કાર ગ્રિલના વિવિધ કાર્યો
વાહનના આગળના ભાગમાં પ્રતિષ્ઠિત ઘટક તરીકે કાર ગ્રિલ, લાંબા સમયથી સરળ સુશોભનના ક્ષેત્રને પાર કરી ગઈ છે અને વ્યવહારિકતા અને સૌંદર્ય શાસ્ત્રને સંકલિત કરતું મુખ્ય ઘટક બની ગઈ છે.
પાવર સિસ્ટમનો "શ્વાસ લેવાનો માર્ગ"
ગરમીનું વિસર્જન અને હવાનું સેવન એ ગ્રિલના સૌથી મૂળભૂત અને મહત્વપૂર્ણ કાર્યો છે. જ્યારે એન્જિન ચાલુ હોય છે, ત્યારે તે મોટી માત્રામાં ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે. ગ્રિલ બહારની ઠંડી હવાને કેબિનમાં, પાણીની ટાંકી, કન્ડેન્સર અને એન્જિનની સપાટીમાંથી વહેતી ગરમીના વિનિમય દ્વારા માર્ગદર્શન આપે છે, જેથી વધારાની ગરમી દૂર થાય અને ખાતરી થાય કે પાવર સિસ્ટમ હંમેશા યોગ્ય તાપમાન શ્રેણીમાં કાર્ય કરે છે. ડેટા દર્શાવે છે કે ગરમીના વિસર્જન માટે ગ્રિલની મદદથી, બળતણ વાહનોના એન્જિનનું તાપમાન 10-15°C સુધી ઘટાડી શકાય છે, જે ઉચ્ચ તાપમાન અને પાવર લોસને કારણે એન્જિનની નિષ્ફળતાને અસરકારક રીતે ટાળે છે. તે જ સમયે, એન્જિનને દહન માટે સતત તાજી હવાની જરૂર પડે છે, અને ગ્રિલ, ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ ગ્રીડ ઘનતા અને ઓપનિંગ એંગલ દ્વારા, ઇન્ટેક સિસ્ટમને પૂરતી હવા પૂરી પાડે છે, સંપૂર્ણ બળતણ દહન સુનિશ્ચિત કરે છે અને પાવર આઉટપુટની સરળતામાં સુધારો કરે છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે, જોકે એન્જિનના સેવનની કોઈ જરૂર નથી, ગ્રિલ હજુ પણ બેટરી, મોટર અને અન્ય ઠંડક પ્રણાલીઓ માટે વેન્ટિલેશન સપોર્ટ પ્રદાન કરી શકે છે. કેટલાક મોડેલોમાં એક સક્રિય બંધ ગ્રિલ પણ હોય છે જે હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન બંધ થાય છે જે ડ્રેગ ગુણાંકને આશરે 0.03 cd ઘટાડે છે, જે અસરકારક રીતે શ્રેણીમાં સુધારો કરે છે.
ચોકસાઇ ઘટકોનો "રક્ષણ અવરોધ".
વાહન ચલાવવા દરમિયાન, રસ્તા પરથી રેતી અને પથ્થરોના છાંટા, હવામાં ખરી પડેલા પાંદડા અને જંતુઓ ઝડપથી અથડાઈને, આ બધા કેબિનની અંદર રેડિયેટર, વાયરિંગ હાર્નેસ અને પંખા જેવા ચોકસાઇવાળા ઘટકોને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. ગ્રિલનું જાળીદાર માળખું એક મજબૂત સંરક્ષણ રેખા જેવું કાર્ય કરે છે, જે 8 મીમીથી વધુ વ્યાસવાળા 90% વિદેશી પદાર્થોને અટકાવવામાં સક્ષમ છે, જે રેડિયેટર ફિન્સને ભરાયેલા અથવા વિકૃત થતા અટકાવે છે. અભ્યાસોએ દર્શાવ્યું છે કે જો રેડિયેટર ફિન્સ ફક્ત 5% દ્વારા સહેજ વિકૃત થાય છે, તો ગરમીના વિસર્જન કાર્યક્ષમતામાં 12% ઘટાડો થશે, અને ગ્રિલનું રક્ષણ આવા જોખમોને અસરકારક રીતે ઘટાડી શકે છે અને મુખ્ય ઘટકોના જીવનકાળને લંબાવી શકે છે.
