તૂટેલા ફ્રન્ટ ઓક્સિજન સેન્સર કારને કેવી અસર કરે છે
તૂટેલી કાર ફ્રન્ટ ઓક્સિજન સેન્સર માત્ર વાહનના એક્ઝોસ્ટ ઉત્સર્જનને પ્રમાણભૂત કરતા વધારે નહીં બનાવે, પણ એન્જિનની કાર્યકારી સ્થિતિને પણ વધુ ખરાબ કરશે, જેનાથી વાહન નિષ્ક્રિય સ્ટોલ, એન્જિનની ગેરસમજણ, પાવર ઘટાડો અને અન્ય લક્ષણો તરફ દોરી જશે, કારણ કે ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ બળતણ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમના મહત્વપૂર્ણ ભાગ તરીકે ઓક્સિજન સેન્સર
ઓક્સિજન સેન્સરનું કાર્ય: ઓક્સિજન સેન્સરનું મૂળભૂત કાર્ય પૂંછડી ગેસમાં ઓક્સિજનની સાંદ્રતાને શોધવાનું છે. પછી ઇસીયુ (એન્જિન સિસ્ટમ કંટ્રોલ કમ્પ્યુટર) ઓક્સિજન સેન્સર દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલ ઓક્સિજન એકાગ્રતા સિગ્નલ દ્વારા એન્જિન (પ્રી-ઓક્સિજેન) ની કમ્બશન સ્થિતિ અથવા ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર (પોસ્ટ- ox ક્સિજેન) ની કાર્યક્ષમતા નક્કી કરશે. ત્યાં ઝિર્કોનીયા અને ટાઇટેનિયમ ox કસાઈડ છે.
ઓક્સિજન સેન્સર પોઇઝનિંગ એ અટકાવવામાં વારંવાર અને મુશ્કેલ નિષ્ફળતા છે, ખાસ કરીને કારમાં જે નિયમિતપણે લીડ ગેસોલિન પર ચાલે છે. નવા ઓક્સિજન સેન્સર પણ ફક્ત થોડા હજાર કિલોમીટર માટે જ કામ કરી શકે છે. જો તે લીડ પોઇઝનિંગનો હળવો કેસ છે, તો પછી લીડ-ફ્રી ગેસોલિનની ટાંકી ઓક્સિજન સેન્સરની સપાટીથી લીડ દૂર કરશે અને તેને સામાન્ય કામગીરીમાં પુનર્સ્થાપિત કરશે. પરંતુ ઘણીવાર ખૂબ એક્ઝોસ્ટ તાપમાનને કારણે, અને તેના આંતરિક ભાગમાં લીડ ઘુસણખોરી બનાવે છે, ઓક્સિજન આયનોના પ્રસરણને અવરોધે છે, ઓક્સિજન સેન્સર નિષ્ફળતા બનાવે છે, પછી ફક્ત બદલી શકાય છે.
આ ઉપરાંત, ઓક્સિજન સેન્સર સિલિકોન ઝેર એ એક સામાન્ય ઘટના છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, ગેસોલિન અને લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલમાં સમાયેલ સિલિકોન સંયોજનોના દહન પછી ઉત્પન્ન થતી સિલિકા, અને સિલિકોન રબર સીલ ગાસ્કેટના અયોગ્ય ઉપયોગ દ્વારા ઉત્સર્જિત સિલિકોન ગેસ ઓક્સિજન સેન્સર નિષ્ફળ જશે, તેથી સારી ગુણવત્તાવાળા બળતણ તેલ અને લુબ્રિકેટિંગ તેલનો ઉપયોગ.
