કાર એન્જિન ઓઇલ ફિલ્ટરનું કાર્ય અને સિદ્ધાંત શું છે?
ઓઇલ ફિલ્ટર તત્વ એ ઓઇલ ફિલ્ટરનો મુખ્ય ઘટક છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય તેલમાં રહેલી અશુદ્ધિઓને ફિલ્ટર કરીને તેને સ્વચ્છ રાખવાનું છે, જેનાથી એન્જિનને ઘસારો અને ભંગાણથી રક્ષણ મળે છે. તેનો કાર્ય સિદ્ધાંત બહુવિધ ભૌતિક ગાળણ પદ્ધતિઓના સિનર્જી પર આધાર રાખે છે.
તેલ ફિલ્ટર તત્વના કાર્ય સિદ્ધાંત
યાંત્રિક વિભાજન (કોર ફિલ્ટરિંગ પદ્ધતિ): ઓઇલ ફિલ્ટર તત્વની આંતરિક રચનામાં રેઝિનથી ગર્ભિત અને ગરમીના ઉપચાર માટે ખાસ સારવાર કરાયેલ ફિલ્ટર પેપરનો ઉપયોગ થાય છે. જ્યારે ઓઇલ પંપ તેલને ફિલ્ટરમાં અશુદ્ધિઓથી ભરે છે, ત્યારે દબાણ હેઠળ તેલ ફિલ્ટર પેપરના નાના છિદ્રોમાંથી પસાર થાય છે. ધાતુનો ભંગાર, ધૂળ, કાર્બન કણો, ગુંદર અને તેલમાં રહેલી અન્ય અશુદ્ધિઓ, જે ફિલ્ટર પેપરના છિદ્રો કરતા કદમાં મોટી હોય છે, તેને ફિલ્ટર પેપરની બાહ્ય અથવા આંતરિક બાજુએ જાળવી રાખવામાં આવે છે અને શોષવામાં આવે છે, જ્યારે સ્વચ્છ તેલ ફિલ્ટર પેપરના કેન્દ્રમાંથી બહાર નીકળીને એન્જિનની લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમમાં ફરીથી પ્રવેશ કરે છે.
બાયપાસ વાલ્વ દ્વારા ઇમરજન્સી બેકઅપ: જ્યારે ફિલ્ટર તત્વ અશુદ્ધિઓથી ગંભીર રીતે ભરાયેલું હોય અથવા ઠંડા એન્જિન સ્ટાર્ટ-અપ દરમિયાન જ્યારે તેલની સ્નિગ્ધતા વધુ હોય, ત્યારે ફિલ્ટર તત્વના તળિયે રહેલો બાયપાસ વાલ્વ ખુલશે. આ સમયે, તેલ ભરાયેલા ફિલ્ટર પેપરને બાયપાસ કરશે અને સીધા મુખ્ય તેલ માર્ગમાં વહેશે જેથી ખાતરી થાય કે એન્જિનના મુખ્ય ઘટકો તેલના અભાવ અને નુકસાનથી પીડાતા નથી. જો કે, એ નોંધવું જોઈએ કે આ સમયે, તેલ ફિલ્ટર થયું નથી અને જાળવી રાખેલી કેટલીક અશુદ્ધિઓ એન્જિનમાં ફરીથી છાંટો, જેના કારણે ગૌણ ઘસારો થાય છે.
સહાયક ગાળણ તકનીક: મુખ્ય પ્રવાહના યાંત્રિક ગાળણ ઉપરાંત, કેટલાક ઉચ્ચ-પ્રદર્શન ફિલ્ટર તત્વો ગાળણ કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે અન્ય તકનીકોને પણ જોડે છે:
ચુંબકીય શોષણ: તેલમાં રહેલા ચુંબકીય આયર્ન કણો ખાસ કરીને ફિલ્ટર તત્વની અંદર ચુંબક ગોઠવીને શોષાય છે. આ કણો સામાન્ય રીતે નાના અને ખૂબ જ કઠણ હોય છે, જે એન્જિનને નોંધપાત્ર નુકસાન પહોંચાડે છે.
