમાં ઇનપુટ કરવાનું છે, જેથી ઇસીયુ સિલિન્ડર 1 કમ્પ્રેશનના ટોચનું કેન્દ્ર ઓળખી શકે, જેથી અનુક્રમિક બળતણ ઇન્જેક્શન નિયંત્રણ, ઇગ્નીશન ટાઇમ કંટ્રોલ અને ડિફ્લેગિંગ કંટ્રોલ હાથ ધરવામાં આવે. આ ઉપરાંત, જ્યારે એન્જિન શરૂ થાય છે ત્યારે પ્રથમ ઇગ્નીશન ક્ષણને ઓળખવા માટે કેમેશાફ્ટ પોઝિશન સિગ્નલનો ઉપયોગ થાય છે. કારણ કે કેમેશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર ઓળખી શકે છે કે કયા સિલિન્ડર પિસ્ટન ટીડીસી સુધી પહોંચશે, તેને સિલિન્ડર ઓળખ સેન્સર કહેવામાં આવે છે.
કેમેશાફ્ટ સેન્સર ખરાબ પ્રદર્શન
01 વાહન શરૂ કરવામાં મુશ્કેલી
વાહન શરૂ કરવામાં મુશ્કેલી એ કેમેશાફ્ટ સેન્સરના દોષનો સ્પષ્ટ અભિવ્યક્તિ છે. કેમેશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર એન્જિનનો ઇગ્નીશન સિક્વન્સ નક્કી કરે છે. જ્યારે તે નિષ્ફળ જાય છે, ત્યારે ઇગ્નીશન સિક્વન્સ ઓર્ડરથી બહાર નીકળી જાય છે, જેના કારણે એન્જિન મુશ્કેલીથી શરૂ થાય છે અને કેટલીકવાર શરૂ થતો નથી. આ સ્થિતિ માત્ર વાહનના પ્રારંભિક પ્રભાવને અસર કરે છે, પરંતુ એન્જિનને વધુ નુકસાન પહોંચાડે છે. તેથી, એકવાર એવું જાણવા મળ્યું કે વાહન શરૂ કરવું મુશ્કેલ છે, તમારે તપાસવું જોઈએ કે કેમેશાફ્ટ સેન્સર શક્ય તેટલી વહેલી તકે યોગ્ય રીતે કાર્ય કરી રહ્યું છે કે નહીં.
02 પ્રવેગક નબળાઇ
કારની વેગ આપવા માટે અસમર્થતા એ કેમેશાફ્ટ સેન્સર નુકસાનનું સ્પષ્ટ અભિવ્યક્તિ છે. જ્યારે કેમેશાફ્ટ સેન્સર નિષ્ફળ જાય છે, ત્યારે ઇસીયુ કેમેશાફ્ટની સ્થિતિ પરિવર્તનને સચોટ રીતે શોધી શકતું નથી. આ એન્જિનના ઇનટેક અને એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમોને અસર કરશે, પરિણામે નજીકની એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમના સેવન અને એક્ઝોસ્ટમાં ઘટાડો થશે. કારણ કે આ કી ઘટકો યોગ્ય રીતે કાર્ય કરતા નથી, જ્યારે વેગ આપતી વખતે કારને થાકનો અનુભવ થશે, ખાસ કરીને જ્યારે ગતિ 2500 આરપીએમ કરતા ઓછી હોય.
03 બળતણ વપરાશમાં વધારો
બળતણ વપરાશમાં વધારો એ કેમેશાફ્ટ સેન્સર નિષ્ફળતાનો સ્પષ્ટ અભિવ્યક્તિ છે. જ્યારે કેમેશાફ્ટ સેન્સર ખામીયુક્ત હોય છે, ત્યારે વાહનની કોમ્પ્યુટરાઇઝ્ડ બળતણ સિસ્ટમ અસ્તવ્યસ્ત બની શકે છે, જેના કારણે નોઝલ અથવા ઇન્જેક્ટર બળતણ છંટકાવ કરે છે. આ અવ્યવસ્થિત ઇન્જેક્શન રાજ્ય માત્ર વાહનના બળતણ વપરાશમાં વધારો કરે છે, પરંતુ એન્જિનની ગતિને સુધારવામાં અસમર્થ થઈ શકે છે, અને વાહન નબળા દેખાઈ શકે છે. તેથી, જો વાહન બળતણ વપરાશમાં અસામાન્ય વધારો જોવા મળે છે, તો તે સંકેત હોઈ શકે છે કે કેમેશાફ્ટ સેન્સર ખામીયુક્ત છે.
04 વાહન ફોલ્ટ લાઇટ
વાહન ફોલ્ટ લાઇટનો અર્થ સામાન્ય રીતે થાય છે કે બહુવિધ સેન્સર ખામીયુક્ત હોઈ શકે છે. ખાસ કરીને જ્યારે કેમેશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સરને નુકસાન થાય છે, ત્યારે આ ઘટના ખાસ કરીને સ્પષ્ટ છે. કેમેશાફ્ટ સેન્સર સામાન્ય રીતે ત્રણ-વાયર હોલ સેન્સર હોય છે, જેમાં 12 વી અથવા 5 વી પાવર કેબલ્સ, સિગ્નલ કેબલ્સ અને લેપિંગ કેબલ્સનો સમાવેશ થાય છે. જ્યારે પ્લગ ખેંચાય છે અને એન્જિન શરૂ થાય છે, જો સિગ્નલ લાઇન અને બેઝ લાઇન વચ્ચે કોઈ સિગ્નલ વોલ્ટેજ આઉટપુટ ન હોય, તો આનો અર્થ સામાન્ય રીતે સેન્સર નુકસાન થાય છે. આ કિસ્સામાં, વાહનની નિષ્ફળતાનો પ્રકાશ ડ્રાઇવરને વિગતવાર નિરીક્ષણ કરવા માટે યાદ અપાવે છે.
05 શરીર અસામાન્ય રીતે હલાવે છે
અસામાન્ય શરીર ધ્રુજારી એ કેમેશાફ્ટ સેન્સર નિષ્ફળતાનો સ્પષ્ટ અભિવ્યક્તિ છે. જ્યારે કેમેશાફ્ટ સેન્સરમાં કોઈ સમસ્યા હોય, ત્યારે વાહનનું એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ એન્જિનની કાર્યકારી સ્થિતિને સચોટ રીતે વાંચી શકશે નહીં, પરિણામે અસ્થિર એન્જિન ઓપરેશન અને અસામાન્ય બોડી ધ્રુજારીનું પરિણામ છે. જ્યારે વાહન વેગ આપે છે અથવા ડિસેલેરેટીંગ કરે છે ત્યારે આ જિટર સામાન્ય રીતે વધુ સ્પષ્ટ થાય છે. ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે, એકવાર આવી સમસ્યાઓ મળી જાય, પછી વ્યાવસાયિક નિરીક્ષણ અને જાળવણી સમયસર હાથ ધરવી જોઈએ.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.
