રીઅર અને ફ્રન્ટ ધુમ્મસ લાઇટ્સ વચ્ચેનો તફાવત.
Rear રીઅર ધુમ્મસ લાઇટ્સ અને ફ્રન્ટ ધુમ્મસ લાઇટ્સ વચ્ચેના મુખ્ય તફાવતો હળવા રંગ, ઇન્સ્ટોલેશન પોઝિશન, સ્વીચ ડિસ્પ્લે પ્રતીક, ડિઝાઇન હેતુ અને કાર્યાત્મક લાક્ષણિકતાઓ છે.
પ્રકાશ રંગ :
ફ્રન્ટ ધુમ્મસ લાઇટ્સ મુખ્યત્વે ઓછી દૃશ્યતા હવામાનમાં ચેતવણી અસરને વધારવા માટે સફેદ અને પીળા પ્રકાશ સ્રોતોનો ઉપયોગ કરે છે.
રીઅર ધુમ્મસ લાઇટ્સ લાલ પ્રકાશ સ્રોતનો ઉપયોગ કરે છે, એક રંગ જે ઓછી દૃશ્યતામાં વધુ નોંધનીય છે અને વાહનની દૃશ્યતામાં સુધારો કરવામાં મદદ કરે છે.
સ્થાપન સ્થાન :
આગળની ધુમ્મસ લાઇટ્સ કારના આગળના ભાગ પર સ્થાપિત કરવામાં આવે છે અને વરસાદ અને પવનવાળા વાતાવરણમાં રસ્તાને પ્રકાશિત કરવા માટે વપરાય છે.
પાછળનો ધુમ્મસ પ્રકાશ કારના પાછળના ભાગમાં, સામાન્ય રીતે ટેલલાઇટની નજીક સ્થાપિત થયેલ છે, અને ધુમ્મસ, બરફ, વરસાદ અથવા ધૂળ જેવા કઠોર વાતાવરણમાં પાછળના વાહનની માન્યતા સુધારવા માટે વપરાય છે.
સ્વિચ ડિસ્પ્લે પ્રતીક :
ફ્રન્ટ ધુમ્મસ પ્રકાશનું સ્વીચ પ્રતીક ડાબી બાજુનો સામનો કરી રહ્યો છે.
પાછળના ધુમ્મસ પ્રકાશનું સ્વીચ પ્રતીક જમણે સામનો કરી રહ્યું છે.
ડિઝાઇન હેતુ અને કાર્યાત્મક સુવિધાઓ :
ફ્રન્ટ ધુમ્મસ લાઇટ્સ ચેતવણી અને સહાયક લાઇટિંગ પ્રદાન કરવા માટે બનાવવામાં આવી છે જેથી ડ્રાઇવરોને ઓછી દૃશ્યતાની પરિસ્થિતિમાં આગળનો રસ્તો જોવા અને રીઅર-એન્ડ ટકરાણો જેવા અકસ્માતોને ટાળવા માટે મદદ કરવા માટે.
પાછળના ધુમ્મસ પ્રકાશનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે વાહનની દૃશ્યતા સુધારવા માટે થાય છે, જેથી પાછળનું વાહન અને અન્ય માર્ગ વપરાશકારો તેમની હાજરી વધુ સરળતાથી સમજી શકે, ખાસ કરીને ધુમ્મસ, બરફ, વરસાદ અથવા ધૂળ જેવા કઠોર વાતાવરણમાં.
Rec સાવચેતીઓનો ઉપયોગ કરો:
સામાન્ય લાઇટિંગ પરિસ્થિતિઓમાં, ફ્રન્ટ ધુમ્મસ લાઇટ્સનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી, કારણ કે તેમના મજબૂત પ્રકાશ વિરુદ્ધ ડ્રાઇવરમાં દખલનું કારણ બની શકે છે.
