હેમ આર્મ બોલ હેડ લૂઝ હાર્મ, હેમ આર્મ બોલ હેડ ડેમેજનું લક્ષણ શું છે?
આજે, આપણે નીચલા સ્વિંગ આર્મના બોલ હેડ ઢીલા થવાના નુકસાન અને લક્ષણો વિશે વાત કરીશું, અને સંદર્ભ માટે રિપ્લેસમેન્ટ પદ્ધતિઓ અને જાળવણી ખર્ચ પ્રદાન કરીશું. નીચલા સ્વિંગ આર્મના બોલ હેડની સામાન્ય ખામીઓ તેલ લિકેજ, છૂટક ક્લિયરન્સ, બાહ્ય બળ અસર વિકૃતિ અથવા ફ્રેક્ચર છે. સ્વિંગ આર્મ બોલ હેડ નુકસાનનું લક્ષણ એ છે કે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે સ્ટીયરિંગ વ્હીલ ધ્રુજારી અનુભવાશે, વાહનનું વિચલન, અસમાન રસ્તા પર ચાલવાથી સસ્પેન્શન સિસ્ટમ અસામાન્ય અવાજ વધુ સ્પષ્ટ લાગે છે, સ્વિંગ આર્મ બોલ હેડ ઢીલું સૌથી મોટું નુકસાન ભાગી રહ્યું છે, મર્યાદા સ્થિતિમાં નિયંત્રણ બહાર હોઈ શકે છે, જે ડ્રાઇવિંગ સલામતીને અસર કરે છે. હાલમાં, સ્વિંગ આર્મ બોલ હેડ ઉપર દેખાય છે, બોલ હેડ ડસ્ટ જેકેટ અથવા સ્વિંગ આર્મ બોલ હેડ બદલવા માટે નિયમિત જાળવણી દુકાનમાં જવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. ડસ્ટ જેકેટની કિંમત ડઝનેક યુઆન છે, અને આખા સ્વિંગ આર્મ બોલ હેડને બદલવા માટે ઘણા સો યુઆન, વત્તા કામના કલાકોની જરૂર પડે છે. સ્વિંગ આર્મ બોલ હેડ રિપ્લેસમેન્ટ પ્રક્રિયા: 1, વ્હીલના સ્વિંગ આર્મ બોલ હેડને બદલવાની જરૂરિયાતને દૂર કરવાની પ્રથમ જરૂરિયાત. 2. વાહન ઉપાડ્યા પછી, નીચલા સ્વિંગ આર્મના ફિક્સિંગ સ્ક્રૂને 19# રેન્ચથી દૂર કરો. ૩. પછી નીચલા સ્વિંગ આર્મના ફિક્સિંગ સ્ક્રૂ છૂટા કરો (દૂર કરવાની જરૂર નથી, અને નાના દોરાને રાખો જેથી ભાગો પડી ન જાય અને મારતી વખતે તૂટી ન જાય). ૪, નીચેના ૩ ફિક્સિંગ સ્ક્રૂને છૂટા કરવા માટે ૧૭# ટૂલનો પણ ઉપયોગ કરો, ઘણા દોરાઓ રાખો. ૫. હથોડી વડે પછાડ્યા પછી, તમે કાગડાનો ઉપયોગ કરીને તપાસ કરી શકો છો કે બોલ હેડ ઢીલું થઈ ગયું છે કે નહીં. જો કોઈ ગેપ હોય, તો તે સૂચવે છે કે તે ઢીલું થઈ ગયું છે.
