કાર ટ્રંક લોક બ્લોકનું કાર્ય
કાર લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ લોક (જેને ટ્રંક લોક તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) વાહન ટેલગેટ ક્લોઝિંગ સિસ્ટમમાં એક મુખ્ય ઘટક છે. તેના મુખ્ય કાર્યોનો સારાંશ નીચે મુજબ આપી શકાય છે:
ખાતરી કરો કે ટેલગેટ સુરક્ષિત રીતે બંધ છે: લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ બંધ કરતી વખતે, લોક બ્લોક લોક કેચ સાથે જોડાયેલો રહે છે, જે ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન બમ્પ્સ, અચાનક બ્રેકિંગ અથવા હાઇ-સ્પીડ એરફ્લોને કારણે ટેલગેટને આકસ્મિક રીતે ખુલતા અટકાવે છે. આ તેનું મુખ્ય સલામતી કાર્ય છે.
રિમોટ કંટ્રોલ અને કોઓપરેશન કંટ્રોલ સક્ષમ કરો: વાહનની સેન્ટ્રલ લોકીંગ સિસ્ટમના ભાગ રૂપે, લોક બ્લોક મિકેનિકલ અને ઇલેક્ટ્રોનિક સિસ્ટમ્સ સાથે જોડાણમાં કાર્ય કરે છે. જ્યારે માલિક રિમોટ કી અથવા આંતરિક બટનનો ઉપયોગ કરે છે, ત્યારે લોક બ્લોકની અંદર મોટર અથવા પાઉલ મિકેનિઝમ લોક જીભને ખસેડશે, જેનાથી રિમોટ અનલોકિંગ, લોકીંગ અને દરવાજા સાથે કોઓપરેશન કંટ્રોલ પ્રાપ્ત થશે.
સીલિંગ અને સુરક્ષામાં વધારો: યોગ્ય રીતે કાર્યરત લોક બ્લોક ખાતરી કરે છે કે ટેલગેટ વાહનના શરીર સાથે ચુસ્તપણે જોડાયેલ છે, વરસાદ, ધૂળ અને અવાજને વાહનમાં પ્રવેશતા અસરકારક રીતે અટકાવે છે, ટ્રંકમાં રહેલી સામગ્રીને સુરક્ષિત રીતે સુરક્ષિત કરે છે અને વાહનની શાંતિમાં સુધારો કરે છે.
ચોરી વિરોધી કામગીરીને મજબૂત બનાવો: આધુનિક લોક બ્લોક્સમાં સામાન્ય રીતે ખોટી કામગીરી વિરોધી ડિઝાઇન હોય છે અને તે વાહનની ઇલેક્ટ્રોનિક કોડિંગ સિસ્ટમ સાથે જોડાયેલા હોય છે. ફક્ત અધિકૃત ચાવીઓ જ અનલોકિંગને ટ્રિગર કરી શકે છે, જે વાહન માટે વધારાનો સુરક્ષા અવરોધ પૂરો પાડે છે.
સારાંશમાં, કદમાં નાનું હોવા છતાં, લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ લોક એક મહત્વપૂર્ણ સલામતી ઘટક છે જે ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરે છે, વાહનનો ઉપયોગ કરતી વખતે સુવિધા અને આરામ વધારે છે.
કાર લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ લોકના કાર્યકારી સિદ્ધાંતમાં મુખ્યત્વે બે પ્રકારનો સમાવેશ થાય છે: મિકેનિકલ લોક અને ઇલેક્ટ્રોનિક લોક. મુખ્ય ભાગ લોક જીભ અને લોક કેચના જોડાણ દ્વારા ભૌતિક લોકીંગ અને અનલોકીંગ પ્રાપ્ત કરવાનો છે, પરંતુ નિયંત્રણ પદ્ધતિઓ અલગ છે.
