ઓટોમોબાઈલ વિન્ડો અને દરવાજા કાચ માટે લિફ્ટિંગ ઉપકરણ
ગ્લાસ લિફ્ટર એ ઓટોમોબાઈલ ડોર અને વિન્ડો ગ્લાસનું લિફ્ટિંગ ડિવાઇસ છે, જે મુખ્યત્વે ઇલેક્ટ્રિક ગ્લાસ લિફ્ટર અને મેન્યુઅલ ગ્લાસ લિફ્ટર બે કેટેગરીમાં વહેંચાયેલું છે. હવે ઘણી કારના દરવાજા અને વિન્ડો ગ્લાસ લિફ્ટિંગ સામાન્ય રીતે બટન પ્રકારના ઇલેક્ટ્રિક લિફ્ટિંગ પર સ્વિચ કરે છે, ઇલેક્ટ્રિક ગ્લાસ લિફ્ટરનો ઉપયોગ.
કારમાં વપરાતું ઇલેક્ટ્રિક ગ્લાસ લિફ્ટર મોટે ભાગે મોટર, રીડ્યુસર, માર્ગદર્શિકા દોરડું, માર્ગદર્શિકા પ્લેટ, કાચ માઉન્ટ કરવાનું કૌંસ વગેરેથી બનેલું હોય છે. ડ્રાઇવર તમામ દરવાજા અને બારીઓ ખોલવાનું અને બંધ કરવાનું નિયંત્રણ કરે છે, જ્યારે કબજેદાર મુખ્ય સ્વીચ દ્વારા અનુક્રમે તમામ દરવાજા અને બારીઓ ખોલવા અને બંધ કરવાનું નિયંત્રણ કરે છે.
વર્ગીકરણ
આર્મ પ્રકાર અને લવચીક પ્રકાર
કાર વિન્ડો ગ્લાસ લિફ્ટર્સ આર્મ ગ્લાસ લિફ્ટર્સ અને ફ્લેક્સિબલ ગ્લાસ લિફ્ટર્સમાં વહેંચાયેલા છે. આર્મ ગ્લાસ લિફ્ટરમાં સિંગલ આર્મ ગ્લાસ લિફ્ટર અને ડબલ આર્મ ગ્લાસ લિફ્ટરનો સમાવેશ થાય છે. ફ્લેક્સિબલ ગ્લાસ લિફ્ટર્સમાં રોપ વ્હીલ ટાઇપ ગ્લાસ લિફ્ટર્સ, બેલ્ટ ટાઇપ ગ્લાસ લિફ્ટર્સ અને ફ્લેક્સિબલ શાફ્ટ ટાઇપ ગ્લાસ લિફ્ટર્સનો સમાવેશ થાય છે.
આર્મ ગ્લાસ લિફ્ટર
તે કેન્ટીલીવર સહાયક માળખું અને ગિયર ટૂથ પ્લેટ મિકેનિઝમ અપનાવે છે, તેથી કાર્યકારી પ્રતિકાર મોટો છે. ગિયર ટૂથ પ્લેટ માટે તેની ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ, મેશિંગ ટ્રાન્સમિશન, ગિયર સિવાય તેના મુખ્ય ઘટકો પ્લેટ સ્ટ્રક્ચર, અનુકૂળ પ્રોસેસિંગ, ઓછી કિંમત છે, સ્થાનિક વાહનમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.
સિંગલ આર્મ ગ્લાસ લિફ્ટર
તેનું માળખું ફક્ત એક લિફ્ટિંગ આર્મ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, જે સૌથી સરળ માળખું છે, પરંતુ કારણ કે લિફ્ટિંગ આર્મ સપોર્ટ પોઈન્ટ અને માસના ગ્લાસ સેન્ટર વચ્ચેની સંબંધિત સ્થિતિ ઘણીવાર બદલાતી રહે છે, તેથી ગ્લાસ લિફ્ટિંગ ઝુકાવ પેદા કરશે, અટકી જશે, માળખું ફક્ત તેના માટે યોગ્ય છે. સમાંતર સીધી ધારની બંને બાજુએ કાચ.
ડબલ આર્મ ગ્લાસ લિફ્ટર
તેની રચના બે લિફ્ટિંગ આર્મ્સ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. બે હાથની ગોઠવણી અનુસાર, તેને સમાંતર આર્મ એલિવેટર અને ક્રોસ આર્મ એલિવેટરમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. સિંગલ-આર્મ ગ્લાસ એલિવેટરની તુલનામાં, ડબલ-આર્મ ગ્લાસ એલિવેટર પોતે ગ્લાસની સમાંતર લિફ્ટિંગની ખાતરી કરી શકે છે, અને લિફ્ટિંગ ફોર્સ પ્રમાણમાં મોટી છે. ક્રોસ-આર્મ ગ્લાસ લિફ્ટરની વિશાળ સહાયક પહોળાઈ છે, તેથી ચળવળ વધુ સ્થિર છે, અને તેનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે. સમાંતર આર્મ ગ્લાસ લિફ્ટરનું માળખું પ્રમાણમાં સરળ અને કોમ્પેક્ટ છે, પરંતુ સપોર્ટની નાની પહોળાઈ અને વર્કિંગ લોડની મોટી ભિન્નતાને કારણે ગતિની સ્થિરતા પહેલાની જેટલી સારી નથી.
