કારનો આગળનો હેમ હાથ કયા લક્ષણમાં તૂટી જાય છે?
જ્યારે કારનો આગળનો હેમ હાથ નિષ્ફળ જાય છે, ત્યારે તે વિવિધ લક્ષણોની શ્રેણી રજૂ કરે છે જે વાહનના પ્રભાવ અને સલામતી પર નોંધપાત્ર અસર કરી શકે છે. અહીં કેટલાક મુખ્ય સંકેતો છે જે આગળના હેમ હાથને નુકસાન બતાવી શકે છે:
નોંધપાત્ર રીતે હેન્ડલિંગ અને આરામ ઘટાડ્યો: ક્ષતિગ્રસ્ત હેમ હાથ ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન વાહનને અસ્થિર બનાવવાનું કારણ બની શકે છે અને સ્ટીઅરિંગ કરતી વખતે, ડ્રાઇવિંગના અનુભવને અસર કરે છે અને સવારી આરામ કરતી વખતે સરળતાથી પ્રતિક્રિયા આપતો નથી.
સલામતી કામગીરીમાં ઘટાડો: હેમ આર્મ એ વાહનની સસ્પેન્શન સિસ્ટમનો એક ભાગ છે અને સવારી સ્થિરતા જાળવવા અને ક્રેશમાં અસર ટાળવા માટે જરૂરી છે. ક્ષતિગ્રસ્ત સ્વિંગ હાથ કટોકટીમાં પ્રતિક્રિયા આપવાની વાહનની ક્ષમતાને નબળી બનાવી શકે છે.
અસામાન્ય અવાજ: જ્યારે સ્વિંગ હાથમાં કોઈ સમસ્યા હોય, ત્યારે તે તંગી અથવા અસામાન્ય અવાજ ઉત્પન્ન કરી શકે છે, જે સંકેત છે કે તે સંભવિત સમસ્યાના ડ્રાઇવરને ચેતવણી આપે છે.
મિસાલિગમેન્ટ અને પોઝિશનિંગ પરિમાણોનું વિચલન: સ્વિંગ હાથની ચોક્કસ ભૂમિકા વાહનના કેન્દ્ર સાથે વ્હીલ્સની સાચી ગોઠવણી જાળવવાની છે. જો નુકસાન થાય છે, તો વાહન ચાલશે અથવા ટાયર વસ્ત્રો થઈ શકે છે, જેનાથી અન્ય યાંત્રિક ઘટકોને નુકસાન થાય છે.
સ્ટીઅરિંગ સમસ્યાઓ: તૂટેલી અથવા ગંભીર રીતે પહેરવામાં આવેલી સ્વિંગ હાથ સ્ટીઅરિંગ સિસ્ટમની નિષ્ફળતા તરફ દોરી શકે છે, ડ્રાઇવિંગને ખતરનાક અથવા તો બેકાબૂ બનાવે છે.
સસ્પેન્શન સિસ્ટમના મુખ્ય ઘટક તરીકે, નીચલા સ્વિંગ હાથનું સ્વાસ્થ્ય સીધા વાહનની કામગીરી અને મુસાફરોની સલામતીને અસર કરે છે. દૈનિક નિરીક્ષણમાં, માલિકે સ્વિંગ આર્મની સ્થિતિ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ, ખાસ કરીને રસ્ટ અથવા અસામાન્ય વસ્ત્રોના સંકેતો છે કે કેમ તેના પર ધ્યાન આપવું જોઈએ. સમસ્યાઓની સમયસર તપાસ અને સમારકામ સંભવિત ખામીને વિસ્તૃત કરતા અટકાવી શકે છે.
