ઓટોમોબાઈલ બ્રેક નળી
ઓટોમોબાઈલ બ્રેક હોઝ (સામાન્ય રીતે બ્રેક ટ્યુબ તરીકે ઓળખાય છે), ઓટોમોબાઈલ બ્રેક સિસ્ટમના ભાગોમાં વપરાય છે, તેની મુખ્ય ભૂમિકા ઓટોમોબાઈલ બ્રેકમાં બ્રેકિંગ માધ્યમને સ્થાનાંતરિત કરવાની છે, જેથી બ્રેકિંગ ફોર્સ ઓટોમોબાઈલ બ્રેક શૂ અથવા બ્રેક પ્લાયર્સમાં ટ્રાન્સફર થાય અને બ્રેકિંગ ફોર્સ ઉત્પન્ન થાય. , જેથી બ્રેકને કોઈપણ સમયે અસરકારક બનાવી શકાય.
બ્રેક સિસ્ટમમાં એક લવચીક હાઇડ્રોલિક, ન્યુમેટિક અથવા વેક્યુમ ડક્ટ, પાઇપ જોઈન્ટ ઉપરાંત, ઓટોમોટિવ બ્રેક આફ્ટરપ્રેશર માટે હાઇડ્રોલિક, ન્યુમેટિક અથવા વેક્યુમ પ્રેશર ટ્રાન્સમિટ અથવા સ્ટોર કરવા માટે વપરાય છે.
પરીક્ષણની શરતો
૧) પરીક્ષણ માટે વપરાતી નળી એસેમ્બલી નવી હોવી જોઈએ અને ઓછામાં ઓછી ૨૪ કલાક જૂની હોવી જોઈએ. પરીક્ષણ પહેલાં ઓછામાં ઓછા ૪ કલાક માટે નળી એસેમ્બલીને ૧૫-૩૨°C પર રાખો;
૨) સ્ટીલ વાયર શીથ, રબર શીથ, વગેરે જેવા પરીક્ષણ સાધનો પર ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં ફ્લેક્સરલ થાક પરીક્ષણ અને નીચા તાપમાન પ્રતિકાર પરીક્ષણ માટે નળી એસેમ્બલી દૂર કરવી આવશ્યક છે.
૩) ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર પરીક્ષણ, નીચા તાપમાન પ્રતિકાર પરીક્ષણ, ઓઝોન પરીક્ષણ, નળીના સાંધાના કાટ પ્રતિકાર પરીક્ષણ સિવાય, અન્ય પરીક્ષણો ૧-૫ ૨ °C ના ઓરડાના તાપમાને કરવા જોઈએ.
