એમજી એક-આલ્ફા ગ્રિલ.
દેખાવમાં, એમજી વન- α ગ્રિલ "ક્વોન્ટમ ફ્લેશ" ની થીમ અપનાવે છે, ધીમે ધીમે એમજી લોગોને પરિમાણિત કરે છે, અને કિરણોત્સર્ગી પેટર્ન ગ્રિલ પરના સંપૂર્ણ આગળના ચહેરાના દ્રશ્ય કેન્દ્રને કેન્દ્રિત કરે છે. એમજી વન- color રંગ કોન્ટ્રાસ્ટ ગ્રિલ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, જેમાં પેરામેટ્રિક grad ાળ તત્વ છે જે ગ્રિલને એમજી લોગો પર કેન્દ્રિત અને બહારની તરફ ફેલાય છે. રંગ મેચિંગની દ્રષ્ટિએ, એમજી વન- α બબલ નારંગીનો ઉપયોગ કરે છે અને એમજી વન- β વાઇલ્ડરનેસ લીલોનો ઉપયોગ કરે છે.
શરીરની બાજુએ, કારના આગળના ભાગના નીચેના દબાણની રચનામાં આગળની શક્તિ હોય છે, અને શરીરનો સુંદર રંગ અને સસ્પેન્શન છતની રચના એક મજબૂત રમતનું વાતાવરણ બનાવે છે. એમજી એકનો પાછળનો ભાગ આગળ કરતા સરળ છે, પરંતુ ટ્રાંસવર્સ એલઇડી ટેઇલલાઇટ્સની આંતરિક રચના ત્રિ-પરિમાણીય છે. આ ઉપરાંત, કાર ઉચ્ચ બ્રેક લાઇટ્સવાળી એફ 1 કારની સમાન ical ભી ડિઝાઇનનો પણ ઉપયોગ કરે છે, જેમાં ઘણી બધી સ્પોર્ટી સુવિધાઓ ઉમેરી છે.
જો એમજી વન આલ્ફાની ગ્રિલને નુકસાન થાય છે, તો સમારકામની પદ્ધતિ નુકસાનની હદ પર આધારિત છે. .
જો ગ્રિલ ફક્ત આંશિક રીતે તૂટી જાય છે અથવા ઘણા ભાગોમાં તૂટી જાય છે, પરંતુ એકંદર ફ્રેમ અકબંધ છે, તો આ કિસ્સામાં તેને સુધારવું શક્ય છે. સમારકામ અને નવીનીકરણમાં વિશેષતા ધરાવતા સ્ટોર્સ છે જે આવી સમસ્યાઓનો સામનો કરી શકે છે, અને 4s સ્ટોર્સ સહિત નવીનીકરણ અને સમારકામ, સામાન્ય રીતે આ વિશિષ્ટ તકનીકી સ્ટોર્સ સાથે વ્યવહાર કરવા માટે શોધી કા .ે છે. આ કિસ્સામાં, ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગને સમારકામ અથવા બદલવામાં આવે છે, જે સામાન્ય કાર્ય અને ગ્રિલના દેખાવને પુનર્સ્થાપિત કરી શકે છે.
The જો ગ્રિલને ખરાબ રીતે નુકસાન થયું છે, જેમ કે એકંદર ફ્રેમ ક્ષતિગ્રસ્ત છે અથવા ઘણાં તૂટેલા ટુકડાઓ ખૂટે છે , આ કિસ્સામાં, ગ્રિલને નવી સાથે બદલવાનું ધ્યાનમાં લેવું વધુ યોગ્ય રહેશે. યોગ્ય ગ્રિલ્સ રિપ્લેસમેન્ટ માટે or નલાઇન અથવા auto ટો પાર્ટ્સ બજારોમાં મળી શકે છે, અને કિંમત સામાન્ય રીતે ખૂબ ખર્ચાળ હોતી નથી (સિવાય કે તે લક્ઝરી મોડેલ ન હોય) .
જો ગ્રિલ સાથે કોઈ ખામી હોય, ઉદાહરણ તરીકે ગ્રિલ બેફલ યોગ્ય રીતે કાર્ય કરતું નથી, તો આને સર્વિસ સેન્ટરને ઓવરઓલની જરૂર પડી શકે છે. જો તેની મરામત કરી શકાતી નથી, તો કારની ગ્રિલને બદલવી જરૂરી છે. જાળવણી હાથ ધરતી વખતે, જાળવણીની ગુણવત્તાની ખાતરી કરવા અને વાહનના વોરંટી અધિકારોને જાળવી રાખવા માટે જાળવણી માટે 4 એસ શોપ અથવા ઉત્પાદકનો સંપર્ક કરવો શ્રેષ્ઠ છે. જાતે સમારકામ કરવાથી અનુગામી વોરંટી ને અસર થઈ શકે છે.