Front ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન લોઅર સ્વિંગ આર્મના અસામાન્ય અવાજના કારણોમાં મુખ્યત્વે નુકસાન, રબરની સ્લીવ નુકસાન, ભાગો વચ્ચે દખલ, છૂટક બોલ્ટ્સ અથવા બદામ, ટ્રાન્સમિશન શાફ્ટ યુનિવર્સલ સંયુક્ત નિષ્ફળતા, બોલ હેડ, સસ્પેન્શન, કનેક્શન કૌંસ નુકસાન અને વ્હીલ હબ બેરિંગ અસામાન્ય અવાજ શામેલ છે. .
નુકસાન : જ્યારે સ્વિંગ હાથને નુકસાન થાય છે, ત્યારે તે ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન વાહનમાં અસ્થિરતાનું કારણ બનશે, હેન્ડલિંગ અને આરામને અસર કરશે, તેમજ વાહનની સલામતી કામગીરીને અસર કરશે.
રબર સ્લીવ નુકસાન : તળિયે આર્મ રબર સ્લીવ નુકસાનથી વાહન ગતિશીલ સ્થિરતા અસંતુલન તરફ દોરી જશે, અને ગંભીર કેસોમાં વાહન ચલાવવા અને નિયંત્રણમાંથી બહાર નીકળવાનું પણ તરફ દોરી જશે. આ સામાન્ય રીતે એટલા માટે છે કારણ કે બોલ હેડ ક્લિયરન્સ ખૂબ મોટી છે અને શક્ય તેટલી વહેલી તકે બદલવાની જરૂર છે .
Parts ભાગો વચ્ચે દખલ : અન્ય ઉપકરણોની અસર અથવા ઇન્સ્ટોલેશનને કારણે, બે ભાગો એકબીજાને અસર કરે છે, પરિણામે અસામાન્ય અવાજ આવે છે. સોલ્યુશન ફક્ત પ્લાસ્ટિક રિપેર અથવા સંબંધિત ભાગોની ફેરબદલ હોઈ શકે છે જેથી ભાગો વચ્ચે કોઈ દખલ ન થાય.
છૂટક બોલ્ટ અથવા અખરોટ: રસ્તાઓ પર લાંબા ગાળાના ડ્રાઇવિંગને નબળા રસ્તાઓ અથવા અયોગ્ય ડિસએસપ્લેસ અને ઇન્સ્ટોલેશનવાળા રસ્તાઓ પર લાંબા ગાળાના ડ્રાઇવિંગને કારણે બોલ્ટ્સ છૂટક અથવા નુકસાન. બોલ્ટ્સ અને બદામને સજ્જડ અથવા બદલો.
ટ્રાન્સમિશન શાફ્ટ સાર્વત્રિક સંયુક્ત નિષ્ફળતા : ધૂળ કવર તૂટેલી અથવા તેલ લિકેજ સમયસર જાળવણીથી અસામાન્ય અવાજને કારણે નથી, નવી ટ્રાન્સમિશન શાફ્ટ યુનિવર્સલ સંયુક્તને બદલવાની જરૂર છે .
બોલ હેડ, સસ્પેન્શન, કનેક્શન સપોર્ટ નુકસાન : ઉપયોગના લાંબા સમય પછી, નિષ્ફળતાને કારણે બોલ હેડ છૂટક અથવા રબર ગાસ્કેટ વૃદ્ધત્વ, સોલ્યુશન એ છે કે નવા બોલ હેડ અથવા સપોર્ટ પેડને બદલવું .
હબ બેરિંગ અસામાન્ય અવાજ : જ્યારે "ગુંજારતા" અવાજ, ગતિ અને વધારો સાથે, જ્યારે તે મોટાભાગના હબ બેરિંગના ઘટાડાને કારણે થાય છે, ત્યારે સોલ્યુશન એ છે કે નવા હબ બેરિંગને બદલવાનું છે.
આ સમસ્યાઓના અસ્તિત્વને વાહનની સંભાળ, આરામ, સલામતી અને સ્થિરતાને અસર કરશે, તેથી સમયસર નીચલા સ્વિંગ હાથ અને તેના સંબંધિત ભાગોને તપાસવા અને જાળવવાનું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.
