તૂટેલા ફ્રન્ટ ઓક્સિજન સેન્સર કારને કેવી રીતે અસર કરે છે
તૂટેલા કારના આગળના ઓક્સિજન સેન્સર માત્ર વાહનના એક્ઝોસ્ટ ઉત્સર્જનને ધોરણ કરતા વધારે નહીં કરે, પરંતુ એન્જિનની કાર્યકારી સ્થિતિને પણ બગાડે છે, જેના કારણે વાહન નિષ્ક્રિય થઈ જાય છે, એન્જિન ખોટી રીતે બંધ થાય છે, પાવર ઘટાડો થાય છે અને અન્ય લક્ષણો થાય છે, કારણ કે ઓક્સિજન સેન્સર એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ
ઓક્સિજન સેન્સરનું કાર્ય: ઓક્સિજન સેન્સરનું મૂળભૂત કાર્ય પૂંછડીના ગેસમાં ઓક્સિજનની સાંદ્રતાને શોધવાનું છે. પછી ECU (એન્જિન સિસ્ટમ કંટ્રોલ કોમ્પ્યુટર) ઓક્સિજન સેન્સર દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલ ઓક્સિજન સાંદ્રતા સિગ્નલ દ્વારા એન્જિનની કમ્બશન સ્થિતિ (પ્રી-ઓક્સિજન) અથવા ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર (પોસ્ટ-ઓક્સિજન) ની કાર્યક્ષમતા નક્કી કરશે. ઝિર્કોનિયા અને ટાઇટેનિયમ ઓક્સાઇડ છે.
ઓક્સિજન સેન્સરનું ઝેર અટકાવવામાં વારંવાર અને મુશ્કેલ નિષ્ફળતા છે, ખાસ કરીને કારમાં જે નિયમિતપણે લીડ ગેસોલિન પર ચાલે છે. નવા ઓક્સિજન સેન્સર પણ અમુક હજાર કિલોમીટર સુધી જ કામ કરી શકે છે. જો તે સીસાના ઝેરનો હળવો કેસ છે, તો લીડ-મુક્ત ગેસોલિનની ટાંકી ઓક્સિજન સેન્સરની સપાટી પરથી લીડને દૂર કરશે અને તેને સામાન્ય કામગીરીમાં પુનઃસ્થાપિત કરશે. પરંતુ ઘણી વખત ખૂબ ઊંચા એક્ઝોસ્ટ તાપમાનને કારણે, અને તેના આંતરિક ભાગમાં સીસું ઘૂસી જાય છે, ઓક્સિજન આયનોના પ્રસારને અવરોધે છે, ઓક્સિજન સેન્સરની નિષ્ફળતા બનાવે છે, પછી જ બદલી શકાય છે.
વધુમાં, ઓક્સિજન સેન્સર સિલિકોન ઝેર એક સામાન્ય ઘટના છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, ગેસોલિન અને લુબ્રિકેટિંગ તેલમાં રહેલા સિલિકોન સંયોજનોના દહન પછી ઉત્પન્ન થતી સિલિકોન અને સિલિકોન રબર સીલ ગાસ્કેટના અયોગ્ય ઉપયોગથી ઉત્સર્જિત સિલિકોન ગેસ ઓક્સિજન સેન્સરને નિષ્ફળ બનાવશે, તેથી સારી ગુણવત્તાવાળા ઇંધણ તેલ અને લુબ્રિકેટિંગ તેલનો ઉપયોગ કરવો. તેલ
