એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર તત્વનો ઉપયોગ કારમાં હવાને ફિલ્ટર કરવા માટે થાય છે, અને અમારું સ્વાસ્થ્ય નજીકથી સંબંધિત છે. જેમ: રોગચાળા દરમિયાન, રોગચાળાના ફેલાવા, સત્યને રોકવા માટે દરેકને માસ્ક પહેરવો જોઈએ.
તેથી, તેને સમયસર બદલવું જરૂરી છે, સામાન્ય રીતે વર્ષમાં એકવાર અથવા 20,000 કિ.મી.
તમે તેને કેટલી વાર બદલો છો
એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર તત્વનું રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર દરેક કારના જાળવણી મેન્યુઅલ પર લખાયેલું છે. વિવિધ કારો લાઇન પર વિરોધાભાસી છે. પર્યાવરણીય પ્રદૂષણ, રસ્તાની સ્થિતિ, આબોહવાની લાક્ષણિકતાઓ અને વપરાશ વિવિધ પ્રદેશોમાં અલગ છે.
તેથી, જ્યારે કાર નિયમિતપણે જાળવવામાં આવે છે, ત્યારે એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર તત્વની સ્વચ્છતા તપાસવી જરૂરી છે. તેને 20,000 કિ.મી.થી વધુ ન બદલવું શ્રેષ્ઠ છે.
ઉદાહરણ તરીકે: વસંત અને પાનખરની season તુ, એર કન્ડીશનીંગના ઉપયોગની આવર્તન પ્રમાણમાં ખૂબ વધારે નથી, તે એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમમાં આ અશુદ્ધિઓના સંચય તરફ દોરી જાય છે, પૂરતી હવા કન્વેક્શન મેળવી શકશે નહીં, બેક્ટેરિયાને સંવર્ધન કરશે.
કારની અંદરની ગંધ, ગંધ, વગેરે ઉત્પન્ન થઈ શકે છે.
તેથી, પ્લમ વરસાદના દરિયાકાંઠા, ભેજવાળા અથવા વારંવારના વિસ્તારો માટે ફિલ્ટર તત્વને અગાઉથી બદલવું જરૂરી છે.
નબળી હવાની ગુણવત્તાવાળા વિસ્તારો કેટલી વાર બદલાય છે
તદુપરાંત, નબળી હવાની ગુણવત્તાવાળા સ્થાનો પણ અગાઉથી બદલવા જોઈએ. ટ્રાફિક અને પરિવહન જર્નલમાં એક કાગળ છે, "કારમાં હવા પ્રદૂષણ." તેના પર તમાચો ન કરવો તે શ્રેષ્ઠ છે
એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર ખૂબ ટૂંકું છે, ઘણા મિત્રોને લાગે છે: "વાહ" આ ખૂબ જ વ્યર્થ, ખૂબ ખર્ચાળ છે. એક માર્ગ સાથે આવો: "હું તેને સાફ કરું છું અને થોડા સમય માટે તેનો ઉપયોગ કરું છું, બરાબર?"
હકીકતમાં, એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર તત્વને બદલવું શ્રેષ્ઠ છે, ફૂંકવું ખરેખર નવા ખરીદેલા ફિલ્ટર તત્વની જેમ તે જ અસર કરી શકશે નહીં.
