.જો તમે નુકસાન થાય છે તો તમે વોટર ટેન્ક ગાર્ડ બોર્ડને બદલી શકતા નથી?
જો પાણીની ટાંકી ગાર્ડને અસરથી નુકસાન થાય છે, તો પાણીની ટાંકી અને એન્જિનની સલામતીને સુરક્ષિત રાખવા માટે તેને સમયસર બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. પાણીની ટાંકી સંરક્ષણ બોર્ડનું મુખ્ય કાર્ય એ છે કે રેતી અને અન્ય કાટમાળને એન્જિન રૂમમાં પ્રવેશતા અટકાવવું અને ભાગોને નુકસાન ટાળવું. તે જ સમયે, પાણીની ટાંકી પ્રોટેક્ટર પણ ડાયવર્ઝન અસર ધરાવે છે, જે હવાના પ્રવાહને માર્ગદર્શન આપી શકે છે અને ગરમીના વિસર્જનની અસરને સુધારી શકે છે.
દૈનિક ઉપયોગમાં, આપણે કારના પાણીની ટાંકીના જાળવણી પર પણ ધ્યાન આપવાની જરૂર છે. સૌ પ્રથમ, આપણે ખૂબ high ંચા એન્જિન તાપમાનને કારણે "ઉકળતા પોટ" ની ઘટનાને ટાળવા માટે હંમેશાં ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ પરના તાપમાન પ્રદર્શન પર ધ્યાન આપવું જોઈએ. એકવાર તાપમાન ખૂબ high ંચું હોવાનું જણાય છે, પછી તરત જ રોકો અને તપાસો. બીજું, જો તમને લાગે કે એન્જિન ધૂમ્રપાન કરે છે, તો તમારે સમય પર પણ બંધ થવું જોઈએ અને ગરમીને વધુ સારી રીતે વિખેરી નાખવા માટે એન્જિન કવર ખોલવું જોઈએ. આ ઉપરાંત, ટાંકીને સારી સ્થિતિમાં રાખવા માટે શીતકની નિયમિત ફેરબદલ એ પણ એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે. જો કે, તે નોંધવું જોઇએ કે શીતકને બદલવા માટે નળના પાણીનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી, કારણ કે નળના પાણીમાં સમાયેલ ક્લોરિન ટાંકી અને એન્જિન પર કાટમાળ અસર કરશે, જે ઠંડક અસરને અસર કરશે.
કારના પાણીની ટાંકીની રચનામાં, પ્લેટ વોટર ટાંકી અને રેપ્ડ પાણીની ટાંકી (સામાન્ય રીતે કન્ડેન્સર અથવા રેડિયેટરના ભાગ જેવા સરસ ધાતુના રેપ્સવાળા પાણીની ટાંકીનો ઉલ્લેખ કરે છે) વચ્ચે માળખા અને કાર્યમાં કેટલાક તફાવત છે, પરંતુ કૃપા કરીને નોંધો કે "પ્લેટ કાર વોટર ટાંકી" અને "વ ped ર્ડ કાર વોટર ટાંકી" વચ્ચેની સીધી સરખામણી સંપૂર્ણપણે સચોટ ન હોઈ શકે. કારણ કે "રેપ્સ" એ આખા ટાંકીના પ્રકારનું વર્ણન કરવા માટે ખાસ ઉપયોગમાં લેવાય છે, પરંતુ તે આંતરિક ટાંકી અથવા સંબંધિત ઠંડક ઘટકો (જેમ કે કન્ડેન્સર્સ અથવા રેડિએટર્સ) ની માળખાકીય લાક્ષણિકતાઓનો સંદર્ભ આપી શકે છે. જો કે, હું પ્રદાન કરેલી માહિતી અને સામાન્ય જ્ knowledge ાનના આધારે આ બે માળખાકીય અથવા ડિઝાઇન સુવિધાઓ વચ્ચેના તફાવતની રૂપરેખા આપી શકું છું:
પ્લેટ પ્રકાર કાર પાણીની ટાંકી :
આ પ્રકારની પાણીની ટાંકી સામાન્ય રીતે ગરમીના વિસર્જનની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે બ box ક્સની અંદરની height ંચાઇ સાથે સ્તરોમાં ગોઠવાયેલી ગરમીના વિસર્જન પેનલ્સની સ્પષ્ટ સ્તરવાળી ગોઠવણી સાથે પાણીની ટાંકીનો સંદર્ભ આપે છે.
