ગ્રીલમાં MG ONE ના આલ્ફા અને બીટા વર્ઝન વચ્ચે શું તફાવત છે?
MG ONE ના આલ્ફા અને બીટા વર્ઝન વચ્ચે ગ્રિલ ડિઝાઇનમાં સ્પષ્ટ તફાવત છે.
આલ્ફા વર્ઝન એક અનોખી ડિઝાઇન અને ઉચ્ચ ઓળખ સાથે ક્વોન્ટમ-ફ્લેશિંગ સ્ટાઇલ ગ્રિલનો ઉપયોગ કરે છે. ખાસ કરીને, આલ્ફા વર્ઝનની આગળની ગ્રિલ ડિઝાઇન લોગોના કેન્દ્રથી "વીજળીની લહેર" માં બાજુઓ તરફ બહારની તરફ ફેલાય છે, જે ગતિશીલ અનુભૂતિ બનાવે છે, જે વાહનને ઉચ્ચ સ્તરની ઓળખ આપે છે .
બીટા વર્ઝનમાં સોનિક બૂમ શાર્ક-હન્ટિંગ ગ્રિલ ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે, આલ્ફા વર્ઝનની તુલનામાં, ગ્રિલનું બીટા વર્ઝન આડી પટ્ટાવાળી ડિઝાઇન અપનાવે છે, ગ્રિલની ધાર બોર્ડરલેસ ડિઝાઇન જેવી જ છે, લોગોનું કેન્દ્ર ત્રણ વર્તુળોમાં ફેલાયેલું છે, ગતિશીલ લાગણી પણ બનાવવા માટે, પરંતુ એકંદર શૈલી વધુ સ્થિર છે.
આ બે અલગ અલગ ડિઝાઇન શૈલીઓ મુખ્યત્વે ફ્રન્ટ ફેસની શૈલીમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે, જે MG ONE ના આલ્ફા વર્ઝન અને બીટા વર્ઝનને દેખાવમાં અલગ પાડે છે, જે વિવિધ ગ્રાહકોની સૌંદર્યલક્ષી જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે. આલ્ફા વર્ઝન તેની અનન્ય ડિઝાઇન ભાષા સાથે, રમતગમતની ભાવના પર ભાર મૂકે છે, જ્યારે બીટા વર્ઝન સ્થિર ડિઝાઇન શૈલી સાથે, ફેશનની ભાવના પર ભાર મૂકે છે. આવી ડિઝાઇન વ્યૂહરચના MG ONE ને બજારમાં એક અલગ સ્પર્ધા બનાવવામાં મદદ કરે છે.
ગ્રિલ પાર્ટીશનની ખામી સામાન્ય રીતે વરસાદને કારણે થાય છે. જ્યારે હવામાન ગરમ ન હોય, ત્યારે ગ્રીલ બંધ સ્થિતિમાં ખુલતી નથી. જ્યારે વાહન ખાડા પરથી પસાર થાય છે, ત્યારે પાણીનું દબાણ ગ્રીલની દિશામાં ફરે છે, જેના કારણે ગ્રીલ કમ્પ્યુટર સૂચનાઓ વિના કાર્ય કરે છે. આ કિસ્સામાં, જો ગ્રીલ પ્લેટની ક્રિયા કમ્પ્યુટર નિયંત્રણ સિસ્ટમ સાથે મેળ ખાતી નથી, તો તે નિષ્ફળતા તરફ દોરી જશે. જો ખામી ગ્રીલ મોટરને કારણે ન હોય, તો તેને અવગણી શકાય છે, અથવા OBD દ્વારા સમસ્યા હલ કરી શકાય છે. ગ્રીડ, જેને સ્ટીલ ગ્રીડ, સ્ટીલ ગ્રીડ અથવા ગ્રીડ પ્લેટ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે ફ્લેટ સ્ટીલ અને ટ્વિસ્ટેડ સ્ટીલ દ્વારા વેલ્ડેડ માળખું છે.
વધુમાં, ગ્રીડ રેક ઢીલું થવાને કારણે પણ ગ્રીડ નિષ્ફળતા થઈ શકે છે અથવા ગ્રીડ સપાટી વચ્ચેનું અંતર ખૂબ મોટું હોય છે, તો રેક પરના એડજસ્ટમેન્ટ સ્પ્રિંગને રેક અને ગ્રીડ સપાટીને કડક બનાવવા માટે ગોઠવવું જોઈએ. જો ગ્રીડ વારંવાર સક્રિય થાય છે, તો તે પાણીના સ્તરના મીટરના નિષ્ફળ જવાને કારણે હોઈ શકે છે અથવા બાર મોટા ઘન પદાર્થો દ્વારા અવરોધિત થઈ શકે છે, જેના કારણે પાણીનો પ્રવાહ ધીમો પડી જાય છે. આ પરિસ્થિતિઓને તે મુજબ ગોઠવવાની અથવા સમારકામ કરવાની જરૂર છે.
MG ONE β ની ગ્રિલ સફાઈ પદ્ધતિમાં મુખ્યત્વે નીચેના પગલાં શામેલ છે:
સમગ્ર ગ્રિલને હળવા હાથે સ્ક્રબ કરવા માટે ન્યુટ્રલ સ્પોન્જ અને ન્યુટ્રલ ક્લીનરનો ઉપયોગ કરો. સ્પોન્જ સરળતાથી ડાઘ દૂર કરી શકે છે, ખાસ કરીને ચીકણા ભાગો.
જે ભાગો સુધી સ્પોન્જ પહોંચી શકતું નથી, તેમના માટે ટૂથબ્રશ અને પાતળું તટસ્થ ડિટર્જન્ટનો ઉપયોગ કરો. સ્પ્રે બોટલમાં પાતળું તટસ્થ ડિટર્જન્ટ રેડો, પછી ગ્રિલ પર સમાનરૂપે સ્પ્રે કરો, ટૂથબ્રશનો ઉપયોગ કરીને બારીક ભાગોને ઉઝરડા કરો.
જો તમને વધુ વિગતવાર સફાઈની જરૂર હોય, તો તમે સફાઈ માટે નિકાલજોગ ચોપસ્ટિક્સની આસપાસ એક નાનું કાપડ લપેટીને રબર બેન્ડનો ઉપયોગ કરી શકો છો. સફાઈ કર્યા પછી, ખાતરી કરો કે ગ્રિલ સંપૂર્ણપણે સુકાઈ ગઈ છે.
આ પગલાં MG ONE β ની ગ્રિલને સ્વચ્છ રાખવામાં મદદ કરી શકે છે અને સાથે સાથે સફાઈ પ્રક્રિયા દરમિયાન ગ્રિલને કોઈ નુકસાન ન થાય તેની ખાતરી કરી શકે છે. ગ્રિલમાં થોડી માત્રામાં પાણી પ્રવેશવાની સામાન્ય કાર ધોવાની પ્રક્રિયા સલામત છે કારણ કે ગ્રિલનો આંતરિક ભાગ વરસાદ કે તોફાનમાં સામાન્ય કામગીરીને મંજૂરી આપવા માટે રચાયેલ છે અને કેબિન પોતે જ વોટરપ્રૂફ છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