બ્રાન્ડ સંસ્કૃતિનું "દ્રશ્ય ઓળખ કાર્ડ"
અનોખી ગ્રિલ ડિઝાઇન બ્રાન્ડ ઓળખનું મુખ્ય વાહક છે. BMW ની ડબલ-રિમ્ડ ગ્રિલ, મર્સિડીઝ-બેન્ઝની સ્ટાર-આકારની ગ્રિલ અને Audi ની ષટ્કોણ સિંગલ-ફ્રેમ ગ્રિલ, અન્ય વસ્તુઓની સાથે, અલગ-અલગ કૌટુંબિક લાક્ષણિકતાઓ બનાવે છે. ગ્રાહકો ફક્ત 0.3 સેકન્ડમાં બ્રાન્ડ ઓળખ પૂર્ણ કરી શકે છે. આ ડિઝાઇન માત્ર સૌંદર્યલક્ષી અભિવ્યક્તિઓ જ નથી પણ બ્રાન્ડ સંસ્કૃતિ પણ ધરાવે છે: સ્પોર્ટી મોડેલો ઘણીવાર આક્રમક અને ગતિશીલ દેખાવ બનાવવા માટે હનીકોમ્બ અથવા કાળા રંગના ગ્રિલનો ઉપયોગ કરે છે; લક્ઝરી બ્રાન્ડ્સ ભવ્યતા અને વૈભવીને પ્રકાશિત કરવા માટે ક્રોમ-જેવી ડિઝાઇન પસંદ કરે છે; ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ઘણીવાર બંધ ગ્રિલ અપનાવે છે, મિલિમીટર-વેવ રડાર, કેમેરા અને અન્ય બુદ્ધિશાળી હાર્ડવેરને એકીકૃત કરે છે, એરોડાયનેમિક આવશ્યકતાઓ સાથે તકનીકી અપીલને સંતુલિત કરે છે.
સામાન્ય ખામીઓ અને ઉકેલો
ગ્રિલની રચના સરળ લાગે છે, પરંતુ લાંબા ગાળાના ઉપયોગ દરમિયાન વિવિધ ખામીઓ થઈ શકે છે, જે વાહનના પ્રદર્શન અને દેખાવને અસર કરે છે.
યાંત્રિક નુકસાન
અથડામણ, નીચા તાપમાને વૃદ્ધત્વ, અથવા બાહ્ય બળનો પ્રભાવ ગ્રિલ ક્રેકીંગ અથવા વિકૃતિના મુખ્ય કારણો છે. ઉદાહરણ તરીકે, અત્યંત નીચા તાપમાને ઉત્તરીય શિયાળામાં, ગ્રિલનું પ્લાસ્ટિક મટીરીયલ બરડ થઈ જાય છે, અને થોડો બમ્પ ક્રેકીંગનું કારણ બની શકે છે. આવી ખામીઓ માટે, નાના નુકસાનને ઇપોક્સી રેઝિન-વિશિષ્ટ ગુંદરનો ઉપયોગ કરીને અથવા વ્યાવસાયિક વેલ્ડીંગ દ્વારા સમારકામ કરી શકાય છે; જો નુકસાન ગંભીર હોય, તો ગ્રિલને સંપૂર્ણ રીતે બદલવાની જરૂર છે. માલિકો તેમના બજેટના આધારે પસંદ કરી શકે છે, પરંતુ તેમણે નોંધ લેવી જોઈએ કે શંકાસ્પદ ગેરકાયદેસર ફેરફારો ટાળવા માટે નવી ગ્રિલ શૈલી વાહનના નોંધણી પ્રમાણપત્ર સાથે સુસંગત હોવી જોઈએ.