પેનલ ટાંકીની ડિઝાઇનમાં ઠંડકવાળી પોલાણ અથવા ફ્લો ચેનલ બનાવવા માટે તેમની વચ્ચેના ગાબડાવાળા બહુવિધ સમાંતર ઠંડક પ્લેટો શામેલ હોઈ શકે છે જે શીતકને વહેવા અને તાપને વિખેરવા દે છે.
આ ડિઝાઇનમાં સામાન્ય રીતે ઝડપી ગરમીના વિસર્જન અને સારી ગરમીના વિસર્જનની અસરના ફાયદા હોય છે.
વક્ર ઠંડક ઘટકો (દા.ત. કન્ડેન્સર્સ અથવા રેડિએટર્સ) :
અહીં "વ ping પિંગ" ટાંકીના રેડિયેટર ભાગનો સંદર્ભ આપી શકે છે, જેમ કે કન્ડેન્સર અથવા રેડિયેટરનો ભાગ.
આ રેપ્સ ગરમીના વિસર્જન ક્ષેત્રને મહત્તમ બનાવવા અને ગરમીના વિસર્જનની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે સરસ અને પાતળી જાડાઈમાં ગોઠવાય છે.
વ ping પિંગની રચના હવાને વધુ સરળતાથી વહેતી અને ગરમીને દૂર કરવાની મંજૂરી આપે છે, પરંતુ તે આ ભાગોને બાહ્ય વિરૂપતા માટે સંવેદનશીલ બનાવે છે, તેથી સફાઈ કરતી વખતે વિશેષ ધ્યાન આપવાની જરૂર છે.
સારાંશ :
"પ્લેટ કાર વોટર ટાંકી" અને માળખા અને કાર્યમાં "રેપ્ડ હીટ ડિસીપિશન પાર્ટ્સ" વચ્ચેનો મુખ્ય તફાવત એ તેમની ગરમી ડિસીપિશન મોડ અને ડિઝાઇન લાક્ષણિકતાઓ છે.
પેનલ વોટર ટાંકી ગરમીના વિસર્જનની પ્લેટને મૂકવાથી ગરમીના વિસર્જનની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે, જ્યારે રેપડ હીટ ડિસીપિશન ઘટક સુંદર મેટલ વ ping ર્પિંગ દ્વારા ગરમીના વિસર્જન ક્ષેત્રને મહત્તમ બનાવે છે.
વ્યવહારુ એપ્લિકેશનોમાં, કારની પાણીની ટાંકી સિસ્ટમમાં શ્રેષ્ઠ ગરમીના વિસર્જનને પ્રાપ્ત કરવા માટે બંને ડિઝાઇન તત્વો શામેલ હોઈ શકે છે.
મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે ઉપરોક્ત માહિતી સામાન્ય જ્ knowledge ાન અને પ્રદાન કરેલી માહિતીના સમજ પર આધારિત છે, અને ખાસ વાહન અથવા પાણીની ટાંકી ડિઝાઇનના બ્રાન્ડનો સંદર્ભ લેતી નથી. જો તમારે કોઈ વિશિષ્ટ મોડેલ અથવા બ્રાન્ડ માટે ટાંકી ડિઝાઇન વિશે વધુ જાણવાની જરૂર હોય, તો કૃપા કરીને તે મોડેલ અથવા બ્રાન્ડ માટે તકનીકી મેન્યુઅલનો સંદર્ભ લો અથવા સંબંધિત ઉત્પાદકનો સંપર્ક કરો.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.