ટૂંકમાં, એમજી વન આલ્ફાની ગ્રિલ રિપેર માટે, નુકસાનની ડિગ્રીનું પ્રથમ મૂલ્યાંકન કરવું જોઈએ, અને જો નુકસાન ગંભીર નથી અને માત્ર આંશિક ક્ષતિગ્રસ્ત છે, તો સમારકામ ધ્યાનમાં લઈ શકાય છે; જો નુકસાન ગંભીર છે અથવા એકંદર ફ્રેમ નુકસાન થાય છે, તો નવી ગ્રિલની ભલામણ કરવામાં આવે છે. કોઈપણ સમારકામનું કામ હાથ ધરતી વખતે, વાહનના વોરંટી અધિકારોની જાળવણીને ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ, તેથી જ્યાં શક્ય હોય ત્યાં વ્યવસાયિક સમારકામની દુકાન અથવા ઉત્પાદક દ્વારા સમારકામ માટે અગ્રતા આપવી જોઈએ .
એમજી એક આલ્ફા ગ્રીડ નિષ્ફળતાના કારણોમાં loose ીલા ગ્રીડ રેક્સ, ખામીયુક્ત પાણીના સ્તરના ગેજ અને કમ્પ્યુટર સૂચનાઓ વિના કાર્યરત ગ્રિલ પેનલ્સ શામેલ હોઈ શકે છે. .
ગ્રીડ રેક લૂઝ : જો ગ્રીડ રેક છૂટક છે, પરિણામે ગ્રીડ સપાટી અને રેક વચ્ચે વધુ ક્લિયરન્સ થાય છે, તો તે ગ્રીડ સ્લેગને અસરકારક રીતે પસંદ કરી શકતો નથી, તો રેક પર ગોઠવણ વસંતને રેક અને ગ્રીડ સપાટીને નજીક બનાવવા માટે ગોઠવવો જોઈએ.
જળ સ્તરની મીટર નિષ્ફળતા : ગ્રીડની વારંવાર શરૂઆત પાણીના સ્તરના મીટરની નિષ્ફળતાને કારણે હોઈ શકે છે, પરિણામે ગ્રીડની શરૂઆત અને સ્ટોપને સચોટ રીતે નિયંત્રિત કરવામાં અસમર્થતા આવે છે. આ ઉપરાંત, ગ્રિલ બાર મોટા સોલિડ્સ દ્વારા અવરોધિત કરવામાં આવે છે, જે પાણીના પ્રવાહને પણ ધીમું કરશે, પરિણામે વારંવાર ગ્રીડ સ્ટાર્ટ-અપ થાય છે.
Computer કમ્પ્યુટર કમાન્ડ વિના operating પરેટિંગ ગ્રિલ પેનલ : અમુક સંજોગોમાં, જેમ કે જ્યારે વરસાદ પડે ત્યારે ગરમ ન હોય ત્યારે, ગ્રિલ પેનલ ખોલી ન શકે, અને જ્યારે વાહન એક ખાબોચિયા ઉપરથી પસાર થાય છે ત્યારે ગ્રિલ પેનલ પર અભિનય કરે છે, ગ્રિલ પેનલને કમ્પ્યુટર કમાન્ડ વિના સંચાલિત કરી શકે છે. આ મેળ ન ખાતી ક્રિયા ગ્રિલ મોટરને કમ્પ્યુટર કંટ્રોલ સિસ્ટમ સાથે મેળ ખાતી નથી, પરિણામે નિષ્ફળતા .
આ સમસ્યાઓના ઉકેલોમાં ગ્રિલ રેકના એડજસ્ટિંગ સ્પ્રિંગને સમાયોજિત કરવા, પાણીના સ્તરના ગેજને સુધારવા અથવા બદલવા અને ફોલ્ટ કોડ્સને દૂર કરવા માટે ઓબીડીનો ઉપયોગ કરવો શામેલ છે. આ પગલાં ગ્રિલના સામાન્ય કાર્યને પુનર્સ્થાપિત કરવામાં મદદ કરે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.
