એક્ઝોસ્ટ પાઇપ ઇન્સ્યુલેશન
બ્રેક્સ અને ટર્બાઇન બોડી ઉપરાંત, એક્ઝોસ્ટ પાઇપ કદાચ આખી કારનો સૌથી ગરમ ભાગ છે. એક્ઝોસ્ટ પાઇપ ઇન્સ્યુલેશન અથવા ઇન્સ્યુલેશનનો હેતુ મુખ્યત્વે આસપાસના ઘટકો પર તેના તાપમાનની અસરને ઘટાડવા માટે છે, જ્યારે ચોક્કસ એક્ઝોસ્ટ પ્રેશર જાળવી રાખે છે.
મુખ્ય ક્ષેત્રો કે જેને ઇન્સ્યુલેશનની જરૂર છે
જો મૂળ ઇસીયુ પ્રોગ્રામ સામાન્ય ડ્રાઇવિંગ હોય તો પણ, ઘણી વખત એક્ઝોસ્ટ ઇન્સ્યુલેશનમાં ઉત્પાદકના પગલાં અપૂરતા અથવા ગંભીરતાથી અપૂરતા હોય છે.
કેટલાક કી ડેટા કે જે પ્રભાવ અને એન્જિન જીવનને અસર કરે છે, જેમ કે તેલનું તાપમાન, ગિયરબોક્સ હાઉસિંગ તાપમાન, ઇનટેક તાપમાન અને બ્રેક તેલનું તાપમાન, નજીકના એક્ઝોસ્ટ પાઇપના temperature ંચા તાપમાને અસર કરે છે.
Temperature ંચા તાપમાને વાતાવરણમાં લાંબા સમય સુધી, કેટલાક રબરની નળી, રેઝિન પાઇપ, રેઝિન ભાગો, વાયર ત્વચા અને એન્જિન કેબિન સ્થિરતાના અન્ય ભાગો. ઉચ્ચ ડિઝાઇન તાપમાન અથવા કઠોર કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓવાળી કેટલીક કારો માટે, કારમાં પ્રવેશ કરતી વખતે અથવા એક્ઝોસ્ટ બંદરની નજીક standing ભા રહીને વાછરડા અને પગનું temperature ંચું તાપમાન આરામદાયક નથી અથવા બર્ન્સનું કારણ બની શકે છે.
કી ભાગો સામાન્ય રીતે હોય છે: એક્ઝોસ્ટ મેનીફોલ્ડ, ટર્બાઇન એક્ઝોસ્ટ સાઇડ, ઓઇલ પાન, ગિયરબોક્સ, એક્ઝોસ્ટ પાઇપની નજીક તફાવત.
