સૌ પ્રથમ, કાર લીફ પ્લેટની તેજસ્વી પટ્ટીનો ઉપયોગ ફક્ત સુશોભન માટે થાય છે.
લીફ પેનલ ટ્રીમ સ્ટ્રીપનું કાર્ય શું છે? લીફ પેનલ અને ફેન્ડર વચ્ચેનો વિસ્તાર?
લીફ પ્લેટ ફેન્ડર છે, પરંતુ તેને અલગ રીતે કહેવામાં આવે છે. ફેન્ડર કારના આગળ અને પાછળના ભાગમાં હોય છે. આગળનો ફેન્ડર કવરિંગ ભાગનો હોય છે અને પાછળનો ફેન્ડર સ્ટ્રક્ચરલ ભાગનો હોય છે, કારણ કે પાછળનો ફેન્ડર દૂર કરી શકાતો નથી, અને પાછળનો ફેન્ડર વેલ્ડીંગ દ્વારા બોડી ફ્રેમ સાથે જોડાયેલ હોય છે.
આગળનો ફેન્ડર એન્જિન કવરની બંને બાજુએ છે, અને પાછળનો ફેન્ડર પાછળના દરવાજાની પાછળ છે.
આગળનો ફેન્ડર સ્ક્રૂ દ્વારા ફેન્ડર બીમ પર નિશ્ચિત છે.
જો અકસ્માતને કારણે આગળના ફેન્ડરને નુકસાન થાય છે, તો ક્ષતિગ્રસ્ત ફ્રન્ટ ફેન્ડરને સીધું બદલી શકાય છે.
જો અકસ્માતને કારણે પાછળના ફેન્ડરને નુકસાન થાય છે, તો ફેન્ડરને ફક્ત કાપીને બદલી શકાય છે.
જો ફેન્ડર થોડું વિકૃત હોય, તો તેને શીટ મેટલ દ્વારા રિપેર કરી શકાય છે.
કારના બોડી પર ઘણા કવરિંગ ભાગો પણ છે, જેમ કે હૂડ, આગળ અને પાછળના બાર, દરવાજો અને ટ્રંક કવર.
કારનો પાછળનો ફેન્ડર અને છત માળખાકીય ભાગો છે, કારણ કે છત પણ વેલ્ડીંગ દ્વારા બોડી ફ્રેમ સાથે જોડાયેલ છે.
આ કવર ફક્ત સુંદરતા અને હવાના પ્રવાહની ભૂમિકા ભજવે છે, અને અથડામણના કિસ્સામાં આ કવર કારમાં મુસાફરોની સલામતીનું રક્ષણ કરી શકતું નથી.
કાર બોડીની ફ્રેમ કારમાં મુસાફરોની સલામતીનું રક્ષણ કરી શકે છે.
અથડામણના કિસ્સામાં, શરીરની ફ્રેમ તૂટી શકે છે અને ઊર્જાને શોષી શકે છે, જે અસર બળને શોષી અને વિખેરી શકે છે.
પરંતુ કોકપીટ તૂટી પડવાની મંજૂરી નથી. જો કોકપીટ તૂટી પડે છે, તો કારમાં મુસાફરોની રહેવાની જગ્યા જોખમમાં મુકાશે.