કેન્દ્રીફ્યુગલ સેપરેશન: કેટલાક હેવી-ડ્યુટી વાહનો અથવા ખાસ ડિઝાઇન કરેલા ફિલ્ટર તત્વોમાં, એક વ્યવસ્થિત સેન્ટ્રીફ્યુગલ ફિલ્ટરનો ઉપયોગ થાય છે. તે રોટરને ઊંચી ઝડપે ફેરવવા માટે તેલના દબાણનો ઉપયોગ કરે છે, રોટરની આંતરિક દિવાલ તરફ ગીચ અશુદ્ધિઓને અલગ કરવા માટે સેન્ટ્રીફ્યુગલ બળ પર આધાર રાખે છે, કાર્યક્ષમ સેપરેશન પ્રાપ્ત કરે છે.
મુખ્ય ઘટકોનો સહયોગ: ફિલ્ટર તત્વની વિશ્વસનીયતા અન્ય મુખ્ય ઘટકો પર પણ આધાર રાખે છે:
ચેક વાલ્વ (રીસર્ક્યુલેશન સપ્રેશન વાલ્વ): એન્જિન બંધ કર્યા પછી, તે તેલને તેલના પેનમાં પાછું વહેતું અટકાવે છે, ખાતરી કરે છે કે આગામી સ્ટાર્ટ-અપ માટે ફિલ્ટર એલિમેન્ટમાં તેલ છે, કોલ્ડ સ્ટાર્ટ વેર ઘટાડે છે.
સીલિંગ રિંગ: ફિલ્ટર તત્વની ધારમાંથી તેલ લીક ન થાય તેની ખાતરી કરવા માટે તે તેલ-પ્રતિરોધક અને ગરમી-પ્રતિરોધક હોવી જોઈએ.
નિષ્કર્ષમાં, ઓઇલ ફિલ્ટર તત્વ એક સરળ "સ્ક્રીન" નથી, પરંતુ એક ચોક્કસ સિસ્ટમ છે જે યાંત્રિક ગાળણક્રિયા, કટોકટી બેકઅપ અને સહાયક શોષણને એકીકૃત કરે છે. તેલમાંથી હાનિકારક પદાર્થોને સતત દૂર કરીને, તે એન્જિન માટે સ્વચ્છ લુબ્રિકેશન વાતાવરણ પૂરું પાડે છે, સ્ત્રોત પર ઘસારો ઘટાડે છે અને એન્જિનનું જીવનકાળ લંબાવે છે.
ઓઇલ ફિલ્ટર એલિમેન્ટ (એટલે કે, ઓઇલ ફિલ્ટર) ને નુકસાન થવાથી એન્જિનના સામાન્ય સંચાલન પર શ્રેણીબદ્ધ નોંધપાત્ર અસરો પડશે, મુખ્યત્વે લુબ્રિકેશન, દબાણ, કામગીરી અને સલામતીની દ્રષ્ટિએ.
મુખ્ય અસરો
અસામાન્ય તેલ દબાણ અને એલાર્મ: જ્યારે ફિલ્ટર તત્વ ભરાય છે, ત્યારે તે તેલના સામાન્ય પ્રવાહમાં અવરોધ ઉભો કરે છે, જેના કારણે તેલનું દબાણ ઘટી જાય છે અને ડેશબોર્ડ પર તેલ સૂચક લાઇટ ચાલુ થાય છે. આત્યંતિક કિસ્સાઓમાં, જ્યારે ફિલ્ટર તત્વ સંપૂર્ણપણે ભરાય છે અથવા ફિલ્ટર સામગ્રી તૂટી જાય છે, ત્યારે તે તેલ દબાણ એલાર્મ ટ્રિગર કરી શકે છે.
નબળું એન્જિન લુબ્રિકેશન: જ્યારે ફિલ્ટર તત્વ નિષ્ફળ જાય છે, ત્યારે તે ધાતુના કાટમાળ, કાર્બન ડિપોઝિટ અને તેલમાં રહેલી ધૂળને અસરકારક રીતે ફિલ્ટર કરી શકતું નથી, જે એન્જિનમાં રેન્ડમ રીતે પ્રવેશ કરશે અને સિલિન્ડર, પિસ્ટન રિંગ્સ અને ક્રેન્કશાફ્ટ જેવા ઘટકોના અસામાન્ય ઘસારોનું કારણ બનશે, અને ગંભીર કિસ્સાઓમાં, એન્જિન જપ્તી, શાફ્ટ જપ્તી, અથવા તો તરફ દોરી જશે.
