સ્ટેબિલાઇઝર બાર
સ્ટેબિલાઇઝર બારને બેલેન્સ બાર પણ કહેવામાં આવે છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે શરીરને નમતું અટકાવવા અને શરીરને સંતુલિત રાખવા માટે થાય છે. સ્ટેબિલાઇઝર બારના બે છેડા ડાબા અને જમણા સસ્પેન્શનમાં નિશ્ચિત હોય છે, જ્યારે કાર વળે છે, ત્યારે બહારનું સસ્પેન્શન સ્ટેબિલાઇઝર બાર પર દબાય છે, સ્ટેબિલાઇઝર બાર બેન્ડિંગ, ઇલાસ્ટીકના વિકૃતિને કારણે વ્હીલ લિફ્ટને અટકાવી શકે છે, જેથી શરીર શક્ય તેટલું સંતુલન જાળવી શકે.
મલ્ટી-લિંક સસ્પેન્શન
મલ્ટી-લિંક સસ્પેન્શન એ ત્રણ કે તેથી વધુ કનેક્ટિંગ રોડ પુલ બારથી બનેલું સસ્પેન્શન સ્ટ્રક્ચર છે જે બહુવિધ દિશામાં નિયંત્રણ પૂરું પાડે છે, જેથી વ્હીલમાં વધુ વિશ્વસનીય ડ્રાઇવિંગ ટ્રેક હોય. ત્રણ કનેક્ટિંગ રોડ, ચાર કનેક્ટિંગ રોડ, પાંચ કનેક્ટિંગ રોડ વગેરે છે.
એર સસ્પેન્શન
એર સસ્પેન્શન એ એર શોક એબ્સોર્બરનો ઉપયોગ કરીને સસ્પેન્શનનો ઉલ્લેખ કરે છે. પરંપરાગત સ્ટીલ સસ્પેન્શન સિસ્ટમની તુલનામાં, એર સસ્પેન્શનના ઘણા ફાયદા છે. જો વાહન વધુ ઝડપે મુસાફરી કરી રહ્યું હોય, તો શરીરની સ્થિરતા સુધારવા માટે સસ્પેન્શનને સખત બનાવી શકાય છે; ઓછી ગતિએ અથવા ઉબડખાબડ રસ્તાઓ પર, આરામ સુધારવા માટે સસ્પેન્શનને નરમ કરી શકાય છે.
એર સસ્પેન્શન કંટ્રોલ સિસ્ટમ મુખ્યત્વે એર પંપ દ્વારા એર શોક શોષકના હવાના જથ્થા અને દબાણને સમાયોજિત કરવા માટે હોય છે, એર શોક શોષકની કઠિનતા અને સ્થિતિસ્થાપકતાને બદલી શકે છે. પમ્પ કરેલી હવાની માત્રાને સમાયોજિત કરીને, એર શોક શોષકની મુસાફરી અને લંબાઈને સમાયોજિત કરી શકાય છે, અને ચેસિસને ઉંચી અથવા ઓછી કરી શકાય છે.