મિકેનિકલ લોક: તે લોક હોલમાં ચાવી નાખીને અને તેને ફેરવીને કાર્ય કરે છે. લોક કોરની અંદરની પિન લોકીંગ અથવા અનલોકિંગ પ્રાપ્ત કરવા માટે લોક જીભ સાથે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરે છે. આ પદ્ધતિ વાહનના પાવર સપ્લાય પર આધાર રાખતી નથી અને વાહન પાવર આઉટ થવા જેવી ખાસ પરિસ્થિતિઓમાં પણ કાર્ય કરી શકે છે. માળખું સરળ અને વિશ્વસનીય છે.
ઈલેક્ટ્રોનિક લોક: તે વાહનની ઈલેક્ટ્રોનિક સિસ્ટમ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે. સામાન્ય પદ્ધતિઓમાં શામેલ છે:
રિમોટ કી અનલોક: કી બટન દબાવવાથી વાહનના ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટ (ECU) ને સિગ્નલ મોકલવામાં આવે છે, જે પછી અનલોકિંગ કરવા માટે લોક મિકેનિઝમને નિયંત્રિત કરે છે.
આંતરિક બટન અનલોક: બટન દબાવવાથી તે સેન્ટ્રલ ડોર લોક સિસ્ટમ સાથે જોડાય છે, અને સિગ્નલ ECU માં ટ્રાન્સમિટ થાય છે જેથી અનલોકિંગ પ્રાપ્ત થાય.
ઓટોમેટિક લોકીંગ ફંક્શન: જ્યારે વાહન ચોક્કસ ગતિએ પહોંચે છે ત્યારે કેટલાક મોડેલો આપમેળે ટ્રંકને લોક કરે છે.
સેન્સિંગ ઓપનિંગ: ચાવી વગર ખોલવા માટે પગની ગતિનો ઉપયોગ કરવો, પરંતુ આકસ્મિક કામગીરી ટાળવા માટે સાવચેત રહો.
લોક મિકેનિઝમ સ્ટ્રક્ચર સામાન્ય રીતે લોક કોર, લોક કેચ અને લોક બોડીથી બનેલું હોય છે, જે સુરક્ષિત બંધ સુનિશ્ચિત કરવા માટે સાથે મળીને કામ કરે છે.
નવીનતમ માહિતીના આધારે, કારના લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ (ટ્રંક) લોક નિષ્ફળતાના સામાન્ય કારણો અને તેને લગતા ઉકેલો નીચે મુજબ છે:
નિષ્ફળતાના મુખ્ય કારણો અને ઉકેલો
યાંત્રિક રચનાની અસામાન્યતા (સૌથી સામાન્ય)
લોક કેચ અટકી ગયો અથવા વિકૃત થયો: લાંબા ગાળાના ઉપયોગ, ગંદકી અથવા કાટના સંચયથી લોક કેચ સ્પ્રિંગની સ્થિતિસ્થાપકતા ઘટી શકે છે, જે લોક જીભને પાછી ફરતી અટકાવે છે. રીસેટ કરવામાં મદદ કરવા માટે સહાયકને આંતરિક ઓપનિંગ હેન્ડલ ખેંચીને લોક કેચને બહારથી દબાવવાનો પ્રયાસ કરો. જો બિનઅસરકારક હોય, તો લોક કેચની અંદર WD-40 અથવા અન્ય કાટ દૂર કરતા લુબ્રિકન્ટ્સનો છંટકાવ કરો અને ફરીથી પ્રયાસ કરતા પહેલા 10-15 મિનિટ રાહ જુઓ. જો લોક કેચ ગંભીર રીતે કાટ લાગ્યો હોય અથવા વિકૃત થઈ ગયો હોય, તો નવો લોક કેચ ઘટક બદલો.
લોક કોર ઘસારો અથવા કાટ લાગ્યો: લોક કોરની અંદર ઘસારો, ધૂળનો સંચય, અથવા પાણીનો કાટ ચાવી ફેરવવામાં મુશ્કેલી અથવા લોક કરવામાં અસમર્થતાનું કારણ બની શકે છે. લોક કોરની અંદરની ધૂળ સાફ કરવાનો પ્રયાસ કરો. જો ઘસારો ગંભીર હોય અથવા કાટ લાગ્યો હોય, તો લોક કોરને અલગથી બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે (ફોક્સવેગન ટિગુઆન જેવા મોડેલો અલગ રિપ્લેસમેન્ટને સપોર્ટ કરે છે, નિયંત્રિત ખર્ચ સાથે).