એન્જિનની કામગીરીમાં ઘટાડો: તેલના નબળા પ્રવાહને કારણે અપૂરતું લુબ્રિકેશન, એન્જિનની અંદર ઘર્ષણ વધશે, જે ડ્રાઇવિંગમાં નબળાઈ, ધીમી ગતિ અને બળતણ વપરાશમાં વધારો તરીકે પ્રગટ થશે. તે જ સમયે, નબળા લુબ્રિકેશનથી અવાજ પણ વધી શકે છે.
એન્જિન અટકી જવું અને ધ્રુજારી: ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે અથવા ગિયર શિફ્ટિંગ કરતી વખતે, અપૂરતા તેલ પુરવઠાને કારણે, એન્જિન સ્પષ્ટ ધ્રુજારી અનુભવી શકે છે; નિષ્ક્રિય ગતિએ, તે અણધારી અટકી જવાની શક્યતા વધારે છે. તેલ બળવાની ઘટના: જ્યારે તેલનું પરિભ્રમણ અવરોધિત થાય છે, ત્યારે ઉચ્ચ-તાપમાન વાતાવરણમાં તેલનો કેટલોક ભાગ વધુ પડતો વપરાશ થાય છે, જે તેલ બળી શકે છે. આ એક્ઝોસ્ટ પાઇપમાંથી વાદળી ધુમાડો નીકળવા અને વધુ પડતા તેલના વપરાશ તરીકે પ્રગટ થાય છે.
તેલના તાપમાનમાં વધારો: લુબ્રિકેશન કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો અને ઘર્ષણમાં વધારો થવાને કારણે તેલનું તાપમાન અસામાન્ય રીતે વધે છે, જેનાથી તેલનું વૃદ્ધત્વ ઝડપી બને છે અને તેની રક્ષણાત્મક કામગીરીમાં વધુ ઘટાડો થાય છે.
તેલ લીકેજનું જોખમ: ક્ષતિગ્રસ્ત ફિલ્ટર હાઉસિંગ, જૂની સીલિંગ રિંગ, અયોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન (જેમ કે તેલ ન લગાવવું, ડબલ સીલિંગ રિંગ, અથવા અસંગત થ્રેડો) જેવા કારણો તેલ લીકેજ તરફ દોરી શકે છે. આ માત્ર પર્યાવરણને પ્રદૂષિત કરતું નથી પરંતુ અપૂરતા તેલને કારણે એન્જિનમાં વધુ ગંભીર નિષ્ફળતા પણ લાવી શકે છે.
સ્ટાર્ટ-અપ મુશ્કેલી: જો ઓઇલ ફિલ્ટર નિયમિતપણે બદલવામાં ન આવે અથવા ગંભીર રીતે ભરાયેલું હોય, તો તેલનો પ્રવાહ દર અને વોલ્યુમ નોંધપાત્ર રીતે ઘટશે, જેના પરિણામે કોલ્ડ સ્ટાર્ટ દરમિયાન અપૂરતો ઇંધણ પુરવઠો થશે અને સ્ટાર્ટ-અપ મુશ્કેલીઓ ઊભી થશે.
મહત્વપૂર્ણ રીમાઇન્ડર
ઓઇલ ફિલ્ટર એ એન્જિનનો "રક્ષક" છે. તેનું કાર્ય અશુદ્ધિઓને ફિલ્ટર કરવાનું અને તેલને સ્વચ્છ રાખવાનું છે. નકલી અથવા હલકી ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ કરવો, તેને સમયસર ન બદલવું, અથવા તેને અયોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવું (જેમ કે તેલ ન લગાવવું, ડબલ સીલિંગ રિંગ અથવા અસંગત થ્રેડો) ઉપરોક્ત જોખમોમાં ઘણો વધારો કરશે. એન્જિનના લાંબા ગાળાના સ્વસ્થ સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરવા માટે વાહન જાળવણી મેન્યુઅલ આવશ્યકતાઓનું સખતપણે પાલન કરવાની અને નિયમિતપણે વાસ્તવિક અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા તેલ ફિલ્ટરને બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
કૃપા કરીને તે ટેક્સ્ટ પ્રદાન કરો જેનો સચોટ અને સરળ અનુવાદ કરવાની જરૂર છે
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
