• મુખ્યત્વે
  • મુખ્યત્વે

SAIC Mg મેક્સસ All લ રેન્જ કાર ઓટો પાર્ટ્સ ફ્રન્ટ લોઅર કંટ્રોલ બાલ હેડ ડિરેક્શનલ બોલ એમજી 3 એમજી 6 એમજીજીટી એમજી 350 એમજીટી 60 એમજીવી 80

ટૂંકા વર્ણન:


ઉત્પાદન વિગત

ઉત્પાદન ટ tag ગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ ફ્રન્ટ લોઅર કંટ્રોલ આર્મ બોલ હેડ ડિરેક્શનલ બોલ
ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ SAIC એમજી અને મેક્સસ
ઉત્પાદનો OEM નંબર 10 ******
સ્થળની org ચીન માં બનેલું
છાપ સીએસએસઓટી/આરએમઓઇએમ/ઓઆરજી/ક copy પિ
મુખ્ય સમય સ્ટોક, જો ઓછા 20 પીસી, સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટી.ટી. થાપણ
છાપ ઝુઓમેંગ ઓટોમોબાઈલ
અરજી પદ્ધતિ ચેસિસ પદ્ધતિ

ઉપભોગ

 

બોલના માથાની બહાર દિશા મશીનનો ન્યાય કેવી રીતે કરવો તે તૂટી ગયું છે?
લાકડી સૂકી અથવા સીધા તમારા હાથથી પકડો. ત્યાં કોઈ oo ીલું છે કે કેમ તે જોવા માટે બાજુથી હલાવો. જો હાથ સ્વિંગ કરી શકે છે, તો સ્થિતિ ખૂબ સારી નથી. તેને સમયસર બદલવાની જરૂર છે, નહીં તો દિશા વિના પડવું સરળ છે.

રેક અને પિનિઓન સ્ટીઅરિંગ ગિયર સ્ટીઅરિંગ શાફ્ટ સાથે સંકળાયેલ સ્ટીઅરિંગ ગિયરથી બનેલું છે અને સામાન્ય રીતે સ્ટીઅરિંગ ક્રોસબાર સાથે એકીકૃત રેક. સ્ટીઅરિંગ ગિયરના અન્ય સ્વરૂપોની તુલનામાં, રેક અને પિનિઓન સ્ટીઅરિંગ ગિયરનાં મુખ્ય ફાયદા છે: સરળ માળખું, કોમ્પેક્ટ; શેલ એલ્યુમિનિયમ એલોય અથવા મેગ્નેશિયમ એલોયથી બનેલો છે, અને સ્ટીઅરિંગ ગિયરનો સમૂહ પ્રમાણમાં નાનો છે. 90%સુધી ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતા.

ગિયર અને રેક વચ્ચેનું અંતર પહેરવાને કારણે, રેકની પાછળના ભાગમાં સ્થાપિત વસંતનો ઉપયોગ, સક્રિય પિનિયનની નજીક, પ્રેસિંગ ફોર્સ પર ગોઠવી શકાય છે, દાંત વચ્ચેના અંતરને આપમેળે દૂર કરી શકે છે, જે ફક્ત સ્ટીઅરિંગ સિસ્ટમની જડતામાં સુધારો કરી શકે છે, પણ અસર અને અવાજને અટકાવી શકે છે; સ્ટીઅરિંગ ગિયર દ્વારા કબજે કરેલા નાના વોલ્યુમ; ત્યાં કોઈ સ્ટીઅરિંગ રોકર હાથ અને સીધા ટાઇ લાકડી નથી, તેથી સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ એંગલ વધારી શકાય છે; ઓછી ઉત્પાદન કિંમત.

 

અમારું પ્રદર્શન

અમારું પ્રદર્શન (1)
અમારું પ્રદર્શન (2)
અમારું પ્રદર્શન (3)

સારી ફીટબેક

6F6013A54BC1F24D01DA4651C79CC86
46F67BBD3C438D9DCB1DF8F5C5B5B5B બી 5 બી
95c77edaa4a52476586C27E842584CB
78954A5A83D04D1EB5BCDD8FE0EF3C

ઉત્પાદનોની સૂચિ

.

  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો

    સંબંધિત પેદાશો