ફોગ લાઇટ્સનો ઉપયોગ કરતી વખતે, આગળ અને પાછળના ધુમ્મસ લાઇટ્સનો ઉપયોગ હવામાનની સ્થિતિ અને ડ્રાઇવિંગ સલામતીની જરૂરિયાતો અનુસાર યોગ્ય રીતે થવો જોઈએ.
ફક્ત એક જ પાછળનો ધુમ્મસ પ્રકાશ કેમ છે
પાછળના ધુમ્મસ પ્રકાશ ફક્ત નીચેના કારણોસર તેજસ્વી છે:
Conf મૂંઝવણ ટાળો : રીઅર ધુમ્મસ પ્રકાશ અને પહોળાઈ સૂચક પ્રકાશ, બ્રેક લાઇટ લાલ છે, જો તમે બે રીઅર ધુમ્મસ લાઇટ્સ ડિઝાઇન કરો છો, તો આ લાઇટ્સથી મૂંઝવણમાં સરળ છે. ખરાબ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં, જેમ કે ધુમ્મસવાળું દિવસો, પાછળની કાર અસ્પષ્ટ દ્રષ્ટિને કારણે બ્રેક લાઇટ માટે પાછળની ધુમ્મસ પ્રકાશને ભૂલ કરી શકે છે, જે રીઅર-એન્ડ ટક્કર તરફ દોરી શકે છે. તેથી, પાછળના ધુમ્મસ પ્રકાશની રચના આ મૂંઝવણને ઘટાડી શકે છે અને ડ્રાઇવિંગ સલામતીમાં સુધારો કરી શકે છે. .
નિયમનકારી આવશ્યકતાઓ : સંયુક્ત રાષ્ટ્રના આર્થિક કમિશન ફોર યુરોપ ઓટોમોબાઈલ રેગ્યુલેશન્સ અને ચીનના સંબંધિત નિયમો અનુસાર, પાછળનો ધુમ્મસ દીવો ફક્ત એક જ ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે, અને ડ્રાઇવિંગ દિશાની ડાબી બાજુએ ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યક છે. વાહનના સ્થાનોને ઝડપથી શોધવા અને ઓળખવા અને ડ્રાઇવિંગના સચોટ નિર્ણયો લેવા માટે ડ્રાઇવરોને સરળ બનાવવા માટે આ આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રથા સાથે સુસંગત છે. .
કિંમત બચત : જો કે આ મુખ્ય કારણ નથી, પરંતુ બે રીઅર ધુમ્મસ લાઇટ્સની ડિઝાઇનની તુલનામાં એક પાછળના ધુમ્મસ પ્રકાશની રચના ચોક્કસ ખર્ચને બચાવી શકે છે, ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદક, ઉત્પાદન ખર્ચને અમુક હદ સુધી ઘટાડી શકે છે. .
ખામી અથવા સેટિંગ ભૂલ : કેટલીકવાર ફક્ત એક જ પાછળનો ધુમ્મસ પ્રકાશ ખામીને કારણે થઈ શકે છે, જેમ કે તૂટેલા બલ્બ, ખામીયુક્ત વાયરિંગ, ફૂંકાયેલી ફ્યુઝ અથવા ડ્રાઇવર ભૂલ. આ પરિસ્થિતિઓમાં લાઇટિંગ સિસ્ટમની સામાન્ય કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે માલિકને સમયની તપાસ કરવી જરૂરી છે. .
સારાંશમાં, ફક્ત એક જ પાછળનો ધુમ્મસ પ્રકાશ મુખ્યત્વે સલામતીના વિચારણા, નિયમનકારી આવશ્યકતાઓનું પાલન અને ખર્ચ બચત વિચારણાને કારણે છે. તે જ સમયે, માલિકે પણ સામાન્ય રીતે કાર્ય કરે છે તેની ખાતરી કરવા અને નિષ્ફળતા અથવા ભૂલો નક્કી કરવાને કારણે સલામતીના જોખમોને ટાળવા માટે ફોગ લાઇટ સિસ્ટમ તપાસવા માટે પણ ધ્યાન આપવું જોઈએ.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.
