બ્રેક પંપના યોગ્ય કાર્ય સિદ્ધાંત નીચે મુજબ છે:
બ્રેક પંપ એ બ્રેક સિસ્ટમનો એક અનિવાર્ય ચેસિસ બ્રેક ભાગ છે, તેનું મુખ્ય કાર્ય બ્રેક પેડ, બ્રેક પેડ ઘર્ષણ બ્રેક ડ્રમને દબાણ કરવાનું છે. ધીમું કરો અને સ્થિર કરો. બ્રેક દબાવ્યા પછી, માસ્ટર પંપ હાઇડ્રોલિક તેલને સબ-પંપ પર દબાવવા માટે થ્રસ્ટ જનરેટ કરે છે, અને સબ-પંપની અંદરનો પિસ્ટન બ્રેક પેડને દબાણ કરવા માટે પ્રવાહી દબાણ હેઠળ આગળ વધવાનું શરૂ કરે છે.
હાઇડ્રોલિક બ્રેક બ્રેક માસ્ટર પંપ અને બ્રેક ઓઇલ સ્ટોરેજ ટાંકીથી બનેલી હોય છે. તે એક છેડે બ્રેક પેડલ અને બીજા છેડે બ્રેક ટ્યુબિંગ સાથે જોડાયેલા હોય છે. બ્રેક ઓઇલ બ્રેક પંપમાં સંગ્રહિત થાય છે, અને ત્યાં એક ઓઇલ આઉટલેટ અને એક ઓઇલ ઇનલેટ હોય છે.
1. જ્યારે ડ્રાઇવર બ્રેક પેડલ પર પગ મૂકે છે, ત્યારે માસ્ટર પંપનો પિસ્ટન બાયપાસ હોલ બંધ કરવા માટે આગળ વધે છે. પછી, પિસ્ટનની સામે તેલનું દબાણ બને છે. પછી તેલનું દબાણ પાઇપલાઇન દ્વારા બ્રેક પંપમાં ટ્રાન્સફર થાય છે;
2. જ્યારે બ્રેક પેડલ છૂટી જાય છે, ત્યારે માસ્ટર પંપનો પિસ્ટન તેલના દબાણ અને રીટર્ન સ્પ્રિંગની ક્રિયા હેઠળ પાછો સેટ થાય છે. બ્રેકિંગ સિસ્ટમનું દબાણ ઘટ્યા પછી, વધારાનું તેલ તેલના ડબ્બામાં પાછું આવે છે;
૩, બે ફૂટ બ્રેકિંગ, વળતર છિદ્રમાંથી તેલનો પોટ પિસ્ટનના આગળના ભાગમાં, જેથી પિસ્ટનની સામે તેલ વધે, અને પછી બ્રેકિંગમાં, બ્રેકિંગ ફોર્સ વધે.
