કાર ટાંકીની ફ્રેમ ક્યારે બદલવાની જરૂર છે?
કાર વોટર ટાંકી ફ્રેમ રેડિયેટર ફ્રેમ તરીકે પણ ઓળખાય છે, નીચેના સંજોગોને ટાંકી ફ્રેમને બદલવાની જરૂર છે:
1, ટક્કર નુકસાન: જો કારને કોઈ અકસ્માત અથવા ટક્કરનો અનુભવ થયો હોય, તો ટાંકીની ફ્રેમને નોંધપાત્ર રીતે નુકસાન અથવા વિકૃત કરવામાં આવી છે, અને તેને બદલવાની જરૂર છે.
2, કાટ અને રસ્ટ: ભેજવાળા વાતાવરણમાં લાંબા ગાળાના સંપર્કમાં, ટાંકીની ફ્રેમ કાટ અથવા રસ્ટ દેખાઈ શકે છે, જે તેની માળખાકીય શક્તિ અને કાર્યને અસર કરે છે.
,, ક્રેક અથવા ફ્રેક્ચર: જો ટાંકીના ફ્રેમ પર ખાસ કરીને સંયુક્ત પર ક્રેક અથવા ફ્રેક્ચર હોય, તો તેને બદલવાની જરૂર પડી શકે છે.
,, લિકેજ ઘટના: જો શીતક લિક ટાંકીની ફ્રેમની નજીક જોવા મળે છે, તો તે ફ્રેમની સીલિંગ અથવા માળખાકીય સમસ્યા સૂચવી શકે છે, જેને તપાસવાની અને બદલવાની જરૂર છે.
5, જાળવણી અને સમારકામ: એન્જિન અથવા ઠંડક પ્રણાલીના અન્ય જાળવણીમાં, ટાંકીની ફ્રેમને દૂર કરવા માટે તે જરૂરી હોઈ શકે છે. જો છૂટાછવાયા દરમિયાન નુકસાન જોવા મળે છે, તો તેને બદલવું જોઈએ.
.
કાર ટાંકીની ફ્રેમ ક્યારે બદલવાની જરૂર છે? - મારી પાસે સવારી છે
ડી.પી.એ. ટાંકીની ફ્રેમ
ડીપીએ ટાંકી ફ્રેમ ફાયદા:
1, ડીપીએ પાણીની ટાંકી ફ્રેમ, રાસાયણિક કાટ પ્રતિકાર, ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર, કઠિનતા અને અન્ય લાક્ષણિકતાઓ સાથે પીપી+30% ગ્લાસ ફાઇબરનો ઉપયોગ કરીને, ખાતરી કરવા માટે કે પાણીની ટાંકીના લાંબા ગાળાના તાપમાન પ્રતિકાર 145 ℃ સુધીના અને વિરૂપતા માટે સરળ નથી.
2, ડીપીએ વોટર ટાંકી ફ્રેમ રિવેટ સપાટીની સારવાર ઝીંક એલોય સાથે, લાંબા ગાળાના ઉપયોગથી રિવેટ રસ્ટનો દેખાવ પણ જાળવી શકે છે.
3, ડીપીએ વોટર ટાંકી ફ્રેમ મલ્ટિ-ફેસડ પ્રોટેક્શન પદ્ધતિ અપનાવે છે, અને સતત પુનરાવર્તિત અને અપગ્રેડ કરવામાં આવી છે.
સ્વદેશ પાનું
કારાબાજી
ક્યૂ એન્ડ એ વિગતો
કેવી રીતે ટાંકી ફ્રેમ બદલવી?
ટાંકીની ફ્રેમ એ સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચર છે જેનો ઉપયોગ કારમાં ટાંકી અને કન્ડેન્સરને ઠીક કરવા માટે થાય છે, તે આગળની સ્થિતિમાં સ્થિત છે, અને આગળના ભાગના મોટાભાગના ભાગો, જેમ કે આગળના બાર, હેડલાઇટ્સ અને પર્ણ પ્લેટો જેવા લોડ કનેક્શન ધરાવે છે. ટાંકીની ફ્રેમ બદલાઈ ગઈ છે કે કેમ તે જોઈને, અમે કહી શકીએ કે કાર અકસ્માત કાર છે કે નહીં.
