• મુખ્યત્વે
  • મુખ્યત્વે

SAIC Mg એક નવા Auto ટો પાર્ટ્સ કાર સ્પેર ઇગ્નીશન COIL-10236893 પાવર સિસ્ટમ Auto ટો પાર્ટ્સ સપ્લાયર જથ્થાબંધ એમજી કેટલોગ સસ્તી ફેક્ટરી કિંમત

ટૂંકા વર્ણન:

ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન: SAIC એમજી એક

સ્થળનું org: ચાઇનામાં બનાવેલું

બ્રાન્ડ: સીએસએસઓટી / આરએમઓઇએમ / ઓઆરજી / ક copy પિ

લીડ ટાઇમ: સ્ટોક, જો ઓછા 20 પીસી, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ કંપની બ્રાન્ડ: સીએસએસઓટી


ઉત્પાદન વિગત

ઉત્પાદન ટ tag ગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ સળગતું
ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ SAIC મિલિગ્રામ
ઉત્પાદનો OEM નંબર 10236893
સ્થળની org ચીન માં બનેલું
છાપ સીએસએસઓટી/આરએમઓઇએમ/ઓઆરજી/ક copy પિ
મુખ્ય સમય સ્ટોક, જો ઓછા 20 પીસી, સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટી.ટી. થાપણ
છાપ ઝુઓમેંગ ઓટોમોબાઈલ
અરજી પદ્ધતિ સમગ્ર

