ઉચ્ચ દબાણવાળા તેલ પંપની ભૂમિકા
હાઇ-પ્રેશર ઓઇલ પંપનો ઓઇલ આઉટલેટ ઓઇલ કુલરમાં પ્રવેશ કરે છે, અને ઓઇલ કુલર બહાર આવે છે અને પછી ઓઇલ ફિલ્ટરમાં પ્રવેશ કરે છે. ઓઇલ ફિલ્ટરમાંથી બહાર આવ્યા પછી, બે રસ્તાઓ છે, એક રસ્તો ડિકમ્પ્રેસ કરવામાં આવે છે અને પછી સપ્લાય કરવામાં આવે છે.
કંટ્રોલ ઓઇલ સુધી. પાઇપલાઇનમાં એક કે બે સંચયક હોઈ શકે છે.
તેનું કાર્ય એટોમાઇઝેશન અસર પ્રાપ્ત કરવા માટે ઇંધણ દબાણ અને ઉચ્ચ દબાણ ઇન્જેક્શનને સુધારવાનું છે. ઉચ્ચ દબાણ તેલ પંપનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે જેક, અપસેટિંગ ડિવાઇસ, એક્સટ્રુડર અને ટાઇ-ફ્લાવર મશીન જેવા હાઇડ્રોલિક ઉપકરણોના પાવર સ્ત્રોત તરીકે થાય છે.
ઓટોમોટિવ હાઇ પ્રેશર ફ્યુઅલ પંપનું કાર્ય અને કાર્ય સિદ્ધાંત
ઉચ્ચ દબાણવાળા તેલ પંપ એ ઉચ્ચ દબાણવાળા તેલ સર્કિટ અને ઓછા દબાણવાળા તેલ સર્કિટ વચ્ચેનું ઇન્ટરફેસ છે. તેનું કાર્ય ઇંધણના ઉત્પાદનને નિયંત્રિત કરીને કોમન રેલ પાઇપમાં ઇંધણ દબાણ ઉત્પન્ન કરવાનું છે. બધી પરિસ્થિતિઓમાં, તે મુખ્યત્વે કોમન રેલને પૂરતું ઉચ્ચ દબાણવાળું બળતણ પૂરું પાડવા માટે જવાબદાર છે.
ઉચ્ચ દબાણવાળા તેલ પંપનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે જેક, અસ્વસ્થ ઉપકરણ, એક્સ્ટ્રુડર, ટાઇ-ફ્લાવર મશીન અને અન્ય હાઇડ્રોલિક દબાણ તરીકે થાય છે.
. ઉચ્ચ દબાણવાળા તેલ પંપનો સ્થાપન ક્રમ નીચે મુજબ છે.
ઉચ્ચ દબાણવાળા તેલ પંપની પ્રક્રિયામાં, મશીનમાં વિવિધ વસ્તુઓ ન પડે તે માટે, યુનિટના બધા છિદ્રોને ઢાંકી દેવા જોઈએ. યુનિટને ફાઉન્ડેશન પર દફનાવવામાં આવેલા એન્કર બોલ્ટથી મૂકવામાં આવે છે, અને બેઝ અને ફાઉન્ડેશન વચ્ચે સુધારા માટે વેજ પેડ્સની જોડીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. પંપ શાફ્ટ અને મોટર શાફ્ટની સાંદ્રતાને સુધારવી, કપલિંગ શાફ્ટ રોડના બાહ્ય વર્તુળ પર 0.1 મીમીના વિચલનને મંજૂરી આપવી; બે કપલિંગ પ્લેનનું ક્લિયરન્સ 2 ~ 4 મીમી સુનિશ્ચિત કરવું જોઈએ, (નાનો પંપ નાનું મૂલ્ય લે છે) ક્લિયરન્સ એકસમાન હોવું જોઈએ, 0.3 મીમી રહેવા દો.
ઉચ્ચ દબાણવાળા બળતણ પંપના કાર્ય સિદ્ધાંત
1. તેલ શોષણ સ્ટ્રોક
તેલ શોષણની પ્રક્રિયામાં, તેલ શોષણની શક્તિ પૂરી પાડવા માટે પંપ પિસ્ટનના નીચે તરફના પ્રવાહ પર આધાર રાખો, અને તેલ ઇનલેટ વાલ્વ ખોલો, બળતણ પંપ ચેમ્બરમાં ખેંચાય છે. પંપમાં
સેગમેન્ટના છેલ્લા 1/3 ભાગમાં, ઇંધણ દબાણ નિયમનકારને ઉર્જા આપવામાં આવે છે જેથી પંપ પિસ્ટનની પ્રારંભિક ઉપરની ગતિ દરમિયાન તેલ પરત કરવા માટે ઇન્ટેક વાલ્વ ખુલ્લો રહે.
ઓટોમોટિવ હાઇ પ્રેશર ફ્યુઅલ પંપનું કાર્ય અને કાર્ય સિદ્ધાંત
2. ઓઇલ રીટર્ન સ્ટ્રોક
વાસ્તવિક પુરવઠાને નિયંત્રિત કરવા માટે
ઓઇલ ઇન્ટેક વાલ્વ પંપમાં છે
શરૂઆતની ઉપરની ગતિ હજુ પણ ખુલ્લી હોય છે, અને પંપ પિસ્ટન દ્વારા વધારાનું બળતણ ઓછા દબાણવાળા છેડા તરફ પાછું ધકેલવામાં આવે છે. રિટાર્ડરનું કાર્ય આ પ્રક્રિયામાં ઉત્પન્ન થતી વસ્તુઓને શોષવાનું છે.
વધઘટ.
ઓટોમોટિવ હાઇ પ્રેશર ફ્યુઅલ પંપનું કાર્ય અને કાર્ય સિદ્ધાંત
3. પંપ ઓઇલ સ્ટ્રોક
પંપ મુસાફરીની શરૂઆતમાં, બળતણ દબાણ નિયમન વાલ્વ પાવર બંધ, જેથી પંપ ચેમ્બરમાં તેલ ઇનલેટ વાલ્વ દબાણમાં વધારો કરે છે અને બંધ વસંતમાં વાલ્વ એકસાથે બંધ થાય છે.
દબાણ ઉત્પન્ન કરવા માટે પંપ ચેમ્બરમાં પિસ્ટનને ઉપર તરફ ખેંચો, જ્યારે દબાણ ઓઇલ રેલના દબાણ કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે ઓઇલ આઉટલેટ વાલ્વ ખોલવામાં આવે છે, બળતણ ઓઇલ રેલમાં પમ્પ કરવામાં આવે છે.