લોક કેચ સ્ક્રૂ છૂટા: કેટલાક મોડેલોમાં, લાંબા સમય સુધી ઝટકાને કારણે, લોક કેચ ફિક્સિંગ સ્ક્રૂ છૂટા પડી જાય છે, જેના કારણે લોક જીભ યોગ્ય રીતે જોડાઈ શકતી નથી. લોક કેચની આસપાસના સ્ક્રૂને તપાસવા અને કડક કરવા માટે સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરો.
ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ નિષ્ફળતા (ઇલેક્ટ્રિક ટેલગેટ મોડેલો માટે)
પાવર સપ્લાય અથવા મોટરમાં સમસ્યા: વાહનના ફ્યુઝ બોક્સમાં ટ્રંક લોક મિકેનિઝમનો ફ્યુઝ ફૂટી ગયો છે કે નહીં તે તપાસો. ફ્યુઝને સમાન સ્પષ્ટીકરણના ફ્યુઝથી બદલો. જો ફ્યુઝ સામાન્ય હોય પણ લોક મિકેનિઝમ પ્રતિક્રિયા ન આપે, તો મોટર બળી ગઈ હોઈ શકે છે. લોક મિકેનિઝમ એસેમ્બલી બદલો.
કંટ્રોલ મોડ્યુલ અથવા વાયરિંગ નિષ્ફળતા: બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ (BCM) માંથી અસામાન્ય સિગ્નલો, વાયરિંગમાં શોર્ટ સર્કિટ અથવા છૂટા કનેક્શન લોકિંગ કમાન્ડને અમલમાં મૂકતા અટકાવી શકે છે. ચોક્કસ સમસ્યા નક્કી કરવા માટે ફોલ્ટ કોડ્સ વાંચવા માટે ડાયગ્નોસ્ટિક ટૂલનો ઉપયોગ કરો. કેટલાક મોડેલો પાવર ચાલુ થવા પર એન્ટી-ફોલ્ટ લોકિંગ મિકેનિઝમ ટ્રિગર કરી શકે છે, જેના કારણે લોક નિષ્ફળ જાય છે. પાવર બંધ કરવાનો પ્રયાસ કરો અને પછી ફરીથી કાર્ય કરો.
સેન્સરની ખોટી રિપોર્ટિંગ: જો ઇલેક્ટ્રિક ટેલગેટનો ટ્રેક વિદેશી વસ્તુઓ દ્વારા અવરોધિત થાય છે અથવા સેન્સરમાં ખામી સર્જાય છે, તો સિસ્ટમ તેને "યોગ્ય રીતે બંધ ન થયેલ" તરીકે ખોટી રીતે ગણી શકે છે અને લોક કરવામાં નિષ્ફળ જઈ શકે છે. ટ્રેક પર કોઈ અવરોધો છે કે કેમ તે તપાસો અને સિસ્ટમને રીસેટ કરવા માટે ટેલગેટ સ્વીચને 10 સેકન્ડ માટે પકડી રાખવાનો પ્રયાસ કરો.
રિમોટ કી અથવા સિગ્નલ સમસ્યા
કી બેટરી લો વોલ્ટેજ: આ ખામીનું સૌથી સરળ કારણ છે. કી બેટરી (સામાન્ય રીતે CR2032 પ્રકાર) બદલો અને જો ફંક્શન પાછું આવે, તો આ કારણ છે.
