કાર બમ્પર શું છે? તે શું કરે છે?
કાર માલિકો માટે, બમ્પર અને ક્રેશ બીમ બંને ખૂબ જ પરિચિત છે, પરંતુ કેટલાક ડ્રાઇવરો બંને વચ્ચેનો તફાવત જાણતા નથી અથવા બંનેની ભૂમિકાને મૂંઝવણમાં મૂકી શકે છે. કારના સૌથી આગળના રક્ષણ તરીકે, બમ્પર અને ક્રેશ બીમ બંને ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે.
પ્રથમ, અથડામણ વિરોધી બીમ
અથડામણ વિરોધી બીમને અથડામણ વિરોધી સ્ટીલ બીમ પણ કહેવામાં આવે છે, જેનો ઉપયોગ વાહનના અથડામણથી પ્રભાવિત થાય ત્યારે અથડામણ ઊર્જાના શોષણને ઘટાડવા માટે થાય છે, જેમાં મુખ્ય બીમ, ઉર્જા શોષણ બોક્સ, કારની ઇન્સ્ટોલેશન પ્લેટ સાથે જોડાયેલ હોય છે, મુખ્ય બીમ, ઉર્જા શોષણ બોક્સ વાહન ઓછી ગતિએ અથડામણ થાય ત્યારે અથડામણ ઊર્જાને અસરકારક રીતે શોષી શકે છે, શક્ય હોય ત્યાં સુધી બોડી રેલને અસર બળના નુકસાનને ઘટાડવા માટે, આ દ્વારા તે વાહન પર રક્ષણાત્મક ભૂમિકા ભજવે છે. અથડામણ વિરોધી બીમ સામાન્ય રીતે બમ્પરની અંદર અને દરવાજાની અંદર છુપાયેલા હોય છે. વધુ અસરની અસર હેઠળ, સ્થિતિસ્થાપક સામગ્રી ઉર્જાને બફર કરી શકતી નથી, અને ખરેખર કારમાં બેઠેલા લોકોને સુરક્ષિત કરવામાં ભૂમિકા ભજવે છે. દરેક કારમાં અથડામણ વિરોધી બીમ હોતી નથી, તે મોટે ભાગે ધાતુની સામગ્રી હોય છે, જેમ કે એલ્યુમિનિયમ એલોય, સ્ટીલ પાઇપ વગેરે.
બે, બમ્પર
બમ્પર એ બાહ્ય અસર બળને શોષવા અને ઘટાડવા અને શરીરના આગળ અને પાછળના ભાગને સુરક્ષિત રાખવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ સલામતી ઉપકરણ છે. સામાન્ય રીતે કારના આગળના ભાગમાં, આગળ અને પાછળના ભાગમાં વિતરિત, મોટાભાગે પ્લાસ્ટિક, રેઝિન અને અન્ય સ્થિતિસ્થાપક સામગ્રીથી બનેલા, ખાસ કરીને અંદર ફેક્ટરી ઉત્પાદનમાં રેશમ વગેરે હોય છે, બમ્પરનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે કાર પર નાની અથડામણની અસરને ધીમી કરવા માટે થાય છે, ભલે ક્રેશ બદલવું પ્રમાણમાં સરળ હોય. સામાન્ય બમ્પર એ ABS એન્જિનિયરિંગ પ્લાસ્ટિક છે, જે કમ્પ્યુટર પેઇન્ટિંગ પ્રક્રિયા, મલ્ટી-લેયર સ્પ્રેઇંગ સપાટી, મેટ ફેસમાં લાઇન, મિરર ઇફેક્ટ, કોઈ બ્રાઉન નો રસ્ટ, શરીરને વધુ ફિટ કરે છે, તે જ સમયે કારના રક્ષણમાં આગળના ફેસ ટેઇલની રચના પણ વધારે છે.
