બ્લોઅર પ્રતિકાર ખરાબ છે શું લક્ષણ છે?
બ્લોઅર પ્રતિકાર ખરાબ છે શું લક્ષણ છે? બ્લોઅર રેઝિસ્ટન્સ મુખ્યત્વે બ્લોઅરની ઝડપને નિયંત્રિત કરે છે. જો બ્લોઅરનો પ્રતિકાર તૂટી ગયો હોય, તો બ્લોઅરની ગતિ વિવિધ ગિયર પોઝિશનમાં સમાન હોય છે. બ્લોઅર રેઝિસ્ટન્સ તૂટી ગયા પછી, એર વોલ્યુમ કંટ્રોલ નોબ સ્પીડ રેગ્યુલેશન ફંક્શન ગુમાવે છે.
એર બ્લોઅર એ ઓટોમોબાઇલ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમમાં એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, જે એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમમાં પણ ખૂબ જ સરળતાથી નુકસાન પામેલ ભાગ છે.
ઓટોમોબાઈલ એર કન્ડીશનીંગ, રેફ્રિજરેશન હોય કે હીટિંગ, બ્લોઅરથી અવિભાજ્ય છે.
ઓટોમોબાઈલ એર કન્ડીશનીંગનો સિદ્ધાંત ખરેખર ખૂબ જ સરળ છે. ગરમ કરતી વખતે, એન્જિનમાં ઉચ્ચ તાપમાન શીતક ગરમ હવાની ટાંકીમાંથી વહેશે. આ રીતે, ગરમ હવાની ટાંકી બ્લોઅરમાંથી પવનને ગરમ કરી શકે છે, તેથી એર કન્ડીશનીંગનું એર આઉટલેટ ગરમ હવાને ઉડાવી શકે છે.
રેફ્રિજરેશનમાં, તમારે એસી બટન દબાવવાની જરૂર છે, જેથી કોમ્પ્રેસર ક્લચ જોડાઈ જશે, એન્જિન કોમ્પ્રેસરને ચલાવવા માટે ચલાવશે. કોમ્પ્રેસર રેફ્રિજન્ટને સતત સંકુચિત કરે છે અને તેને બાષ્પીભવકને મોકલે છે, જ્યાં રેફ્રિજન્ટ ગરમીનું વિસ્તરણ અને શોષણ કરશે, જે બાષ્પીભવકને ઠંડુ કરી શકે છે.
બાષ્પીભવન બોક્સ બ્લોઅરમાંથી હવાને ઠંડુ કરે છે, જેથી એર કન્ડીશનીંગ આઉટલેટ ઠંડી હવાને બહાર કાઢી શકે.
કાર મિત્રો સામાન્ય સમયે એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ સાફ કરતી વખતે, કેટલાક હલકી ગુણવત્તાવાળા ફોમ ક્લિનિંગ એજન્ટનો ઉપયોગ કરશો નહીં, તેનાથી બ્લોઅરને નુકસાન થશે. બ્લોઅરમાં બેરિંગ છે. બેરિંગમાં લ્યુબ્રિકેશનનો અભાવ છે અને જ્યારે બ્લોઅર ચાલે છે ત્યારે અસામાન્ય અવાજ આવશે.