ઉત્પાદન

未标题 -1_0000_INTION COIL-10236893 拷贝
未标题 -1_0000_INTION COIL-10236893 拷贝

ઉપભોગ

ઇગ્નીશન કોઇલ - સ્વિચિંગ ડિવાઇસ જે કારને પૂરતી energy ર્જા ઉત્પન્ન કરવા માટે સક્ષમ કરે છે.
ઓટોમોબાઈલ ગેસોલિન એન્જિનના વિકાસ સાથે હાઇ સ્પીડ, ઉચ્ચ કમ્પ્રેશન રેશિયો, ઉચ્ચ પાવર, ઓછા બળતણ વપરાશ અને ઓછા ઉત્સર્જનની દિશામાં, પરંપરાગત ઇગ્નીશન ડિવાઇસ ઉપયોગની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવામાં અસમર્થ છે. ઇગ્નીશન ડિવાઇસના મુખ્ય ઘટકો ઇગ્નીશન કોઇલ અને સ્વિચિંગ ડિવાઇસ છે, ઇગ્નીશન કોઇલની energy ર્જામાં સુધારો કરે છે, સ્પાર્ક પ્લગ પૂરતી energy ર્જા સ્પાર્ક ઉત્પન્ન કરી શકે છે, જે આધુનિક એન્જિનના સંચાલન માટે અનુકૂલન કરવા માટે ઇગ્નીશન ડિવાઇસની મૂળ સ્થિતિ છે.
સામાન્ય રીતે ઇગ્નીશન કોઇલની અંદર કોઇલના બે સેટ, પ્રાથમિક કોઇલ અને ગૌણ કોઇલ હોય છે. પ્રાથમિક કોઇલ ગા er એન્મેલેડ વાયરનો ઉપયોગ કરે છે, સામાન્ય રીતે લગભગ 0.5-1 મીમી મીમીનો વાયર 200-500 વારાની આસપાસ; ગૌણ કોઇલ પાતળા એન્મેલેટેડ વાયરનો ઉપયોગ કરે છે, સામાન્ય રીતે લગભગ 0.1 મીમીના દાનમાં વાયર 15000-25000 વારાની આસપાસ હોય છે. પ્રાથમિક કોઇલનો એક છેડો વાહન પર નીચા-વોલ્ટેજ પાવર સપ્લાય (+) સાથે જોડાયેલ છે, અને બીજો છેડો સ્વિચિંગ ડિવાઇસ (બ્રેકર) સાથે જોડાયેલ છે. ગૌણ કોઇલનો એક છેડો પ્રાથમિક કોઇલ સાથે જોડાયેલ છે, અને બીજો છેડો ઉચ્ચ વોલ્ટેજ આઉટપુટ માટે ઉચ્ચ વોલ્ટેજ લાઇનના આઉટપુટ અંત સાથે જોડાયેલ છે.
ઇગ્નીશન કોઇલ નીચા વોલ્ટેજને કાર પરના ઉચ્ચ વોલ્ટેજમાં ફેરવી શકે છે તે કારણ છે કે તેમાં સામાન્ય ટ્રાન્સફોર્મર જેવું જ સ્વરૂપ છે, અને પ્રાથમિક કોઇલ ગૌણ કોઇલ કરતા મોટો વળાંક ગુણોત્તર ધરાવે છે. પરંતુ ઇગ્નીશન કોઇલ વર્કિંગ મોડ સામાન્ય ટ્રાન્સફોર્મરથી અલગ છે, સામાન્ય ટ્રાન્સફોર્મર વર્કિંગ ફ્રીક્વન્સી 50 હર્ટ્ઝને નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે, જેને પાવર ફ્રીક્વન્સી ટ્રાન્સફોર્મર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, અને ઇગ્નીશન કોઇલ પલ્સ વર્કના સ્વરૂપમાં છે, તે પલ્સ ટ્રાન્સફોર્મર તરીકે ગણી શકાય, તે પુનરાવર્તિત energy ર્જા સંગ્રહ અને ડિસ્ચાર્જની વિવિધ આવર્તન પર એન્જિનની વિવિધ ગતિ અનુસાર.
જ્યારે પ્રાથમિક કોઇલ સંચાલિત થાય છે, ત્યારે વર્તમાનમાં વધારો થતાં તેની આસપાસ એક મજબૂત ચુંબકીય ક્ષેત્ર ઉત્પન્ન થાય છે, અને ચુંબકીય ક્ષેત્રની energy ર્જા આયર્ન કોરમાં સંગ્રહિત થાય છે. જ્યારે સ્વિચિંગ ડિવાઇસ પ્રાથમિક કોઇલ સર્કિટને ડિસ્કનેક્ટ કરે છે, ત્યારે પ્રાથમિક કોઇલનું ચુંબકીય ક્ષેત્ર ઝડપથી પડે છે, અને ગૌણ કોઇલ ઉચ્ચ વોલ્ટેજની સંવેદના કરે છે. પ્રાથમિક કોઇલનું ચુંબકીય ક્ષેત્ર જેટલું ઝડપથી અદૃશ્ય થઈ જાય છે, વર્તમાન ડિસ્કનેક્શનની ક્ષણે વર્તમાન જેટલું વધારે છે, અને બે કોઇલનો વળાંકનો ગુણોત્તર, ગૌણ કોઇલ દ્વારા પ્રેરિત વોલ્ટેજ જેટલું વધારે છે.
