સૌ પ્રથમ, કાર લીફ પ્લેટની તેજસ્વી સ્ટ્રીપનો ઉપયોગ ફક્ત સુશોભન માટે થાય છે.
લીફ પેનલ ટ્રીમ સ્ટ્રીપનું કાર્ય શું છે? લીફ પેનલ અને ફેન્ડર વચ્ચેનો વિસ્તાર?
લીફ પ્લેટ ફેન્ડર છે, પરંતુ તેને અલગ રીતે કહેવામાં આવે છે. ફેન્ડર કારના આગળ અને પાછળના ભાગમાં છે. આગળનો ફેન્ડર કવરિંગ ભાગનો છે અને પાછળનો ફેન્ડર માળખાકીય ભાગનો છે, કારણ કે પાછળનો ફેન્ડર દૂર કરી શકાતો નથી, અને પાછળનો ફેન્ડર વેલ્ડીંગ દ્વારા બોડી ફ્રેમ સાથે જોડાયેલ છે.
આગળનો ફેન્ડર એન્જિન કવરની બંને બાજુએ છે, અને પાછળનો ફેન્ડર પાછળના દરવાજાની પાછળ છે.
ફ્રન્ટ ફેન્ડર સ્ક્રૂ દ્વારા ફેન્ડર બીમ પર નિશ્ચિત છે.
જો અકસ્માતને કારણે આગળના ફેન્ડરને નુકસાન થાય છે, તો ક્ષતિગ્રસ્ત ફ્રન્ટ ફેન્ડરને સીધું બદલી શકાય છે.
જો અકસ્માતને કારણે પાછળના ફેન્ડરને નુકસાન થાય છે, તો ફેન્ડરને ફક્ત કાપીને બદલી શકાય છે.
જો ફેન્ડર માત્ર સહેજ વિકૃત હોય, તો તેને શીટ મેટલ દ્વારા સમારકામ કરી શકાય છે.
કારની બોડી પર ઘણા કવરિંગ પાર્ટ્સ પણ છે, જેમ કે હૂડ, આગળ અને પાછળના બાર, દરવાજા અને ટ્રંક કવર.
કારનો પાછળનો ફેન્ડર અને છત માળખાકીય ભાગો છે, કારણ કે છત પણ વેલ્ડીંગ દ્વારા બોડી ફ્રેમ સાથે જોડાયેલ છે.
કવર માત્ર સુંદરતા અને હવાના પ્રવાહની ભૂમિકા ભજવે છે, અને કવર અથડામણના અકસ્માતના કિસ્સામાં કારમાં મુસાફરોની સલામતીનું રક્ષણ કરી શકતું નથી.
કાર બોડીની ફ્રેમ કારમાં મુસાફરોની સુરક્ષાને સુરક્ષિત કરી શકે છે.
અથડામણના કિસ્સામાં, શરીરની ફ્રેમ તૂટી શકે છે અને ઊર્જાને શોષી શકે છે, જે અસર બળને શોષી શકે છે અને વિખેરી શકે છે.
પરંતુ કોકપીટને પડવાની મંજૂરી નથી. જો કોકપિટ તૂટી જશે, તો કારમાં મુસાફરોની રહેવાની જગ્યા જોખમાશે.