મોટાભાગની કારોની ટાંકી ફ્રેમ દૂર કરી શકાય તેવું છે, પરંતુ કેટલીક કારોમાં ટાંકીની ફ્રેમ હોય છે જે બોડી ફ્રેમ સાથે એકીકૃત હોય છે. જો ટાંકીની ફ્રેમ બોડી ફ્રેમ સાથે એકીકૃત હોય, તો પછી ટાંકી ફ્રેમ બદલવી એ બોડી ફ્રેમને બદલવા જેટલી છે, કારણ કે તે અલગ કરી શકાતી નથી. આ કિસ્સામાં, ટાંકીની ફ્રેમને બદલવા માટે જૂની ટાંકી ફ્રેમ કાપવા અને તેના પર નવી ટાંકી ફ્રેમ વેલ્ડિંગ કરવાની જરૂર છે, જે શરીરને ફ્રેમને નુકસાન પહોંચાડશે.
હું ટાંકીની ફ્રેમને કેવી રીતે બદલી શકું
ટાંકીની ફ્રેમને બદલવા માટે વાહનને યોગ્ય height ંચાઇ પર ઉતારવું, પછી આગળનો બમ્પર દૂર કરવો, પછી ટાંકીની ફ્રેમ પર ફિક્સિંગ સ્ક્રૂ કા removing ી નાખવા અને ટાંકીની ફ્રેમને દૂર કરવી જરૂરી છે. ટાંકીની ફ્રેમને દૂર કરતી વખતે, શરીરને ફ્રેમને નુકસાન ન પહોંચાડવા માટે કાળજી લેવી જોઈએ. જો ટાંકીની ફ્રેમ બોડી ફ્રેમ સાથે એકીકૃત હોય, તો ટાંકી ફ્રેમની ફેરબદલ માટે જૂની ટાંકી ફ્રેમ કાપવા અને તેના પર નવી ટાંકી ફ્રેમ વેલ્ડિંગ કરવાની જરૂર છે. આ બોડી ફ્રેમને નુકસાન પહોંચાડશે, તેથી ટાંકીની ફ્રેમને બદલવા માટે ચોક્કસ કુશળતા અને કુશળતાની જરૂર પડે છે. ભલામણ કરવામાં આવે છે કે ટાંકીની ફ્રેમને બદલતી વખતે માલિક કોઈ વ્યાવસાયિક તકનીકીની મદદ લે.
ટાંકીની ફ્રેમને બદલ્યા પછી, ટાંકી અને કન્ડેન્સરની સ્થિરતા અને સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે ટાંકી ફ્રેમને ઠીક અને કનેક્ટ કરવું પણ જરૂરી છે. આ ઉપરાંત, ટાંકીની ફ્રેમને બદલ્યા પછી, એન્જિનના સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે ટાંકી અને કન્ડેન્સરની કડકતા તપાસવી પણ જરૂરી છે. જો ટાંકી અથવા કન્ડેન્સરમાં પાણીનો લિકેજ અથવા ગેસ લિકેજ જોવા મળે છે, તો તેને સમયસર નિયંત્રિત કરવાની જરૂર છે. ટાંકીની ફ્રેમને બદલતી વખતે, શરીરના અન્ય ભાગોને નુકસાન ન પહોંચાડવા માટે પણ કાળજી લેવી જોઈએ, જેમ કે ફ્રન્ટ બાર્સ, હેડલાઇટ્સ અને લીફબોર્ડ્સ જેવા ભાગો.
ટૂંકમાં, ટાંકી ફ્રેમને બદલવા માટે વ્યાવસાયિક જ્ knowledge ાન અને કુશળતાની ચોક્કસ રકમની જરૂર હોય છે, અને તે ભલામણ કરવામાં આવે છે કે માલિક તેને બદલીને કોઈ વ્યાવસાયિક તકનીકીની મદદ લે. જો તમે તેને જાતે બદલો છો, તો સલામતી પર ધ્યાન આપવાનું ભૂલશો નહીં, અને ખાતરી કરો કે વાહનના સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે બદલાયેલ પાણીની ટાંકી ફ્રેમ નિશ્ચિતપણે નિશ્ચિત અને વિશ્વસનીય રીતે જોડાયેલ છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.
