ફ્રન્ટ લીફ લાઇનર.
ફ્રન્ટ લીફ અસ્તર ઓટોમોબાઈલમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે, તેના મુખ્ય કાર્યોમાં ડ્રેગ ગુણાંક ઘટાડવું, ટાયર અવાજને ઇન્સ્યુલેટેડ, શરીર અને ચેસિસને નુકસાનથી બચાવવા અને ડ્રાઇવરની સલામતીનું રક્ષણ શામેલ છે.
સૌ પ્રથમ, આગળનું પર્ણ લાઇનર પ્રવાહી મિકેનિક્સના સિદ્ધાંતો અનુસાર બનાવવામાં આવ્યું છે, જે પવન પ્રતિકાર ગુણાંકને ઘટાડી શકે છે અને વાહનને વધુ સરળતાથી ચલાવશે. આ ઉપરાંત, તે ચક્રને cover ાંકી શકે છે, ટાયર અને રસ્તા વચ્ચેના ઘર્ષણને કારણે અતિશય અવાજને ટાળી શકે છે અને કાદવ અને પથ્થર દ્વારા ચેસિસનું નુકસાન ઘટાડે છે.
બીજું, આગળનો બ્લેડ અસ્તર ચેસિસ અને ટાયર રોલિંગ દ્વારા ફેંકી દેવાયેલા કાદવ અને પથ્થરથી થતાં શીટ મેટલના ભાગોને નુકસાન ઘટાડી શકે છે, અને હાઇ સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન ચેસિસના પવન પ્રતિકારને પણ ઘટાડે છે અને વાહનના બળતણ અર્થતંત્રમાં સુધારો કરી શકે છે.
આ ઉપરાંત, આગળના પાનની અસ્તર શરીર અને ચેસિસને રસ્તા પરના કાટમાળથી નુકસાનથી પણ સુરક્ષિત કરી શકે છે, ત્યાં ડ્રાઇવરની સલામતીનું રક્ષણ કરે છે અને ટાયર ફટકો જેવા અકસ્માતોને ટાળી શકે છે.
છેવટે, જો પાંદડાની પ્લેટનું અસ્તર નુકસાન થયું છે અથવા વૃદ્ધ છે, તો તે અવાજ અને કંપનને અસરકારક રીતે શોષી લેશે નહીં અને અલગ કરી શકશે નહીં, જે કારની અંદર અવાજમાં વધારો કરશે અને ડ્રાઇવિંગના આરામને અસર કરશે.
ટૂંકમાં કહીએ તો, કારમાં આગળના લીફ લાઇનરની ભૂમિકા બહુપક્ષી છે, તે માત્ર વાહનની કામગીરી અને સલામતીમાં સુધારો કરે છે, પણ ડ્રાઇવિંગની આરામમાં પણ સુધારો કરે છે. તેથી, વાહનના લાંબા ગાળાના ઉપયોગ અને ડ્રાઇવરની સલામતી માટે આગળના પાન લાઇનને સારી સ્થિતિમાં રાખવી જરૂરી છે.
આગળના પર્ણ લાઇનર ફેરબદલ
ફ્રન્ટ લીફ લાઇનરની રિપ્લેસમેન્ટ પદ્ધતિ:
1. ચેસિસને ટેકો આપવા અને ટાયરને દૂર કરવા માટે જેકનો ઉપયોગ કરો. જેકની સપોર્ટ સ્થિતિ ચેસિસ પર સપોર્ટ પોઇન્ટ હોવી આવશ્યક છે; સ્ક્રૂ અથવા હસ્તધૂનન બ્લેડ અસ્તર હોલ્ડિંગને દૂર કરો અને બ્લેડને દૂર કરો.
2. પર્ણ લાઇનર દૂર કરવાનાં પગલાં:
પ્રથમ, જેક કારના તળિયે સપોર્ટ પોઇન્ટ સાથે ગોઠવાયેલ છે, અને પછી કારની ચેસિસ raised ભી થાય છે, અને ટાયરને દૂર કરવાની જરૂર છે. પછી સ્ક્રૂ અને ફાસ્ટનર્સને દૂર કરો કે જે બ્લેડની આંતરિક અસ્તર ધરાવે છે, અને ક્ષતિગ્રસ્ત બ્લેડને દૂર કરો. અલબત્ત, પાંદડાની નીચે કાંપ સાફ થવો જોઈએ.
