ઓટોમોબાઈલ બ્રેક નળી
Om ટોમોબાઈલ બ્રેક હોઝ (સામાન્ય રીતે બ્રેક ટ્યુબ તરીકે ઓળખાય છે), તેનો ઉપયોગ ઓટોમોબાઈલ બ્રેક સિસ્ટમ ભાગોમાં થાય છે, તેની મુખ્ય ભૂમિકા ઓટોમોબાઈલ બ્રેકમાં બ્રેકિંગ માધ્યમ સ્થાનાંતરિત કરવાની છે, જેથી બ્રેકિંગ બળનું નિર્માણ કરવા માટે બ્રેકિંગ બળને કોઈપણ સમયે અસરકારક બનાવવા માટે, બ્રેકિંગ બળને ઓટોમોબાઈલ બ્રેક જૂતા અથવા બ્રેક પ્લેઇર્સમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવે છે
બ્રેક સિસ્ટમમાં એક લવચીક હાઇડ્રોલિક, વાયુયુક્ત અથવા વેક્યુમ ડક્ટ, પાઇપ સંયુક્ત ઉપરાંત, હાઇડ્રોલિક, વાયુયુક્ત અથવા ઓટોમોટિવ બ્રેક પછીના પ્રેશર માટે વેક્યૂમ પ્રેશર પ્રસારિત કરવા અથવા સ્ટોર કરવા માટે વપરાય છે.
પરીક્ષણની શરતો
1) પરીક્ષણ માટે વપરાયેલી નળીની વિધાનસભા નવી રહેશે અને ઓછામાં ઓછા 24 કલાક સુધી વૃદ્ધ રહેશે. પરીક્ષણ પહેલાં ઓછામાં ઓછા 4 કલાક માટે નળીની એસેમ્બલીને 15-32 ° સે પર રાખો;
2) ફ્લેક્સ્યુરલ થાક પરીક્ષણ અને નીચા તાપમાન પ્રતિકાર પરીક્ષણ માટે નળીની એસેમ્બલીને પરીક્ષણ ઉપકરણો પર ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં, જેમ કે સ્ટીલ વાયર આવરણ, રબર આવરણ, વગેરેને દૂર કરવું આવશ્યક છે.
)) ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર પરીક્ષણ સિવાય, નીચા તાપમાન પ્રતિકાર પરીક્ષણ, ઓઝોન પરીક્ષણ, નળી સંયુક્ત કાટ પ્રતિકાર પરીક્ષણ, અન્ય પરીક્ષણો 1-5 2 ° સે રેન્જના ઓરડાના તાપમાને હાથ ધરવા આવશ્યક છે
