સ્ટીઅરિંગ મશીનમાં બોલ હેડનો ઉપયોગ શું છે?
1, તે રેક સાથે જોડાયેલું છે અને ઉપર અને નીચે સ્વિંગ કરી શકે છે.
2, બોલ હેડ, જેને સામાન્ય રીતે ડિરેક્શન મશીન તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે સ્ટીઅરિંગ ફંક્શન માટે કારનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, પરંતુ કાર સલામતીની મહત્વપૂર્ણ બાંયધરી પણ છે. મિકેનિકલ સ્ટીઅરિંગ ગિયરનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે. તેમની વિવિધ માળખાકીય લાક્ષણિકતાઓ અનુસાર, તેને રેક અને પિનિઓન સ્ટીઅરિંગ ગિયર, ફરતા બોલ સ્ટીઅરિંગ ગિયર, વોર્મ રોલર સ્ટીઅરિંગ ગિયર અને વોર્મ ફિંગર પિન સ્ટીઅરિંગ ગિયરમાં વહેંચી શકાય છે.
. યાંત્રિક હાઇડ્રોલિક પાવર સ્ટીઅરિંગ સિસ્ટમ; ઇલેક્ટ્રોનિક હાઇડ્રોલિક પાવર સ્ટીઅરિંગ સિસ્ટમ; ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીઅરિંગ સિસ્ટમ.
દિશા મશીનમાં બોલનું માથું શું છે તે કારને તોડી નાખે છે
સ્ટીઅરિંગ મશીનમાં બોલ હેડને નુકસાન થયું છે, અને કારમાં નીચેના લક્ષણો હશે:
1. સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ શેક: જ્યારે સ્ટીઅરિંગ મશીનમાં બોલ હેડની સમસ્યા હોય ત્યારે, સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ વાહન ચલાવવા દરમિયાન સ્પષ્ટ શેક દેખાઈ શકે છે.
2. વાહન વિચલન: ડિરેક્શન મશીનમાં બોલના માથાના નુકસાનને કારણે, વાહનનો ડ્રાઇવિંગ ટ્રેક બદલાઈ શકે છે, અને વિચલનની ઘટના થઈ શકે છે.
3. અસમાન ટાયર વસ્ત્રો: ડિરેક્શન મશીનમાં બોલના માથાના નુકસાનને અસ્થિર વાહન ડ્રાઇવિંગ તરફ દોરી જશે, જે ટાયર વસ્ત્રોની ડિગ્રી અસંગત બનાવે છે.
. અસામાન્ય સસ્પેન્શન સિસ્ટમ: સ્ટીઅરિંગ મશીનમાં બોલના માથાને નુકસાન સસ્પેન્શન સિસ્ટમના સામાન્ય કામગીરીને અસર કરશે, પરિણામે વાહન દરમિયાન અસામાન્ય અવાજ અથવા ખાડાવાળી સંવેદના.
.
6. હેવી સ્ટીઅરિંગ: સ્ટીઅરિંગ મશીનમાં બોલના હેડને નુકસાનથી સ્ટીઅરિંગ સિસ્ટમ અસામાન્ય રીતે કામ કરી શકે છે, જેનાથી ડ્રાઇવર ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન ભારે સ્ટીઅરિંગ લાગે છે.
દિશા મશીનમાં બોલ હેડને કેટલો સમય બદલવો
100,000 કિ.મી.
Ste સ્ટીઅરિંગ મશીનમાં બોલ હેડ સામાન્ય રીતે લગભગ 100,000 કિલોમીટર પર બદલવામાં આવે છે , દર 80,000 કિલોમીટરની તપાસ કરવાની જરૂર છે, ફક્ત બદલવામાં નિષ્ફળતાના કિસ્સામાં. .
રિપ્લેસમેન્ટ ચક્રના કારણો અને પ્રભાવિત પરિબળોમાં શામેલ છે:
Road ડ્રાઇવિંગ રસ્તાની સ્થિતિ : જો તમે વારંવાર રસ્તાઓ અથવા વારંવાર વેડિંગ જેવા ખરાબ રસ્તાની સ્થિતિમાં વાહન ચલાવશો, તો બોલ હેડ ઝડપથી બહાર નીકળી જશે અને વધુ વારંવાર નિરીક્ષણ અને રિપ્લેસમેન્ટની જરૂર પડી શકે છે.
ડ્રાઇવિંગ ટેવ : વારંવાર તીવ્ર વારા અથવા સ્ટીઅરિંગ વ્હીલનો વધુ પડતો ઉપયોગ બોલના માથાના વસ્ત્રોને વેગ આપી શકે છે.
ડસ્ટ-જેકેટની સ્થિતિ : ધૂળ-જેકેટ અને તેલ સીપેજનું નુકસાન પણ બોલના માથાને અગાઉથી નુકસાન પહોંચાડશે.
જાળવણી સૂચનો:
નિયમિત ચેક : સ્ટીઅરિંગ બોલ હેડ તપાસો અને સંપૂર્ણ જાળવણી માટે દર 20,000-30,000 કિલોમીટરના અંતરે જરૂરી જાળવણી અથવા રિપ્લેસમેન્ટ કરો.
સમયસર રિપ્લેસમેન્ટ : જો બોલનું માથું છૂટક, પહેર્યું અથવા નુકસાન થયું હોય, તો તે સમયસર બદલવું જોઈએ.
Lus લુબ્રિકેટેડ રાખો : ખાતરી કરો કે ગ્રીસના બગાડ અથવા ખામીને ટાળવા માટે બોલના માથાની અંદરની ગ્રીસ સારી સ્થિતિમાં રાખવામાં આવે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.
