• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

SAIC MG વન નવા ઓટો પાર્ટ્સ કાર સ્પેર ટેલ લેમ્પ-L10871271/R10871272 પાવર સિસ્ટમ ઓટો પાર્ટ્સ સપ્લાયર જથ્થાબંધ mg કેટેલોગ સસ્તી ફેક્ટરી કિંમત

ટૂંકું વર્ણન:

પ્રોડક્ટ્સ એપ્લિકેશન: SAIC MG ONE

સ્થળનું સંગઠન: મેઇડ ઇન ચાઇના

બ્રાન્ડ: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

લીડ ટાઇમ: સ્ટોક, જો 20 પીસીએસ ઓછું હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: TT ડિપોઝિટ કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનો માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ ટેલ લેમ્પ
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન SAIC MG ONE
પ્રોડક્ટ્સ OEM NO L10871271/R10871272
સ્થળની સંસ્થા ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
લીડ સમય સ્ટોક, જો ઓછા 20 પીસીએસ, સામાન્ય એક મહિના
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
બ્રાન્ડ ઝુઓમેંગ ઓટોમોબાઈલ
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ બધા

ઉત્પાદન પ્રદર્શન

未标题-1_0019_TAIL LAMP-L_10871271 R_10871272 拷贝
未标题-1_0019_TAIL LAMP-L_10871271 R_10871272 拷贝

ઉત્પાદનો જ્ઞાન

નાકોર્નર લેમ્પ.

