સ્ટીયરીંગ મશીનમાં બોલ હેડનો ઉપયોગ શું છે?
૧, તે રેક સાથે જોડાયેલું છે અને ઉપર અને નીચે સ્વિંગ કરી શકે છે.
2, બોલ હેડ, જેને સામાન્ય રીતે દિશા મશીન તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે સ્ટીયરીંગ કાર્ય માટે કારનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, પરંતુ કારની સલામતીની મહત્વપૂર્ણ ગેરંટી પણ છે. મિકેનિકલ સ્ટીયરીંગ ગિયરનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે. તેમની વિવિધ માળખાકીય લાક્ષણિકતાઓ અનુસાર, તેને રેક અને પિનિયન સ્ટીયરીંગ ગિયર, ફરતા બોલ સ્ટીયરીંગ ગિયર, વોર્મ રોલર સ્ટીયરીંગ ગિયર અને વોર્મ ફિંગર પિન સ્ટીયરીંગ ગિયરમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.
૩. કારમાં ગોઠવેલી સ્ટીયરીંગ સિસ્ટમ સાથે બોલ હેડ વધુ સારી રીતે કામ કરે છે, જેને આશરે ચાર શ્રેણીઓમાં વિભાજિત કરી શકાય છે, મિકેનિકલ સ્ટીયરીંગ ગિયર; મિકેનિકલ હાઇડ્રોલિક પાવર સ્ટીયરીંગ સિસ્ટમ; ઇલેક્ટ્રોનિક હાઇડ્રોલિક પાવર સ્ટીયરીંગ સિસ્ટમ; ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરીંગ સિસ્ટમ.
દિશા મશીનમાં બોલ હેડ કારને કયા લક્ષણથી તોડે છે?
સ્ટીયરીંગ મશીનમાં બોલ હેડ ક્ષતિગ્રસ્ત છે, અને કારમાં નીચેના લક્ષણો જોવા મળશે:
1. સ્ટીયરીંગ વ્હીલ શેક: જ્યારે સ્ટીયરીંગ મશીનમાં બોલ હેડમાં સમસ્યા હોય છે, ત્યારે વાહન ચલાવતી વખતે સ્ટીયરીંગ વ્હીલ સ્પષ્ટ શેક દેખાઈ શકે છે.
2. વાહનનું વિચલન: દિશા મશીનમાં બોલ હેડને નુકસાન થવાને કારણે, વાહનનો ડ્રાઇવિંગ ટ્રેક બદલાઈ શકે છે, અને વિચલનની ઘટના બની શકે છે.
૩. અસમાન ટાયર ઘસારો: દિશા મશીનમાં બોલ હેડને નુકસાન થવાથી વાહન ચલાવવામાં અસ્થિરતા આવશે, જે ટાયર ઘસારાની ડિગ્રીને અસંગત બનાવે છે.
4. અસામાન્ય સસ્પેન્શન સિસ્ટમ: સ્ટીયરિંગ મશીનમાં બોલ હેડને નુકસાન થવાથી સસ્પેન્શન સિસ્ટમની સામાન્ય કામગીરી પર અસર થશે, જેના પરિણામે વાહન ચલાવતી વખતે અસામાન્ય અવાજ અથવા ગડબડીની સંવેદના થશે.
5. બ્રેક સિસ્ટમ પ્રભાવિત થાય છે: દિશા મશીનમાં બોલ હેડને નુકસાન થવાથી બ્રેક મારતી વખતે વાહન દોડી શકે છે, જે ડ્રાઇવિંગ સલામતીને અસર કરે છે.
6. ભારે સ્ટીયરીંગ: સ્ટીયરીંગ મશીનમાં બોલ હેડને નુકસાન થવાથી સ્ટીયરીંગ સિસ્ટમ અસામાન્ય રીતે કામ કરી શકે છે, જેના કારણે ડ્રાઇવરને ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન ભારે સ્ટીયરીંગનો અનુભવ થાય છે.
દિશા મશીનમાં બોલ હેડ બદલવા માટે કેટલો સમય લાગે છે?
૧૦૦,૦૦૦ કિ.મી.
સ્ટીયરિંગ મશીનમાં બોલ હેડ સામાન્ય રીતે લગભગ 100,000 કિલોમીટર પર બદલવામાં આવે છે, દર 80,000 કિલોમીટર પર તપાસ કરવાની જરૂર છે, ફક્ત બદલવામાં નિષ્ફળતાના કિસ્સામાં.
રિપ્લેસમેન્ટ ચક્રના કારણો અને પ્રભાવિત પરિબળોમાં શામેલ છે:
ડ્રાઇવિંગ રસ્તાની સ્થિતિ : જો તમે વારંવાર ખરાબ રસ્તાની સ્થિતિમાં વાહન ચલાવો છો, જેમ કે ઉબડખાબડ રસ્તાઓ અથવા વારંવાર વેડિંગ, તો બોલ હેડ ઝડપથી ઘસાઈ જશે અને તેને વધુ વારંવાર નિરીક્ષણ અને બદલવાની જરૂર પડી શકે છે.
ડ્રાઇવિંગની આદતો : વારંવાર તીક્ષ્ણ વળાંક લેવાથી અથવા સ્ટીયરિંગ વ્હીલનો વધુ પડતો ઉપયોગ કરવાથી બોલ હેડના ઘસારાને વેગ મળી શકે છે.
ડસ્ટ-જેકેટની સ્થિતિ : ડસ્ટ-જેકેટ અને તેલના પ્રવાહને કારણે બોલ હેડને અગાઉથી નુકસાન થશે.
જાળવણી સૂચનો:
નિયમિત તપાસ: સ્ટીયરિંગ બોલ હેડ તપાસો અને સંપૂર્ણ જાળવણી માટે દર 20,000-30,000 કિલોમીટરે જરૂરી જાળવણી અથવા રિપ્લેસમેન્ટ કરો.
સમયસર રિપ્લેસમેન્ટ : જો બોલ હેડ ઢીલું, ઘસાઈ ગયેલું અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત જણાય, તો તેને સમયસર બદલવું જોઈએ.
લુબ્રિકેટેડ રાખો: ખાતરી કરો કે બોલ હેડની અંદરની ગ્રીસ સારી સ્થિતિમાં રાખવામાં આવી છે જેથી ગ્રીસ બગડે કે ખામી ન થાય.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
