તમે અન્ડરબાર ગ્રિલને શું કહેશો?
અંતર્જ્ grાન ગ્રિલ
Front અંડર ફ્રન્ટ બાર ગ્રિલ ઇનટેક ગ્રિલ અથવા રેડિયેટર ગ્રિલ તરીકે પણ ઓળખાય છે.
અન્ડર ફ્રન્ટ બાર ગ્રિલની મુખ્ય ભૂમિકા એન્જિનને ઠંડક આપવી અને એન્જિનની ગરમીના વિસર્જન અને ઠંડક પ્રણાલીના કાર્યને મદદ કરવા માટે જરૂરી હવા પ્રવાહ પ્રદાન કરવાની છે. આ ઉપરાંત, તે પાણીની ટાંકી અને એન્જિનનું રક્ષણ પણ કરી શકે છે, વિદેશી પદાર્થોને કારના આંતરિક ભાગને નુકસાન પહોંચાડતા અટકાવી શકે છે અને કારની સુંદરતામાં વધારો કરી શકે છે.
ફ્રન્ટ બમ્પર એ ગ્રિલની નીચે સ્થિત એક બીમ છે, બે ધુમ્મસ લાઇટ્સ વચ્ચે, અને આગળના બમ્પરની નીચે સ્થિત પ્લાસ્ટિક પ્લેટને ડિફ્લેક્ટર કહેવામાં આવે છે, જેનું મુખ્ય કાર્ય ઉચ્ચ ગતિએ કારના હવાના પ્રતિકારને ઘટાડવાનું છે.
શું આગળનો બાર નીચલો રક્ષક નીચલા ગ્રિલ જેવી જ છે?
૧. ના. આગળનો બમ્પર ગ્રિલ હેઠળ છે, બે ધુમ્મસ લાઇટ્સ વચ્ચેનો બીમ, આગળના બમ્પરની નીચે પ્લાસ્ટિક પ્લેટને ડિફ્લેક્ટર કહેવામાં આવે છે, જે કારની ગતિ ઘટાડી શકે છે, રક્ષક હેઠળનો આગળનો બમ્પર આગળનો બમ્પર જેવો નથી, અને ભૂમિકા જુદી છે.
2, ગ્રિલ હેઠળનો આગળનો બમ્પર બમ્પર ગ્રિલની નીચે થોડા સેન્ટિમીટર છે, જે જમીનની નજીક છે. ગ્રિલ એ કારનું સેન્ટ્રલ નેટવર્ક અથવા પાણીની ટાંકી કવચ છે, જે ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન કારના આંતરિક ભાગો પર વિદેશી પદાર્થોના નુકસાનને રોકવા અને વ્યક્તિત્વને સુંદર બતાવવા માટે પાણીની ટાંકી, એન્જિન, એર કન્ડીશનીંગ, વગેરેના ઇન્ટેક વેન્ટિલેશનમાં કાર્ય કરે છે.
,, સામાન્ય સંજોગોમાં, જ્યારે કારની આગળની બમ્પર સ્ક્રેચ કાળી બતાવે છે, ત્યારે તેનો અર્થ એ છે કે સ્ક્રેચમુદ્દે વધુ ગંભીર છે અને પ્રાઇમરને નુકસાન પહોંચાડ્યું છે, જે ફક્ત ત્યારે જ ફરીથી રંગીન થઈ શકે છે જો તમે આ પરિસ્થિતિ સાથે વ્યવહાર કરવા માંગતા હો.
4, આ વિશિષ્ટ સત્તાવાર વેબસાઇટ પર જઈ શકે છે. અથવા વિગતો જોવા માટે 4 એસ શોપ પર જાઓ. આગળની ગ્રિલ એ કારની આગળના ભાગોનું ગ્રીડ છે.
5, માર્ગદર્શિકા પ્લેટ. આગળના બમ્પર હેઠળ કાળા ield ાલ, જેને ડિફ્લેક્ટર કહેવામાં આવે છે, તે કાર દ્વારા ઉત્પન્ન થતી લિફ્ટને વધુ ઝડપે ઘટાડવા માટે બનાવવામાં આવી છે. ઓટોમોબાઈલ બમ્પર એ એક સલામતી ઉપકરણ છે જે બાહ્ય અસર બળને શોષી લે છે અને ધીમું કરે છે અને શરીરના આગળ અને પાછળનું રક્ષણ કરે છે.
