બ્રેક પંપનો સાચો કાર્ય સિદ્ધાંત નીચે મુજબ છે:
બ્રેક પંપ એ બ્રેક સિસ્ટમનો અનિવાર્ય ચેસિસ બ્રેક ભાગ છે, તેની મુખ્ય ભૂમિકા બ્રેક પેડ, બ્રેક પેડ ઘર્ષણ બ્રેક ડ્રમને દબાણ કરવાની છે. ધીમું કરો અને સ્થિરતા લાવો. બ્રેક દબાવ્યા પછી, માસ્ટર પંપ હાઇડ્રોલિક તેલને સબ-પંપ પર દબાવવા માટે થ્રસ્ટ જનરેટ કરે છે, અને સબ-પંપની અંદરનો પિસ્ટન બ્રેક પેડને દબાણ કરવા માટે પ્રવાહી દબાણ હેઠળ ખસેડવાનું શરૂ કરે છે.
હાઇડ્રોલિક બ્રેક બ્રેક માસ્ટર પંપ અને બ્રેક ઓઇલ સ્ટોરેજ ટાંકીથી બનેલી છે. તેઓ એક છેડે બ્રેક પેડલ અને બીજા છેડે બ્રેક ટ્યુબિંગ સાથે જોડાયેલા છે. બ્રેક ઓઇલ બ્રેક પંપમાં સંગ્રહિત થાય છે, અને ત્યાં ઓઇલ આઉટલેટ અને ઓઇલ ઇનલેટ છે.
1. જ્યારે ડ્રાઈવર બ્રેક પેડલ પર પગ મૂકે છે, ત્યારે માસ્ટર પંપનો પિસ્ટન બાયપાસ છિદ્રને બંધ કરવા માટે આગળ વધે છે. પછી, પિસ્ટનની સામે તેલનું દબાણ બનેલું છે. પછી તેલનું દબાણ પાઇપલાઇન દ્વારા બ્રેક પંપ પર સ્થાનાંતરિત થાય છે;
2. જ્યારે બ્રેક પેડલ છોડવામાં આવે છે, ત્યારે માસ્ટર પંપનો પિસ્ટન ઓઇલ પ્રેશર અને રીટર્ન સ્પ્રિંગની ક્રિયા હેઠળ પાછો સેટ થાય છે. બ્રેકિંગ સિસ્ટમનું દબાણ ઘટ્યા પછી, વધારાનું તેલ તેલના ડબ્બામાં પાછું આવે છે;
3, બે-ફૂટ બ્રેકિંગ, પિસ્ટનના આગળના ભાગમાં વળતરના છિદ્રમાંથી તેલનો પોટ, જેથી પિસ્ટનની આગળનું તેલ વધે, અને પછી બ્રેકિંગમાં, બ્રેકિંગ ફોર્સ વધે.
