એન્જિન બોર્ડ એક પ્રકારનું મુખ્ય નિયંત્રણ બોર્ડ છે.
નેટવર્ક સાધનોના આર્કિટેક્ચરમાં, મુખ્ય નિયંત્રણ બોર્ડ નેટવર્ક સાધનોના મુખ્ય ઘટકોમાંનું એક છે અને સમગ્ર ઉપકરણના નિયંત્રણ અને સંચાલન માટે જવાબદાર છે. એન્જિન બોર્ડ, એક પ્રકારના મુખ્ય નિયંત્રણ બોર્ડ તરીકે, સામાન્ય રીતે હાઇ-એન્ડ એગ્રિગેશન અથવા કોર સ્વીચમાં સ્થિત હોય છે. તેનું કાર્ય મુખ્ય નિયંત્રણ બોર્ડ જેવું જ છે, અને તે સ્વીચના નિયંત્રણ અને ડેટા પ્રોસેસિંગ માટે જવાબદાર છે. એન્જિન બોર્ડમાં ચેસિસ, એન્જિન બોર્ડ (મુખ્ય નિયંત્રણ બોર્ડ), કેબલ કાર્ડ અથવા સર્વિસ બોર્ડ, ફેન મોડ્યુલ, પાવર મોડ્યુલ અને કેટલાક કિસ્સાઓમાં, સ્વતંત્ર સ્વીચ SFU સહિત ઘણા મુખ્ય ઘટકો હોય છે. આ ઘટકો સ્વીચની વિશ્વસનીયતા અને ઉચ્ચ પ્રદર્શન સુનિશ્ચિત કરવા માટે એકસાથે કાર્ય કરે છે, જ્યારે સારી સ્કેલેબિલિટી પ્રદાન કરે છે, જે ફ્રેમ સ્વીચને નેટવર્કના મુખ્ય સ્થાન માટે યોગ્ય બનાવે છે.
વધુમાં, મુખ્ય નિયંત્રણ બોર્ડનો ઉપયોગ સ્માર્ટ કાર જેવા બિન-નેટવર્ક ઉપકરણોમાં પણ થાય છે, જ્યાં "માસ્ટર" સ્થિતિ સામાન્ય રીતે માસ્ટર મુખ્ય નિયંત્રણ બોર્ડનો સંદર્ભ આપે છે, અને "સ્લેવ" સ્ટેન્ડબાય મુખ્ય નિયંત્રણ બોર્ડ સૂચવે છે. આ વિવિધ ઉપકરણો અને સિસ્ટમોમાં મુખ્ય નિયંત્રણ બોર્ડની કેન્દ્રીય ભૂમિકાને વધુ દર્શાવે છે.
સારાંશમાં, મુખ્ય નિયંત્રણ બોર્ડના સ્વરૂપ તરીકે, એન્જિન બોર્ડ, નેટવર્ક સાધનોમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે, જે સાધનોના નિયંત્રણ અને સંચાલન માટે જવાબદાર છે, જેથી સાધનોની વિશ્વસનીયતા અને ઉચ્ચ પ્રદર્શન સુનિશ્ચિત થાય.
એન્જિન ગાર્ડ - એન્જિન ગાર્ડ
એન્જિન પ્રોટેક્શન બોર્ડ એ એક એન્જિન પ્રોટેક્શન ડિવાઇસ છે જે વિવિધ મોડેલો અનુસાર ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, જે પ્રથમ એન્જિનને માટીથી ઢાંકવાથી અટકાવવા માટે રચાયેલ છે, અને બીજું ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન એન્જિન પર અસમાન રસ્તાની સપાટીની અસરને કારણે એન્જિનને થતા નુકસાનને રોકવા માટે.
એન્જિનના સર્વિસ લાઇફને વધારવા માટે, કારના બ્રેકડાઉનમાં એન્જિનને નુકસાન થવાથી થતા બાહ્ય પરિબળોને કારણે મુસાફરીની પ્રક્રિયાને ટાળવા માટે, ડિઝાઇનની શ્રેણી દ્વારા.
અસર
રસ્તા પરનું પાણી અને ધૂળ એન્જિનના ડબ્બામાં પ્રવેશતા અટકાવવા માટે એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટને સાફ રાખો.
ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન કાર દ્વારા ટાયર ફેરવ્યા પછી જે રેતી અને કાંકરી લપસી જાય છે તેને એન્જિન સાથે અથડાતા અટકાવો, કારણ કે રેતી અને કાંકરી અને કઠણ વસ્તુઓ એન્જિન સાથે અથડાય છે.
તે થોડા સમય માટે એન્જિનને અસર કરશે નહીં, પરંતુ તે લાંબા સમય સુધી એન્જિનને અસર કરશે.
તે અસમાન રસ્તાની સપાટી અને કઠણ વસ્તુઓને એન્જિનમાં ખંજવાળ આવતા પણ અટકાવી શકે છે.
ગેરફાયદા: હાર્ડ એન્જિન કવચ અથડામણની પ્રક્રિયામાં એન્જિનના રક્ષણાત્મક ડૂબકીને અવરોધી શકે છે, અને એન્જિન ડૂબકીની રક્ષણાત્મક અસરને નબળી બનાવી શકે છે.
બજારમાં બોર્ડની કિંમત એકસરખી નથી, સેંકડોથી લઈને હજારો યુઆન સુધીની છે, પરંતુ મૂળભૂત રીતે જ્યાં બોર્ડનું બાંધકામ થઈ શકે છે ત્યાં વપરાતી બધી સામગ્રી મૂળભૂત રીતે સમાન છે, પરંતુ ઉત્પાદક સમાન નથી. નિયમિત કાર સેવા દુકાનમાં જવું અને બ્રાન્ડ ઉત્પાદનો શોધવાનું શ્રેષ્ઠ છે. કિંમત ખૂબ ઓછી છે તેના પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે નકલી ખરીદી શકો છો, ઓનલાઈન ખરીદી કરશો નહીં. વધુમાં, જો તમે શીલ્ડ ઇન્સ્ટોલ કરવાનું નક્કી કરો છો, તો કૃપા કરીને બાંધકામ સ્થળે સાધનો જોવાની ખાતરી કરો, શીલ્ડનું બાંધકામ ખૂબ કપરું છે. સૌ પ્રથમ, ચેસિસ તેલ કાળજીપૂર્વક દૂર કરો, ડામર, તેલ વગેરેને સંપૂર્ણપણે દૂર કરવા માટે ખાસ ડિટર્જન્ટનો ઉપયોગ, સૂકવણી, આ સારવારમાં કોઈપણ બેદરકારી બોર્ડની મજબૂતાઈને અસર કરશે. પછી, ટ્રાન્સમિશન શાફ્ટ અને એક્ઝોસ્ટ પાઇપ જેવા ભાગોને ગરમી દૂર કરવાની જરૂર છે, ટેપ અથવા કચરાના અખબારથી સીલ કરવામાં આવે છે. આકસ્મિક નુકસાન ટાળવા માટે, તેમના સામાન્ય કામગીરીને અસર કરવા માટે, અને બાંધકામ પૂર્ણ થયા પછી આ ટેપ અથવા અખબારોને દૂર કરવા માટે, જોખમ ટાળવા માટે. એક શબ્દમાં, એન્જિનવાળી કારના હૃદયને કાળજીની જરૂર છે, પણ તેને સુરક્ષાની પણ જરૂર છે, અને સારું પ્રોટેક્શન બોર્ડ પસંદ કરવાથી તમારી લવ કારની સવારી વધુ આરામદાયક બની શકે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