6, પાછળના વ્હીલને બહાર તરતા અટકાવવા માટે, છતથી પાછળના ભાગમાં નકારાત્મક હવાના દબાણને ઘટાડે છે, પણ કનેક્શન પ્લેટની નીચે ઝુકાવ પર બમ્પરની નીચે કારની આગળની બાજુમાં પણ. કનેક્ટિંગ પ્લેટ શરીરના આગળના સ્કર્ટ સાથે એકીકૃત છે, અને એરફ્લો વધારવા અને કારની નીચે હવાના દબાણને ઘટાડવા માટે મધ્યમાં યોગ્ય એર ઇનલેટ ખોલવામાં આવે છે.
ફ્રન્ટ બાર અંડરગ્રીલને દૂર કરવાના પગલાં સામાન્ય રીતે નીચેના મુખ્ય મુદ્દાઓ શામેલ કરે છે:
ટૂલ્સ તૈયાર કરો : ખાતરી કરો કે તમારી પાસે વર્ડ સ્ક્રુડ્રાઈવર અને ટી -25 સ્પ્લિન જેવા યોગ્ય સાધનો છે જેનો ઉપયોગ ગ્રિલને દૂર કરવા અને સ્ક્રૂ સેટ કરવા માટે કરવામાં આવશે .
Front ફ્રન્ટ બમ્પર અને ફ્રન્ટ સેન્ટર નેટ દૂર કરો : આ ભાગો સામાન્ય રીતે કારની આગળના ભાગમાં બોલ્ટ્સ અથવા હસ્તધૂનન દ્વારા સુરક્ષિત કરવામાં આવે છે અને કાળજીપૂર્વક દૂર કરવાની જરૂર છે .
Gre ગ્રિલ ફ્રેમની આસપાસ સુરક્ષિત સ્ક્રૂ દૂર કરો : ગ્રિલ ફ્રેમની આસપાસના સ્ક્રૂને દૂર કરવા માટે સ્ક્રુડ્રાઇવર અથવા રેંચનો ઉપયોગ કરો .
ગ્રિલ પેનલની આસપાસ સુરક્ષિત સ્ક્રૂને દૂર કરો : ગ્રિલ પેનલની આસપાસના સ્ક્રૂને દૂર કરવા માટે સમાન સ્ક્રુડ્રાઇવર અથવા રેંચનો ઉપયોગ કરો
The ગ્રિલ ફ્રેમ સાથે જોડાયેલા બધા વાયર અને પાઈપોને દૂર કરો: અને યાદ રાખો કે તેઓ ફરીથી ઇન્સ્ટોલેશન માટે ક્યાં જોડાયેલા છે .
The ધુમ્મસ લાઇટ ગ્રિલને દૂર કરો : ધુમ્મસ લાઇટ ગ્રિલની ખોટી બાજુથી શરૂ કરીને, ક્લિપને આગળ વધારવા માટે એક-શબ્દ સ્ક્રુડ્રાઇવરનો ઉપયોગ કરો, પછી આગળના ભાગથી આગળના બમ્પરમાં અટકેલી ક્લિપને દૂર કરો.
The ધુમ્મસ લેમ્પને દૂર કરો
Front ફ્રન્ટ બમ્પર અંડરવન્ટ ગ્રિલને દૂર કરો : આગળના બમ્પરની ખોટી બાજુથી દૂર કરવાનું પ્રારંભ કરો, ક્લિપ્સને ખોલવા માટે સ્ક્રુડ્રાઇવરનો ઉપયોગ કરો, પછી આગળના બમ્પરથી નીચલા બમ્પરને અલગ કરો .
પ્લાસ્ટિકની ક્લિપ અથવા સમાપ્ત થવાનું ટાળવા માટે આખી પ્રક્રિયાને સાવચેતીપૂર્વક સંભાળવાની જરૂર છે. દૂર કરેલા ભાગોને અનુગામી ઇન્સ્ટોલેશન માટે યોગ્ય રીતે રાખવું જોઈએ. આ ઉપરાંત, જો વાહનની અન્ડરબાર ગ્રિલમાં એક જટિલ ઇલેક્ટ્રિકલ અથવા મિકેનિકલ સિસ્ટમ શામેલ હોય, તો સલામતી અને કાર્યક્ષમતાની ખાતરી કરવા માટે કોઈ વ્યાવસાયિક તકનીકી દ્વારા તેનું સંચાલન કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.