3. ફ્રન્ટ ફેંડરને બદલવાની પદ્ધતિ:
પ્રથમ કાર્ય એ છે કે જેકને કારના તળિયે સપોર્ટ પોઇન્ટ સાથે સંરેખિત કરવું, પછી કારની ચેસિસ વધારવી અને ટાયરને દૂર કરો. સ્ક્રૂ કા Remove ો અને હસ્તધૂનન બ્લેડ અસ્તરને પકડી રાખો અને ક્ષતિગ્રસ્ત બ્લેડને દૂર કરો. અલબત્ત, આપણે હજી પણ પાંદડાની નીચે રેતી સાફ કરવી પડશે.
Blade ફ્રન્ટ બ્લેડના આંતરિક અસ્તરને નુકસાનના મુખ્ય કારણોમાં બાહ્ય અસર, લાંબા ગાળાના ઉપયોગ, અયોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન અથવા ડિઝાઇન ખામીને કારણે વસ્ત્રો શામેલ છે. .
ફ્રન્ટ બ્લેડ કેમ તૂટી ગયું છે?
બાહ્ય અસર : જ્યારે વાહન ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન અવરોધો અથવા ક્રેશ થાય છે, ત્યારે આગળના પાંદડા લાઇનર બાહ્ય પ્રભાવ દ્વારા નુકસાન થઈ શકે છે. આ નુકસાન અતિશય બળ અથવા ટક્કરના ખોટા ખૂણાને કારણે થઈ શકે છે.
Long લાંબા ગાળાના ઉપયોગને કારણે વસ્ત્રો : દૈનિક ઉપયોગમાં, આગળના પાંદડાવાળા બોર્ડની આંતરિક અસ્તર ધીમે ધીમે લાંબા ગાળાના ધોવાણને કારણે પહેરવામાં આવી શકે છે, જેમ કે માર્ગ પર કાંકરી અને માટી જેવા બાહ્ય પરિબળો દ્વારા. ખાસ કરીને રસ્તાઓ જેવા ખરાબ રસ્તાઓમાં, ટાયર પાંદડા લાઇનર સામે દબાણ કરી શકે છે, જે લાંબા સમય સુધી ક્રેકિંગનું કારણ બની શકે છે.
અયોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન અથવા ડિઝાઇન ખામી : જો ઇન્સ્ટોલેશન પ્રક્રિયા દરમિયાન વાહનનું પાંદડું લાઇનર ખોટી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, અથવા વાહનની ડિઝાઇનમાં ખામીઓ છે, તો તે ઉપયોગ દરમિયાન અસ્તર સાથેની સમસ્યાઓ પણ તરફ દોરી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, નીચલી મર્યાદાના કદ કે જે ખૂબ નાનું છે તેના પરિણામે ટાયરને ફેરવવા અને કૂદવાની અપૂરતી મહત્તમ મર્યાદા જગ્યા થઈ શકે છે, જે અસ્તરના નુકસાનને વેગ આપે છે.
પ્રાકૃતિક વૃદ્ધત્વ : સમય જતાં સામગ્રીની વૃદ્ધાવસ્થા એ પણ આગળના પાંદડા લાઇનરને નુકસાનનું કારણ છે. સામગ્રીની વૃદ્ધાવસ્થા તેની કઠિનતા અને ટકાઉપણું ઘટાડી શકે છે, જે અસ્તરને નુકસાન માટે વધુ સંવેદનશીલ બનાવે છે.
સારાંશમાં, આગળના પાંદડા લાઇનરને નુકસાન એ બાહ્ય પ્રભાવ, લાંબા ગાળાના ઉપયોગને કારણે વસ્ત્રો, અયોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન અથવા ડિઝાઇન ખામી અને કુદરતી વૃદ્ધત્વ સહિતના પરિબળોના સંયોજનનું પરિણામ હોઈ શકે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.