સક્રિય ગ્રિલ ખામી
સક્રિય બંધ ગ્રિલવાળા વાહનો માટે, ગ્રિલ આપમેળે ખુલવા અથવા બંધ થવામાં અસમર્થતા, અથવા ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ પર ફોલ્ટ કોડ્સ પ્રદર્શિત કરવા જેવી સમસ્યાઓ હોઈ શકે છે. મુખ્ય કારણ તાપમાન સેન્સરની નિષ્ફળતા છે, જેના પરિણામે વાસ્તવિક તાપમાન સાથે અસંગત ડેટા પ્રવાહ થાય છે; અથવા પાણીમાં ડૂબકીને કારણે મોટર અથવા વાયરિંગને નુકસાન થાય છે. સમસ્યાને ઉકેલવા માટે, સેન્સર ડેટા વાંચવા, ક્ષતિગ્રસ્ત સેન્સર અથવા મોટરને બદલવા અને વાયરિંગમાં કોઈપણ નુકસાન અથવા છૂટક જોડાણો તપાસવા માટે એક વ્યાવસાયિક ડાયગ્નોસ્ટિક સાધનનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.
અવાજની સમસ્યાઓ
જ્યારે વાહન ગતિમાં હોય છે, ત્યારે ગ્રિલમાંથી અસામાન્ય અવાજ મુખ્યત્વે બે કારણોસર થાય છે: એક એ છે કે ગ્રિલ સુરક્ષિત રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલી નથી, જેના કારણે ઊંચી ઝડપે અથવા ઉબડખાબડ રસ્તાઓ પર કંપન અને ઢીલું પડી જાય છે; બીજું એ છે કે ઇલેક્ટ્રોનિક પંખાના બેરિંગને નુકસાન થયું છે અથવા અયોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યું છે, જેના પરિણામે ઓપરેશન દરમિયાન રેઝોનન્સ થાય છે. પહેલા માટે, ગ્રિલને ફરીથી સુરક્ષિત કરવાની જરૂર છે, અને બોલ્ટની કડક સ્થિતિ નિયમિતપણે તપાસવી જોઈએ, અને ગાબડામાં રહેલી વિદેશી વસ્તુઓને સાફ કરવી જોઈએ; જો તે પંખાની સમસ્યા હોય, તો કઠોર પરિસ્થિતિઓમાં લાંબા સમય સુધી વાહન ચલાવવાનું ટાળો. જો જરૂરી હોય તો, પ્રતિષ્ઠિત ઉત્પાદક દ્વારા ઉત્પાદિત પંખાની એસેમ્બલી બદલો.
ગ્રિલ લાઇટમાં ખામી
કેટલાક મોડેલો માટે, ગ્રિલ લાઇટિંગ ઘટકોને એકીકૃત કરે છે. જો લાઇટ્સ પ્રકાશિત થતી નથી, તો તમે નીચેના પગલાંઓ અનુસાર મુશ્કેલીનિવારણ કરી શકો છો: પ્રથમ, વાહન સેટિંગ્સ તપાસો કે દિવસ દરમિયાન ચાલતી લાઇટ્સ ભૂલથી બંધ થઈ ગઈ છે કે નહીં; જો ડાબી અને જમણી બંને લાઇટ્સ પ્રકાશિત ન હોય, તો સંભવ છે કે ફ્યુઝ ફૂંકાઈ ગયો છે, અને તમારે મેન્યુઅલ અનુસાર અનુરૂપ સ્પષ્ટીકરણ ફ્યુઝ બદલવાની જરૂર છે; જો ફક્ત એક જ લાઇટ પ્રકાશિત ન હોય, તો તપાસો કે બલ્બ ક્ષતિગ્રસ્ત છે કે નહીં, વાયરિંગ પ્લગનો વોલ્ટેજ સામાન્ય છે કે નહીં, અથવા લેમ્પ કંટ્રોલ મોડ્યુલ અથવા હેડલાઇટ ડ્રાઇવર ખામીયુક્ત છે કે નહીં. જો તમે જાતે મુશ્કેલીનિવારણ કરી શકતા નથી, તો સમયસર વ્યાવસાયિક સમારકામ કર્મચારીઓની મદદ લેવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
