કારનો આગળનો છેડો કયા લક્ષણથી તૂટે છે?
જ્યારે કારનો આગળનો હેમ આર્મ નિષ્ફળ જાય છે, ત્યારે તે વિવિધ પ્રકારના લક્ષણો રજૂ કરે છે જે વાહનના પ્રદર્શન અને સલામતી પર નોંધપાત્ર અસર કરી શકે છે. આગળના હેમ આર્મને નુકસાન થવાના કેટલાક મુખ્ય સંકેતો અહીં આપેલા છે:
નોંધપાત્ર રીતે ઓછું હેન્ડલિંગ અને આરામ: ક્ષતિગ્રસ્ત હેમ આર્મ ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન વાહન અસ્થિર બની શકે છે અને સ્ટીયરિંગ કરતી વખતે સરળતાથી પ્રતિક્રિયા આપી શકતું નથી, જેનાથી ડ્રાઇવિંગ અનુભવ અને સવારીના આરામ પર અસર પડે છે.
ઓછી સલામતી કામગીરી: હેમ આર્મ વાહનની સસ્પેન્શન સિસ્ટમનો એક ભાગ છે અને સવારીની સ્થિરતા જાળવવા અને અકસ્માતમાં અસર ટાળવા માટે જરૂરી છે. ક્ષતિગ્રસ્ત સ્વિંગ આર્મ કટોકટીમાં વાહનની પ્રતિક્રિયા આપવાની ક્ષમતાને નબળી પાડી શકે છે.
અસામાન્ય અવાજ: જ્યારે સ્વિંગ આર્મમાં કોઈ સમસ્યા હોય છે, ત્યારે તે કર્કશ અથવા અસામાન્ય અવાજ ઉત્પન્ન કરી શકે છે, જે એક સંકેત છે કે તે ડ્રાઇવરને સંભવિત સમસ્યાની ચેતવણી આપી રહ્યો છે.
પોઝિશનિંગ પેરામીટર્સમાં ખોટી ગોઠવણી અને વિચલન: સ્વિંગ આર્મનું ચોક્કસ કાર્ય વાહનના કેન્દ્ર સાથે વ્હીલ્સની યોગ્ય ગોઠવણી જાળવવાનું છે. જો નુકસાન થાય, તો વાહન બંધ થઈ શકે છે અથવા ટાયર ઘસાઈ શકે છે, જેનાથી અન્ય યાંત્રિક ઘટકોને નુકસાન થઈ શકે છે.
સ્ટીયરીંગ સમસ્યાઓ: તૂટેલા અથવા ખૂબ જ ઘસાઈ ગયેલા સ્વીંગ આર્મ સ્ટીયરીંગ સિસ્ટમની નિષ્ફળતા તરફ દોરી શકે છે, જેના કારણે વાહન ચલાવવું ખતરનાક અથવા બેકાબૂ પણ બની શકે છે.
સસ્પેન્શન સિસ્ટમના મુખ્ય ઘટક તરીકે, નીચલા સ્વિંગ આર્મનું સ્વાસ્થ્ય વાહનના પ્રદર્શન અને મુસાફરોની સલામતી પર સીધી અસર કરે છે. દૈનિક નિરીક્ષણમાં, માલિકે સ્વિંગ આર્મની સ્થિતિ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ, ખાસ કરીને કાટ અથવા અસામાન્ય ઘસારાના ચિહ્નો છે કે કેમ તેના પર ધ્યાન આપવું જોઈએ. સમસ્યાઓની સમયસર શોધ અને સમારકામ સંભવિત ખામીઓને વિસ્તૃત થવાથી અસરકારક રીતે અટકાવી શકે છે.
ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન લોઅર સ્વિંગ આર્મના અસામાન્ય અવાજના કારણોમાં મુખ્યત્વે નુકસાન, રબર સ્લીવને નુકસાન, ભાગો વચ્ચે દખલગીરી, છૂટક બોલ્ટ અથવા નટ્સ, ટ્રાન્સમિશન શાફ્ટ યુનિવર્સલ જોઈન્ટ ફેલ્યોર, બોલ હેડ, સસ્પેન્શન, કનેક્શન બ્રેકેટને નુકસાન અને વ્હીલ હબ બેરિંગમાં અસામાન્ય અવાજનો સમાવેશ થાય છે.
નુકસાન : જ્યારે સ્વિંગ આર્મને નુકસાન થાય છે, ત્યારે તે ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન વાહનમાં અસ્થિરતા પેદા કરશે, જે હેન્ડલિંગ અને આરામને અસર કરશે, તેમજ વાહનની સલામતી કામગીરીને પણ અસર કરશે.
રબર સ્લીવને નુકસાન : નીચેના હાથની રબર સ્લીવને નુકસાન વાહનની ગતિશીલ સ્થિરતા અસંતુલન તરફ દોરી જશે, અને ગંભીર કિસ્સાઓમાં વાહન દોડવા અને સ્ટીયરિંગ નિયંત્રણ બહાર પણ લઈ જશે. આ સામાન્ય રીતે એટલા માટે થાય છે કારણ કે બોલ હેડ ક્લિયરન્સ ખૂબ મોટું હોય છે અને તેને શક્ય તેટલી વહેલી તકે બદલવાની જરૂર હોય છે.
ભાગો વચ્ચે દખલગીરી: અન્ય સાધનોના અથડામણ અથવા ઇન્સ્ટોલેશનને કારણે, બે ભાગો એકબીજાને અસર કરે છે, જેના પરિણામે અસામાન્ય અવાજ આવે છે. ઉકેલ ફક્ત પ્લાસ્ટિક રિપેર અથવા સંબંધિત ભાગોને બદલવાનો હોઈ શકે છે જેથી ભાગો વચ્ચે કોઈ દખલ ન થાય.
છૂટા બોલ્ટ અથવા નટ : ખરાબ રસ્તાની સ્થિતિ અથવા અયોગ્ય રીતે ડિસએસેમ્બલી અને ઇન્સ્ટોલેશનવાળા રસ્તાઓ પર લાંબા સમય સુધી વાહન ચલાવવાને કારણે બોલ્ટ છૂટા અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત. બોલ્ટ અને નટ કડક કરો અથવા બદલો.
ટ્રાન્સમિશન શાફ્ટ યુનિવર્સલ જોઈન્ટ ફેઈલ્યોર : ધૂળનું કવર તૂટવું અથવા સમયસર જાળવણી ન થવાથી તેલ લીકેજ થવાથી અસામાન્ય અવાજ થયો, નવા ટ્રાન્સમિશન શાફ્ટ યુનિવર્સલ જોઈન્ટને બદલવાની જરૂર છે.
બોલ હેડ, સસ્પેન્શન, કનેક્શન સપોર્ટ ડેમેજ: લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ કર્યા પછી, બોલ હેડ ઢીલું થઈ જાય છે અથવા રબર ગાસ્કેટ નિષ્ફળતાને કારણે વૃદ્ધ થઈ જાય છે, તો ઉકેલ એ છે કે નવું બોલ હેડ અથવા સપોર્ટ પેડ બદલવું.
હબ બેરિંગ અસામાન્ય અવાજ : ચોક્કસ ગતિએ જ્યારે "ગુંજારવ" અવાજ, ગતિમાં વધારો અને વધારા સાથે, મોટાભાગનો અવાજ હબ બેરિંગના ઘટાડાને કારણે થાય છે, ત્યારે ઉકેલ એ છે કે નવા હબ બેરિંગને બદલવું.
આ સમસ્યાઓના અસ્તિત્વથી વાહનના સંચાલન, આરામ, સલામતી અને સ્થિરતા પર અસર પડશે, તેથી નીચલા સ્વિંગ આર્મ અને તેના સંબંધિત ભાગોને સમયસર તપાસવા અને જાળવવા ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