જો ઇગ્નીશન કોઇલનો ઉપયોગ અયોગ્ય રીતે કરવામાં આવે છે, તો તે ઇગ્નીશન કોઇલને નુકસાન પહોંચાડશે, તેથી નીચેના મુદ્દાઓને ધ્યાન આપવું જોઈએ: ઇગ્નીશન કોઇલને ગરમી અથવા ભેજથી અટકાવો; જ્યારે એન્જિન ચાલુ ન હોય ત્યારે ઇગ્નીશન સ્વીચ ચાલુ ન કરો; શોર્ટ સર્કિટ અથવા ટાઇ-અપને ટાળવા માટે વારંવાર લાઇન સાંધાને તપાસો, સાફ કરો અને સજ્જડ કરો; ઓવરવોલ્ટેજને રોકવા માટે એન્જિન પ્રભાવને નિયંત્રણ કરો; સ્પાર્ક પ્લગ લાંબા સમય સુધી "અટકી ફાયર" નહીં કરે; ઇગ્નીશન કોઇલ પરનો ભેજ ફક્ત કાપડથી સૂકવી શકાય છે, અને તેને અગ્નિથી શેકવામાં ન આવે, નહીં તો તે ઇગ્નીશન કોઇલને નુકસાન પહોંચાડશે.
ઇગ્નીશન કોઇલને ચાર સાથે બદલવાની જરૂર છે કે કેમ તે ઇગ્નીશન કોઇલના ઉપયોગ અને જીવન પર આધારિત છે. .
જો ફક્ત એક કે બે ઇગ્નીશન કોઇલ નિષ્ફળ જાય, અને અન્ય ઇગ્નીશન કોઇલ સારા ઉપયોગમાં હોય અને 100,000 કિલોમીટરથી ઓછું જીવન હોય, તો નિષ્ફળ ઇગ્નીશન કોઇલ સીધા બદલી શકાય છે, અને ચારને એક સાથે બદલવાની જરૂર નથી. જો કે, જો ઇગ્નીશન કોઇલનો ઉપયોગ થોડા સમય માટે કરવામાં આવે છે અને 100,000 કિ.મી.થી વધુનું જીવન હોય છે, જો ફક્ત એક જ નિષ્ફળ જાય, તો પણ તમામ ઇગ્નીશન કોઇલને બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. આ એન્જિનના સામાન્ય ઓપરેશનની ખાતરી કરી શકે છે અને કારની કામગીરી અને વિશ્વસનીયતામાં સુધારો કરી શકે છે.
આ ઉપરાંત, જો ઇગ્નીશન કોઇલ નુકસાનનો સમયનો તફાવત લાંબો નથી, જો કોઈ સમસ્યા હોય, તો અન્ય ઘણા ટૂંકા સમયમાં પણ નિષ્ફળ થઈ શકે છે, તેથી ઇગ્નીશન કોઇલને જાળવી રાખવા માટે ચાર ઇગ્નીશન કોઇલને એકસાથે બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, જે હજી સુધી બેકઅપ તરીકે સમસ્યાઓ ઉભી કરી નથી.
જ્યારે ઇગ્નીશન કોઇલને બદલીને, વિશિષ્ટ દૂર કરવાનાં પગલાંને અનુસરો, જેમાં એન્જિનની ટોચ પર ઇગ્નીશન કોઇલ કવર ખોલવો, આંતરિક પેન્ટાગોન રેંચનો ઉપયોગ કરીને ઇગ્નીશન કોઇલ હોલ્ડિંગ સ્ક્રુને દૂર કરવો, ઇગ્નીશન કોઇલ પાવર પ્લગને દૂર કરવો, ઇગ્નીશન કોઇલ પાવર પ્લગને દૂર કરવું, સ્ક્રૂડ્રાઇવરનો ઉપયોગ કરીને ઇગ્નીશન કોઇલને ઉપાડવા અને દૂર કરવું, સ્ક્રૂ કવરને જોડવું અને સિક્યુરિંગ પાવર છે. આ પગલાં સરળ રિપ્લેસમેન્ટ પ્રક્રિયા અને ઇગ્નીશન સિસ્ટમની સ્થિરતાને સુનિશ્ચિત કરવામાં મદદ કરે છે. .

જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.

અમારો સંપર્ક કરો

અમે તમારા માટે જે હલ કરી શકીએ છીએ, સીએસએસઓટી તમને આશ્ચર્યચકિત કરવા માટે મદદ કરી શકે છે, વધુ વિગતવાર સંપર્ક કરો

ટેલ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર 2-1
પ્રમાણપત્ર 6-204x300
પ્રમાણપત્ર 11
પ્રમાણપત્ર 21

ઉત્પાદનોની માહિતી

展会 22

  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો

    સંબંધિત પેદાશો