સિગ્નલ દખલગીરી અથવા ચાવી નિષ્ફળતા: ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ લાઇન અથવા વાયરલેસ બેઝ સ્ટેશન જેવા મજબૂત ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક વાતાવરણમાં, રિમોટ સિગ્નલમાં દખલ થઈ શકે છે. ખુલ્લા વિસ્તારમાં કામ કરવાનો પ્રયાસ કરો. જો બેટરી બદલવાથી કામ ન થાય અને યાંત્રિક ચાવી પણ ખુલી ન શકે, તો ચાવીને ફરીથી મેચ કરવી અથવા 4S સ્ટોરમાં ચાવી એસેમ્બલી બદલવી જરૂરી બની શકે છે.
ટ્રંક ઢાંકણ યોગ્ય રીતે બંધ ન થવું
હાઇડ્રોલિક સપોર્ટ રોડની નિષ્ફળતા: જૂના સપોર્ટ રોડ અથવા તેલ લીકેજને કારણે ટ્રંકનું ઢાંકણ સંપૂર્ણપણે બંધ થઈ શકતું નથી અને લોક જીભ લોકને જોડતી નથી. ટ્રંકનું ઢાંકણ જાતે ઉપાડો. જો તમને એક બાજુ ઢીલું લાગે અથવા અસમાન પ્રતિકાર લાગે, તો સપોર્ટ રોડ બદલો.
હિન્જ્સ ઢીલા અથવા વિકૃત: ઢીલા હિન્જ્સ અથવા વિકૃત ફ્રેમ્સ પણ ખરાબ ક્લોઝરનું કારણ બની શકે છે. ટ્રંક ઢાંકણ અને વાહન વચ્ચેનું અંતર એકસમાન છે કે નહીં તે તપાસો. જો જરૂરી હોય તો, હિન્જ્સને સમાયોજિત કરો અથવા બદલો.
ઉપયોગની આદતોને કારણે થતી કામચલાઉ ખામીઓ
ટ્રંકમાં વધુ પડતી અથવા ઓવરલોડ કરેલી વસ્તુઓ: ટ્રંકના ઢાંકણ પર ઢગલા કરેલી વસ્તુઓ તેને સંપૂર્ણપણે બંધ થતી અટકાવે છે. ઢાંકણ કુદરતી રીતે બંધ થઈ શકે તે માટે વસ્તુઓને ફરીથી ગોઠવો.
ટ્રંકના ઢાંકણને બળપૂર્વક બંધ કરવું: ટ્રંકના ઢાંકણને બળપૂર્વક દબાવવાથી લોક બ્લોક મોટર અથવા લોક મિકેનિઝમ સ્ટ્રક્ચરને નુકસાન થશે. અસર ટાળવા માટે તેને ધીમેથી બંધ કરવાની અને ખોલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
નિવારક સૂચનો
કાટ અને ધૂળના સંચયને રોકવા માટે નિયમિતપણે (દર છ મહિને સૂચવવામાં આવે છે) તાળા અને તાળાના કોરને રસ્ટ અને લુબ્રિકન્ટ રીમુવરથી સાફ કરો.
ખાસ કરીને કાર ધોયા પછી અથવા વરસાદી વાતાવરણમાં, લોક કોરમાં પાણી પ્રવેશવાનું ટાળો.
ઓછા બેટરી વોલ્ટેજને કારણે ખામી ટાળવા માટે રિમોટ કી બેટરીને સમયસર બદલો.
જો કોઈ અસામાન્યતા (જેમ કે અસામાન્ય અવાજો અથવા જામિંગ) જોવા મળે, તો નાની સમસ્યાઓને મોટી ખામીઓમાં ફેરવાતા અટકાવવા માટે તેને તાત્કાલિક સંભાળો.
જો ઉપરોક્ત પદ્ધતિઓ સમસ્યાનું નિરાકરણ લાવી શકતી નથી અથવા ઇલેક્ટ્રોનિક સિસ્ટમમાં ઊંડા ખામીઓ શામેલ હોય, તો ડિસએસેમ્બલિંગથી વધુ નુકસાન ટાળવા માટે નિદાન માટે વ્યાવસાયિક સમારકામ સુવિધા (જેમ કે 4S સ્ટોર) પર જવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
