ઓટોમોબાઈલ બ્રેક ટોટી
ઓટોમોબાઈલ બ્રેક હોસ (સામાન્ય રીતે બ્રેક ટ્યુબ તરીકે ઓળખાય છે), ઓટોમોબાઈલ બ્રેક સિસ્ટમના ભાગોમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે, તેની મુખ્ય ભૂમિકા ઓટોમોબાઈલ બ્રેકમાં બ્રેકિંગ માધ્યમને સ્થાનાંતરિત કરવાની છે, તેની ખાતરી કરવા માટે કે બ્રેકિંગ બળ ઓટોમોબાઈલ બ્રેક શૂ અથવા બ્રેક પ્લેયરમાં સ્થાનાંતરિત થાય છે. બ્રેકિંગ ફોર્સ ઉત્પન્ન કરવા માટે, જેથી કોઈપણ સમયે બ્રેકને અસરકારક બનાવી શકાય
બ્રેક સિસ્ટમમાં લવચીક હાઇડ્રોલિક, ન્યુમેટિક અથવા વેક્યૂમ ડક્ટ, પાઇપ જોઇન્ટ ઉપરાંત, ઓટોમોટિવ બ્રેક આફ્ટરપ્રેશર માટે હાઇડ્રોલિક, ન્યુમેટિક અથવા વેક્યુમ પ્રેશર ટ્રાન્સમિટ કરવા અથવા સ્ટોર કરવા માટે વપરાય છે.
કસોટીની શરતો
1) પરીક્ષણ માટે વપરાતી નળી એસેમ્બલી નવી હોવી જોઈએ અને ઓછામાં ઓછી 24 કલાકની વયની હોવી જોઈએ. પરીક્ષણ પહેલાં ઓછામાં ઓછા 4 કલાક માટે હોસ એસેમ્બલીને 15-32 ° સે પર રાખો;
2) ફ્લેક્સરલ થાક પરીક્ષણ અને નીચા તાપમાન પ્રતિકાર પરીક્ષણ માટે નળી એસેમ્બલી પરીક્ષણ સાધનો પર ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા દૂર કરવી આવશ્યક છે, જેમ કે સ્ટીલ વાયર શીથ, રબર શીથ, વગેરે.
3) ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર પરીક્ષણ, નીચા તાપમાન પ્રતિકાર પરીક્ષણ, ઓઝોન પરીક્ષણ, નળી સંયુક્ત કાટ પ્રતિકાર પરીક્ષણ સિવાય, અન્ય પરીક્ષણો 1-5 2 ° સે રેન્જના ઓરડાના તાપમાને હાથ ધરવામાં આવશ્યક છે.
