સ્ટીયરીંગ નકલ, જેને "રેમ એંગલ" તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે ઓટોમોબાઈલ સ્ટીયરીંગ બ્રિજના મહત્વપૂર્ણ ભાગોમાંનો એક છે, જે કારને સ્થિર રીતે ચલાવી શકે છે અને મુસાફરીની દિશાને સંવેદનશીલ રીતે સ્થાનાંતરિત કરી શકે છે. સ્ટીયરીંગ નકલનું કાર્ય કારના આગળના ભાગનો ભાર સ્થાનાંતરિત કરવાનું અને સહન કરવાનું છે, કિંગપીનની આસપાસ ફરવા માટે આગળના વ્હીલને ટેકો આપવાનું અને ચલાવવાનું છે અને કારને વળાંક આપવાનું છે. કારની ડ્રાઇવિંગ સ્થિતિમાં, તે ચલ અસર ભાર સહન કરે છે, તેથી, તેમાં ઉચ્ચ શક્તિ હોવી જરૂરી છે, સ્ટીયરીંગ નકલ ત્રણ બુશિંગ્સ અને બે બોલ્ટ દ્વારા પસાર થાય છે અને શરીર જોડાયેલું હોય છે, અને બ્રેક માઉન્ટિંગ હોલ અને બ્રેક સિસ્ટમના ફ્લેંજ દ્વારા. જ્યારે વાહન ઊંચી ઝડપે મુસાફરી કરી રહ્યું હોય છે, ત્યારે રસ્તાની સપાટી દ્વારા ટાયર દ્વારા સ્ટીયરીંગ નકલમાં પ્રસારિત થતું કંપન એ અમારા વિશ્લેષણમાં ધ્યાનમાં લેવાનું મુખ્ય પરિબળ છે. ગણતરીમાં, હાલના વાહન મોડેલનો ઉપયોગ વાહન પર 4G ગુરુત્વાકર્ષણ પ્રવેગ લાગુ કરવા માટે થાય છે, અને સ્ટીયરિંગ નકલના બુશિંગના ત્રણ કેન્દ્ર બિંદુઓ અને બે બોલ્ટ માઉન્ટિંગ છિદ્રોના કેન્દ્ર બિંદુઓના સપોર્ટ ફોર્સને લાગુ લોડ તરીકે ગણવામાં આવે છે, અને બ્રેક સિસ્ટમને જોડતા ફ્લેંજના અંતિમ ચહેરા પરના તમામ ગાંઠોની સ્વતંત્રતા મર્યાદિત છે.