રોપ વ્હીલ ગ્લાસ લિફ્ટર
તેમાં પિનિયન ગિયર, સેક્ટર ગિયર, વાયર રોપ, મૂવિંગ બ્રેકેટ, પુલી, બેલ્ટ વ્હીલ, સીટ પ્લેટ ગિયર મેશિંગનો સમાવેશ થાય છે.
સેક્ટર ગિયર પર ફિક્સ કરેલ બેલ્ટ વ્હીલ સ્ટીલ વાયર દોરડાને ચલાવે છે, અને સ્ટીલ વાયર દોરડાની ચુસ્તતાને ટેન્શન વ્હીલ દ્વારા એડજસ્ટ કરી શકાય છે. એલિવેટર ઓછા ભાગોમાં વપરાય છે, તેની પોતાની ગુણવત્તા હલકી છે, પ્રક્રિયા કરવા માટે સરળ છે, નાની જગ્યા રોકે છે, ઘણી વખત નાની કારમાં વપરાય છે.
બેલ્ટ ગ્લાસ લિફ્ટર
લવચીક શાફ્ટ પ્લાસ્ટિક છિદ્રિત પટ્ટાથી બનેલો છે, અને અન્ય ભાગો પ્લાસ્ટિક ઉત્પાદનોથી બનેલા છે, જે એલિવેટર એસેમ્બલીની ગુણવત્તાને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડે છે. ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ ગ્રીસ સાથે કોટેડ છે, ઉપયોગ દરમિયાન કોઈ જાળવણીની જરૂર નથી, અને ચળવળ સ્થિર છે. હેન્ડલની સ્થિતિ મુક્તપણે ગોઠવી, ડિઝાઇન, ઇન્સ્ટોલ અને એડજસ્ટ કરી શકાય છે.
ક્રોસ આર્મ ગ્લાસ લિફ્ટર
તે સીટ પ્લેટ, બેલેન્સ સ્પ્રિંગ, ફેન ટૂથ પ્લેટ, રબર સ્ટ્રીપ, ગ્લાસ બ્રેકેટ, ડ્રાઇવિંગ આર્મ, ડ્રાઇવન આર્મ, ગાઇડ ગ્રુવ પ્લેટ, ગાસ્કેટ, મૂવિંગ સ્પ્રિંગ, રોકર અને પિનિયન શાફ્ટથી બનેલું છે.
ફ્લેક્સિબલ ગ્લાસ લિફ્ટર
ફ્લેક્સિબલ ઓટોમોબાઈલ ગ્લાસ લિફ્ટરની ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ એ ગિયર શાફ્ટનું મેશિંગ ટ્રાન્સમિશન છે, જેમાં "લવચીક" ની લાક્ષણિકતાઓ છે, તેથી તેનું સેટિંગ અને ઇન્સ્ટોલેશન વધુ લવચીક અને અનુકૂળ છે, સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન પણ પ્રમાણમાં સરળ છે, અને તેની પોતાની કોમ્પેક્ટ છે. માળખું, એકંદર વજન ઓછું છે
લવચીક શાફ્ટ એલિવેટર
તે મુખ્યત્વે રોકર મોટર, લવચીક શાફ્ટ, ફોર્મિંગ શાફ્ટ સ્લીવ, સ્લાઇડિંગ સપોર્ટ, બ્રેકેટ મિકેનિઝમ અને આવરણથી બનેલું છે. જ્યારે મોટર ફરે છે, ત્યારે આઉટપુટ એન્ડ પરનો સ્પ્રોકેટ ફ્લેક્સિબલ શાફ્ટની બહારની પ્રોફાઇલ સાથે મેશ કરે છે, ફ્લેક્સિબલ શાફ્ટને ફોર્મિંગ સ્લીવમાં ખસેડવા માટે ચલાવે છે, જેથી દરવાજા અને બારીના કાચ સાથે જોડાયેલ સ્લાઇડિંગ સપોર્ટ ઉપર અને નીચે ખસે છે. સપોર્ટ મિકેનિઝમની માર્ગદર્શિકા રેલ, કાચને ઉપાડવાનો હેતુ હાંસલ કરે છે.
