સૌ પ્રથમ, કાર પાંદડાની પ્લેટની તેજસ્વી પટ્ટી ફક્ત શણગાર માટે વપરાય છે.
પર્ણ પેનલ ટ્રીમ સ્ટ્રીપનું કાર્ય શું છે? પર્ણ પેનલ અને ફેંડર વચ્ચેનો વિસ્તાર？
પર્ણ પ્લેટ ફેંડર છે, પરંતુ તેને અલગ રીતે કહેવામાં આવે છે. ફેંડર કારની આગળ અને પાછળના ભાગમાં છે. આગળનો ફેંડર આવરી લેતા ભાગનો છે અને પાછળનો ફેંડર માળખાકીય ભાગનો છે, કારણ કે પાછળનો ફેંડર દૂર કરી શકાતો નથી, અને પાછળનો ફેંડર વેલ્ડીંગ દ્વારા બોડી ફ્રેમ સાથે જોડાયેલ છે.
આગળનો ફેંડર એન્જિન કવરની બંને બાજુ છે, અને પાછળનો ફેંડર પાછળના દરવાજાની પાછળ છે.
ફ્રન્ટ ફેંડર સ્ક્રૂ દ્વારા ફેંડર બીમ પર નિશ્ચિત છે.
જો કોઈ અકસ્માતને કારણે આગળનો ફેંડર નુકસાન થાય છે, તો ક્ષતિગ્રસ્ત ફ્રન્ટ ફેંડરને સીધા બદલી શકાય છે.
જો અકસ્માતને કારણે પાછળના ફેંડરને નુકસાન થાય છે, તો ફેંડરને ફક્ત કાપીને બદલી શકાય છે.
જો ફેંડર ફક્ત થોડો વિકૃત હોય, તો તે શીટ મેટલ દ્વારા સમારકામ કરી શકાય છે.
કાર બોડી પર ઘણા આવરી લેનારા ભાગો પણ છે, જેમ કે હૂડ, ફ્રન્ટ અને રીઅર બાર, દરવાજા અને ટ્રંક કવર.
કારની પાછળનો ફેંડર અને છત માળખાકીય ભાગો છે, કારણ કે છત પણ વેલ્ડીંગ દ્વારા બોડી ફ્રેમ સાથે જોડાયેલ છે.
આ કવર ફક્ત સુંદરતા અને હવાના પ્રવાહની ભૂમિકા ભજવે છે, અને ટકરાવાની અકસ્માતના કિસ્સામાં કવર કારમાં મુસાફરોની સલામતીનું રક્ષણ કરી શકતું નથી.
કાર બોડીની ફ્રેમ કારમાં મુસાફરોની સલામતીનું રક્ષણ કરી શકે છે.
અથડામણના કિસ્સામાં, શરીરની ફ્રેમ energy ર્જાને પતન અને શોષી શકે છે, જે અસર બળને શોષી અને વિખેરી શકે છે.
પરંતુ કોકપિટને પતન કરવાની મંજૂરી નથી. જો કોકપિટ તૂટી જાય છે, તો કારમાં મુસાફરોની રહેવાની જગ્યાને ધમકી આપવામાં આવશે.