એક લ્યુમિનેર જે વાહનની આગળના રસ્તાના ખૂણાની નજીક અથવા વાહનની બાજુ અથવા પાછળની બાજુએ સહાયક લાઇટિંગ પ્રદાન કરે છે. જ્યારે રસ્તાના વાતાવરણની લાઇટિંગ શરતો પર્યાપ્ત નથી, ત્યારે કોર્નર લાઇટ સહાયક લાઇટિંગમાં ચોક્કસ ભૂમિકા ભજવે છે અને ડ્રાઇવિંગ સલામતી માટે રક્ષણ પૂરું પાડે છે. આ પ્રકારની લ્યુમિનેર સહાયક લાઇટિંગમાં ચોક્કસ ભૂમિકા ભજવે છે, ખાસ કરીને એવા વિસ્તારોમાં જ્યાં રસ્તાના વાતાવરણની લાઇટિંગની સ્થિતિ અપૂરતી હોય છે.
પાછળના ખૂણાના પ્રકાશની નિષ્ફળતામાં બલ્બની સમસ્યાઓ, ખામીયુક્ત વાયરિંગ અથવા તૂટેલી ટેલલાઇટનો સમાવેશ થઈ શકે છે. ના
જ્યારે પાછળના ખૂણાની લાઇટ (જેને પાછળની સ્થિતિ લાઇટ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) નિષ્ફળ જાય, ત્યારે તમારે પહેલા બલ્બ સામાન્ય છે કે કેમ તે તપાસવું જોઈએ. જો બલ્બ ક્ષતિગ્રસ્ત છે, તો પ્રકાશ ચમકશે નહીં. વધુમાં, જો બલ્બ પહેલાં બદલાઈ ગયો હોય અથવા સંબંધિત સમારકામ કરવામાં આવ્યું હોય, તો સર્કિટ કનેક્શનને અસર થઈ શકે છે, જે નિષ્ફળતા તરફ દોરી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જમણી પાછળની બ્રેક લાઇટ (એટલે ​​કે પાછળની પોઝિશન લાઇટ) બદલ્યા પછી, જો બલ્બ અયોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલ હોય અથવા બલ્બનો પ્રકાર મેળ ખાતો ન હોય (જેમ કે બે પગવાળા બલ્બને બદલે એક પગવાળા બલ્બનો ઉપયોગ કરવો), તો તે બ્રેક લાઇટ યોગ્ય રીતે કામ કરતી હોવા છતાં પણ પ્રકાશ ન ચમકવા માટેનું કારણ બની શકે છે.
પાછળના કોર્નર લેમ્પની નિષ્ફળતાનું સામાન્ય કારણ પણ લાઇન નિષ્ફળતા છે. વાયરિંગની સમસ્યાઓમાં ફૂંકાયેલા ફ્યુઝ, શોર્ટ સર્કિટ અથવા ઇલેક્ટ્રિકલ લીકનો સમાવેશ થઈ શકે છે. આ સમસ્યાઓને કારણે કરંટ યોગ્ય રીતે પસાર થતો નથી, જે બલ્બની સામાન્ય કામગીરીને અસર કરશે. લાઇન કનેક્શન અને વોલ્ટેજ તપાસવું એ લાઇન ફોલ્ટ્સનું નિદાન કરવાની અસરકારક રીત છે.
બલ્બ અને વાયરિંગની સમસ્યાઓ ઉપરાંત, ટેલલાઇટને નુકસાન પણ નિષ્ફળતાનું કારણ બની શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જમણી બાજુની ટેલલાઇટની નિષ્ફળતા જમણી પાછળની રિવર્સિંગ લાઇટમાં શોર્ટ સર્કિટ અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત ટેલલાઇટને કારણે થઈ શકે છે. આ કિસ્સામાં, ટેલલાઇટની કાર્યકારી સ્થિતિ અને સંબંધિત સર્કિટ કનેક્શન સામાન્ય છે કે કેમ તે તપાસવું જરૂરી છે.
સારાંશમાં, પાછળના ખૂણાના લેમ્પની નિષ્ફળતાના ઉકેલ માટે લેમ્પ, લાઇન અને ટેલલાઇટના ત્રણ પાસાઓમાંથી તપાસ કરવાની જરૂર છે. જો સ્વ-નિરીક્ષણ મુશ્કેલ હોય, તો નિરીક્ષણ અને સમારકામ માટે વ્યાવસાયિક જાળવણી સેવાઓ મેળવવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
કાર માટે બે પ્રકારની કોર્નર લાઇટ છે.
એક દીવો છે જે આગળની બાજુના રસ્તાના ખૂણા માટે સહાયક લાઇટિંગ પ્રદાન કરે છે જ્યાં વાહન વળવાનું છે, અને તે વાહનના રેખાંશ સપ્રમાણ પ્લેનની બંને બાજુએ સ્થાપિત થયેલ છે.
બીજો એક દીવો છે જે વાહનની બાજુ અથવા પાછળની બાજુ માટે સહાયક લાઇટિંગ પ્રદાન કરે છે જ્યારે વાહન રિવર્સ અથવા ધીમુ થવાનું હોય છે, અને તે વાહનની બાજુમાં, પાછળ અથવા નીચેની તરફ સ્થાપિત થાય છે. આ પ્રકારના ખૂણાના પ્રકાશને ધીમો પ્રકાશ કહેવામાં આવે છે.
ટેલલાઇટના હકારાત્મક અને નકારાત્મક ટર્મિનલ્સ
‌ ટેઇલલાઇટ્સના સકારાત્મક અને નકારાત્મક ટર્મિનલ સામાન્ય રીતે લાલ અને કાળી રેખાઓ દ્વારા દર્શાવવામાં આવે છે. ના
કારની ટેલલાઇટના વાયરિંગમાં, લાલ રેખા હકારાત્મક ટર્મિનલનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, જ્યારે કાળી રેખા નકારાત્મક ટર્મિનલનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. આ રંગ કોડિંગ એક સામાન્ય ધોરણ છે જેનો ઉપયોગ સર્કિટમાં હકારાત્મક અને નકારાત્મક ધ્રુવો વચ્ચે તફાવત કરવા માટે થાય છે. લાલ વાયરનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે પાવર સપ્લાયના સકારાત્મક ટર્મિનલને જોડવા માટે થાય છે, જ્યારે કાળા વાયરનો ઉપયોગ નકારાત્મક ટર્મિનલ અથવા વીજ પુરવઠાના લેપ વાયરને જોડવા માટે થાય છે. આ જોડાણ વર્તમાનના યોગ્ય પ્રવાહની ખાતરી કરે છે, જેથી ટેલલાઇટ યોગ્ય રીતે કામ કરી શકે.
ટેલલાઇટના વાયરિંગમાં અન્ય રંગ રેખાઓનો પણ સમાવેશ થાય છે, જેમ કે ડાબા ટર્ન સિગ્નલ સાથે જોડાયેલ પીળી લાઇન, જમણી બાજુના વળાંકના સિગ્નલ સાથે જોડાયેલ લીલી લાઇન અને નાની લાઇટ સાથે જોડાયેલ વાદળી રેખા. આ રેખાઓ જે રીતે જોડાયેલ છે તે વાહનના ચોક્કસ રૂપરેખાંકન અને ડિઝાઇનના આધારે બદલાય છે, પરંતુ લાલ અને કાળી રેખાઓનો હેતુ સમાન છે, જે અનુક્રમે હકારાત્મક અને નકારાત્મક ધ્રુવોનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.
વાયરિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, વાયર હાર્નેસના વાયરના પાછળના છેડા પર ધ્યાન આપવું જરૂરી છે, ખાસ કરીને કેબલ અને લેપ વાયર વચ્ચે, ટૂંકા-સર્કિટ થઈ શકતા નથી. વધુમાં, ટેલલાઇટની સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, તે સુનિશ્ચિત કરવું જરૂરી છે કે વીજ પુરવઠાના સકારાત્મક ટર્મિનલમાંથી વીજપ્રવાહ યોગ્ય રીતે ટેલલાઇટ દ્વારા વહી શકે છે અને પછી નકારાત્મક ટર્મિનલ દ્વારા પાવર સપ્લાય પર પાછા આવી શકે છે. સંપૂર્ણ સર્કિટ.
સામાન્ય રીતે, વાહનની વિદ્યુત સિસ્ટમની સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે ટેલલાઇટના હકારાત્મક અને નકારાત્મક ટર્મિનલ્સના વાયરિંગને સમજવું જરૂરી છે. સ્ટાન્ડર્ડ કલર કોડિંગ નિયમોને અનુસરીને, વાયરિંગની ભૂલો ટાળી શકાય છે, આમ ડ્રાઇવિંગ સલામતીની ખાતરી થાય છે. ના

 

જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.

અમારો સંપર્ક કરો

અમે તમારા માટે બધા ઉકેલી શકીએ છીએ, CSSOT તમને આમાં મદદ કરી શકે છે, વધુ વિગતવાર કૃપા કરીને સંપર્ક કરો

ટેલિફોન: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર2-1
પ્રમાણપત્ર6-204x300
પ્રમાણપત્ર11
પ્રમાણપત્ર21

ઉત્પાદનો માહિતી

展会 22

  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો

    સંબંધિત ઉત્પાદનો